Philadelphia hlavní linka - Philadelphia Main Line

Pro další použití viz Hlavní linie.
„Pensylvánie hlavní linka“ přeadresuje tady. Pro další použití viz Pennsylvania Line (disambiguation).
Hlavní linka Philadelphie

Main Line, Philadelphia Main Line
Sbírka předměstský komunity
Mapa historické hlavní trati, kolem roku 1895
Mapa historické hlavní trati, kolem roku 1895
Umístění Pensylvánie ve Spojených státech
Umístění Pensylvánie ve Spojených státech
Souřadnice: 40 ° 01'08 ″ severní šířky 75 ° 18'47 ″ Z / 40,019 ° S 75,313 ° W / 40.019; -75.313Souřadnice: 40 ° 01'08 ″ severní šířky 75 ° 18'47 ″ Z / 40,019 ° N 75,313 ° W / 40.019; -75.313
Země Spojené státy
Stát Pensylvánie
okresPředevším Montgomery a Okresy Chester; některé severní části Delaware County
Pojmenováno proThe Pennsylvania železnice hlavní linka
Demonym (y)Hlavní liniové
Časové pásmoUTC-5 (EST )
• Léto (DST )UTC-4 (EDT )
Předvolby215, 267, 445, 484, 610
La Ronda Estate (1929–2009) v Bryn Mawr, architektem Addison Mizner.(foto: Historická společnost Lower Merion, William Morrison Collection)

The Philadelphia hlavní linka, známý jednoduše jako Hlavní trať, je neformálně vymezený historický a sociální předměstská oblast Philadelphie, Pensylvánie. Ležící podél prvního Pennsylvania železnice je kdysi prestižní Hlavní trať, běží severozápadně od centra města Philadelphia souběžně s Lancaster Avenue (Americká trasa 30 ).

Železnice nejprve spojila města hlavní linie v 19. století. Stali se domovem rozléhání venkovské statky patří k nejbohatším rodinám Filadelfie a během desetiletí se stala baštoustaré peníze Dnes hlavní linka zahrnuje některé z nejbohatších komunit v zemi, včetně Gladwyne,[2] Villanova, a Radnor.[3] Dnes je železnice Amtrak je Keystone koridor, podél kterého SEPTA je Linka Paoli / Thorndale funguje.

Dějiny

Stanice Wayne na trati SEPTA Paoli / Thorndale po rekonstrukci v roce 2010

Oblast hlavní linie byla dlouhá část Lenapehoking, vlast vlasti matrilineal Lenni Lenape Domorodí Američané („praví lidé“ nebo „indiáni z Delaware“). Evropané dorazil v 1600s, po William Penn prodal pozemek s názvem Velšský trakt, ke skupině velština Kvakeri v Londýn v roce 1681. To odpovídá mnoha velšským místním jménům v této oblasti.[4]. K tomu, co by se dalo nazvat „keltifikace“ mnoha míst a názvů ulic hlavní linie, došlo dlouho po koloniálních dobách. Například jako marketingové zařízení k přilákání bohatých nových obyvatel se oblast, kdysi nešikovně pojmenovaná Athensville, stala kulturně okouzlující Ardmore (Ardmore je název místa nalezený v Irsku a Skotsku) v roce 1873.

The Pennsylvania železnice postavil svou hlavní linii na počátku 19. století jako součást Hlavní linie veřejných prací to se táhlo přes Pensylvánii. Později v tomto století podpořila železnice, která vlastnila velkou část pozemků obklopujících koleje, rozvoj tohoto malebného prostředí budováním mezistanice podél části své trati nejblíže k Filadelfii. Výhody toho, co se uvádělo jako „zdravý, ale kultivovaný venkovský život“, přilákaly Philadelphskou společnost elita, z nichž mnozí měli jeden dům ve městě a další větší „venkovský dům“ na hlavní trati.

Ve 20. století se mnoho bohatých rodin z Philadelphie přestěhovalo na předměstí Main Line. Součástí národního trendu suburbanizace to vedlo k rychlým investicím, prosperitě a růstu, které z této oblasti udělaly nejbohatší a nejmódnější region Philadelphie. Statky s rozsáhlými trávníky a tyčícími se javory, debutantka koule a Kriketový klub Merion, který na začátku 20. století přilákal na své zápasy davy 25 000 diváků, byl dějištěm roku 1940 Grant /Hepburn /Stewart film Příběh z Philadelphie.[5]

Železnice se zastavuje asi dvě minuty od sebe, počínaje Overbrookem. Okolní komunity se staly známými podle názvů železničních stanic, které začaly v Stanice Broad Street v centru města Philadelphia a pokračoval na stanici 32nd Street (nahrazena stanicí 30th Street v roce 1933) a poté na stanicích hlavní linky: Overbrook, Merion, Narberth, Wynnewood, Ardmore, Haverford, Bryn Mawr, Rosemont, Villanova, Radnor, St. Davids, Wayne, Strafford, Devon, Berwyn, Daylesford, a Paoli. Nejméně pět z těchto staničních budov, spolu s prvním hotelem Bryn Mawr, navrhlo Wilson Brothers & Company. Pobočka hlavní trati (v současné době známá jako SEPTA Cynwyd Line ) rozšířena na komunity nyní známé jako Bala a Cynwyd (přes Wynnefield Station ve Filadelfii), poté pokračoval k Hřbitov West Laurel Hill (kde také kdysi byla stanice) a přešel zpět do Filadelfie přes Řeka Schuylkill přes slavný Manayunk Bridge. Stanice Broad Street byla nahrazena Předměstská stanice v roce 1930 a Stanice 30. ulice nahradil 32. ulici o tři roky později. Příměstská doprava se nyní rozšiřuje na západ od hlavní linky do komunit Malvern, Exton, Whitford, Downingtown a Thorndale.[6]

Železniční trať poté pokračovala do Chicago, s hlavními stanicemi v Lancaster, Harrisburg a Pittsburgh. Železnice, protože převzal Amtrak, je stále v provozu, i když jeho trasa se mírně liší od původní. Slouží také Linka Paoli / Thorndale z SEPTA Systém regionální železnice.[6]

Demografie pozlaceného věku

V období 1880-1920 to na hlavní trati nebyli jen extrémně bohatí lidé. Bohaté domácnosti vyžadovaly pro udržení svého životního stylu velký počet zaměstnanců. Těmito zaměstnanci byli často černošští migranti z jihu a nedávní imigranti z Evropy. Například při sčítání lidu z roku 1900[7], Tredyffrin Township byl 13,5% černý; dalších 15% se narodilo v Evropě. Dvě největší země původu byly Itálie a Irsko. Odpovídající údaje pro Lower Merion Township[8] byli 6% černoši a 15% se narodili v Evropě; téměř 11% bylo z Irska.

Další rozměr tohoto příběhu ilustruje komunita Mount Pleasant v Tredyffrin Township severně od Wayne. Jedná se o komunitu, která se na konci 19. a na počátku 20. století stala převážně černou.[9] Jak ukazuje sčítání lidu z roku 1920[10], většina obyvatel Blacků v této čtvrti nebo jejich rodiče pocházeli z jihu. Mnoho mužů v této čtvrti (podél Henry Avenue a Mount Pleasant Avenue) bylo zaměstnáno u železnice jako dělníci v lomu nebo jako šoféři a zahradníci v soukromých rodinách. Povolání, která se často ženám věnovala, byla kuchařka a pračka. Toto zůstává převážně černou komunitou až do současnosti.

Hlavní linka dnes

Pamětní míle příspěvek na Americká trasa 30, před divadlem Anthony Wayne s AT&T tower v pozadí.

Dnes je „hlavní linka“ jiným názvem pro západní předměstí Filadelfie Lancaster Avenue (US Route 30) a bývalá hlavní trať pennsylvánské železnice (včetně její odbočky do Manayunku) a sahající od hranice města k tradičně Bryn Mawr a nakonec Paoli,[11] oblast asi 200 čtverečních mil (520 km)2). Enkláva vyšší a vyšší střední třídy byla historicky jednou z bašt „staré peníze „na severovýchodě, spolu s místy, jako je Long Island Severní pobřeží (Alternativní název: „Gold Coast“), Westchester County, New York, Middlesex County, Massachusetts, a Fairfield County, Connecticut.

Sousedství podél hlavní linie zahrnují devatenácté a počátkem dvacátého století železniční předměstí a poválečné členění, stejně jako několik přežívajících budov z doby před předměstskou vývojovou érou. Tato oblast je dnes známá především několika vzdělávacími institucemi a robustním předměstským životem.[12]

Komunity na hlavní lince

Vlastní hlavní linka je řada komunit táhnoucích se na severozápad od města Filadelfie, podél toho, čím je v současnosti Linka Paoli / Thorndale, z City Line Avenue na západ do Paoli.

Města hlavní hlavní linky

Původní města na hlavní trati se obecně považují za zkratku „Staré panny nikdy nechodily a neměly děti“.[13] Z Filadelfie jsou to:

Těchto sedm měst je charakterizováno jako jedna z hlavních bašt starých peněz v jihovýchodní Pensylvánii. Jsou srovnatelně hustší než na jiných předměstích a mají živé a pochůzké centra. Všechny tyto komunity byly založeny podél Lancaster Avenue před stavbou železnice.

Dále již v roce 1887 Bala a Cynwyd byly také zahrnuty do atlasy pennsylvánské železnice v Lower Merion Township a Montgomery County. (V roce 1908 jeden z prvních atlasů konkrétně označovat „hlavní linii“ jako sociokulturní entitu, zahrnuje také Bala a Cynwyd.)

Kromě toho jsou s hlavní hlavní linií často seskupena následující města:

Vyplňte komunity

Kromě 9 výše zmíněných komunit se ve dvacátém století rozmnožilo mnoho komunit v okolí, a to buď mezi jádry měst nebo v jejich blízkosti. Obsahují:

Tyto komunity jsou primárně obytné a skládají se z větších velikostí pozemků než v devíti hlavních městech. Všichni, kromě Gladwyne, jsou na železnici a mají vlastní stanici.

Předměstská společenství

Zatímco hlavní linka tradičně končí v Paoli, v 90. letech rozšířila SEPTA dopravu na západ do Thorndale. Jako takové jsou komunity na západ podél hlavní linie až do Thorndale nebo dokonce až na západ jako Parkesburg považovány za součást hlavní linie.

Demografie

Pro hlavní linku neexistují žádná kolektivní data, takže všechna data jsou za PSČ. Pro srovnání, střední příjem rodiny a cena domu pro stát Pensylvánie jsou 68 646 $, respektive 155 000 $.[15][16] Následující PSČ jsou v rámci dříve zmíněných obcí, které tvoří hlavní linku. Všechny údaje, s výjimkou průměrné ceny domů, jsou z roku 2000.[17] Pro srovnání, střední příjem rodiny z Beverly Hills, Kalifornie je 110 040 $.

PSČJméno / přezdívkyPopulaceStřední příjem rodinyPrůměrná cena domu
19003Ardmore12,902$80,990$450,000[18]
19004Bala Cynwyd9,719$114,015$692,000[19]
19010Bryn Mawr, Rosemont, Garrett Hill21,485$110,956$866,346[20]
19035Gladwyne3,799$230,625$959,200
19041Haverford7,058$104,924[21]$1,106,031.[22]
19066Merion5,951$118,083$635,481[23]
19072Narberth, Údolí Penn9,824$106,057$718,746[24]
19085Villanova, Radnor9,189$174,511$1,435,844[25]
19087Wayne, St. Davids, Strafford, Chesterbrook30,892$105,680$737,025[26]
19096Wynnewood, Penn Wynne14,179$111,683$770,538[27]
19301Paoli6,804$87,946$526,731[28]
19312Berwyn10,911$110,083$741,338[29]
19333Devon7,408$101,279$1,355,923[30]
19355Malvern22,605$90,606$850,250[31]

Přeprava

SEPTA a Amtrak sdílejí železniční trať „Main Line“ se čtyřmi tratěmi mezi Filadelfií a Thorndale.

Hlavní linka je obsluhována mnoha způsoby dopravy, mezi nimiž jsou tři příměstské železniční linky provozované společností SEPTA. Přímým spojením regionu s Center City Philadelphia jsou Linka Paoli / Thorndale který sdílí první Pennsylvania železnice čtyři stopy Keystone koridor známka s Amtrak a Manayunk / Norristown Line který působí nad prvním Čtení železnice Norristownský stupeň. Lehká příčka Norristown High Speed ​​Line běží přes Philadelphia a západní železnice linka mezi 69. terminálem v Upper Darby na Norristown.[32] Amtrakova meziměstská doprava Keystone Service (New York City do Harrisburgu) a Pennsylvanian (New York City - Pittsburgh) také slouží regionu se zastávkami na společně provozovaných stanicích Amtrak / SEPTA v Ardmore a Paoli.

Hlavní tepnou hlavní linie je Americká trasa 30 který navazuje na Lancaster Avenue (dříve Philadelphia a Lancaster silnice ) běží na východ na západ a slouží jako páteř regionu spojením velké většiny jeho měst a obcí. Ostatní dálnice sloužící této oblasti jsou Schuylkill dálnice (I-76 ), který ji spojuje s Filadelfií a Modrou cestou (I-476 ), který vede ze severu na jih a spojuje region s severovýchodním rozšířením a Pennsylvánská silnice na sever a na Filadelfské mezinárodní letiště a I-95 na jih. Podél severního okraje hlavní linie, USA 202 jede z dálnice Schuylkill jihozápadním směrem, přes USA 30 v Frazer.

SEPTA také pověřuje příměstské autobusy na linkách 105 a 106, aby jezdily z 69th Street Transportation Center v Upper Darby na Bryn Mawr, s dopravní špička služba rozšířena na Paoli.[33][34] Tyto autobusy jezdí téměř výhradně po Lancaster Avenue.

SEPTA také nabízí tramvajovou dopravu přes Norristown High Speed ​​Line.[35] Vysokorychlostní trať Norristown vede podél hlavní trati z Horního Darby do Stanice Ithan Avenue a Stanice Villanova než zahnete na sever na křižovatce Lancaster Avenue a Modré trasy směrem k Norristown.

Rekreace a atrakce

Jezdec skákající ve třídě bočního sedla u Devon Horse Show.
  • The Appleford Estate: 300 let starý 24 akrů (97 000 m2) nemovitost se nachází ve Villanově. Dnes je pečlivě udržováno jako arboretum a ptačí rezervace. Jeho zahrady navrhl renomovaný zahradní architekt Thomas Warren Sears a zahrnují lesy, louky, formální zahrady, cihlové chodníky, tratě rododendronů, potok, rybník a vodopád. Vstup je zdarma a dům je k dispozici jako půjčovna speciálních akcí.[36]
  • Barnesovo arboretum v Merionu.

Sportovní a společenské kluby

Při pohledu dolů na první plavební cestu na Golfový klub Merion.

Soukromé kluby hrály důležitou roli při rozvoji hlavní linie a nabízely bohatým nebo sociálně propojeným rodinám společenská místa a zařízení pro kriket, golf, tenis, squash a jízdu na koni. Mezi ně patří:

Vzdělání

Školní obvody, které slouží hlavní linii, jsou Dolní Merion School District v Montgomery County, Radnor Township School District a Školní čtvrť Haverford Township v okrese Delaware a Tredyffrin / Easttown School District a Školní čtvrť Great Valley v kraji Chester. Tento region má řadu národně zařazených veřejných a soukromých škol. Mezi ně patří:

Vysokoškolské vzdělání

Kostel svatého Tomáše z Villanova v areálu Villanova University

V populární kultuře

Plakát Philadelphia Story

Film

1940–1989

1990 – dosud

Literatura

Televize

Pozoruhodné hlavní vložky

Sportovní

Umění

Zábava

Obchodní

Vojenství / Vláda / Věda

Viz také

Reference

  1. ^ „Odhady počtu obyvatel a bytových jednotek“. Citováno 9. června 2017.
  2. ^ „Nejlépe vydělávající města“. Money.cnn.com. 14. 07. 2010. Citováno 2012-07-23.
  3. ^ „Nejbohatší americké PSČ 2011“.
  4. ^ D'Apéry, Tello J. (1936). Farmy Overbrook. Jeho historické pozadí, růst a komunitní život (PDF). Philadelphia: Magee Press. p. 4.
  5. ^ Fodor's Philadelphia & the Pennsylvania Dutch Country, 16. vydání (Fodor's Gold Guides), New York, s. 106.
  6. ^ A b Jim Waltzer (leden 2008). „Where the Tracks Lie“. Hlavní linka dnes. Citováno 4. prosince 2018.
  7. ^ Sčítání lidu 1900: Tredyffrin, Chester, Pensylvánie
  8. ^ Sčítání lidu 1900: Lower Merion, Montgomery, Pensylvánie
  9. ^ https://tehistory.org/hqda/html/v12/v12n1p002.html
  10. ^ US Census, 1920, Enumeration District 78, Tredyffrin, Eastern Precinct, Chester County, Pennsylvania
  11. ^ Philly NRHS - historie PRR
  12. ^ https://www.nationalgeographic.com/travel/inteligent-travel/2013/06/10/beyond-philly-the-main-line-afitz/
  13. ^ http://www.e-scholium.org/2017/12/02/discovering-the-entire-hidden-history-of-the-main-line/
  14. ^ https://www.mlcc.org/index.php?submenu=local_govt&src=gendocs&ref=LocalGovernment&category=advocacy
  15. ^ BrainyZip
  16. ^ Zip-codes.com
  17. ^ „Americké sčítání lidu“. Archivovány od originál dne 25. 06. 2009. Citováno 2009-07-28.
  18. ^ Ardmore Real Estate Market Today
  19. ^ „Altos Research: Altos Market Data for Realtors (data for Bala Cynwyd, PA 19004)“. 8. července 2020. Citováno 8. července 2020.
  20. ^ Bryn Mawr realitní trh dnes
  21. ^ 19041 PSČ Podrobný profil
  22. ^ Haverfordský realitní trh dnes
  23. ^ Realitní trh Merion dnes
  24. ^ Trh s nemovitostmi Narberth dnes
  25. ^ Realitní trh Villanova dnes
  26. ^ Wayne Real Estate Market dnes
  27. ^ Wynnewood realitní trh dnes
  28. ^ Paoli realitní trh dnes
  29. ^ Berwyn realitní trh dnes
  30. ^ Devon Real Estate Market Today
  31. ^ Malvernský trh nemovitostí dnes
  32. ^ Dopravní úřad v jihovýchodní Pensylvánii Archivováno 2008-11-13 na Wayback Machine
  33. ^ Jízdní řád SEPTA 105
  34. ^ Jízdní řád SEPTA 106
  35. ^ „Vysokorychlostní linka Norristown“. SEPTA. Citováno 18. listopadu 2019.
  36. ^ Appleford Estate, historie Archivováno 8. 8. 2009 na Wayback Machine
  37. ^ Bryn Mawr Film Institute Archivováno 16. června 2009 v Wayback Machine
  38. ^ RYBÁŘ, CHRISTINE (12. července 2013). „Staycation: Cynwyd Heritage Trail“. www.planphilly.com. Citováno 20. listopadu 2016.
  39. ^ Historie Harriton House
  40. ^ „Radnor Hunt - O nás“. www.radnorhunt.org. Citováno 2019-01-14.
  41. ^ https://www.booksie.com/posting/iranwo-ewejobi/book-review-of-chimamanda-adichies-americanah-334757
  42. ^ Alter, Alexandra (29.03.2016). „Jessica Knoll odhaluje znásilnění za svým románem,„ nejšťastnější dívka naživu “'". The New York Times. ISSN  0362-4331. Citováno 2016-07-01.
  43. ^ Hoffman, Alice (23. září 2011). "'All My Children ': Farewell to Pine Valley “. www.articles.latimes.com. LA Times. Citováno 26. ledna 2017.
  44. ^ Bennett, Kitty. „Kde jsou teď? Julie a David Eisenhowerovi?“, Bulletin AARP, 22. prosince 2010. str. 1.

Další čtení

externí odkazy