Železnice Untersteinach – Stadtsteinach - Untersteinach–Stadtsteinach railway
| Untersteinach – Stadtsteinach | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Přehled | |||||||||||||||||||||||||
| Číslo řádku | 5004 | ||||||||||||||||||||||||
| Servis | |||||||||||||||||||||||||
| Číslo trasy | 418 g | ||||||||||||||||||||||||
| Technický | |||||||||||||||||||||||||
| Délka řádku | 4,8 km (3 mi) | ||||||||||||||||||||||||
| Rozchod | 1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v) | ||||||||||||||||||||||||
| Minimální poloměr | 300 m (984 stop) | ||||||||||||||||||||||||
| Maximální sklon | 2.08 % | ||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
The Železnice Untersteinach – Stadtsteinach je odbočka v Bavorský provincie Horní Franky v jižním Německu. Spojuje bývalé okresní město Stadtsteinach s hlavní trať z Bambergu do Hofu.
The standardní rozchod, jednostopý Lokalbahn je dlouhý 4,8 km a byl otevřen pro nákladní dopravu dne 26. listopadu 1913 Královské bavorské státní železnice. Téměř 30 let se používal k přepravě zboží, zejména štěrku pro stavbu železnic. Ne až do nedostatku paliva v Druhá světová válka zastavil autobusy byla osobní doprava nabízena dne 19. července 1943 pomocí autokaru připojeného k nákladnímu vlaku. To bylo poskytnuto na popud (a riziko) městských úřadů do 13. dubna 1945, a tak se nikdy neobjevilo v jízdním řádu Německa. Na trati nebyly žádné mezistanice.
Po válce Norimberská železniční divize položeny na tři páry osobních vlaků denně v pracovní dny od 16. ledna 1947. V létě 1949 byla zavedena nedělní osobní doprava (dva páry), která jezdila do az Kulmbach. Jak se zlepšovaly ekonomické podmínky, cestující se obrátili zpět k autobusům a také k soukromým vozidlům, takže v letním řádu 1956 jezdily v pracovní dny pouze dva páry vlaků. I tyto zmizely 30. září 1956. Od té doby se železnice znovu stala čistě nákladní linkou.
Reference
- Wolfgang Bleiweis, Ekkehard Martin, Stefan Winkler: Fränkische Nebenbahnen einst und jetzt - Oberfranken. Egglham und München 1986
