Kawasaki, Kanagawa - Kawasaki, Kanagawa

Kawasaki

川 崎 市
Určené město
Město Kawasaki
Kawasaki Daishi, řeka Tama, Lazona Kawasaki Plaza, oblast Musashi-Kosugi, atletický stadion Todoroki, průmyslová oblast Keihin
Vlajka Kawasaki
Vlajka
Oficiální pečeť Kawasaki
Těsnění
Umístění Kawasaki v prefektuře Kanagawa
Umístění Kawasaki v Prefektura Kanagawa
Kawasaki leží v oblasti Japonsko
Kawasaki
Kawasaki
 
Souřadnice: 35 ° 31 'severní šířky 139 ° 42 'východní délky / 35,517 ° N 139,700 ° E / 35.517; 139.700Souřadnice: 35 ° 31 'severní šířky 139 ° 42 'východní délky / 35,517 ° N 139,700 ° E / 35.517; 139.700
ZeměJaponsko
KrajKanto
PrefekturaPrefektura Kanagawa
Vláda
• StarostaNorihiko Fukuda
Plocha
• Celkem143,01 km2 (55,22 čtverečních mil)
Populace
 (1. ledna 2020)
• Celkem1,531,646
• Hustota11 000 / km2 (28 000 / sq mi)
Časové pásmoUTC + 9 (Japonský standardní čas )
- StromKamélie
- KvětinaAzalka
Telefonní číslo044-200-2111
Adresa1 Miyamoto-chō, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-8577
webová stránkahttp://www.city.kawasaki.jp/

Kawasaki (川 崎 市, Kawasaki-shi) je město v Prefektura Kanagawa, Japonsko. Je to 8. nejlidnatější město v Japonsku (včetně metropolitní oblasti Tokia) a jedno z hlavních měst tvořících Tokio Větší oblast Tokia a Průmyslová oblast Keihin.[1]

K 1. říjnu 2017 má město odhad populace z 1 503 690, s 716 470 domácnosti,[1] a a hustota obyvatel 10 000 osob na km2. Kawasaki je jediné město v Japonsku s více než milionem obyvatel, které není hlavním městem prefektury. Celková rozloha je 142,70 km2 (55,10 čtverečních mil).

Dějiny

Prehistorická a starověká doba

Archeologické důkazy od Japonců Paleolitické a Jomonovo období lze nalézt pouze na severozápadě Tama Hills. Průběh Tamy a pobřeží Tokijského zálivu se také v historických dobách změnily, takže velká část městské oblasti je geologicky mladá.

Klasická éra

Období Nara do období Sengoku

Se zavedením Ritsuryo právního systému, oblast přišla k Provincie Musashi v 7. století. V Období Nara, centrum okresu Tachibana bylo pravděpodobně v oblasti dnešního okresu Takatsu. Protože Heian období, rozšířila se zde doména klanu Inage. Okolo Heiken-ji Brzy se objevil buddhistický chrám (lépe známý jako Kawasaki-Daishi), založený v roce 1128, monzen-machi, rušná čtvrť zásobování poutníků. Mezi Období Kamakura a Období sengoku, oblast ovládali menší feudálové, dokud se nakonec nedostala pod kontrolu Později klan Hojo.

Brzy moderní

V roce 1611 nechal Koizumi Jidayū postavit Nikaryo Yōsui, systém kanálů na pravém břehu Tamy pro zavlažování polí, který v některých případech stále prochází hustě zastavěným městem. Na dálku Silnice Kaido Tókaidó a Nakaharakaidō postavený Edo -Bakufu, stanice byly postaveny v oblasti toho, co se později stalo Kawasaki, což zvýšilo jeho význam. Stanice Kawasaki (Kawasaki-juku, poblíž dnešní stanice Kawasaki) na Tókaidó nebyla oficiálně uznána až do roku 1623 jako poslední z 53 stanic Tókaidó. Bakufu nechal zhroutit mosty přes Tama a na několika místech v dnešním Kawasaki existovalo trajektové spojení s nedalekým Edo, což položilo základ pro rozvoj města.

  • Galerie

  • Starobylá budova zvaná „Kura-zukuri“ v ulici Oyama Kaido

  • Rokugo no Watashi v 60. letech 19. století fotografoval Felice Beato

  • Trajekt přes řeku Rokugo

Moderní

Rychlý urbanizace oblasti, která pokračuje dodnes, začala v Meiji a Taisho éry. V roce 1872 Stanice Kawasaki byla založena na Tōkaidō hlavní linka což byla první japonská železniční trať. V roce 1889 bylo město (machi) Kawasaki v okrese (zbraň) Tachibana vytvořeno podle japonského obecního systému zavedeného před rokem. V roce 1912 hranice mezi Kanagawa a Tokio prefektury byla založena v Tama. 1. července 1924 vzniklo sloučením s městem Daishi (dříve Daishigawara) a vesnicí Miyuki nezávislé město (shi-) Kawasaki s 48 394 obyvateli.[2]

druhá světová válka

Jako část druhá světová válka bylo město třikrát bombardováno Armáda Spojených států vzdušné síly (USAAF) mezi dubnem 1945 a červencem 1945. Nejvážnějším útokem bylo bombardování oblasti s Napalm bomby 15. dubna 1945. Útoky zničily přibližně 35% městské oblasti a vyžádaly si 1 520 mrtvých a 8 759 zraněných. Útoky spálily 9,3 km² města (viz Bombardování Tokia ).

Současné období

Shōwa era (1945–1989)

15. dubna 1945 byla velká část oblasti kolem vlakového nádraží a průmyslové oblasti v přístavu zničena nálety. Od 50. let 20. století byly v severovýchodní části města vytvořeny obytné oblasti pro dojíždějící, které jsou novými železničními tratěmi spojeny přímo s centry Tokia. 1. dubna 1972 se Kawasaki stalo vyhlášeným městem (seirei shitei toshi ) s 5 okresy. 1973[2] počet obyvatel překročil hranici milionu. V roce 1982 byly nové okresy Miyamae a Asao vytvořeny odštěpením od okresů Takatsu a Tama. V průběhu deindustrializace, průmyslové oblasti byly v poslední době stále více přeměňovány na obytné oblasti (většinou Vícegenerační bydlení ), takže lze očekávat další nárůst hustoty obyvatelstva.

Zeměpis

Přístav Kawasaki plynule navazuje na sousední přístavy Jokohama na jihozápadě a Tokio na severovýchod (2007).
Downtown Kawasaki

Umístění

Kawasaki se nachází na pravém břehu řeky Řeka Tama, která zde vlévá do Tokijského zálivu. Město leží jako úzké pásmo mezi nimi Tokio na severovýchodě a Jokohama na jihozápadě. Město spojuje dvě hlavní města a je součástí Větší oblast Tokia, největší a nejhustěji osídlené městské oblasti na světě.

Východní oblast podél pobřeží Tokijský záliv je hustě obydlená průmyslová zóna, součást Keihin průmyslová zóna. Naproti tomu západní okresy v Tama Hills se skládají převážně z obytných oblastí pro dojíždějící v EU Tokio / Yokohama region.

Ochrany

Kawasaki má sedm oddělení (ku):

Ochrany Kawasaki
názevBarvaMapa Kawasaki
RōmajiKanji
1Asao-ku麻 生 区Listová zeleň
2Kawasaki-ku
(administrativní centrum)		川 崎 区Limetkově zelená
3Miyamae-ku宮 前 区oranžový
4Nakahara-ku中原 区Modrý
5Saiwai-ku幸 区Šedozelená
6Takatsu-ku高 津 区Nachový
7Tama-ku多 摩 区Růžový

Sousední města a obce

Na severovýchodě hraničí Kawasaki s Speciální oddělení Tokia (začíná v Tokijském zálivu) Ōta a Setagaya, na severozápadě města (-shi) patřící do Prefektura Tokio (-shi) Komae, Chofu, Machida, Inagi, Tama uzavřít místo. Protilehlá jihozápadní strana je zcela obsazena okresy Tsurumi, Kohoku, Tsuzuki a Aoba ve městě Jokohama. S dokončením Tokio Bay Aqua-Line, město Kisarazu, který se nachází na opačné straně Tokijského zálivu v Prefektura Čiba, také se stal sousedem v prosinci 1997.

Voda

Městem procházejí dvě řeky. Tama se spojuje s přítoky Misawa, Yamashita, Gotanda, hlavní řeka Nikaryo a Hirase; Katahira, Asao, Shimpukuji, Arima, E, Shibu a Yabumi proudí do Tsurumi.

Pozemek na pobřeží města protíná síť kanály (Tama Canal, Suehiro Canal, Chidori Canal, Yako Canal, Daishi Canal, Mizue Canal, Shiohama Canal, Iriesaki Canal, Asano Canal, Ikegami Canal, Minami-Watarida Canal, Tanabe Canal, Shiraishi Canal and the Sakai Canal). Kromě toho v zázemí stále existuje historický kanál Nikaryo Yōsui.

Politika a vláda

Kawasaki řídí starosta Norihiko Fukuda, an nezávislý zvolen 27. října 2013.[3] Městské shromáždění má 63 volených členů. Starosta Fukuda byl znovu zvolen do druhého funkčního období dne 22. října 2017 s podporou LDP a Kōmeitō proti bývalé městské poslankyni Akiko Yoshizawě a bývalému učiteli na základní škole Hirokazu Ichiko podporované KPJ.[4][5]

V jednotných volbách v dubnu 2019 byl znovu zvolen 60členný městský parlament v Kawasaki. LDP zůstala nejsilnější s 19 křesly.[6]

Kawasaki byla v červnu 2008 druhým japonským „vládou určeným městem“ (seirei shitei toshi) po Hirošima, který umožňoval cizincům účastnit se obecních referend.[7]

V 105-členném prefekturním parlamentu Kanagawa si okresy Kawasaki používané jako volební obvody společně vybírají 18 poslanců.[8]

Pro Sněmovna reprezentantů (Japonsko), Kawasaki zahrnuje volební obvody Kanagawa 9 (na západě), 10 (na východě) a 18 (uprostřed). Ve volbách v roce 2017 zůstaly nezměněny liberální demokraté Kazunori Tanaka a Daishirō Yamagiwa a bývalý demokrat Hirofumi Ryu za Kibó žádné Tó (Strana naděje, později k frakci Mirai Nippon).

Volby

Seznam starostů města Kawasaki (od roku 1924)

#názevVstoupil do kancelářeOpustil kancelář
1Taisuke Ishii
(石井泰 助)		18. října 19242. března 1929
2Kahei Shundo
(春 藤 嘉 平)		11. března 192911. listopadu 1930
3Fumisuke Kudara
(百 済 文 輔)		22. srpna 193127. června 1932
4Shigeharu Nakaya
(中 屋 重 治)		13. srpna 193227. března 1935
5Ichiro Shibatsuji
(芝 辻 一郎)		14. září 193513. září 1939
6Hachiro Murai
(村井 八郎)		13. května 194012. května 1944
7Kiyoo Ebe
(江 辺 清 夫)		23. května 194410. června 1946
8-14Fujitaro Kanasashi
(金 刺 不二 太郎)		1. srpna 194629.dubna 1971
15-19Saburo Itoh
(伊藤 三郎)		30.dubna 197118. října 1989
20-22Kiyoshi Takahashi
(高橋 清)		20. listopadu 198918. listopadu 2001
23-25Takao Abe
(阿 部 孝 夫)		19. listopadu 200118. listopadu 2013
26-27Norihiko Fukuda
(福 田紀彦)		19. listopadu 2013Současnost, dárek

Sportovní

Zařízení

Baseball

Atletika a fotbal

  • Atodický stadion Todoroki: Nachází se v Nakahara-ku. Maximální kapacita 25 000 lidí. Byl otevřen v roce 1964, stadion prošel několika rekonstrukcemi, než se stal domovem hřiště pro Kawasaki Frontale. Často se také používá pro závodní a terénní soutěže.

Vnitřní zařízení

  • Prefekturní gymnázium Kawasaki: Nachází se v Kawasaki-ku. Byl otevřen v roce 1956 a je používán pro Puroresu zápasy. 20 minut chůze od východního vchodu do stanice Kawasaki.
  • Aréna Kawasaki Todoroki: Nachází se v Nakahara-ku. Mezinárodní polní atletika a volejbal Kromě různých hudebních koncertů se zde konají zápasy.

Jízda na kole a dostihy

Ekonomika

Keihin průmyslová zóna (Kawasaki)

Fujitsu 's Main Branch se nachází v Nakahara-ku.[11] Bylo to dříve sídlo společnosti Fujitsu.[12]

Kawasaki má několik továren a vývojových základen společností těžkého průmyslu (např. Skupina JFE, Nippon Oil Corporation ) a špičkové technologie (Fujitsu, NEC Corporation, Toshiba, Dell Japonsko a Sigma Corporation[13]).

Kultura a památky

Chrámy a svatyně

Heiken-ji je buddhistický chrám v Kawasaki, lépe známý jako Kawasaki-daishi (川 崎 大師)
  • Kawasaki Daishi (Heiken-ji). Buddhistický chrám ve čtvrti Kawasaki. Je to druhý nejnavštěvovanější chrám v Kantó oblast
  • Svatyně Mikawari Fudo
  • Chrám Shinkō (Shinkō-ji) v jarní a podzimní zahradě (Shunjū-en)
  • Svatyně Kotohira (Kotohira-jinja)
  • Svatyně Takaishi (Takaishi-jinja)
  • Chrám Jōraku (Jōraku-ji)
  • Svatyně Tenshōkō daijin (Tenshōkō daijin)
  • Svatyně Kanayama: Místo ročenky Kanamara Matsuri (Festival of the Steel Phallus).

Muzea a galerie

Skanzen Nihon Minka-en (okres Tama)
Státní železnice D51 parní lokomotiva v Ikuta Ryokuchi
Muzeum Fujiko ･ F ･ Fujio

Hudba

  • Symfonický sál Myūza Kawasaki - domov Tokijského symfonického orchestru
  • KLUB CITTA
  • Yomiuri-Land EAST (Open Air Music Theater)

Rekreační zařízení

  • Dostihová dráha Kawasaki
  • Keirin cyklostezka Kawasaki
  • Kawasaki Marien (centrum volného času)
  • Yomiuri Land

Parky

  • Zelený prostor Ikuta (Ikuta ryokuchi)
  • Todoroki Ryokuchi: atletický park
  • Zoo Yumemigasaki (Yumemigasaki dōbutsu kōen)

Pravidelné akce

Steel Phallus-Mikoshi („Elizabeth-Mikoshi“) u Kanamara Matsuri na začátku dubna ve svatyni Kanayama
  • Daruma trh v Shimo-Asao
  • Ohňostroj Tamagawa
  • Sanno festival ve svatyni Inage
  • Festival umění Shin-Yuri
  • Občanský festival Kawasaki
  • Fantasy noc Kawasaki
  • Kongres robotů Kawasaki
  • V jednotě
  • Kanamara Matsuri

Zajímavosti

Přeprava

Další informace: Doprava v Tokiu
Železniční síť kolem Kawasaki (na této mapě severovýchodní oblast)
Oblast kolem nádraží Kawasaki

Železniční stanice

■ Východojaponská železniční společnost
■ Tōkaidō hlavní linka
■ Linka Keihin-Tōhoku
  • - Kawasaki -
■ Nambu linka
■ Tsurumi linka
■ Yokosuka Line, Shōnan-Shinjuku linka
■ Odakyu elektrická železnice
■ Odakyū linka
■ Tama linka
■ Keio Corporation
■ Sagamihara linka
■ Keikyu Corporation
■ Hlavní linka Keikyu
■ Daishi Line
■ Tokyu Corporation
■ Tōyoko Line
■ Meguro linka
  • - Shin-Maruko - Musashi-Kosugi - Motosumiyoshi -
■ Den-en-toshi linka
■ Ōimachi linka
  • - Futako-Shinchi - Takatsu - Mizonokuchi

Dálnice

Vyvinutá státní silnice 466 do Tokia a Jokohamy v Miyamae-ku
Tokio Bay Aqua-Line je rychlostní silnice přes Tokijský záliv
Dálnice
Národní cesta

Mezinárodní vztahy

Partnerská města

Kawasaki je spojen s následujícími městy v Japonsku, po celém světě, po celém světě a na celé Zemi.

Města domácího přátelství

Mezinárodní

Přístavy přátelství

  • Da Nang, Vietnam, od 24. ledna 1994

Reference

  1. ^ A b „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 13.01.2016. Citováno 2017-11-10.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ A b Město Kawasaki: Profil, 8. HISTORIE einfach (Zeittafel zur Stadtgeschichte)
  3. ^ http://www.japantimes.co.jp/news/2013/10/28/national/suga-downplays-ldp-loss-in-kawasaki-poll/#.UtG_yNJdU1I
  4. ^ http://www.sankei.com/politics/news/171022/plt1710220075-n1.html
  5. ^ https://mainichi.jp/english/articles/20171023/p2g/00m/0dm/008000c
  6. ^ „統一 地方 選 2019 川 崎 市 議 選 各 党 議席“. Web NHK Senkyo (v japonštině). 8. 4. 2019.
  7. ^ http://search.japantimes.co.jp/cgi-bin/nn20080620a4.html[mrtvý odkaz ]
  8. ^ Präfektur Kanagawa, Präfekturparlament: Abgeordnete nach Wahlkreis, abgerufen am 22. Mai 2019.
  9. ^ Kawasaki Keirin
  10. ^ „Kawasaki Keiba“. Archivovány od originál dne 16. 9. 2007. Citováno 2007-09-05.
  11. ^ "Kontakt." Fujitsu. Citováno dne 4. února 2009.
  12. ^ "profil společnosti." Fujitsu. 19. ledna 1998. Citováno dne 19. května 2009.
  13. ^ "Souhrn společnosti." Sigma Corporation. Citováno 28. září 2015
  14. ^ "muzeum fujiko". muzeum fujiko. Archivovány od originál dne 18. září 2012. Citováno 3. září 2012.
  15. ^ "Anime hvězda Doraemon mít vlastní muzeum". Nezávislý. 29. srpna 2011.
  16. ^ „Arkáda přináší Kowloon Walled City zpět z mrtvých… v Japonsku“. South China Morning Post. 1. října 2013.
  17. ^ „Kancelář starosty města Baltimore pro mezinárodní záležitosti a přistěhovalectví - program sesterských měst“. Archivovány od originál 7. srpna 2008. Citováno 2009-07-18.

externí odkazy