Mezinárodní letiště Daniel Oduber Quirós - Daniel Oduber Quirós International Airport
Mezinárodní letiště Daniela Odubera Quiróse (LIR) Mezinárodní letiště v Libérii | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Veřejnost | ||||||||||
| Majitel | Vláda Kostariky | ||||||||||
| Operátor | Coriport S.A. | ||||||||||
| Slouží | Libérie, Kostarika | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 269 stop / 82 metrů | ||||||||||
| Souřadnice | 10 ° 35'35 ″ severní šířky 85 ° 32'44 "W / 10,59306 ° N 85,54556 ° WSouřadnice: 10 ° 35'35 ″ severní šířky 85 ° 32'44 "W / 10,59306 ° N 85,54556 ° W | ||||||||||
| webová stránka | https://liberiacrairport.com/ | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LIR Umístění na Kostarice | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistiky (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Mezinárodní letiště Daniel Oduber Quirós (španělština: Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós) (IATA: LIR, ICAO: MRLB), také známý jako Mezinárodní letiště v Libérii, je jedním ze čtyř mezinárodních letišť v Kostarika. Slouží zejména jako turistické centrum pro ty, kteří navštíví Pacifik pobřeží a západní Kostarika. Letiště je pojmenováno pro Daniel Oduber Quirós, který sloužil jako prezident Kostariky v letech 1974 až 1978.
Letiště je 11 kilometrů západně-jihozápadně od města Libérie v Guanacaste Province. Libérie VOR-DME (Ident: LIB) se nachází na poli.[5]
Dějiny
Myšlenka na letiště v provincii Guanacaste byla původně koncipována za vlády Daniela Odubera Quiróse (1974–1978).[6] Letiště bylo původně pojmenováno "Llano Grande", kvůli názvu oblasti, ve které bylo postaveno.[6] Později by měl být pojmenován „Aeropuerto Tomas Guardia“ a příjmení, které dostal, je jméno bývalého prezidenta Daniela Odubera Quiróse na počest jeho práce pro provincii Guanacaste. Většina lidí jej však nazývá „mezinárodní letiště v Libérii“.
V říjnu 1995 bylo letiště znovu otevřeno jako mezinárodní letiště. Na podporu tohoto rozšíření provozu byla předělána dlažba na dráze a instalována speciální přistávací světla.[6] K vyhovění byla přidána také hasičská stanice FAA a mezinárodní předpisy.[7] Počáteční reakce komerčních leteckých společností na expanzi byla plachá; po jednom roce však letiště téměř každý den přešlo z jediného týdenního charterového letu na jeden.[8]
V roce 2006 vláda a místní komora pro cestovní ruch v rámci řízení zvýšené poptávky letiště vyčlenily finanční prostředky na zvýšení parkovací kapacity asfaltu z pěti na osm letadel a na výstavbu paralelní pojezdové dráhy.[9] Vláda však dala jasně najevo, že řešení jsou pouze dočasná a že pro budoucí rozšíření a provozování letiště bude nutné uzavřít smlouvu se soukromou společností.[9] Také v roce 2007 byla otevřena nová čekárna a přepážky letišť,[10] do té doby dostávalo letiště více než 180 000 návštěvníků ročně.[10]
Rozšířený terminál a nový operátor
Vláda Kostariky udělila společnosti CORIPORT, S.A., 20letou koncesi na projektování, financování, výstavbu a provozování nové budovy terminálu a souvisejících pozemních zařízení, stejně jako přibližně 36 000 m2 (390 000 čtverečních stop) letištních pozemků v současné době obsazených stávajícím terminálem a přidruženými zařízeními. Akcionáři společnosti CORIPORT zahrnují MMM Aviation Group, Emperador Pez Espada S.R.L., Inversiones Cielo Claro LTDA, Cocobolo Inversiones S.R.L. a ADC & HAS Airports Worldwide[11] kdo je také provozovatelem projektu.
Nová budova terminálu zahrnující přibližně 23 000 m2 (250 000 čtverečních stop) má moderní design, který zvyšuje účinnost i kapacitu oproti stávajícímu zařízení. Stavba byla zahájena 19. října 2010; terminál otevřen 12. ledna 2012.[12] Další rozšiřování terminálu bylo zahájeno v lednu 2017 a bylo dokončeno v listopadu; rozšíření rozšiřuje kapacitu letiště pro přijetí 5 nových leteckých společností.[13]
Letecké společnosti a destinace
| Letecké společnosti | Destinace |
|---|---|
| Air Canada Rouge | Toronto – Pearson Sezónní: Montréal – Trudeau |
| Air Transat | Sezónní: Montréal – Trudeau |
| Alaska Airlines | Los Angeles |
| americké aerolinky | Charlotte, Dallas / Fort Worth, Miami, New York – JFK |
| Copa Airlines | město Panama |
| Delta Air Lines | Atlanta Sezónní: Los Angeles, Minneapolis / St. Pavel |
| JetBlue | New York – JFK Sezónní: Boston, Los Angeles (začíná 18. prosince 2020)[14] |
| KLM | Sezónní: Amsterdam |
| Sansa Airlines | Nosara, Quepos, San José – Juan Santamaría, Tamarindo, Tambor |
| Jihozápadní aerolinky | Houston – Hobby |
| Sun Country Airlines | Sezónní: Dallas / Fort Worth, Minneapolis / St. Pavel |
| Sunwing Airlines | Toronto – Pearson |
| TUI Airways | Londýn – Gatwick |
| United Airlines | Houston – Intercontinental Sezónní: Chicago – O'Hare, Denver, Los Angeles (začíná 8. ledna 2021),[15] Newark, San Francisco (začíná 10. ledna 2021)[15] |
| WestJet | Toronto – Pearson Sezónní: Calgary |
Statistika
Mezinárodní letiště Daniela Odubera Quiróse je druhým a Střední Amerika je šestým nejrušnějším letištěm. V roce 2019 oznámilo mezinárodní letiště v Libérii rekord cestujícího.
 |
| Zdroj: Generální ředitelství pro civilní letectví |
| Počet cestujících | Procentní změna | Počet pohybů | Procentní změna | |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 91,206 | – | 9,095 | – |
| 2001 | 87,145 |  4.45% | 6,347 | 30.21% |
| 2002 | 61,948 | 28.91% | 6,467 |  1.89% |
| 2003 | 98,495 | 59.00% | 7,089 | 9.62% |
| 2004 | 203,823 | 106.94% | 9,955 | 40.43% |
| 2005 | 303,171 | 48.74% | 12,754 | 28.12% |
| 2006 | 391,567 | 29.16% | 13,852 | 8.61% |
| 2007 | 423,327 | 8.11% | 14,592 | 5.34% |
| 2008 | 442,902 | 4.62% | 16,615 | 13.86% |
| 2009 | 396,188 | 10.55% | 12,716 | 23.47% |
| 2010 | 311,009 | 21.50% | 11,720 | 7.83% |
| 2011 | 539,610 | 73.50% | 11,695 | 0.21% |
| 2012 | 668,762 | 23.93% | 13,005 | 11.20% |
| 2013 | 680,355 | 1.73% | 14,059 | 8.10% |
| 2014 | 779,757 | 14.61% | 15,366 | 9.30% |
| 2015 | 878,365 | 12.65% | 19,468 | 26.70% |
| 2016 | 1,146,163 | 30.49% | 20,758 | 6.63% |
| 2017 | 1,092,483 | 4.68% | 21,037 | 1.34% |
| 2018 | 1,116,810 | 2.19% | 20,799 | 1.14% |
| 2019 | 1,148,811 | 2.87% | 20,096 | 3.38% |
| Zdroj: Generální ředitelství civilního letectví Kostariky | ||||
Nejlepší mezinárodní destinace
| Letiště | Příjezdy | Odlety | Celkový | 2014-2015 | Nosiče | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Houston, Spojené státy1 | 151,602 | 147,711 | 299,313 | 39.95% | Jihozápad, Spojené |
| 2 | Atlanta, Spojené státy | 66,719 | 70,254 | 138,765 | 0.15% | Delta |
| 3 | Los Angeles, Spojené státy | 66,971 | 70,254 | 134,623 | 402.19% | Aljaška, Delta, Jihozápad |
| 4 | New York City, Spojené státy | 48,778 | 48,293 | 97,071 | 33.36% | Delta, Jetblue |
| 5 | Toronto, Kanada | 47,338 | 44,787 | 92,125 | 7.88% | Air Canada, Air Transat, Sunwing, WestJet |
| 6 | Miami, Spojené státy | 44,183 | 47,153 | 91,336 | 21.99% | americký |
| 7 | Newark, Spojené státy | 12,472 | 26,025 | 38,497 | 17.44% | Sjednocený |
| 8 | Londýn, Spojené Království | 15,592 | 14,593 | 30,185 | | TUI Airways |
| 9 | Dallas, Spojené státy | 13,774 | 14,594 | 28,323 | 27.90% | americký |
| 10 | Minneapolis, Spojené státy | 13,608 | 14,013 | 27,621 | 68.81% | Delta, Sun Country |
| 11 | Chicago, Spojené státy | 12,300 | 13,651 | 25,951 | 25.39% | Sjednocený |
| 12 | Calgary, Kanada | 9,202 | 9,465 | 18,667 | 1476.6% | WestJet |
| 13 | Montreal, Kanada | 6,129 | 7,263 | 13,392 | 8.27% | Air Canada, Air Transat, Sunwing |
| 14 | Panama City, Panama | 5,245 | 5,897 | 12,194 | 8.63% | Copa |
| 15 | Denver, Spojené státy | 5,823 | 5,543 | 11,366 | 71.82% | Sjednocený |
| Zdroj: Generální ředitelství pro civilní letectví. Statistická ročenka letecké dopravy (roky 2015,[16] a 2016[17]). Poznámky: ^1 United letí na letiště Houston-Intercontinental a Southwest letí na letiště Houston-Hobby. Data zde jsou o provozu mezi LIR a všemi letišti v Houstonu. | ||||||
Viz také
Reference
- ^ AIP - Část 3 Letiště Archivováno 2011-09-27 na Wayback Machine
- ^ (ve španělštině)Resumen Estadístico 2019
- ^ „Liberia / Daniel Oduber International Airport“. SkyVector. Citováno 12. března 2019.
- ^ „Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós“. Google mapy. Google. Citováno 12. března 2019.
- ^ „Liberia VOR“. Naše letiště. Citováno 12. března 2019.
- ^ A b C Barahona, Hazel (1996-05-27). „Aeropuerto de Liberia aún no despega“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika.
- ^ Sánchez Quirós, Olger Rafael. „Historia del Cuerpo de Bomberos del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós Liberia Guanacaste“ (ve španělštině). Archivovány od originál dne 11. září 2011. Citováno 3. května 2011.
- ^ Mora, Emilia (1997-01-19). "Liberia despega". La Nacion (ve španělštině). Kostarika.
- ^ A b Rodríguez, Rebeca (2006-04-27). „Aeropuerto de Liberia con starosta espacio para aviones“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika.
- ^ A b Rodríguez, Rebeca (2007-03-23). „Gobierno inaugura obras en aeropuerto de Liberia“. La Nacion (ve španělštině). Kostarika.
- ^ „ADC & HAS“. Archivovány od originál dne 2014-05-15. Citováno 2019-07-16.
- ^ Alvarado, Karla Arias. „Konečně se otevírá nový letištní terminál v Libérii“. TicoTimes.net. Archivovány od originál dne 8. února 2012. Citováno 8. února 2012.
- ^ Madrigal, Karla (06.12.2016). „La Republica“ (ve španělštině). Citováno 2016-12-06.
- ^ „JetBlue přidává na trhy dva tucty nových tras se zvýšeným potenciálem poptávky“. JetBlue. Září 2020. Citováno 10. září 2020.
- ^ A b „United Airlines oznamují osm nových tras a zvyšují počet letů do 19 destinací v Karibiku, Střední Americe a Mexiku pro zimní hledače slunce“. United Airlines. Říjen 2020. Citováno 17. října 2020.
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2015. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
- ^ Anuario Estadístico de Transporte Aéreo 2016. Dirección General de Aviación Civil de Costa Rica
externí odkazy
Webová stránka
