Systém silničního značení v Nové Anglii - New England road marking system

The Systém silničního značení v Nové Anglii byl regionální systém značených očíslované trasy v regionu šesti států Nová Anglie ve Spojených státech. Trasy byly označeny žlutou obdélníkovou značkou s černými čísly a ohraničením. Mnoho nápisů bylo namalováno telefonní sloupy. Trasy byly schváleny dálniční oddělení ze šesti států Nové Anglie v dubnu 1922.[1]
Před systémem silničního značení v Nové Anglii byly průchozí trasy značeny hlavně barevnými pruhy na telefonních sloupech. Ty byly přiřazeny podle směru (červená pro východ-západ, modrá pro sever-jih a žlutá pro střední nebo diagonální trasy). The Massachusettská dálniční komise přesvědčil zbytek jižní Nové Anglie a New York používat tento systém v roce 1915 (New Hampshire a Vermont již měli svá vlastní schémata a Maine také odhlásil) a do roku 1922 to byl hlavní systém.[2]
Systém značení silnic v Nové Anglii, i když byl omezen na novou Anglii, byl navržen pro expanzi do celé země. Jedno- a dvouciferné číslo bylo přiděleno hlavním mezistátním trasám, tříciferné trasy byly pro státní cesty (označeno v obdélníku, s státní zkratka pod číslem). Obecně lichá čísla běžela na východ-západ a sudá čísla na sever-jih. Hlavní výjimkou bylo Trasa 1, který měl běžet podél Pobřeží Atlantiku z Florida na Calais, Maine. Několik hlavních auto stezky neměla být přiřazena čísla, místo toho byla označena písmeny - například L pro Lincoln Highway a R pro Rooseveltova mezinárodní dálnice.[1]
V roce 1926 bylo několik cest nahrazeno národními Spojené státy číslované dálniční systém. Kromě trasy 1, která se stala Americká cesta 1, stará čísla nebyla použita, protože americký dálniční systém používá lichá čísla pro trasy sever - jih a sudá čísla pro trasy východ - západ. Zatímco některé z tras, které se nestaly americkými trasami, byly ve 30. letech rozpuštěny, mnoho z těchto tras bylo přeneseno na státní silnice systémy, často si zachovávají své původní čísla tras.
Pozadí
Před rokem 1915 neexistovala v Nové Anglii nebo New Yorku jednotná metoda označování hlavních průchodů. Vermont a New Hampshire měly stávající systémy značení pólů, i když se mezi státy lišily. Vermontův systém byl jedinečný, protože barvy trasy nebyly určovány podle směru, ale podle financování a odpovědnosti za údržbu. Maine také měl existující schéma písma, založená v roce 1914. Mnoho států mělo v současné době systémy číslování pouze pro vládní použití. Například Connecticut založil vnitřní systém hlavních vedení v roce 1900, který se do roku 1913 rozrostl na 14 cest, ale tento systém nebyl označen. V roce 1908 newyorský zákonodárce stanovil 37 tras určených k údržbě pouze státem, ale do roku 1924 neexistovalo správné číslování.
V roce 1915 Massachusetts Highway Commission navrhla státům Nové Anglie a New Yorku, aby přijaly jednotné schéma značení pólů, s červenými pruhy označujícími hlavní trasy východ-západ, modrými pruhy označujícími hlavní trasy sever-jih a všechny vedlejší trasy značené žlutě. Všechny státy se systémem souhlasily, ačkoli New Hampshire a Vermont stanovily, že tyto trasy nenahradí jejich stávající systémy.
Tento systém se držel ve většině těchto států, ačkoli Maine nahradil tento systém v roce 1919 vlastním systémem auto stezky. Do roku 1922 se obecně souhlasilo s tím, že značení pólů se obecně příliš vymklo z rukou a došlo k příliš velké nesrovnalosti mezi regiony. V dubnu 1922 se delegáti ze států Nové Anglie setkali na konferenci večeře pořádané Automobile Club of America, aby koordinovali nový systém. Brzy poté byl systém schválen dálničními komisemi všech zúčastněných států a brzy poté začaly podpisy. Maine nepoužíval systém až do roku 1925.[1]
Trasy podle čísla
Mezistátní trasy
Trasa 1
Umístění | Greenwich, CT –Calais, ME |
---|
Trasa 1 nebo Atlantická dálnice začala v roce Greenwich, Connecticut, ze kterého hlavní dálnice na pobřeží Atlantiku pokračovala New York City. Dálnice sledovala pobřeží Long Island Sound přes Stamford, Norwalk, a Bridgeport na Stratford, kde se silnice setkala s jižním koncem Route 8. Trasa 1 pokračovala skrz Milford a měl spojení s Trasa 2 v Nové nebe. Dálnice pokračovala na východ do Starý Saybrook, kde se setkala s jižním koncem Trasa 10 a přešel přes Řeka Connecticut. Trasa 1 se setkala s jižními konci Cesta 12 a Route 32 v Nový Londýn a Grotone, resp. Dálnice protínala východní konec Route 17 v Stonington, Connecticut, bezprostředně před vstupem Westerly, Rhode Island.
Trasa 1 okamžitě protínala jižní konec trasy 1A při vstupu na Rhode Island. Cesta 1A následovala kratší, vnitrozemskou cestu mezi Westerly a Prozřetelnost. Trasa 1 paralelně s Block Island Sound pobřeží do Narragansett, kde se dálnice stočila na sever Zátoka Narragansett směrem k Warwick a prozřetelnost. V hlavním městě státu trasa 1 sbírala druhý konec trasy 1A a protínala se Trasa 3. Dálnice prošla Pawtucket a vstoupil do Massachusetts. Trasa 1 šla přímo k Boston, kde se trasa setkala s východními konci Trasa 5 a Route 7 a protínal sever-jih Route 6 a Route 28. Dálnice opustila Boston pro Severní pobřeží Massachusetts, pak prošel přes Pobřežní region z New Hampshire do Portsmouth. Trasa 1A v New Hampshire následovala od břehu Seabrook do Portsmouthu, kde se trasa setkala s jižním koncem roku Route 16.
Trasa 1 pokračovala po jižní pobřeží Maine, kde měla dálnice křižovatky Route 9 a Cesta 11 v Wells a Biddeford, resp. Dálnice se setkala se třemi konci trasy v Portland: Route 18, Route 25, a Route 26. Trasa 1 pokračovala na severovýchod do Brunswick, kde dálnice protínala východní a jižní konec Route 19 a Route 20, resp. Trasa pokračovala dálnicí Dolů na východ města Belfast a Ellsworth než se v roce otočí na sever k jeho konci Calais, kde se silnice setkala s jižním koncem Route 24 před vstupem do New Brunswicku.
Po obecném kurzu trasy 1 dnes následuje Americká cesta 1, který sloužil jako hlavní dálnice atlantického pobřeží nejen Nové Anglie, ale i Spojených států, dokud nebyl zastíněn Mezistátní 95. Trasa 1A na Rhode Island byla nahrazena Trasa Rhode Island 3, a v New Hampshire byl nahrazen New Hampshire Route 1A.
Trasa 2
Umístění | New Haven, CT –Derby, VT |
---|
Trasa 2 nebo cesta po řece Connecticut začala v Trasa 1 v New Haven, Connecticut. Dálnice směřovala na sever Meriden a vstoupil do Řeka Connecticut údolí jižně od Hartford, kde se spojila dálnice Trasa 3 a Route 17 překročit Bulkeley Bridge na východní stranu řeky. Cesta 2 následovala východní stranu řeky od East Hartford do Pioneer Valley Massachusetts. Na Springfield, připojila se dálnice Trasa 5 na Pamětní most vrátit se na západní stranu řeky. Trasa 2 zamířila na sever Holyoke na Northampton, kde se k dálnici připojil Trasa 10. Dvě nové anglické trasy se protínaly Route 7 na Zelené pole než se rozcházejí Bernardston, kde trasa 10 překročila řeku, aby sloužila New Hampshire, a trasa 2 pokračovala podél západní strany řeky do Vermontu.
Trasa 2 krátce běžel souběžně s Route 9 přes Brattleboro. Dálnice prošla Bellows Falls a protínají se Cesta 11 v Springfield. Na Weathersfield „Route 2 se připojil k Cesta 12, který narazil na řeku z Claremont, New Hampshire. Obě silnice se rozcházely Hartland, pak trasa 2 pokračovala dál White River Junction a jeho spojení s Cesta 13 a Route 14, které společně překročily řeku do Libanon, New Hampshire. Dálnice se protínala Trasa 25A v Bradford a Route 25 v Wells River. Trasa 2 opustila řeku Connecticut v Barnet a protínají se Trasa 15 a Route 18 v St. Johnsbury. Na West Burke Trasa 2 pokračovala na severozápad, zatímco trasa 2A pokračovala na sever. Route 2 se připojil Route 12 znovu v Bartone. Dvě dálnice prošly Orleans a obdržel severní konec Trasa 12B na Coventry než trasa 12 skončila v Newport. Trasa 2 zamířila na východ, aby získala severní konec trasy 2A v Derby před dosažením kanadské hranice, kde silnice vstoupila Quebec.
Po obecném kurzu trasy 2 dnes následuje Americká cesta 5, hlavní trasa údolím řeky Connecticut, dokud nebyla následována Mezistátní 91. Route 2A byl nahrazen Vermontská cesta 5A.
Trasa 3
Umístění | Danbury, CT –Provincetown, MA |
---|
Route 3, nebo New York, Hartford, Providence a Cape Cod Route, začala na státní hranici v New Yorku v roce Danbury, Connecticut. Dálnice směřovala na východ Nové Město na Waterbury. Route 3 se připojil Route 8 severně od Waterbury do Thomaston, pak zamířil na východ Bristol a Plainville. Dálnice obešla Nová Británie na cestě do Hartford, kde se protínala dálnice Trasa 10 a přešel přes Řeka Connecticut na Bulkeley Bridge s Trasa 2 a Route 17. v East Hartford Trasa 2 se rozdělila na sever, trasa 17 se rozdělila na jihovýchod a trasa 3 pokračovala na východ Manchester na Willimantic, kde se setkala Route 32. Dálnice pokračovala dál Danielson, místo jeho spojení s Cesta 12, před vstupem na Rhode Island.
Trasa 3 překročila severní Rhode Island na Prozřetelnost, kde se protínala dálnice Trasa 1. Dálnice vstoupila do Massachusetts a sloužila Východní pobrěží města Fall River a New Bedford. Trasa 3 narazila na jižní konec Route 28 na Wareham a v Bourne potkal spojovací cestu do Route 6 na Indiánský vojevůdce. Trasa 3 směřovala na jih z Bourne do Falmouth, pak zamířil na východ podél Zvuk Nantucket břeh Cape Cod přes Hyannis. Dálnice se otočila na sever Chatham a setkal se s východním koncem trasy 6 v Orleans. Trasa 3 pokračovala na sever a poté na západ podél zužujícího se mysu až na konec v Provincetown.
Obecný směr trasy 3 byl nahrazen Americká cesta 6, s výjimkou z New Yorku do Danbury do Connecticut Route 35, z Southbury na Farmington místními silnicemi a Connecticut Route 10 a z Bourne do Orleans, které je dnes součástí Massachusetts Route 28. Část dálnice Danbury – East Hartford byla dále nahrazena Mezistátní 84, a část Providence – Wareham byla nahrazena Mezistátní 195.
Trasa 4
Umístění | Sharon, CT –Highgate Springs, VT |
---|
Route 4, nebo New York, Berkshire a Burlington Way, začala u státní hranice New York v Sharon, Connecticut. Dálnice pokračovala na jih podél východního okraje New Yorku do New York City. Trasa 4 mířila na severovýchod Salisbury na Severní Kanaán, kde se setkala dálnice Route 17. Dvě dálnice směřovaly na sever Great Barrington, Massachusetts, kde se trasa 17 rozdělila na západ. Trasa 4 pokračovala na sever přes Berkshire Hills, kde dálnice běžel souběžně s Trasa 5 z Lenox na Pittsfield a s Route 7 přes Williamstown. Trasa 4 pokračovala na sever podél západní strany Vermontu a protínala se Route 9 v Bennington, Cesta 11 v Manchester, a Cesta 13 v Rutland. Dálnice začala dlouhou souběžnost s Route 30 v Middlebury. Route 4 a Route 30 se setkala se severním koncem Trasa 30A v Vergennes, pak dálnice následovaly východní stranu Champlainské jezero na Burlington, kde se setkali se západním koncem roku Route 14. Route 4 a Route 30 se setkaly se západním koncem roku Trasa 15 v Winooski před rozdělením trasy 30 na západ v Colchester sloužit Grand Isle. Trasa 4 pokračovala na sever St. Albans na hranici s Kanadou v Highgate Springs, kde silnice vstoupila do Quebecu.
Route 4 následovala obecný směr toho, co je nyní Americká cesta 7 ze Severního Kanaánu do Highgate Springs. Dálnice byla dále nahrazena Mezistátní 89 z Burlingtonu do Kanady. Jižně od severního Kanaánu následovala dálnice to, co je nyní US Route 44 do Salisbury, Connecticut Route 41 Sharon a Connecticut Route 343 a Trasa státu New York 343 na Amenia, New York. Odtud dálnice, která v New Yorku nebyla oficiálně součástí systému silničního značení v Nové Anglii, sledovala to, co je dnes New York State Route 22 do New Yorku.
Trasa 5
Umístění | Pittsfield, MA –Boston, MA |
---|
Trasa 5, známá jako Hubway, začala na státní hranici v New Yorku Pittsfield, Massachusetts. Dálnice směřovala na východ do centra Pittsfieldu a poté se připojila Trasa 4 na jih do Lenox. Jak cesta 5 překročila Berkshire Hills, to krátce běžel souběžně s Route 8 v West Becket. Dálnice se protínala Trasa 10 v Westfield a připojil se Trasa 2 překročit Řeka Connecticut na Pamětní most do Springfield. Trasa 5 pokračovala na východ Palmer, kde se k dálnici krátce připojil Route 32, pak zamířil na severovýchod Warren, Brookfield, a Spencer na Worcester, kde se protínala dálnice Cesta 12. Dálnice pokračovala na východ Marlboro a Weston a vstoupil Boston, kde měla linka 5 spojení Route 28, Route 7, Route 6, a Trasa 1.
Route 5 byl nahrazen Americká cesta 20 po většinu své délky. Mezi Palmerem a Shrewsbury dálnice sledovala chodby toho, co je nyní Massachusetts Route 67 a Massachusetts Route 9. Trasa 5 byla po celé své délce dále nahrazena Massachusetts silnice.
Route 6
Umístění | Orleans, MA –Colebrook, NH |
---|
Route 6, která byla označována jako Cape Cod White Mountains Way, začala na křižovatce s Trasa 3 v Orleans, Massachusetts, na Cape Cod. Dálnice směřovala na západ podél Zátoka Cape Cod břeh poloostrova, procházející skrz Dennis na cestě do Indiánský vojevůdce, kde měla trasa spojovací silnici Trasa 3 v Bourne. Trasa 6 pokračovala na severozápad přes to, co je nyní Jižní pobřeží předměstí Boston. Procházela hlavní silnice Plymouth, Kingston, Weymouth, a Quincy. Alternativní trasa, trasa 6A, prošla blíže k Massachusetts Bay pobřeží mezi Plymouth a Quincy, sloužící Duxbury a Cohasset. Trasa 6 pokračovala do Bostonu, kde se protínala dálnice Trasa 1 a Route 28 a setkal se s východním koncem roku Route 7. Dálnice směřovala na severozápad z Bostonu do Lowell, kde dálnice následovala Merrimack River do New Hampshire.
Trasa 6 prošla třemi největšími městy New Hampshire, Nashua, Manchester a státní kapitál státu Svornost. Dálnice běžel souběžně s linkou 28 mezi Manchesterem a Suncook a dálnice se protínala Route 9 v souladu. Na Franklin „Route 6 narazila na východní konec Route 14 a připojil se k Cesta 11 opustit údolí Merrimack a projít srdcem řeky Oblast jezer. Obě cesty se rozcházely severně od Laconia a jak se trasa 6 vrátila k Řeka Pemigewasset údolí, běželo souběžně s Route 25 z Meredith na Plymouth. Trasa 6A poskytovala přímější alternativní trasu z Franklin do Plymouthu Bristol. Trasa 6 pokračovala přes Bílé hory, kterou trasa překonala v Franky Zářez. Dálnice se protínala Route 18 na Twin Mountain a Trasa 15 na Lancaster, pak dosáhla svého konce na společném konci s Route 26 v Colebrook.
Route 6 následovala obecný směr toho, co je nyní Americká cesta 6 z Orleansu do Sagamore a Massachusetts Route 3 ze Sagamore do Bostonu. Dálnice byla nahrazena Americká cesta 3 z Bostonu na jeho severní konec. Trasa 6A v Massachusetts je nyní Massachusetts Route 3A a trasa 6A v New Hampshire je nyní New Hampshire Route 3A.
Route 7
Umístění | Williamstown, MA –Boston, MA |
---|
Route 7, nebo Stezka Mohawk, začala na státní hranici v New Yorku v roce Hancock, Massachusetts. Dálnice začala mířit na sever od státní hranice a stála na východ Williamstown, kterým se spojovala dálnice Trasa 4. Křižovala se trasa 7 Route 8 v North Adams a přešel přes Berkshire Hills. Dálnice se vynořila do Pioneer Valley na Zelené pole, kde se protínala dálnice Trasa 2 a Trasa 10 a přešel přes Řeka Connecticut na místě Generál Pierce Bridge. Na východ od údolí řeky Connecticut, trasa 7 běžel souběžně s Route 32 mezi Athol a Baldwinville a protínají se Cesta 12 v Fitchburg. Dálnice pokračovala na jihovýchod Svornost a Lexington a připojil se Route 6 vjíždějící do Bostonu, kde byly spojeny dálnice Trasa 1 a Route 28.
Route 7 byla nahrazena Massachusetts Route 2 téměř po celou svou délku. Následovala však dálnice Massachusetts Route 43 ze západního konce do Williamstownu a běžel na jih od současné trasy Massachusetts Route 2 z Greenfieldu do Millers Falls.
Route 8
Umístění | Stratford, CT –Wilmington, VT |
---|
Route 8, nebo Stratford, Waterbury a North Adams Route, začala v Trasa 1 v Stratford, Connecticut. Dálnice paralelně s Housatonská řeka na Shelton, kde dálnice překročila řeku Derby a následoval Řeka Naugatuck přes Waterbury. Route 8 běžel souběžně s Trasa 3 z Waterbury do Thomaston, pak pokračoval na sever Torrington na Winsted, kde se protínala dálnice Route 17. Trasa 8 pokračovala přes Berkshire Hills přes West Becket, kde se dálnice krátce připojila Trasa 5, a Dalton. Dálnice se protínala Route 7 v North Adams, pak přešel do Vermontu a skončil v Route 9 v Wilmington.
Route 8 byla nahrazena Connecticut Route 8, Massachusetts Route 8, a Vermont Route 8, i když do roku 1927 byla trasa ve Vermontu přemístěna podél dnešní doby Trasa 100.[4]
Route 9
Umístění | Bennington, VT –Wells, ME |
---|
Route 9, pojmenovaná Bennington Wells Route, začala na státní hranici v New Yorku Bennington, Vermont. Počet pokračoval na západ až k Troy, New York podél toho, co bylo krátce New York State Route 9. Křižovala se trasa 9 Trasa 4 ve středu Benningtonu a přešel přes Zelené hory před setkáním se severním koncem roku Route 8 v Wilmington. Dálnice se zkřížila Hogback Mountain pak sestoupil do Řeka Connecticut údolí do Brattleboro. Krátce následovala trasa 9 Trasa 2 městem, než překročí řeku do New Hampshire. Dálnice směřovala na severovýchod Keene, kde se protínalo Trasa 10 a Cesta 12. Route 9 běžel souběžně s Route 32 mezi Hillsboro a Henniker před dosažením hlavního města státu Svornost, kde to mělo spojení s Route 6. Dálnice pokračovala dál Epsom, místo jeho průsečíku s Route 28, do Doveru, kde se trasa protínala Route 16. Trasa 9 překročila Salmon Falls River do Maine v Berwick a dosáhl svého východního konce v Trasa 1 v Wells na jižní pobřeží Maine.
Route 9 byla nahrazena Vermont Route 9, New Hampshire Route 9 a malá část Maine Route 9.
Trasa 10
Umístění | Old Saybrook, CT –Littleton, NH |
---|
Trasa 10, označená jako trasa Central New England, začala v Trasa 1 v Old Saybrook, Connecticut. Dálnice směřovala na sever podél západní strany Řeka Connecticut přes Middletown na Hartford. V hlavním městě státu se protínala cesta 10 Trasa 2 a Trasa 3 a připojil se Route 17 severozápad až Avon. Dálnice se otočila na sever, aby projela Granby a zadejte Massachusetts v Southwick. Trasa 10 pokračovala na sever Westfield, kde se protínalo Trasa 5, pak se otočil na severovýchod k Northampton. Dálnice běžel souběžně s cestou 2 přes Zelené pole, místo jeho spojení s Route 7 na Bernardston. Trasa 10 přešla na východní stranu řeky Connecticut v Northfield a zamířil na sever podél řeky do New Hampshire. Trasa 10 se otočila na východ Hinsdale pak na sever v Winchester na Keene, kde se trasa protínala Route 9 a Cesta 12. Dálnice se setkala Cesta 11 na Newport a připojil se Route 14 přes západ Libanon vrátit se do údolí řeky Connecticut. Cesta 10 následovala východní stranu řeky Orford na Haverhill. Dálnice se připojila Route 25 odtamtud do Woodsville, pak se trasa 10 rozdělila na severovýchod na její konec v Route 18 v Littleton.
Po obecném kurzu trasy 10 později následovala Connecticut Route 9, US Route 44, Connecticut Route 189, Connecticut Route 10, Massachusetts Route 10, New Hampshire Route 10, a Americká trasa 302. Směrové zatáčky mezi Northfieldem a Winchesterem jsou nyní součástí Route 63 a New Hampshire Route 119. Malé části dálnice byly dále nahrazeny Mezistátní 91 a Mezistátní 89.
Cesta 11
Umístění | Manchester, VT –Biddeford, ME |
---|
Trasa 11, považovaná za trasu Manchester Biddeford, začala v Trasa 4 v Manchester, Vermont. Dálnice procházela přes Zelené hory a vynořil se do Řeka Connecticut údolí v Springfield, kde se protínala dálnice Trasa 2. Trasa 11 překročila řeku do Charlestown, New Hampshire, kde se setkala dálnice Cesta 12. Dvě hlavní silnice mířily na sever podél východní strany řeky Connecticut do Claremont, kde se trasa 12 rozdělila na západ, aby překročila řeku, a trasa 11 zamířila na východ do Newport, kde se trasa protínala Trasa 10. Trasa 11 narazila na severní konec Route 32 v Sunapee, kde se dálnice stočila kolem na sever Lake Sunapee. K dálnici se připojil Route 14 v Andover; dvě dálnice mířily na východ k východnímu konci trasy 14 v Franklin. Na tomto křižovatce trasa 6A zamířila na sever podél Řeka Pemigewasset zatímco údolí Route 6 a cesta 11 mířila na východ do Oblast jezer. severně od Laconia „Route 11 se rozdělila od Route 6 a následovala jižní pobřeží Jezero Winnipesaukee na Alton, kde se protínala dálnice Route 28. Dálnice pokračovala na jihovýchod do Rochester, kde se protínala dálnice Route 16 a přešel přes Salmon Falls River do Maine. Trasa 11 prošla Sanford a Alfréd na své cestě na východní konec v Trasa 1 v Biddeford.
Route 11 byl následován Vermont Route 11, New Hampshire Route 11, malý kousek Maine State Route 11 od státní hranice k Alfredovi a Maine State Route 111 z Alfreda do Biddefordu.
Cesta 12
Umístění | New London, CT –Newport, VT |
---|
Trasa 12, která byla pojmenována Keene Way, začala v Trasa 1 v New London, Connecticut. Dálnice následovala západní stranu Temže na Norwich, kde se trasa protínala Route 17 a Route 32. Trasa 12 pokračovala přes Řeka Quinebaug údolí a protíná se Trasa 3 na Danielson před vstupem do Massachusetts. V tomto stavu se dálnice protínala Trasa 5 v Worcester a prošel Leominster. Trasa 12 se po setkání otočila na severozápad Route 7 v Fitchburg a prošel Winchendon před vstupem do New Hampshire. Dálnice prošla Keene, kde se protínalo Route 9 a Trasa 10, a dosáhl Řeka Connecticut údolí v Walpole.
Cesta 12 následovala východní stranu řeky na sever Charlestown, kde Cesta 11 připojil se k jeho kurzu, Claremont, po kterém trasa zamířila na západ do Weathersfield, Vermont. Dálnice běžel souběžně s Trasa 2 na sever do Hartland a krátce se přidal Cesta 13 na cestě do Woodstock. Trasa 12 pokračovala na sever do Bethel, kde se trasa spojila Route 14 do hlavního města státu Montpelier. Mezi Randolph a Northfield „Route 12A vytvořila západní smyčku, která sloužila Braintree a Roxbury. Krátce následovala dálnice Route 18 z hlavního města před rozdělením na sever do Hardwick, kde trasa krátce vedla Trasa 15. Route 12B se rozdělila od hlavní řady v Hardwicku, zatímco Route 12 následovala východnější cestu k Bartone, kde Route 12 začala sdílet silnici s Route 2. Route 12B se setkal s Route 2 a Route 12 v Coventry než Route 12 dosáhla svého severního konce v Newport, ze kterého trasa 2 pokračovala na sever směrem k Quebecu.
Route 12 byl nahrazen Connecticut Route 32 z Nového Londýna do Norwiche, Connecticut Route 12 severně od Norwiche, Massachusetts Route 12, New Hampshire Route 12, a Vermont Route 12 od řeky Connecticut po Montpelier. Severně od Montpelier byla cesta 12 nahrazena trasou Vermont Route 14 do Hardwicku, Vermont Route 16 Bartonovi a Americká cesta 5 do Newportu. Route 12A is now Vermont Route 12A, a Route 12B byl následován Vermont Route 14. Route 12 byl dále funkčně nahrazen v různých částech Connecticut je Mezistátní 395, Mezistátní 190 a Mezistátní 290 v Massachusetts a Mezistátní 91 a Mezistátní 89 ve Vermontu.
Cesta 13
Umístění | Fair Haven, VT –White River Junction, VT |
---|
Trasa 13, známá také jako křižovatka Whitehall White River Junction Way, začala na státní hranici v New Yorku v roce Fair Haven, Vermont, východně od Whitehall, New York. V centru Fair Haven se dálnice protínala Route 30, s níž dálnice mířila na východ a na jižní konec trasy 30A. Trasa 13 a 30 běžel souběžně na Castleton, pak trasa 13 pokračovala do Rutland, kde se protínala dálnice Trasa 4. Dálnice procházela přes Zelené hory mezi Rutland a Bridgewater. Trasa 13 pokračovala skrz Woodstock, na východ od kterého se dálnice krátce připojila Cesta 12 na jeho východní konec v Trasa 2 v White River Junction.
Koridor trasy 13 převzal US Route 4.
Route 14
Umístění | Burlington, VT –Franklin, NH |
---|
Trasa 14, známá jako Burlington Franklin Way, začala v Trasa 4 a Route 30 v Burlington, Vermont. Dálnice paralelně s Řeka Winooski skrz Zelené hory na Montpelier. V hlavním městě státu se připojila trasa 14 Cesta 12 a začátek roku Route 18. Poslední dvě trasy se rozdělily na severovýchod, zatímco trasa 14 zamířila na jihovýchod Barre, kde Route 25 rozdělit na východ. Trasa 14 zamířila na jih Royalton a na jihovýchod do White River Junction, kde se protínala dálnice Trasa 2. Dálnice procházela přes Řeka Connecticut na Libanon, New Hampshire, přes který dálnice běžel souběžně s Trasa 10. Trasa směřovala na jihovýchod Kanaán a Danbury na Andover. Route 14 se připojila Cesta 11 na východ od Andoveru k východnímu konci bývalé trasy v Franklin na Route 6 a trasa 6A.
Trasa 14 byla nahrazena Americká cesta 2, Vermont Route 14, a US Route 4. Bývalé dvě dálnice byly samy nahrazeny Mezistátní 89.
Trasa 15
Umístění | Winooski, VT –Houlton, ME |
---|
Trasa 15, považovaná za Burlington Bangor Way, nezačala dovnitř Burlington ale jen na sever v Trasa 4 a Route 30 v Winooski. Dálnice mířila na severovýchod Cambridge a následoval Řeka Lamoille skrz Zelené hory a skrz Morrisville. Trasa 15 protínala jižní konec trasy 12A a krátce běžel souběžně s Cesta 12 v Hardwick. Dálnice se připojila Route 18 v Danville; obě dálnice prošly St. Johnsbury, kde se protínali Trasa 2, než se rozcházejí. Trasa 15 pokračovala na severovýchod Lunenburg před překročením Řeka Connecticut do Lancaster, New Hampshire, kde se trasa protínala Route 6. Dálnice mířila na jihovýchod přes Bílé hory na Gorham, kde se protínala dálnice Route 16 a následoval Androscoggin River do Maine.
Route 15 spojený s Route 26 mezi Bethel a Newry a opustil údolí řeky Androscoggin v Dixfield. Dálnice pokračovala dál Farmington a vstoupil do Řeka Kennebec údolí v Norridgewock, kde se trasa spojila Route 20 na Skowhegan. Trasa 15 prošla Pittsfield a Newport před dosažením Bangor, kde je dálnice spojena s Trasa 1. Zatímco Route 1 mířila zpět Dolů na východ v obou směrech trasa 15 zamířila na sever přes Řeka Penobscot údolí skrz Milford a Enfield. Dálnice opustila údolí Penobscot v Mattawamkeag a zakřivené na severovýchod Island Falls. Trasa 15 prošla Houlton, kde se protínala dálnice Route 24, než vstoupíte do New Brunswicku.
Trasa 15 byla nahrazena Vermont Route 15 a Americká cesta 2. Dálnice byla dále nahrazena Mezistátní 95 mezi Bangorem a Houltonem.
Route 16
Umístění | Portsmouth, NH –Errol, NH |
---|
Route 16, nebo East Side Road, začala v Trasa 1 v Portsmouth, New Hampshire. Dálnice směřovala na sever na západní stranu Řeka Piscataqua a Salmon Falls River a protínají se Route 9 v Doveru a Cesta 11 v Rochester. Cesta 16 prošla východní stranou Oblast jezer, ve kterém trasa obdržela severní konec Route 28 na Ossipee a připojil se k Route 25. Dálnice běžel souběžně s Route 18 z Conway na Rokle, pak přešel přes Bílé hory na Pinkham Notch na východní straně Mount Washington. Křižovala se trasa 16 Trasa 15 v Gorham a prošel Berlín než dosáhne svého severního konce v Route 26 na Errol.
Route 16 byla nahrazena New Hampshire Route 16.
Route 17
Umístění | Egremont, MA –Stonington, CT |
---|
Route 17, nebo Westerly Route, začala na státní hranici New Yorku v Egremont, Massachusetts. Dálnice směřovala na východ Velký Barrington, poté následoval Trasa 4 na jih do Connecticutu. Na Severní Kanaán „Route 17 se rozdělila od Route 4 a zamířila na jihovýchod Winsted a Kanton do Hartford. Dálnice se připojila Trasa 2 a Trasa 3 překročit Řeka Connecticut na Bulkeley Bridge. v East Hartford „Route 17 split juhovýchod od Route 3 through Marlborough a Colchester. Dálnice krátce běžel souběžně s Route 32 přes Norwich, kde se protínaly dálnice Cesta 12. Route 17 pokračovala na jihovýchod od Norwiche k jeho východnímu konci v Trasa 1 v Stonington, Connecticut, západně od Westerly, Rhode Island.
Route 17 byl nahrazen Massachusetts Route 23, Americká cesta 7, US Route 44, a Connecticut Route 2.
Route 18
Umístění | Montpelier, VT –Portland, ME |
---|
Route 18, označená Crawford Notch Way, začala v Cesta 12 a Route 14 v Montpelier, Vermont. Tři hlavní silnice tedy prošly hlavním městem státu Route 14 rozdělit na jihovýchod směrem k Barre a Cesta 12 rozdělit sever na Hardwick. Route 18 mířila na severovýchod a připojila se Trasa 15 na Danville proběhnout St. Johnsbury, kde se protínaly dálnice Trasa 2. Na východ od města se trasa 18 rozdělila na jihovýchod, aby překročila Řeka Connecticut do New Hampshire v Waterford. Dálnice narazila na severní konec Trasa 10 na Littleton a protínají se Route 6 v Twin Mountain. Cesta 18 překročila Bílé hory prostřednictvím Crawford Notch, poté následoval Řeka Saco na Conway, na sever od kterého dálnice běžel souběžně s Route 16. Dálnice následovala řeku do Maine, poté prošla Bridgton a Neapol než dosáhne svého východního konce v Trasa 1 v Portland.
Route 18 byla nahrazena Americká cesta 2, Vermont Route 18, New Hampshire Route 18, a Americká trasa 302.
Route 20
Umístění | Brunswick, ME –Jackman, ME |
---|
Route 20, pojmenovaná Portland Quebec Highway, nezačala v Portlandu, ale v Trasa 1 v Brunswick, Maine. Dálnice směřovala na sever k Gardiner, kde dálnice začala následovat Řeka Kennebec. Trasa 20 pokračovala skrz Augusta a Waterville na Skowhegan. Dálnice se připojila Trasa 15 na západ do Norridgewock, pak se znovu otočil na sever a sledoval řeku Kennebec směrem k Quebecu. Trasa 20 opustila řeku severně od Caratunk a dosáhla svého severního konce u kanadských hranic severně od Jackmane, za kterou silnice pokračovala směrem Quebec City.
Route 20 byl nahrazen Americká cesta 201.
Route 24
Umístění | Calais, ME –Madawaska, ME |
---|
Route 24 byla původně zamýšlena pro připojení Brunswick a Greenville, Maine, ale místo toho to začalo v Calais kde Trasa 1 přešel do New Brunswicku. Dálnice směřovala na západ podél Řeka St. Croix přes Princeton. Trasa 24 pokračovala na sever Topsfield a Danforth na Houlton, kde se protínala dálnice Trasa 15. Dálnice pokračovala dálnicí Aroostook County města Mars Hill, Presque Isle, a Karibů. Route 24 začala paralelizovat s Řeka St. John na Van Buren. Dálnice sledovala řeku na severozápad Grand Isle na Madawaska, kde dálnice končila při přechodu řeky do Edmundston, New Brunswick.
Route 24 je nyní zcela součástí Americká cesta 1.
Route 25
Umístění | Barre, VT –Portland, ME |
---|
Route 25, neboli Montpelier Portland Route, nezačínala v hlavním městě státu Vermont, ale na východě v Route 14 v Barre. Alternativní trasa dálnice, trasa 25A, se rozdělila na jihovýchod od hlavní trasy v oranžový. Hlavní trasa pokračovala na východ do Wells River, kde se protínala dálnice Trasa 2 a přešel přes Řeka Connecticut. Z Woodsville, New Hampshire, dálnice běžel souběžně na jih s Trasa 10 na Haverhill. Trasa 25A protíná trasu 2 v Bradford, Vermont a překročil řeku do Piermont, New Hampshire, poté se připojil k trase 10 na sever, aby se znovu spojil s rodiči v Haverhillu. Trasa 25 mířila na jihovýchod Warren na Plymouth, připojující se k trase 6A na posledních několika kilometrech, aby se znovu připojila k rodiči druhé trasy, Route 6. Route 25 se připojila k Route 6 přes Oblast jezer na Meredith, kde trasa 25 směřovala na severovýchod na sever od Jezero Winnipesaukee na Ossipee. Tam se dálnice krátce připojila Route 16 než vyrazil na východ do Maine. Trasa 25 zamířila cornwallský, Standish, a Westbrook na cestě na východní konec v Trasa 1 v Portland.
Route 25 byl nahrazen Americká trasa 302, většina z New Hampshire Route 25, a Maine State Route 25. Trasa 25A byla nahrazena Vermont Route 25 a trochu New Hampshire Route 25.
Route 26
Umístění | Portland, ME –Colebrook, NH |
---|
Route 26, známá také jako Dixville Notch way, začala v Trasa 1 v Portland, Maine. Dálnice směřovala na sever Šedá, Polsko, a Norsko. Route 26 zahnutá na západ k Bethel, kde se spojila dálnice Trasa 15 podél Androscoggin River na Newry. Dálnice pokračovala na severozápad do New Hampshire, kde se silnice setkala se severním koncem roku Route 16 na Errol. Cesta 26 překročila Bílé hory na Dixville Notch než dosáhne svého severního konce v Route 6 na Colebrook na Řeka Connecticut.
Route 26 byla nahrazena Maine State Route 26 a New Hampshire Route 26.
Route 28
Umístění | Wareham, MA –Ossipee, NH |
---|
Cesta 28 začala v Trasa 3 podél Buzzards Bay v Wareham, Massachusetts. Dálnice směřovala na sever vnitřkem jihovýchodní Massachusetts přes Middleborough a Brockton. v Boston, Route 28 měl spojení s Trasa 1, Trasa 5, Route 6, a Route 7. Dálnice prošla Čtení a přešel přes Merrimack River na Lawrence před vstupem do New Hampshire. Cesta 28 prošla Derry před dosažením Manchester, ze kterého dálnice běžel souběžně s Route 6 na Suncook. Dálnice se protínala Route 9 na Epsom a Cesta 11 v Alton a prošel podél východní strany Jezero Winnipesaukee než dosáhne svého severního konce v Route 16 v Ossipee.
Route 28 byla nahrazena většinou Massachusetts Route 28 a New Hampshire Route 28.
Route 30
Umístění | Poultney, VT –Alburgh, VT |
---|
Route 30, známá také jako Vergennes Fair Haven Route, začala na státní hranici v New Yorku v roce Poultney, Vermont[Citace je zapotřebí ]. Dálnice směřovala na sever podél východní strany Řeka Poultney na Cesta 13 na Fair Haven. Odtud pokračovala alternativní trasa dálnice, trasa 30A, na sever od města Orwell a Addison zatímco Route 30 se připojil k Route 13 v a konkurence na východ do Castleton, kde se dálnice stočila na sever Sudbury a Cornwall na Middlebury. Tam trasa 30 běžela souběžně s Trasa 4 na Vergennes, kde se trasa 30A vrátila na hlavní trasu. Trasy 30 a 4 pokračovaly na sever podél východní strany Champlainské jezero na Burlington a Winooski, ve kterém se silnice setkala se západními konci Route 14 a Trasa 15, resp. U Colchester Route 30 se rozdělila na severozápad od Route 4 a vedla po celé délce Okres Grand Isle. Na Alburgh Trasa 30 pokračovala na sever až ke konci na hranici s Kanadou, zatímco trasa 30B směřovala na západ směrem k Rouses Point, New York.
Route 30 byla většinou nahrazena místními silnicemi mezi Poultney a Fair Haven US Route 4, Vermont Route 30, Americká cesta 7, Americká cesta 2, a Vermont Route 225. Trasa 30A byla nahrazena Vermont Route 22A a trasa 30B byla převzata americkou trasou 2.
Route 32
Umístění | Groton, CT –Sunapee, NH |
---|
Route 32 nebo Lake Sunapee Route, začala v Trasa 1 v Groton, Connecticut. Dálnice následovala východní stranu Temže na Norwich, kde se protínala dálnice Cesta 12 a Route 17. Trasa 32 pokračovala na sever Willimantic, kde byla trasa spojena s Trasa 3 a po průchodu opustil Connecticut Stafford Springs. Dálnice dál pokračovala Palmer, Massachusetts, místo jeho spojení s Trasa 5. Trasa 32 pokračovala na severovýchod výrobky a Barre, pak přes severozápad Petersham na Athol. Dálnice se připojila Route 7 na východ do Baldwinville, pak zamířil na severovýchod Winchendon, kde se protínala dálnice Cesta 12 opět do New Hampshire. Trasa 32 prošla Peterborough na Hillsborough, kde se setkala dálnice Route 9. Dvě dálnice běžel souběžně na Henniker, pak se trasa 32 rozdělila na severozápad k Newbury, ze kterého dálnice následovala západní stranu Lake Sunapee na jeho konec v Cesta 11 na Sunapee.
Trasa 32 byla nahrazena Connecticut Route 12, Connecticut Route 32, Massachusetts Route 32, Americká cesta 202, New Hampshire Route 114, New Hampshire Route 103, a New Hampshire Route 103B.
Státní trasy
Connecticut
Maine
Maine přijal systém tři roky po jeho vzniku a nahradil stávající značené trasy a auto stezky. Stát začal přidávat dvouciferné a jednociferné trasy v roce 1931; úplné přečíslování v roce 1933 fakticky ukončilo zapojení Maine do systému.[6]
Massachusetts
Massachusetts tento režim rychle opustil s příchodem amerického dálničního číslování, poté, co byla přečíslována trasa 6 jižně od Bostonu, aby odpovídala USA 3. Do roku 1929 začaly být přiřazovány dvouciferné trasy.
New Hampshire
Rhode Island
Trasa | Z | Přes | Na | Moderní označení |
---|---|---|---|---|
101 | Connecticut Linka v Chepachet | Prozřetelnost | Massachusetts Linka v Východní prozřetelnost | USA 44 |
102 | Wickford | Coventry, Nasonville | Woonsocket | SR 102, SR 146, S Main St |
103 | Connecticut Linka v Coventry | Prozřetelnost | Massachusetts Linka v Warren | SR 14 Waterman St / Ave, Broadway, Veterans 'Memorial Highway, SR 103 |
104 | Prozřetelnost | Smithfield | Woonsocket | Manton Ave, Woonasquatucket Ave, SR 104 |
107 | Wakefield | Kingston | Wyoming | SR 108, SR 138 |
108 | Prozřetelnost | Lincoln | Woonsocket | SR 246, SR 146, SR 146A |
112 | Charlestown | Richmond | Hope Valley | SR 112, Carolina Nooseneck Road, Baker Pines Road |
114 | Newport | Warren, Východní prozřetelnost, Pawtucket | Cumberland | SR 114 |
117 | Coventry | Apponaug | Warwick | SR 117 |
122 | Prozřetelnost | Cumberland | Woonsocket | SR 112 |
126 | Massachusetts linka na Adamsville | Tiverton | SR 179, SR 77 | |
138 | Newport | Portsmouth | Massachusetts linka na Tiverton | SR 138 |
142 | Woonsocket | Massachusetts linka na Cumberland | SR 114, SR 121 |
Vermont
V době zavedení systému číslování měl stát Vermont již systém státem udržovaných silnic. Se zavedením amerického dálničního číslování se zdá, že Vermont rychle upustil od číslování v Nové Anglii, kde to bylo vhodné, protože do roku 1927 přečísloval mnoho mezistátních tras.
Do roku 1927 trasa 8 ve Vermontu nabrala jiný směr, než jaký byl zaveden v roce 1922. Od linie Massachusetts se trasa dostala po moderní trase 8 do Heartwellville, pak po moderní trase 100 a Boyd Hill Road do Wilmington. Další segment z Rawsonville na Londonderry je také citován ve studii amerického úřadu veřejných silnic z roku 1927, ačkoli jeho vztah během této doby k dřívější trase je nejasný. V pozdějších topografických mapách USGS byla tato propast překlenuta moderní trasou 100.
Reference
- ^ A b C Msgstr "Jednotnost označení motoru". The New York Times. 16. dubna 1922. § 7, s. 1 7.
- ^ Massachusetts Highway Commission (1916). Dvacátá třetí výroční zpráva dálniční komise v Massachusetts za fiskální rok končící 30. listopadu 1915. Boston: Wright and Potter Printing. OCLC 6328766.[stránka potřebná ]
- ^ A b C Wells, O.M. (1926). Tydol vede po Nové Anglii (Mapa). Stupnice není uvedena. Ropné produkty společnosti Tidewater. Citováno 7. listopadu 2019 - přes WardMaps.
- ^ A b United States Bureau of Public Roads; Vermont State Highway Department (1927). Zpráva o průzkumu přepravy na státních dálnicích ve Vermontu (PDF). Vermontské státní dálniční oddělení. Citováno 8. prosince 2019 - přes VTrans Online Map Center.
- ^ Kumuri (16. června 2013). „Silnice v Connecticutu ve 20. letech 20. století“. Kurumi.com.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Kaiser, Cameron (2007). „The New England Interstate System in Maine (1925)“. Floodgap Roadgap's RoadsAroundME. Citováno 21. listopadu 2019.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ Kelly, Neil (2005). „Státní dálnice v Massachusetts“. Neilbert.com. Archivovány od originál 6. února 2005. Citováno 23. prosince 2019.[samostatně publikovaný zdroj ]
- ^ United States Bureau of Public Roads; New Hampshire Department of Public Works and Highways (1927). Zpráva o průzkumu dopravy na státních dálnicích v New Hampshire. Washington, DC: Vládní tisková kancelář Spojených států. p. 54. OCLC 6225489 - prostřednictvím Knih Google.