Tayanský most - Tayan Bridge - Wikipedia

Tayanský most

Jembatan Tayan
Souřadnice0 ° 02'53 ″ j 110 ° 06'29 ″ V / 0,0481 ° J 110,1080 ° V / -0.0481; 110.1080Souřadnice: 0 ° 02'53 ″ j 110 ° 06'29 ″ V / 0,0481 ° J 110,1080 ° V / -0.0481; 110.1080
Nese3 pruhy Trans-Kalimantan Highway Southern Route
KřížeŘeka Kapuas
Národní prostředíSanggau Regency, Západní Kalimantan, Indonésie
Vlastnosti
DesignPříhradový obloukový most[1]
Celková délkacelkem: 1,975 m (6,480 ft)[1]
300 m (984 ft) (Tayan na ostrov Tayan)
1140 m (3740 ft) (Tayan Island až Piasak)
Šířka11 m (36 stop)
Nejdelší rozpětí200 m (660 stop)
Výprodej níže13 m (43 stop)
Dějiny
Zahájení výstavbyZáří 2012
Konec stavby19. února 2016
Cena konstrukceRp 740 miliard
Otevřeno22. března 2016; Před 4 lety (2016-03-22)
Umístění

Tayanský most (indonéština: Jembatan Tayan) je most který se kříží Řeka Kapuas v Sanggau, Západní Kalimantan, Indonésie. Tento most je součástí Trans-Kalimantan Highway (jižní cesta) který spojuje západní Borneo s Střední Borneo.[2] Most je jedním z nejdelší mosty na Borneu.[3] Projekt výstavby mostu trvá přibližně 900 dní. Most byl uveden do provozu dne 22. března 2016.[4]

Dějiny

Jeden ze dvou trajektů, které spojovaly Tayan a Piasak

Než byl most dokončen, přejezd vozidla mezi Tayan a Piasak obsluhovali dva malí[Citace je zapotřebí ] trajekty. Překročení řeky trajektem vyžadovalo 20 minut.[5]

Konstrukce

Stavba mostu byla zahájena v září 2012.[6] Projekt výstavby je financován hlavně z půjčky z Číny (90%)[7][8] a byl postaven China Road and Bridge Corporation.[9][10] Most stojí 740 miliard rupií.[10] Most byl dokončen dne 19. února 2016.[6]

Most zahájil indonéský prezident, Joko Widodo, a otevřen 22. března 2016.[4]

Popis

Celková délka tohoto mostu je 1 975 metrů, zatímco šířka je asi 11 metrů a nese 3pruhovou dálnici. Světlost mostu od hladiny řeky při stavu vysoké vody je 13 metrů.[11]

Konstrukce mostu je rozdělena na dvě části. První část je 300 metrů dlouhý most z města Tayan na ostrov Tayan a druhá část je 1140 metrů dlouhý most z ostrova Tayan na Piasak.[11] Očekává se, že most vydrží s údržbou 100 let.[4]

Reference

  1. ^ A b „Projekt Tayan Bridge v Indonésii postavený CRBC úspěšně prošel předběžnou kontrolou“. China Road and Bridge Company. 24. prosince 2015. Archivovány od originál dne 06.01.2016. Citováno 10. července 2017.
  2. ^ "Presiden Diharapkan Resmikan Pembangunan Jembatan Tayan". Kalimantan-news.com. Archivovány od originál dne 02.04.2015. Citováno 2013-04-20.
  3. ^ "Tribun Pontianak - Lelang Pembangunan Jembatan Tayan Diulang". Archivováno od originálu dne 2011-07-11. Citováno 2013-04-20.
  4. ^ A b C „Jembatan Terpanjang di Kalimantan Ini Tahan 100 Tahun“. Tempo (v indonéštině). 23. března 2016. Archivováno z původního dne 14. dubna 2016. Citováno 4. července 2017.
  5. ^ Alexander, Hilda B (22. března 2016). „Nikmati Keindahan Jembatan Kapuas Tayan“. Kompas (v indonéštině). Archivováno z původního dne 13. října 2016. Citováno 4. července 2017.
  6. ^ A b Aditiasari, Dana (3. března 2016). „Jembatan Terpanjang di Kalimantan Selesai Dibangun, Ini Penampakannya“. detikfinance. Citováno 4. července 2017.
  7. ^ "BUMN.go.id - Pinjaman Čína od Konstruksi Jembatan Tayan Cair Bulan Depan". Archivovány od originál dne 29. 7. 2012. Citováno 2013-04-20.
  8. ^ Borneo News - Jembatan Tayan Siap Dibangun
  9. ^ „Projekt Tayan Bridge“. China Road and Bridge Corporation. 21. srpna 2013. Archivovány od originál dne 2017-06-22. Citováno 10. července 2017.
  10. ^ A b „Otevírá se nejdelší most Kalimantanu“. Straits Times. 24. března 2016. Citováno 4. července 2017.
  11. ^ A b „Duben, Jembatan Tayan Dimulai“. Harianův rovník. Archivovány od originál dne 29. 06. 2013. Citováno 14. dubna 2012.