Seznam nehod a incidentů týkajících se DC-3 v roce 1969 - List of accidents and incidents involving the DC-3 in 1969
Toto je seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se Douglas DC-3A k tomu došlo v roce 1969, včetně letadel založených na draku DC-3, jako je Douglas C-47 Skytrain a Lisunov Li-2. Zahrnuty jsou vojenské nehody; a únosy a případy terorismu jsou zahrnuty, ačkoli válečné činy zahrnující vojenská letadla jsou mimo rozsah tohoto seznamu.
leden
C-47 VASP
2. ledna Douglas DC-3A B-309 ze dne China Airlines narazil do Mount Paku na Tchaj-wanu. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Letiště Taitung na Mezinárodní letiště Kao-siung. Všech 24 cestujících a členů posádky bylo zabito.[1]
11. ledna Douglas C-47A PP-SPR z VASP byl ekonomicky neopravitelný v Loanda, Paraná.[2]
Dne 15. ledna Douglas C-47 YA-AAB z Ariana Afghan Airlines byl při pozemní kolizi s neopravitelně poškozen Douglas DC-6 YA-DAN z Ariany v Kábulské mezinárodní letiště.[3]
Dne 16. ledna Douglas C-47A 949 z Air America narazil do Hai Van Pass, 18 mil (29 km) jižně od Odstín. Letoun byl na domácím nákladním letu z Mezinárodní letiště Phu Bai na Mezinárodní letiště Da Nang. Všech 12 cestujících a členů posádky bylo zabito.[4]
Dne 17. ledna havaroval Douglas C-47A VT-DTH Hindu Publications při vzletu z Letiště Kozhikode-Calicut. Letoun řídil nákladní let. Obě posádky byli zabiti.[5]
Únor
Dne 12. února Douglas C-47B 14 + 05 Německé letectvo (Luftwaffe) byl odepsán při nehodě v Husum. Tři ze čtyř lidí na palubě byli zabiti.[6]- Dne 15. února Douglas C-47B B-241 ze dne Dálný východ letecká doprava byl při nehodě v Mezinárodní letiště Kao-siung.[7]
- Dne 18. února Douglas DC-3 VT-CJH z Indian Airlines havaroval při vzletu z Letiště Jaipur - Sanganer na pravidelném letu cestujících. Letoun byl přetížen a vzlet byl buď po větru, nebo s bočním větrem. Všech 30 lidí na palubě přežilo.[8]
18. února Douglas C-49J N15570, v provozu Hawthorne Nevada Airlines Let 708 narazil do Mount Whitney zabíjení všech 35 lidí na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Hawthorne průmyslové letiště, Nevada na Letiště Hollywood-Burbank, Kalifornie.[9]- Dne 21. února Douglas C-47 IJ820 z Indické letectvo byl odepsán při nehodě.[10]
březen
- Dne 8. března Douglas C-47A N64134 ze dne Zamrud Airlines vykopaný 200 námořních mil (370 km) pryč Hilo, Havaj po dvojité poruše motoru během letu trajektem.[11]
Dne 19. března Douglas C-47 4W-AAS z Jemen Airlines havaroval krátce po vzletu z Letiště Ta'izz kvůli nesprávně sestavenému výtahu záložka oříznutí které fungovaly opačným způsobem než obvykle. Letoun prováděl zkušební let, všichni čtyři členové posádky byli zabiti.[12]- Dne 20. března si Douglas DC-3 N142D pronajal od Avion Airways pro soukromou charter, havaroval při přistání v Mezinárodní letiště New Orleans, Louisiana zahynulo 16 z 27 cestujících a členů posádky na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní nepravidelný let cestujících z Mezinárodní letiště Memphis, Tennessee.[13]
Dne 28. března Douglas C-47A OO-SBH z Belgické mezinárodní letecké služby byl odepsán v kolovém přistání v libyjské poušti.[14]
duben
10. dubna Douglas C-47A ET-AAQ z Ethiopian Airlines byl sestřelen 3 námořní míle (5,6 km) jižně od Suez. Letoun provozoval mezinárodní nákladní let z Mezinárodní letiště Asmara, Eritrea na Mezinárodní letiště v Káhiře, Egypt.[15]- Dne 14. dubna Douglas C-53D PP-CBZ z Cruzeiro do Sul havaroval v Letiště Tapuruquara, Santa Isabel do Rio Negro.[16]
- Dne 14. dubna Douglas C-47B BJ913 z Indické letectvo byl při nehodě neopravitelně poškozen.[17]
Dne 15. dubna Douglas DC-3D N4296 ze dne Letecké podniky byl zničen požárem v Letiště Baginton, Coventry.[18]
Dne 23. dubna Douglas DC-3A PI-C947 ze dne Filipinas Orient Airways byl při nehodě při přistání v Letiště Roxas City. Všech 31 cestujících a členů posádky přežilo.[19]- Dne 24. dubna Douglas C-47A B-251 ze dne Dálný východ letecká doprava (FEAT) byl nečekaně opraven při nehodě při přistání na Phan Thiết. Všech 31 cestujících a členů posádky přežilo.[20]
Dne 24. dubna Douglas C-47A 9G-AAF z Ghana Airways narazil při přiblížení k Letiště Takoradi zabil jednoho cestujícího z 33 cestujících a členů posádky. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Letiště Kotoka, Accra.[21]
Smět
5. května Douglas R4D-1 LQ-IPC Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) havaroval při přistání v Letiště Las Higueras zabil všech 11 lidí na palubě.[22]- Dne 5. května Douglas C-47A TC-28 z Fuerza Aérea Argentina byl odepsán při havárii v Río Cuarto zabil všech 11 lidí na palubě.[23]
Dne 18. května Douglas DC-3 HI-159 ze dne LANSA byl odepsán v Dominikánské republice.[24]
Dne 23. května Douglas DC-3 XY-ACR z Unie Barmy Airways narazil při přiblížení k Letiště Lashio zabití všech šesti lidí na palubě. Letoun provozoval vnitrostátní nepravidelný let cestujících.[25]
červen
4. června byl Douglas DC-3 z Direcção de Exploração dos Transportes Aéreos unesen na domácím letu z Letiště N'zeto na Letiště Soyo, Angola. Letadlo přistálo v Letiště Pointe Noire.[26]
Dne 7. června Douglas EC-47 43-49547 z United States Air Force havaroval krátce po vzletu z Thajská letecká základna Ubon Royal Thai po ztrátě výkonu alespoň u jednoho motoru. Letadlo se zřítilo do Mun River, všichni na palubě přežili.[27]
Dne 20. června, Douglas DC-3 z Líneas Aéreas La Urraca byl unesen na domácím letu z Letiště La Vanguardia, Villavicencio na Letiště Monterrey, Kolumbie. Letadlo přistálo na Kubě.[28]
červenec
Dne 3. července 1969, Douglas DC-3 z SAETA byl unesen na domácím letu z Letiště Tulcán na Mezinárodní letiště Mariscal Sucre, Quito. Únosci požadovali převoz Kuba.[29]
10. července se při vzletu zřítil soukromě provozovaný Douglas DC-3 N139D Letiště Malcolm Island, Saskatchewan kvůli neodstranění řídicích zámků před pokusem o let. Všech 25 lidí na palubě přežilo. Letoun provozoval mezinárodní nepravidelný let cestujících do Mezinárodní letiště Duluth, Minnesota, Spojené státy.[30]
Dne 12. července Douglas DC-3D 9N-AAP z Royal Nepal Airlines havaroval v Hitauda po srážce se stromem na výškovém hřebenu 7 300 stop (2 200 m) při letu v oblacích. Všech 35 lidí na palubě bylo zabito. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Mezinárodní letiště Tribhuvan, Káthmándú na Letiště Simra.[31]
Dne 23. července Douglas C-47 F-OCKT z Air Džibuti poté, co udeřil na několik kilometrů, se zbavil 9 námořních mil (17 km) od pobřeží Džibuti jeřáby při letu ve výšce 91 stop. Letoun provozoval vnitrostátní let z Letiště Tadjoura na Letiště Džibuti. Všichni čtyři lidé na palubě přežili.[32]
V červenci Douglas R4D-6 150187 z Námořnictvo Spojených států byl při nehodě v Letiště Thórshöfn.[33]
srpen
- Dne 4. srpna, Douglas C-47 BuNo 17254 (c / n 25629) z americké námořnictvo je ztracen během letu z Santiago de Chile na Buenos Aires.[34]
Dne 11. srpna, Douglas DC-3 z Ethiopian Airlines byl unesen na domácím letu z Letiště Bahir Dar na Letiště Addis Abeba.[35]
Dne 16. srpna, Douglas DC-3 z Olympic Airways byl unesen na domácím letu z Mezinárodní letiště Ellinikon, Athény na Letiště Agrinion. Letoun, případně registrovaný SX-BBF, přistál v Valona.[36]- Dne 25. srpna Douglas C-47B HC-ALK ze dne Přepravuje Aéreos Orientales havaroval v Suere zabil jednu osobu.[37]
září
- /
Dne 6. září dva Douglas DC-3 z KROTIT byli uneseni na letech, které vznikly v Mezinárodní letiště Mariscal Sucre, Quito. Obě letadla byla letecky převezena do Letiště Tumaco, Kolumbie kde bylo opuštěno jedno letadlo. Druhý byl natankován a přeletěn Mezinárodní letiště Tocumen, město Panama, Panama kde došlo k dalšímu zastavení tankování. Po odletu do Mezinárodní letiště Norman Manley, Kingston, Jamajka kde bylo znovu tankováno, letadlo přistálo v Letiště Antonia Macea, Santiago de Cuba. Člen posádky jednoho letadla byl zabit a druhý byl zraněn.[38][39] - Dne 8. září Douglas C-47 FAC-685 ze dne SATENA narazil blízko Apiay Air Force Base zabití všech 32 lidí na palubě. Letadlo provozovalo vnitrostátní pravidelný let cestujících z Letiště Monterrey do Apiay.[40]
Dne 13. září, Douglas C-47 z SAHSA byl unesen na domácím pravidelném letu cestujících z Mezinárodní letiště Golosón, La Ceiba, do Mezinárodní letiště Toncontín, Tegucigalpa, Honduras. Letadlo přistálo v Mezinárodní letiště Comalapa, San Salvador.[41]- Dne 14. září Douglas C-47B PP-SPP ze dne VASP havaroval při pokusu o jeden motor jít kolem na Letiště Londrina zabil všech 20 lidí na palubě. Letoun provozoval vnitrostátní pravidelný let cestujících z Londriny, ale po poruše přístavního motoru se vrátil.[42][43]
- Dne 30. Září Douglas EC-47 43-48959 United States Air Force byl zničen požárem při nehodě v Letecká základna Phu Bai, Odstín.[44]
říjen
- Dne 8. Října Douglas EC-47 43-49100 z United States Air Force havaroval 30 námořních mil (56 km) jihovýchodně od Letecká základna Phu Cat zabil šest lidí.[45]
listopad
- Dne 9. listopadu Douglas C-47B CF-AAL z Austin Airways narazil při přiblížení k Letiště Timmins, Ontario zabil dva ze čtyř lidí na palubě. Letoun provozoval vnitrostátní let z Winisk, Ontario.[46]
Dne 25. listopadu Douglas C-47A HR-ANA z SAHSA narazil při přistání v Letiště Toncontin, Tegucigalpa. Všech 18 lidí na palubě přežilo.[47]
prosinec
Dne 5. prosince Douglas C-47A CC-CBY z LAN Chile havaroval při vzletu z Letiště El Tepual, Puerto Montt. Letoun řídil nákladní let, všichni tři lidé na palubě přežili.[48]
23. prosince Douglas C-47A XW-TDJ ze dne Laos Air narazil do hory poblíž Luang Prabang při provádění pravidelného letu cestujících zabil šest z 19 lidí na palubě.[49]
Neznámé datum
- Douglas C-47A CF-UZA ze společnosti Keir Air Transport byl údajně poškozen nad rámec ekonomické opravy na neznámém místě.[50]
- Douglas R4D-6 102 z Fuerza Aérea Salvadoreña bylo údajně poškozeno nad rámec ekonomické opravy na neznámém místě.[51]
Viz také
Reference
- ^ „Popis nehody B-309“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody PP-SPA“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody YA-AAB“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody 949“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody VT-DTH“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody 14 + 05“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody B-241“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody VT-CJH“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody N15570“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody IJ820“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 23. ledna 2011.
- ^ „Popis nehody N64134“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody 4W-AAS“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody N142D“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody OO-SBH“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody ET-AAQ“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody PP-CBZ“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody BJ913“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody N4296“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody PI-C947“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody B-251“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody 9G-AAF“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 9. února 2011.
- ^ „Popis nehody LQ-IPC“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody TC-28“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody HI-159“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody XY-ACR“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody 43-49547“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody N139D“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody 9N-AAP“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody F-OCKT“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody 41-50187“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Chybějící popis“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 6. června 2020.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ "SX-BBF? Popis nehody". Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody HC-ALK“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody FAC-685“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis únosu“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody PP-SPP“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). „Arremetida monomotor“. O rastro da bruxa: história da aviação obchodní brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (v portugalštině) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. str. 262–266. ISBN 978-85-7430-760-2.
- ^ „Popis nehody 43-48959“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody 43-49100“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody na CF-AAL“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody HR-ANA“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody CC-CBY“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody XW-TDJ“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „Popis nehody CF-UZA“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
- ^ „102 Popis nehody“. Síť pro bezpečnost letectví. Citováno 14. února 2011.
Poznámky
^ Poznámka A Vojenské verze DC-3 byly známé jako C-47 Skytrain, C-48, C-49, C-50, C-51, C-52, C-53 Skytrooper, C-68, C-84, C- 117 Super Dakota a YC-129 Armáda Spojených států vzdušné síly a jako R4D u Námořnictvo Spojených států. v královské letectvo (a další Britské společenství služba letectva), tato letadla byla známá jako Dakotas.