Vytrvalost (1797 lodí) - Perseverance (1797 ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Vytrvalost (loď).

Dějiny
Spojené státy
Spuštěno:1797
Osud:Prodáno c. 1799
Velká Británie
Název:Vytrvalost
Získané:1799 koupí
Zachyceno:Březen 1821 piráty
Osud:Spálený
Obecná charakteristika
Tun Burthen:299,[1][2][3] nebo 300,[4] nebo 332[5] (bm )
Doplněk:35[1]
Vyzbrojení:
  • 1808: 20 × 6 a 9-pounder děla
  • 1809: 2 x 9-pounder zbraně + 16 x 6-pounder karonády[6]
Poznámky:Borovice

Vytrvalost byla zahájena ve Virginii v roce 1797 a byla zaregistrována ve Velké Británii v roce 1799, lupič ji zajal v roce 1800, ale Britové královské námořnictvo zachytil ji během několika dní. Obchodovala s Baltimorem, Brazílií a Středozemním mořem. Udělala jednu cestu jako velrybářská loď to mělo za následek, že ji piráti vzali v roce 1821, zabili jejího pána a alespoň část její posádky a upálili ji.

Kariéra

Vytrvalost vstoupí Lloyd's Register v roce 1799.

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1799T. NormanJacquiereLondýn – LisabonLloyd's Register (LR)[5]
1800T. NormanBrown & Co.Londýn – BaltimoreLR
1800T. NormanA. GhapwrieLondýn – BaltimoreRegistr odeslání (RS)[4]

Lloydův seznam oznámil dne 11. března 1800, že VytrvalostNorman, pán, se plavil z Baltimoru do Londýna, když byl lupičem Mars zajal ji. Nicméně, HMS Nereide znovu zachycen Vytrvalost a poslal ji do Plymouthu.[7] Nereide dobyl americkou loď Vytrvalostz Baltimoru dne 3. března. Nesla náklad v hodnotě £ 30,000.[8][Poznámka 1]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1801T. Norman
W. Bryden		Brown & Co.Londýn – Lisabon
Londýn – Baltimore		LR
1805W. DrydenBrown & Co.Londýn – BaltimoreLR a RS

Kapitán David Isbetser (nebo Ibitser) získal značkovou listinu dne 26. ledna 1808.[1] The Registr odeslání pro 1809 koncertů Vytrvalost's mistrem jako D. Isbetser, jejím majitelem jako Buckle & Co. a obchodem jako London – Hayti. V roce 1806 nechala opravit škody.[6]

RokMistrMajitelObchodZdroj a poznámky
1810IsbesterJacobsLondýn – BrazilsLR & RS; poškození a dobrá oprava 1805 (nebo 1806)
1815T. WinterBoyd & Co.Londýn – Rio de JaneiroLR - Dobrá oprava a dvě opravy poškození v roce 1814;[2] RS - Velká oprava 1812 a poškození a dobrá oprava 1813
1820T. Winter
Clarku		Boyd & Co.Londýn – Konstantinopol
Londýn – jižní moře		LR
1820T. WinterBoyd & Co.Londýn – MaltaRS
1821ÚředníkM. BoydLondýn – jižní rybolovRS

Osud

Kapitán Clark odplul Vytrvalost z Anglie 1. února 1820 směřující k lovu velryb u pobřeží Peru. Do 20. května byla kolem Mys Horn, a byla v Limě v říjnu - listopadu.[3] Zpočátku byla údajně viděna vytažená na břeh u Panny Marie (Ostrov Santa María, Chile – 37 ° 03 'j. Š 73 ° 31 ′ západní délky / 37,050 ° J 73,517 ° W / -37.050; -73.517), a svlékl, a její sudy a další předměty rozházené podél pobřeží.[9] Byla zakotvena v Santa Marii v březnu 1821, když loď patřící k pirát Vicente Benavides zajali ji; později byla upálena v Řeka Tubul (37 ° 13'59 ″ j 73 ° 26'35 "W / 37 233 ° J 73,443 ° W / -37.233; -73.443). Benavides zavraždil Clarka, dva kamarády a část její posádky.[10]

Poznámky a citace

Poznámky

  1. ^ HMSAmetyst a Nymphe zajat Mars. V té době již existovala HMSMars, takže královské námořnictvo vzal lupiče do provozu jako Girlanda.

Citace

  1. ^ A b C Letter of Marque, str.81 - zpřístupněno 25. července 2017.
  2. ^ A b Lloyd's Register (1815), násl. Č. P228.
  3. ^ A b [1] Britská databáze rybolovu jižní velryby - cesty: Vytrvalost.
  4. ^ A b Registr odeslání (1800), sekvence č. P163.
  5. ^ A b Lloyd's Register (1799), násl. Č. P376.
  6. ^ A b Registr odeslání (1809), násl. Č. P204.
  7. ^ Lloydův seznam №4031, Údaje o příjezdu a odjezdu lodi (SAD)
  8. ^ „Č. 15237“. London Gazette. 8. dubna 1800. str. 239–240.
  9. ^ Lloydův seznam №5620.
  10. ^ „Námořní seznam“. Lloydův seznam (5684). 26. března 1822.