Cumberland (1802 EIC loď) - Cumberland (1802 EIC ship)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Cumberland (loď).

Armada Chile 1era Escuadra nacional.jpg
První chilská flotila námořnictva, zleva doprava, San Martin (ex-Cumberland), Lautaro, Chacabuco, a Araucano v obraze od Thomas Somerscales
Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1801). SvgSpojené království
Název:Cumberland
Majitel:
  • EIC Voyages 1-6: William Borradaile[1]
  • EIC Voyage 7: Richardson Borradaile
Operátor:Ctihodný Východoindická společnost
Trasa:Anglie –Indie & Čína
Stavitel:Dudman's Dock, Deptford
Spuštěno:11. listopadu 1802
Vyznamenání a
ocenění:		Bitva o Pulo Aura
Osud:prodán Chile 1818
Chile
Název:San Martín
Jmenovec:José de San Martín
Náklady:$140,000 ($200,000?)
Získané:20. srpna 1818
Mimo provoz:27. září 1828
Vyznamenání a
ocenění:		Zachycení Reina María Isabel, Perla, a San Miguel
Osud:na břeh Chorrilos, Peru v roce 1821
Obecná charakteristika
Třída a typ:Východní Indie
Tun Burthen:1260,[1] 1260​62⁄94,[2] nebo 1355[3] (bm )
Délka:
  • 165 stop 6 1⁄2 v (50,5 m) (celkově)
  • 133 ft 10 v (40,8 m) (kýl)
Paprsek:42 ft 1 v (12,8 m)
Hloubka držení:17 ft 2 v (5,2 m)
Pohon:Plachta
Osádka:
  • Cumberland: 130[3]
  • San Martin: 456
Vyzbrojení:
  • Cumberland: 36 x 18-pounder zbraně[3]
  • San Martin: 64 zbraní

Loď Cumberland byla zahájena v roce 1802 jako třípodlažní Východní Indie. Udělala mezi nimi sedm cest Indie a Anglie od roku 1802 do roku 1815 pro Brity Východoindická společnost. Její nejpozoruhodnější plavba byla její druhá, když bojovala v Bitva o Pulo Aura proti francouzské eskadře. V roce 1818 chilská vláda zařídila její nákup. Když přijela do Chile, Chiléni ji vzali do svého námořnictva jako San Martín. Jako součást První chilská flotila námořnictva podílela se v roce 1818 na porážce španělského expedičního sboru. V roce 1821 byla zničena u pobřeží Peru.

Východní Indie

Voyage # 1 (1803-04)

Kapitán William Ward Farrer vyplul Cumberland pro mys, Bengálsko a Čína odcházejí Downs dne 30. ledna 1803. Když Napoleonské války vypukl krátce po jeho odchodu, EIC zařídila, aby obdržel a dopis značky, který by ho opravňoval k urážlivému jednání proti francouzské lodní dopravě, pokud by se naskytla příležitost. Kapitán William Ward Tarres obdržel a dopis značky dne 20. června 1803.[3] Cumberland dosáhla mysu dne 27. března a Madras 19. května. Odtud se plavila k Penang, kterého dosáhla dne 7. července, a Malacca, dne 30. července. Dorazila k Whampoa dne 25. srpna. Byla u Druhý pruh dne 30. října. Opustila Čínu dne 6. února 1804.

Hlavní článek: Bitva o Pulo Auro
Commodore Dance's Indové (uprostřed) chránit obchodní flotilu (vpravo) a zapojit se Admirál Linois letka (vlevo) během Bitva o Pulo Aura, 1804. Malba podle William Daniell

Dne 14. února flotila Indů pod velením Commodore Nathaniel Dance, který zahrnoval Cumberland, zastrašen, odjel a pronásledoval mocnou francouzskou námořní eskadru. Ačkoli francouzská síla byla mnohem silnější než britský konvoj, Danceova agresivní taktika přesvědčila Contreadmirála Charles-Alexandre Durand Linois do důchodu po krátké výměně výstřelů. Danceová poté pronásledovala francouzské válečné lodě, dokud jeho konvoj nebyl mimo nebezpečí, načež pokračoval v cestě směrem Britská Indie. Linois později tvrdil, že britská obchodní flotila bez doprovodu byla bráněna osmi lodě linky, tvrzení kritizované současnými důstojníky a pozdějšími historiky.

Cumberland dosáhla Malacca dne 18. února a Penang dne 3. března a Svatá Helena 10. června. Dorazila k Long Reach dne 14. srpna.[1]

EIC hlasovalo o finančním fondu ve výši 50 000 liber, který bude rozdělen mezi různé velitele v bitvě a jejich posádky. Farrer obdržel 500 Guineje, a také kus talíře v hodnotě 50 guinejí. Lloydův vlastenecký fond a další národní a obchodní instituce udělily jednotlivým důstojníkům řadu ocenění obřadních mečů, stříbrných štítků a peněžních darů. Lloydův Vlastenecký fond dal každému kapitánovi meč v hodnotě 50 £ a jeden v hodnotě 100 £ Nathaniel Dance. Danceová odmítla baronetství, ale následně byla povýšena do rytířského stavu.[4]

Cumberland

Voyage # 2 (1805-06)

Tato cesta také viděla boj, ale méně významného druhu. Farrer opustil Portsmouth dne 25. dubna 1805, směřující do Madrasu a Číny.[1]

Dne 7. srpna 1805 HMSBlenheim Kapitáne Austin Bissell a kontradmirál Thomas Troubridge doprovázel flotilu Východní Indiamen skládající se z Castle Eden, Cumberland, Devonshire, Dorsetshire, Exeter, Ganges, Naděje, a Prestone. Byli v 19 ° 3 'j. Š 17 ° 15 'východní délky / 19,050 ° J 17,250 ° V / -19.050; 17.250 když narazili na francouzskou loď linky Marengo a fregata Belle Poule. Než se obě strany plavily, došlo ke krátké přestřelce. Troubridge pokáral kapitány Cumberland a Prestone za to, že při výměně palby s Francouzi postupovali příliš odvážně.[5][6]

Cumberland dosáhl Madrasu 23. srpna, Penangu 18. září a Malacce 22. října a dorazil do Whampoa 20. prosince. Na její domovské noze Cumberland prošel Macao dne 6. února 1806 a dosáhla Malacca dne 18. března, Penang dne 27. března a Svaté Heleny dne 2. července. Dne 13. září dorazila na Long Reach.[1]

Voyage # 3 (1807-08)

Farrer opustil Portsmouth dne 26. února 1807 do Madrasu a Číny. Cumberland se vrátila ke svým kotvištěm v Británii dne 30. června 1808.[1]

Voyage # 4 (1808-10)

Kapitán Peter Wedderburn obdržel značkový dopis pro Cumberland dne 17. prosince 1808. Dne 24. února 1809 opustila Portsmouth směřující do Bombaj a Čína. Dosáhla 25. června v Bombaji dne 25. června, Penang dne 31. srpna, ad Macao dne 18. října, s příjezdem do Whampoa dne 4. listopadu. Na zpáteční cestu překročila 22. prosince druhou laťku, 21. května 1810 dosáhla Svaté Heleny a 2. srpna dorazila na Long Reach.[1]

Voyage # 5 (1811-1812)

Kapitán Thomas Hutton Wilkinson obdržel dopis o značce dne 14. března 1811.[3] Odešel Torbay dne 16. února 1811 směřující do Bombaje a Číny. Cumberland dosáhla Simonova zátoka dne 28. dubna a dorazil do Bombaje dne 8. června. Odtamtud odplula do Penangu (21. srpna) a dorazila do Whampoa 2. října. Na cestě domů překročila 2. prosince druhou laťku a 21. března 1812 dosáhla Svaté Heleny. Do Long Reach dorazila 15. května Long Reach.[1]

Voyage # 6 (1813-14)

Wilkinson opustil Portsmouth dne 18. března 1813 do Číny. Cumberland dosáhla Tenerife dne 11. dubna a mysu dne 11. června. Do Whampoa dorazila 6. září. Dne 5. ledna 1814 přešla druhou laťku, dosáhla Svaté Heleny dne 26. května a dorazila na Long Reach 10. srpna.[1]

Voyage # 7 (1816-17)

Wilkinson opustil Downs dne 23. ledna 1816, směřující do Bombaje a Číny. Cumberland dorazil do Bombaje dne 15. května, dosáhl Malacca dne 6. srpna a dorazil do Whampoa dne 3. září. Dne 24. prosince překročila druhou laťku a 12. března 1817 dosáhla Svaté Heleny. 16. května dorazila do Long Reach.[1]

Chilské námořnictvo

Bernardo O'Higgins, předseda chilské vlády, pověřil vládního agenta v Londýně, José Antonio Álvarez Condarco, zařídit nákup Cumberland. Cumberland vyplul do Valparaiso dne 13. února 1818.[2]

Do Chile přijela dne 22. května 1818,[2] pod velením Williama Wilkinsona. Chilané ji koupili za 210 000 pesos,[7] přejmenoval ji San Martína vyzbrojil ji 64 děly.[8] Wilkinson zůstala jejím kapitánem.

Dne 25. Října 1818 První chilská flotila námořnictva, které velel Manuel Blanco Encalada a zahrnující San Martín, Lautaro, a Chacabuco porazil španělskou výpravu. Eskadra zajala Santa Isabela osm dalších španělských transportů. Jeden transport se 100 španělskými vojáky dosáhl bezpečí v Callao.

San Martín podílel se na Freedom Expedition of Perú, který byl pod velením kapitána Lorda Thomas Cochrane. Cochranovou vlajkovou lodí byla fregata O'Higgins. San Martín byl stále pod Wilkinsonovým velením.[9]

Osud

V červenci 1821 ztroskotala v zátoce Chorrilos, Peru.[2] Zpráva z chilského Santiaga ze dne 13. srpna to uvedla San MartínVlajková loď lorda Cochranea ztroskotala. Posádka byla zachráněna, ale nesla „Imposta uvaleného na Extremedeos“ a zachránilo se jen málo stříbra. Cochrane posunul svou vlajku na O'Higgins.[10]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j Britská knihovna: Cumberland.
  2. ^ A b C d Hackman (2001), s. 86.
  3. ^ A b C d E Letter of Marque, 1793-1815; str.57.„Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 9. července 2015. Citováno 7. října 2015.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  4. ^ Hardy a Hardy (1811), str. 119-125.
  5. ^ Biden (1830), str. 225 a 229.
  6. ^ SLUŽBA SPOLEČNOSTI HONORABLE EAST INDIA - zpřístupněna 13. července 2018.
  7. ^ Urrutia (1969), s. 51.
  8. ^ Scheina (2003), s. 62.
  9. ^ Lloydův seznam №5544.
  10. ^ Lloydův seznam №5648.

Reference