Orel bělohlavý - Bald Eagle Valley

A vlnové okno přes údolí Orel bělohlavý, při pohledu na sever od Port Matilda. The Allegheny Front, která tvoří vlnu, je pod levým okrajem okna

The Orel bělohlavý centrální Pensylvánie, Spojené státy je nízko položená oblast odvádějící do Orel bělohlavý mezi Allegheny Front a Orel bělohlavý hřeben, jižně od West Branch Susquehanna River, v Apalačské pohoří Ridge-and-Valley. Je jihozápadně od Západní větev Susquehanna Valley to zahrnuje Williamsport a severozápadně od Údolí Nittany to zahrnuje State College.

Orel bělohlavý leží v centrální části Center County a jižní část Clinton County. To běží od Port Matilda dolů Lock Haven PA, zahrnuje většinu z Bald Eagle Area School District a Orel bělohlavý Township. The Státní park Bald Eagle je také v údolí. Park zahrnuje přehradu Josepha Fostera Sayersa kolem města Howarde, prominentní topografický prvek vytvořený přehrazením Bald Eagle Creek.

Hlavní města v údolí Orel bělohlavého

Bald Eagle Valley při pohledu na severovýchod od Wingate. The Střední škola orel bělohlavý je vlevo dole a Státní park Bald Eagle je blízko horního středu.

Od jihozápadu na severovýchod po proudu podél Bald Eagle Creek:

Zemědělství

V horním údolí se na úpatí hřebene v úzkém svahu táhne Orel bělohlavý niva. Dlouhá úzká zemědělská pole leží podél řeky a kolmo postranní vallies přítoků potoka. Menší nepravidelná svažitá pole leží také na malých kopcích poblíž nivy. Dále po proudu se niva rozšiřuje a nacházejí se zde větší zemědělská pole. Mezi nivou a náhorní plošinou existují dvě odlišné oblasti. Blízko nivy jsou strmější zalesněné kopce, které obecně nejsou vhodné pro zemědělství. Bližší k náhorní plošině jsou jemněji zvlněné kopce s poli a pastvinami smíšenými s lesními loty. Kukuřice, seno, vojtěška a ozimá pšenice jsou plodiny běžně pěstované v údolí.

Přeprava

The Ridge Soaring Gliderport v údolí Orel bělohlavý a díval se směrem na jihozápad Juliane. Orel bělohlavý a Orel bělohlavý jsou nalevo, Železnice Nittany a Orel bělohlavý a US Route 220 jsou vpravo dole a Allegheny Front je vpravo nahoře

Silnice

Americká alternativní trasa 220, hlavní trasa údolím, vedla po nivě, ale její označení bylo přemístěno do údolí Nittany severně od Port Matildy v souvislosti s pokračujícím rozšířením USA Mezistátní 99 na Mezistátní 80. Silnice na sever odtud je nyní známá jako USA 220 Alternate. I-80 vede východ-západ přes údolí mezi Snow Shoe, Pensylvánie a Bellefonte, Pensylvánie. Americká cesta 322 „Skytop Mountain Road“, také prochází údolím přes Port Matilda a přes hřeben v řezu na „Skytop“. I-99 prochází horním údolím většinou po hřebeni, poté se omotá kolem Port Matilda, aby zachytil USA 322 v tandemovém vyrovnání, než překročí hřeben v nyní rozšířeném střihu Skytop.

Kanál

The Orel bělohlavý a Spring Creek Navigation začal stavět údolí orla bělohlavého z Lock Haven v roce 1834. Dosáhl Howarda v roce 1837, ale výstavba se zastavila a dosáhl pouze Milesburgu v roce 1847 a Bellefonte v roce 1848. Zpočátku úspěšný kanál začal čelit železniční konkurenci během americká občanská válka, a nebyl obnoven po jeho zničení povodněmi v roce 1865.

Železnice

Stavba začala v roce 1858 na první železnici v County County, na Železnice Bellefonte a Snow Shoe, který vstoupil do údolí přes Spring Creek vodní mezera v Milesburgu. V roce 1862 se postavilo boční údolí Wallace Run, od Wingate po zdroje dřeva a uhlí v Sněhová obuv, bylo dokončeno. Běžel podél koryta potoka až k úpatí Allegheny Front, poté vyšplhal polovinu vertikálního převýšení linie 886 stop (270 m) pomocí jedinečné série serpentiny ve strmém kaňonu poblíž 40 ° 59 'severní šířky 77 ° 53 ′ západní délky / 40,99 ° S 77,88 ° Z / 40.99; -77.88 [1].

The Pennsylvania železnice financovala stavbu Plešatý Eagle Valley železnice čára údolím, podél nivy z Tyronu do Lock Haven. Když byla dokončena v roce 1865, využívala trať Bellefonte & Snow Shoe Railroad mezi Wingate a Milesburg. Pennsylvania železnice koupil Bellefonte & Snow Shoe železnice v roce 1881, takže jeho bývalý řádek Snow Shoe a pobočky Bellefonte. Pobočka Snow Shoe byla opuštěna, ale Železnice Nittany a Orel bělohlavý krátká čára stále provozuje linky z Tyrone do Lock Haven a Bellefonte.

Vzduch

Ridge Soaring Gliderport, jediné letiště v údolí, je aktivní (kromě zimy) s pilotní výcvik a kluzák jezdí. Bývalé letiště Peterson Memorial poblíž Tyrone bylo uzavřeno v roce 1976 a bylo přeměněno na průmyslový park.[2]

Geologie

Orel bělohlavý se nachází v západní části Ridge and Valley provincie Apalačské pohoří. Během Appalachian orogeny, sedimentární hornina vrstvy na superkontinentu Pangea byly složený, tvořící obrovské pohoří. The Nittany Arch byl starověký Himálajský -škála hora, která kdysi tyčila nad to, co je nyní sousední Údolí Nittany.

Nejstarší horninové vrstvy z hloubky rozrušený hory jsou nyní vystaveny na východní straně hřebene Orel bělohlavý. Mladší kameny z vnějších vrstev oblouku jsou vystaveny v údolí orla bělohlavého, přičemž nejmladší na úpatí Allegheny Front. Horninové vrstvy v údolí byly složeny z vodorovné do téměř svislé a nyní byly čteny jako stránky v knize geologické historie pokrývající celou Devonský doba. K rovnosti údolí přispívá i svislý postoj skal. [3]

Odolný proti erozi Silurian Tuscarora formace Křemenec opustil hřeben orla bělohlavého stojícího nad údolím. Orel bělohlavý Creek běží na úpatí hřebene na lůžku Devonský Hamilton Group Břidlice. Odolný Lock Haven formace Mudstone tvoří paralelní řadu strmých protáhlých pahorků, které se táhnou západně od nivy, některé téměř stejně vysoké jako hřeben. Catskill formace Pískovec je základem řady jemně zvlněných kopců na úpatí plošiny, která je zase vytvořena z povznesený Mississippian Pískovec.

Souřadnice: 41 ° 00 'severní šířky 77 ° 45 ′ západní délky / 41,0 ° S 77,75 ° Z / 41.0; -77.75