Jibboom - Jibboom

Schéma tří nosníků a části lanoví, které tvoří luk: A.) Bowsprit, B.) Jibboom, C.) Létající jib-boom, D.) Jibstay. E.) Fore Topgallant Stay, F.) Flying Jibstay, G.) Fore Royal Stay, H.) Topmast pobyty, I.) Outer Forestay, J.) Inner Forestay

A jibboom (také hláskováno výložník) je živec slouží k prodloužení délky a bowsprit na plachetnice.[1] Může být sám o sobě dále rozšířen o a létající výložník.[1] Pata (tj. Zadní a spodní) konec létajícího výložníku je připevněna k výložníku a pata výložníku k čelenu. Bod (tj. Vyšší a přední konec) létajícího výložníku je obecně nejpřednějším rozsahem lodi. Výložníky a létající výložníky nesou připínáčky z výložník a létající výložník plachty, respektive, a pobyt pro přední topgallantní stožár a královský pobyt.

Výložník

Výložník je - jak název napovídá - výložník za výložník a natáhl nohu.[1] Na menších, obchodních, plachetnicích je obvykle připevněn k čelenu čepicí a sedlem přivázaný dolů nebo zajištěno řetězovým řetězem.[1][2][3] Alternativně jej lze připojit pomocí a výložník železo a čepici, nebo dokonce dvěma žehličkami.[3] Čepice a sedlo umožňují její stažení na záď podél bowspritu, když loď vpluje do přístavu, čímž se snižuje příležitost procházejících lodí, aby na něj pohlédly a odtrhly je z bowspritu.[3]

Na patním konci má osmiboký průřez.[4] Pokud je připevněn řetězem k čelenu, je u paty opatřen železnou rýhou.[4] Ve svém bodě má také (částečně) osmiboký průřez, stejně jako železo výložníku, které k němu připevňuje létající výložník.[4] Létající výložník leží na horní pravoboku osmiúhelníku.[4]

Zbytek předního topgallantního stožáru je připevněn k výložníku na konci jeho bodu.[1][4][5] Výložník pro výložníkovou plachtu je připevněn k rameni na jeho patě.[4] Stejně jako bowsprit bobstays, aby se působilo proti vzestupné síle z výložníku a přední části horní části, zůstává a martingale visí dolů z bodu výložníku do a útočník na delfíny, zatažením za výložník.[6]

Létající výložník

Létající výložník je na svém patním konci připevněn k výložníku výložníkem a připoutáním.[1] Ve svém okamžiku má a kladka pro královský pobyt.[4][5] Další kladka na patě je pro patní lano.[4] Je to do té míry, že je vytaženo připnutí létající plachty.[3]

Reference

Křížový odkaz

  1. ^ A b C d E F Smyth 2008, str. 412.
  2. ^ Nares 1868, str. 45.
  3. ^ A b C d Jamieson 1829, str. 530.
  4. ^ A b C d E F G h Boyd 1864, str. 133.
  5. ^ A b Moore 1801.
  6. ^ Biddlecombe 1925, str. 20.

Použité zdroje

  • Biddlecombe, George (1925). „Martingale“. The Art of Rigging. Dover Maritime Series (dotisk 1990 vydáním Courier Dover Publications ed.). Salem, Massachusetts: The Marine Research Society. ISBN  978-0-486-26343-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Boyd, John McNeill (1864). Příručka pro námořní kadety (3. vyd.). Londýn: Longman, Roberts a Green.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Jamieson, Alexander (1829). „Jib-Boom“. Slovník mechanické vědy, umění, výroby a různých znalostí. 1. Londýn: H. Fisher, Son & Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Moore, J. J. (1801). "Pobyt". Slovník britského námořníka: nebo univerzální slovník technických výrazů a mořských frází používaných při stavbě, vybavení, řízení a vojenských operacích lodi. London: Hurst.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Nares, George Strong (1868). Námořnictví (4. vydání). Portsmouth: James Griffin and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Smyth, William Henry (2008). „JIB-BOOM“. V Belcher, Edward (ed.). The Sailor's Word: A Complete Dictionary of Nautical Terms from the Napoleonic and Victorian Navies. Fireship Press. ISBN  978-1-934757-41-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Další čtení

  • Lees, James (1979). "Lanoví na létající jibboom". Mastering a lanoví anglických válečných lodí, 1625–1860. Naval Institute Press. str. 52 a násl. ISBN  978-0-87021-847-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)