Miles Nighthawk - Miles Nighthawk

M.7 Nighthawk
Miles M.7 Nighthawk Wolves 05.53.jpg
Miles M.7A Nighthawk na sobě závodní barvy na Letiště Wolverhampton (Pendeford) v květnu 1953
RoleČtyřmístný cvičný jednoplošník
VýrobceMiles Aircraft Limited
První let18. prosince 1935
Primární uživateléKrálovské rumunské letectvo
královské letectvo
Počet postaven6
Vyvinuto zMiles M.3B Falcon Six
VariantyMiles M.16 Mentor

The Miles M.7 Nighthawk bylo 30. léta britský výcvikový a komunikační jednoplošník navrhl Miles Aircraft Limited.

Návrh a vývoj

The M.7 Nighthawk byl vyvinut z Miles Falcon Six zamýšleno jako cvičné a komunikační letadlo. Prototyp, registrovaný G-ADXA, byl poprvé vzlétl v roce 1935, to byl dolnoplošník jednoplošník poháněn 200 hp (149 kW) de Havilland Gipsy Six pístový motor. Prototyp havaroval během předení zkoušky na letišti Woodley v lednu 1937. Následovaly čtyři výrobní letadla.[1]

Design byl upraven tak, aby splňoval Ministerstvo vzduchu Specifikace a vyrobeno jako M.16 Mentor.[2] V roce 1944 byl trup Nighthawk vybaven křídly z Mohawk a vybaven motorem de Havilland Gipsy Six Series II o výkonu 205 hp (153 kW) s vrtulovým pohonem s proměnným stoupáním. Byl označen jako M.7A Nighthawk.[1] Poslední Nighthawk, který zůstal způsobilý k letu, byl G-AGWT na počátku šedesátých let. Toto letadlo bylo závoděno na mnoha poválečných britských leteckých soutěžích, ale již neexistuje.

Provozní historie

Do letadla byla dodána dvě letadla Královské rumunské letectvo v roce 1936 a jeden byl dodán do královské letectvo v květnu 1937 s sériové číslo L6846.[1] To bylo používáno jako VIP transport od No. 24 Squadron RAF.[3]

Varianty

M.7
Produkční verze s 200 hp (149 kW) de Havilland Gipsy Six pístový motor, pět postavených.[1]
M.7A
Hybridní verze s trupem Nighthawk a křídly z Mohawku a poháněná 205 hp (153 kW) de Havilland Gipsy Six Motor řady II, jeden postavený.[1]

Operátoři

 Rumunsko
Královské rumunské letectvo
 Spojené království

Specifikace (M.7)

Data z British Civil Aircraft 1919-1972: Volume III [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 25 ft 0 v (7,62 m)
  • Rozpětí křídel: 35 ft 0 v (10,67 m)
  • Prázdná hmotnost: 750 kg
  • Celková hmotnost: 2400 lb (1090 kg)
  • Elektrárna: 1 × de Havilland Gipsy Six pístový motor, 200 hp (149 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 175 mph (282 km / h, 152 Kč)
  • Cestovní rychlost: 250 km / h, 135 Kč
  • Strop služby: 23 000 ft (7010 m) [4]
  • Rychlost stoupání: 1 000 ft / min (5,1 m / s) [4]

Viz také

Související seznamy

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E F Jackson 1988, s. 265.
  2. ^ Jackson 1988, s. 341.
  3. ^ Halley 1980, s. 53.
  4. ^ A b Let 20. února 1920, s. d.

Bibliografie

  • Brown, Don Lambert. Miles Aircraft od roku 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN  0-370-00127-3.
  • Halley, James J. Eskadry královského letectva. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians), 1980. ISBN  0-85130-083-9.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.
  • Jackson, A.J. Britské civilní letadlo od roku 1919. London: Putnam, 1974. ISBN  0-370-10014-X.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919, Volume 3. London: Putnam, 1988. ISBN  0-85177-818-6.
  • „Luxusní učení: Miles Nighthawk: Jednoplošník kabiny postavený primárně pro výcvik létání podle přístrojů a v noci“. Let, 20. února 1936, dodatek, s. C – d.