Leap Transit - Leap Transit - Wikipedia
| Heslo | Vaše každodenní dojíždění. Přepracováno. |
|---|---|
| Založený | Květen 2013 |
| Zahájená operace | 18. března 2015 |
| Zaniklý | 20. května 2015 |
| Národní prostředí | San Francisco, Kalifornie |
| Typ služby | Příměstské autobusy |
| Trasy | 1 |
| Zastaví | 9 |
| Destinace | Finanční čtvrť, Marina District |
| Flotila | 4 autobusy |
| Typ paliva | Stlačený zemní plyn |
| Generální ředitel | Kyle Kirchhoff |
| webová stránka | rideleap.com |
Leap Transit byl San Francisco, Kalifornie soukromý poskytovatel tranzitu nabízející autobusovou dopravu na několik měsíců v roce 2015, než bude odstaven z důvodu nedodržování předpisů.
Společnost zahájila provoz v květnu 2013 a provozovala kyvadlové autobusy mezi San Franciskem přístav a finanční okresy.[1] Tato služba byla provozována jediným pronajatým autobusem pro 36 cestujících, který vlastnila a provozovala charterová společnost.[2] Leap krátce operoval v roce 2013; společnost to později charakterizovala jako „beta test“, než získala další financování.[3]
Společnost zahájila plný provoz v březnu 2015 a provozovala čtyři autobusy plné velikosti, renovované s novými interiéry.[4] Kapitálové investice ve výši přibližně 2,5 milionu USD poskytly společnosti rizikového kapitálu Andreessen Horowitz, Index Ventures, a Pomalé podnikání, jakož i investice od Marc Benioff.[5] Autobusy jezdily pouze v ranních a odpoledních dobách dojíždění po deseti až patnáctiminutových dálnicích.[5]
20. května přestal Leap fungovat po Kalifornská komise pro veřejné služby (CPUC) vydal společnosti oznámení o zastavení činnosti s tím, že funguje bez svolení úřadu, a neposkytl důkaz o pojištění, kompenzaci zaměstnanců nebo dodržování testů řidiče.[6] Společnosti bylo uděleno „oprávnění k provozu“, nikoli však licence od státu; Leap uvedl, že věří, že funguje legálně, protože proto, že její služba neopustila San Francisco, spadala tedy do pravomoci městských předpisů.[7] Město však uvedlo, že vydalo regulační úřad CPUC.[7]
15. července podal Leap žádost o kapitola 7 bankrot a dva z jejích autobusů byly uvedeny do veřejné dražby v říjnu.[8]
Reference
- ^ „Nová kyvadlová doprava ze San Franciska nabízející trasu podobnou Muni“. San Francisco Examiner. 30. května 2013. Citováno 22. září 2015.
- ^ „Leap Transit nabízí soukromou kyvadlovou dopravu po trase Muni“. SFGate.com. 30. května 2013. Citováno 22. září 2015.
- ^ „Všichni na palubě startovního autobusu v San Francisku“. The Verge. 23. března 2015. Citováno 22. září 2015.
- ^ „Luxusní autobus je tu, aby narušil vaše dojíždění S.F.“. SFGate.com. 18. března 2015. Citováno 22. září 2015.
- ^ A b „Přestupní autobusy s Andreessenem Horowitzem se tento týden trefí do ulic San Franciska“. TechCrunch. 17. března 2015. Citováno 22. září 2015.
- ^ „Leap Transit zastavuje luxusní autobusy po objednávce příměří“. San Francisco Examiner. 20. května 2015. Citováno 22. září 2015.
- ^ A b „Leap Transit vypnut státem pro nelegální provoz“. SFGate.com. 20. května 2015. Citováno 22. září 2015.
- ^ „Přejít na bankrot, aukce zbývajících autobusů“. San Francisco Examiner. 15. září 2015. Citováno 22. září 2015.