Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai - Kota Bharu–Kuala Krai Expressway

Jkr-ft34.png

Federální cesta 34
Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai, Central Spine Road
Informace o trase
Délka73 km (45 mi)
Hlavní křižovatky
Severní konecKota Bharu
 Jkr-ft3.png Federální cesta 3
Jkr-ft8.png Federální cesta 8
Jkr-ft4.png Federální cesta 4
Jkr-ft209.png Jalan Pasir Hor
Jižní konecKuala Krai
Umístění
Hlavní
cíle		Ketereh, Machang, Pasir Mas, Tanah Merah, Gua Musang
Dálniční systém

Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai (Malajština: Lebuhraya Kota Bharu-Kuala Krai) také známý jako Lidová dálnice (Malajština: Lebuhraya Rakyat), je Stát dálnice který je ve výstavbě v Kelantan, Malajsie. Bylo plánováno jako národní rychlostní komunikace, ale byla postavena jako státní rychlostní silnice, protože federální vláda od projektu dálnice několikrát odpadla; v důsledku toho bude rychlostní silnice první ve vlastnictví státu dálnice s řízeným přístupem po dokončení.[1] Přesto byl projekt postupně integrován do Central Spine Road 34 projektů do roku 2015.

Přehled

Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai je 73 km dlouhá dálnice spojující město Kota Bharu a Kuala Krai v Kelantanu. Rychlostní silnice bude postavena jako čtyřproudá dvouproudová vozovka rychlostní silnice s plnou kontrolou přístupu. Existuje devět mimoúrovňových křižovatek a dvě odpočívadla bude postavena podél rychlostní komunikace.[2]

Stavba rychlostní komunikace je financována státem bez výběr mýtného. Kromě státního fondu může na výstavbu rychlostní komunikace přispět veřejnost prostřednictvím a wakaf fond.[3]

Rychlostní silnice se staví ve třech fázích. Fáze 1 z Bukit Tiu do Kuala Krai byla postavena jako první, protože úsek vede podél státních pozemků a eliminuje náklady na náhradu za převzetí půdy. Mezitím bude fáze 3 z Pasir Hor do Kota Bharu posledním úsekem, který se má postavit, protože úsek bude vyvýšenou rychlostní komunikací postavenou na vrcholu stávající Federální cesta 8, čímž se úsek stal nejdražším úsekem rychlostní komunikace. Očekává se, že celá rychlostní komunikace bude dokončena do roku 2015 po zvážení severovýchodní monzun sezónní faktor.[3]

Dějiny

Stavba dálnice Kota Bharu – Kuala Krai byla plánována již v průběhu Pátý plán Malajsie na konci 80. let.[3] Stavba rychlostní silnice byla plánována jako alternativa pro silně přetíženou federální cestu 8 podél úseku Kota Bharu – Kuala Krai, která se během sváteční sezóny zhoršuje. Projekt dálnice však byl vysazen kvůli ztrátě Kelantanese Barisan Nasional státní vláda Pan-malajská islámská strana -Semangat 46 koalice během všeobecných voleb v roce 1990. Projekt později oživil pátý předseda vlády Tun Abdullah Ahmad Badawi jako jeden z projektů v rámci Devátý plán Malajsie,[3] ale byl po Datuk Seri znovu vysazen Najib Razak se stal šestým předsedou vlády.[4] Výsledkem bylo, že se státní vláda Kelantan pod vedením PAS rozhodla postavit si dálnici sami.[3] Stavbu rychlostní komunikace zahájil Menteri Besar z Kelantanu, Tuan Guru Nik Abdul Aziz Nik Mat dne 28. května 2012.[1][2]

Stavba dálnice vládou státu Kelantan pod vedením PAS byla ostře kritizována Barisan Nasional federální vláda s tvrzením, že projekt rychlostní silnice nebyl nic jiného než pouhý politický trik vlády státu.[5] Federální vláda vedená Barisanem Nasionalem také kritizovala wakaf metoda používaná k financování výstavby rychlostní komunikace. Na druhou stranu vláda státu kritizovala federální vládu za to, že nespolupracuje a nepodporuje stavbu rychlostní komunikace, a proto zpochybňuje integritu federální vlády.[4]

Dne 20. ledna 2012 během sponzorování BN Jelajah Janji Ditepati (Promises Fulfilled) roadshow v Kota Bharu, Datuk Seri Najib Razak zahrnoval projekt rychlostní silnice jako jeden ze sedmi federálních mega projektů, které jsou přislíbeny pro Kelantan, pokud BN převezme Kelantan od PAS během nadcházejícího 13. všeobecné volby.[6] Slib byl však silně kritizován úřadující vládou státu vedenou PAS za to, že byla podmíněným manifestem, jakož i plagiátem vlastních plánů vlády státu. Datuk Husam Musa, předseda ekonomického plánování, financí a dobrých životních podmínek státu Kelantan, uvedl, že federální vláda měla projekt dálnice uskutečnit už dávno, než dávat sliby, protože projekt byl schválen již během pátého malajského plánu a ještě jednou během devátého malajského plánu.[7]

Seznam výměn

KmVýstupVýměna[1]NaPoznámky
VÝSTUP 3709Nadjezd Kota Bharu – Pasir Hor
Výměna Kota Bharu		Jkr-ft3.png Jalan Sultan Yahya Petra

Východní
Pasir Mas

Západ
Tumpat
Kubang Kerian

Jkr-ft8.png Jalan Sultan Ibrahim
Kota Bharu centrum města
Pengkalan Chepa		Výměna
Začátek / konec nadjezdu
E-- Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai
Začátek / konec rychlostní komunikace
Ve výstavbě
Začátek / konec nadjezdu
VÝSTUP ----Pasir Hor InterchangeJkr-ft209.png Jalan Pasir Hor
Pasir Hor
Wakaf Che Yeh		Výměna
KONEC ----Kadok InterchangeMYS blank.svgD126 KadokVýměna
KONEC ----Ketereh InterchangeMYS blank.svgD14 Ketereh
Melor		Výměna
KONEC ----Výměna Kok LanasMYS blank.svgD136 Kok Lanas
Selising		Výměna
KONEC ----Výměna Bukit TiuJkr-ft4.png Jalan Gerik – Pasir Puteh

VÝCHODNÍ
Pasir Puteh

Západ
Machang
Tanah Merah
Jeli
Gerik		Výměna
VÝSTUP ----Keroh InterchangeJkr-ft8.png KerohVýměna
E-- Dálnice Kota Bharu – Kuala Krai
Začátek / konec rychlostní komunikace
Ve výstavbě
VÝSTUP ----Výměna Dusun DamarJkr-ft8.png Dálnice Kuala Krai – Gua Musang
Kuala Krai
Gua Musang
Kuala Lipis
Raub
Bentong		Výměna

Reference

  1. ^ A b C „Průlomová ceremonie Majlis pecah tanah Lebuhraya Kota Bharu-Kuala Krai / Kota Bharu-Kuala Krai Expressway“. Blogujte Jalan Raya v Malajsii. 28. května 2012. Citováno 15. října 2012.
  2. ^ A b Husam Musa (27. května 2012). „Lebuhraya Rakyat Kota Bharu-Kuala Krai“ (v malajštině). Citováno 15. října 2012.
  3. ^ A b C d E „TAHNIAH !!! Lebuhraya Kota Bharu-Kuala Krai: Pecah Tanah 28 Mei“ (v malajštině). 16. května 2012. Citováno 15. října 2012.
  4. ^ A b Khairul Faizi Ahmad Kamil (14. června 2012). „Keňská média: Penangguhan Pembinaan Lebuh Raya Kota Bharu-Kuala Krai, Di Mana Integriti Pemerintah?“ (v malajštině). Citováno 15. října 2012.
  5. ^ Mohd. Hafiz Abd. Mutalib (28. května 2012). „Cuma gimik politik PAS“ (v malajštině). Utusan Malajsie. Citováno 15. října 2012.
  6. ^ „Najib umum tujuh projek besar di Kelantan“ (v malajštině). Berita Harian. 20. ledna 2013. Citováno 23. ledna 2013.
  7. ^ Rosmiza Kasim (22. ledna 2013). „Husam: 7 janji BN tiru projek Kelantan“ (v malajštině). Sinar Harian. Citováno 23. ledna 2013.