Stanice metra Monkseaton - Monkseaton Metro station
Monkseaton  | |
|---|---|
| Tyne and Wear Metro | |
 | |
 | |
| Umístění | |
| Místo | Monkseaton |
| Obecní úřad | North Tyneside |
| Souřadnice | 55 ° 02'32 ″ severní šířky 1 ° 27'29 ″ Z / 55,0423 ° N 1,4580 ° WSouřadnice: 55 ° 02'32 ″ severní šířky 1 ° 27'29 ″ Z / 55,0423 ° N 1,4580 ° W |
| Informace o tarifní zóně | |
| Zóna metra | C |
| Network One | 3 |
| Původní zóna | 19 |
| Kód stanice | MSN |
| Operace | |
| Platformy | 2 |
| Používání | |
| Využití metra | 0.52[1] milión |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Severovýchodní železnice |
| Otevřeno | 25. července 1915 |
| Uzavřeno pro převod | 10. září 1979 |
| Metro od | 11. srpna 1980 |
| Seznam stanic | |
Monkseaton je stanice na Tyne and Wear Metro sloužící Monkseaton a Whitley Bay v North Tyneside. Stanice se připojila k síti v srpnu 1980, po otevření linky mezi Haymarket a Tynemouth - první fáze otevření sítě.
Monkseaton je obsluhován stanicí od června 1864,[2] se stanicí na současném místě otevřenou v červenci 1915 pod Severovýchodní železnice.[3] Po uzavření konverze na konci 70. let byla velká část originálu Severovýchodní železnice budova stanice z roku 1915 byla zachována. Avšak nástupiště na jih (vlaky směrem k Jižní štíty ) a budovy byly zbourány a nahrazeny.
Stanice slouží jako konec pro Žlutá čára vlaky z Pelaw ve špičce, kdy vlaky používají vlečku na jih od stanice, aby se otočily.
Stanice obsahuje dvě vitráže umělecká díla na sever platformu, začleněné do originálu Severovýchodní železnice staniční přístřešky. Dvě instalace, Pláž a Loděnice, byly uvedeny do provozu v roce 1983 a vytvořil je umělec Mike Davies.[4]
Monkseaton byl nedávno zrekonstruován spolu s Cullercoats a West Monkseaton v roce 2018 jako součást Metro: All Change program. Rekonstrukce zahrnovala instalaci nových sedadel a osvětlení, obnovené plošiny a lepší zabezpečení a přístupnost. Stanice byla také vymalována do nového černobílého firemního barevného schématu.[5][6]
Monkseaton v letech 2017–18 využívalo 516 133 cestujících, což z něj činí pátou nejpoužívanější stanici v roce North Tyneside, po Longbenton (804,705), Severní štíty (756,861), Tynemouth (555 507) a Whitley Bay (525,994).
Zařízení
Bezproblémový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear s rampovým přístupem k oběma platformám. Stanice je na obou nástupištích vybavena automaty na lístky, přístřeškem, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdního řádu a bodem nouzové pomoci. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[7][8] Stanice je také vybavena validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích v síti.[9][10] V budově stanice je řada obchodů a služeb, včetně kavárny, obchodu a mikropubu.
K dispozici je malé bezplatné parkoviště s 22 místy a 1 přístupným prostorem. K dispozici je také ustanovení o parkování cyklostezek, k dispozici je 10 cyklů.[11]
Služba a frekvence
Monkseaton je podáván Žlutá čára , která působí mezi Jižní štíty a St. James s celkovou dobou jízdy 83 minut.
Služby z platformy 1 fungují směrem k Jižní štíty s tím, že první vlak odjíždí v 05:42 (v sobotu 05:45 a v neděli 06:37). Služby z platformy 2 fungují směrem k St. James přes Whitley Bay s tím, že první vlak odjíždí v 05:22 (v sobotu 05:40 a v neděli 06:25). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.
Další vlaky jezdí mezi ranními a večerními špičkami (pondělí až pátek) Pelaw a Monkseaton. To zajišťuje až 10 vlaků za hodinu stanicí ve špičkách.[11]
Doba cesty z Monkseatonu je:
- 2 minuty do Whitley Bay
- 17 minut do Jižní Gosforth
- 18 minut do Wallsend přes Whitley Bay
- 24 minut do Památník přes Jižní Gosforth
- 30 minut do St. James přes Whitley Bay
- 35 minut do Pelaw přes Jižní Gosforth
- 52 minut do Jižní štíty přes Jižní Gosforth
Viz také
Reference
- ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 21. srpna 2019.
- ^ „Nepoužívané stanice: stanice Monkseaton (první stránka)“. Nepoužívané stanice. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Nepoužívané stanice: Stanice Monkseaton (druhé místo)“. Nepoužívané stanice. Citováno 28. května 2020.
- ^ "'Beach & Shipyards 'od Mikea Daviese “. Nexus. Citováno 28. května 2020.
- ^ Seddon, Sean (22. února 2018). „Tři stanice metra získají po letech opotřebení rekonstrukci 700 000 liber“. ChronicleLive. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Stanice metra North Tyneside mají projít rekonstrukcí“. Nexus. 20. února 2018. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Předělat na automaty na jízdenky v metru“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 28. května 2020.
- ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 28. května 2020.
- ^ A b "Jízdní řády a stanice: Monkseaton". Nexus. Citováno 28. května 2020.
externí odkazy
- Mapa místní oblasti a další cestovní informace pro Monkseaton
- Jízdní řád a informace o stanici pro Monkseaton
Média související s Stanice metra Monkseaton na Wikimedia Commons
Média související s | Předcházející stanice | Tyne and Wear Metro | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
vůčiSt James | Žlutá čára | vůčiJižní štíty | ||
| Historické železnice | ||||
| Brierdene | Severovýchodní železnice Pobočka Collywell Bay | West Monkseaton | ||
| Mléčný dům | Severovýchodní železnice Blyth a Tyne železnice | West Monkseaton | ||