Pístové letecké motory Hispano-Suiza - Hispano-Suiza piston aero-engines

Pístové letecké motory Hispano-Suiza byly převážně pístové motory vyráběné společností Hispano-Suiza v Francie, Španělsko a na základě licence v Spojené království, Spojené státy a Rusko z První světová válka až do padesátých let. Vývoj těchto motorů začal velmi úspěšnými motory V-8, které přinesly mnoho nových funkcí, které zajistily úspěch řady Hispano-Suiza.

Označení

Dopisní systém

The Servisní technika de l'aéronautique (STAé) používal společný systém označení pro velkou většinu motorů vyráběných ve Francii, což znamenalo hlavní atributy jednotlivých motorů: -

Výrobce - V tomto případě Hispano-Suiza
12 - počet válců v jakékoli konfiguraci (V, přímý, W, vodorovně proti sobě, radiálně atd.).
Y - rodinné písmeno velkými písmeny (poznámka: nejméně ve dvou případech se označení rodiny skládalo ze dvou velkých písmen, např. 14AA a 14AB), postupujících podle abecedy. (poznámka: Hispano-Suiza se vyhnul W, aby nedošlo k záměně s motory W / Broad-arrow)
a - dílčí varianta ukazatele ((který by také mohl indikovat otáčení motoru, kde byly postaveny jinak identické motory s opačným otáčením ruky, např. 12Ndr proti směru hodinových ručiček a 12Nfr ve směru hodinových ručiček).
r - indikátory atributů, označující různé atributy, které motor může mít, (r = redukční převodovka, i = vstřikování paliva, s = přeplňovaný atd.)
1 - varianty sub-sub byly označeny pomocí čísla za písmeny (např. 12Xhrs a 12Xhrs1), obvykle indikující rozdíly v pomocném zařízení.

Tak 12Xgrs byl z rodiny X, s redukčním převodem a kompresorem, zatímco 12Xhrs byl identický, ale otáčel v opačném směru.

Číselný systém

STAé zavedlo číslovaný indikátor atributů z konce 30. let, tedy;

12Y-26, 12Y-27 - levá a pravá verze otáčení stejného motoru.

Základní verze každého motoru měla sudá čísla a opačná verze otáčení byla lichá.

Seznam pístových leteckých motorů HS

Data z:Moteurs d'Aviation Hispano-Suiza^[1]

Livre d'Or de la Société Française Hispano-Suiza^[2]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 28. června^[3]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 28. ledna^[4]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 29. listopadu^[5]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 30. prosince^[6]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 30. června^[7]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 31. listopadu^[8]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 32.dubna^[9]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza 32. října^[10]

Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza Leden-červen 35^[11]

Le moteur-canon V8 Hispano-Suiza^[12]

HISPANO-SUIZA: ZÁZNAMY LES MOTEURS DE TOUS LES^[13]

Aviafrance ^[14]

5Q

6 mil: 6 MB; 6Mbr

6P: 6 Pa

8A: 8Aa; 8Ab

8B: 8Ba; 8Bb; 8 př; 8Bd; 8Be; 8Bec

8C: 8Cb

Na displeji Hispano-Suiza 8

8F: 8Fa; 8Fb; 8 Fe

9Q: 9Qa; 9Qb; 9Qc; 9Qd; 9Qdr

9T: Vyrobeno na základě licence od společnosti Clerget, odvozené z Clerget 9C, vznětový hvězdicový motor.

9V: 9Vr; 9Vb; 9Vbr; 9 Vbrs; 9 Vbs; 9Vd; 9V-10; 9V-11; 9V-16; 9V-17

12B: (1945)

12G: (Typ 50); 12Ga; 12 GB

12H: (Typ 51); 12Ha; 12Hb; 12Hbr; 12Hbxr

12J: (Typ 52); 12Ja; 12Jb

12 tis: Kb; Kbrs

12L: Lb; Lbr; Lbxr

12Lbr na displeji uMuseu de la Ciencia i la Tècnica de Catalunya ve Španělsku

12 mil: (Typ 57); 12 MB / 500; 12 Mb / 500 r; 12 Mc / 500; 12Mcr / 500; 12Md; 12Mdr; 12Mdsh

12N: (Typ 61); 12 Nb / 650; 12 Nbr / 650; 12 Nbrs / 650; 12Nc; 12cNr:; 12Ndr; 12Ner; 12Nfr; 12Ngr; 12Ns; 12Nsr; 12Ns Speciální; 12Nsr Special

12X: (Typ 72); 12Xbr; 12 Xbrs; 12Xbrg; 12Xbr; 12 Xbrs; 1Xbrs1; 12 Xdrs; 12Xfrs; 12 Xgrs; 1 Xgrs1; 12 X hodin; 1 Xhrs1; 12xir; 12Xjrs; (Typ 76) s ráží 20 mm (0,787 in) Hispano-Suiza HS.404 dělo mezi bankami válců, střílející přes kloubový hřídel.; 12 Xcrs; 12xers; 12xir; 12Xjrs; 1 Xirs 1; 12Xjrs1; 12X-13

12R: (Typ 73); 12Ybr; 12Ybrg; 12Ybrs1; 12 let; 12Ydr; 12 let; 12Ydrs1; 12Ydrs2; 12 let; 1 rok; 12 let 2; 12Y-21; 12Y-25; 12Y-26; 12Y-27; 12Y-28; 12Y-29; 12Y-38; 12Y-39; (Typ 77) s 20 mm Hispano-Suiza HS.404 dělo mezi bankami válců, střílející přes kloubový hřídel.; 12 let; 12 let; 12Y-28; 12Y-29; 12Y-30; 12Y-31; 12Y-32; 12Y-33; 12Y-36; 12Y-37; 12Y-41; 12Y-45; 12Y-47; 12Y 49; 12Y-50; 12Y-51

Hispano-Suiza 12Y-31

12Z

(Typ 89)

12Z-1

12Z-17

12Z-89

14AA: (Typ 79); 14AA-00; 14AA-01; 14AA-02; 14AA-03; 14AA-04; 14AA-05; 14AA-06; 14AA-07

14AB: 14AB-12; 14AB-13

14H: 14Ha-7a; 14 Hbs; 14Hbrs

14U: Vyrobeno na základě licence od společnosti Clerget, odvozené z Clerget 14F, vznětový hvězdicový motor.

Hispano Suiza 400 hp V-16 120 mm × 130 mm (4,7 palce × 5,1 palce)^[15]

Hispano Suiza 600 hp V-16 140 mm × 150 mm (5,5 palce × 5,9 palce)^[15]

18R

18S: 18Sb; 18Sbr

24Y: (Typy 82 a 90)

24Z (Typ 95)

36Y

48H

48Z

Vichřice

Abadal 12Y: (HS 8 s třetím obráceným vertikálním svazkem) 260–300 kW (350–400 k) při 2 500 ot./min., S redukčním převodem, vážící 340 kg (750 lb).

Vlastní typová označení Hispano-Suiza

Data z:^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[8]^[9]^[10]^[12]^[13]^[14]

Čísla typů Hispano-Suiza Type byla použita pro všechny produkty Hispano-Suiza, včetně osobních nákladních automobilů a motorů: Je známo, že typy 21, 22 a 23 byly automobily.

Typ 31: Prototyp (bxs 120 mm × 120 mm (4,72 in × 4,72 in)), se smíšeným chlazením (11 žeber) a počáteční produkcí 8A, (bxs 120 mm x 120 mm (4,72 in × 4,72 in)), s 8 chladicími žebrami , 1450 ot./min, 110 kW (150 k).

Typ 34: 8Ab, 1800 ot./min, komprese 5,3: 1, 130 kW (180 k), 100% chlazení vodou.

Typ 35: 8B, 2 000 ot./min, 150 kW (200 k), s převodovkou.

Typ 36: 8B s Lewisova zbraň

Typ 38: 8BeC, typ 36 s upraveným 37 mm (1457 palců) Dělo SAMC Model 37

Typ 39: Spojené motory o výkonu 150 kW (200 k)

Typ 40: (8E?)^{[je zapotřebí objasnění ]}

Typ 41: (8A?)^{[je zapotřebí objasnění ]}

Typ 42: 8Fb, (bxs 140 mm × 150 mm (5,51 × 5,91 palce)), 18,48 l (1128 cu in), 220 kW (300 k) při 1800 ot./min.

Typ 42VS: 8 Fe

Typ 43: projekt vybavený dělem

Typ 44

Typ 45: 37 mm (1,457 palce) dělo

Typ 50: 12G

Typ 51: 12H

Typ 52: 12J

Typ 57: 12 mil

Typ 61: 12N

Typ 72: 12X

Typ 73: 12R

Typ 76: 12X s dělem

Typ 77: 12Y s dělem

Typ 79: 14AA

Typ 82: 24Y

Typ 89: 12Z

Typ 90: 24Y

Typ 95: 24Z

Typ 96: 48Z

Specifikace

Data z:^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[8]^[9]^[10]^[12]^[13]^[14]Tato tabulka uvádí hlavní atributy každého modelu motoru, jsou-li známy.

Modelka	Otvor	Mrtvice	Kapacita	Comp.	Hm. suchý	T / O pr	T / O ot / min	S. nabíječka	Červené. Ozubené kolo	Jmenovitý pr	Jmenovité otáčky za minutu	Jmenovitá alt	Komentáře
5Q	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	8,9 l (543,11 cu in)	5.1	186 kg (410,1 lb)	130 kW (180 k)		n	DD	123 kW (165 k)	2,000	S / L	5-vál. Radiální
6 Pa	110 mm (4,33 palce)	140 mm (5,51 palce)	7,97 l (486,36 cu in)	5.5	150 kg (330,7 lb)	110 kW (150 k)	2,100	n	DD				6 válců In-line vodou chlazený
6 MB	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	13,54 l (826,26 cu in)	6	250 kg (551,2 lb)	220 kW (300 k)	2,100	n	DD				6 válců In-line vodou chlazený
6Mbr	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	13,54 l (826,26 cu in)	6	290 kg (639,3 lb)	220 kW (290 k)	2,100	n	0.5:1				6 válců In-line vodou chlazený
8Aa	120 mm (4,72 palce)	140 mm (5,51 palce)	11,8 l (720,08 cu in)	4.7	195 kg (429,9 lb)	130 kW (175 k)	2,100	n	DD				V-8 90 °
8Ab	120 mm (4,72 palce)	140 mm (5,51 palce)	11,8 l (720,08 cu in)	5.3	195 kg (429,9 lb)	175 kW (235 k)	2,100	n	DD				V-8 90 °
8Ad	120 mm (4,72 palce)	130 mm (5,12 palce)	10,9 l (665,16 cu in)	5.3	210 kg (463,0 lb)	160 kW (210 k)	2,100	n	DD				V-8 90 °
8Fb	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	18,48 l (1127,72 cu v)	5.3	270 kg (595,2 lb)	257 kW (345 k)	2,100	n	DD				V-8 90 °
8 Fe	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	18,48 l (1127,72 cu v)	5.5	275 kg (606,3 lb)	280 kW (370 k)	2,100	n	DD				V-8 90 °
9Qa	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	16 l (976,38 cu in)	5.1	272 kg (599,7 lb)	230 kW (308 k)		n	DD	190 kW (250 k)	2,000	S / L	9-vál. Radiální
9Qb	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	15,96 l (973,94 cu in)	5.1	272 kg (599,7 lb)	214 kW (287 k)		n	DD	170 kW (230 k)	1,800	S / L	9-vál. Radiální
9Qc	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	15,96 l (973,94 cu in)	6	272 kg (599,7 lb)	312 kW (418 k)		n	DD	220 kW (300 k)	2,200	S / L	9-vál. Radiální
9Qcx	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	16 l (976,38 cu in)	5.1	272 kg (599,7 lb)	287 kW (385 k)		n	DD	220 kW (300 k)	2,200	S / L	9-vál. Radiální
9Qdr	127 mm (5,00 palce)	140 mm (5,51 palce)	16 l (976,38 cu in)	6	297 kg (654,8 lb)	300 kW (400 k)		n	0.615:1	260 kW (350 k)	2,200	S / L	9-vál. radiální
9V	155,6 mm (6,13 palce)	174,7 mm (6,88 palce)	29,8 l (1818,51 cu in)	5.3	390 kg (859,8 lb)	480 kW (650 k)		n	DD	429 kW (575 k)	1,900	S / L	9-vál. Radiální
9Vr	155,6 mm (6,13 palce)	174,7 mm (6,88 palce)	29,8 l (1818,51 cu in)	5.3	417 kg (919,3 lb)	480 kW (650 k)		n	0.63:1	429 kW (575 k)	1,950	S / L	9-vál. radiální
9T	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	20,34 l (1241,22 cu v)	16	330 kg (727,5 lb)	300 kW (400 k)	2,100	n	DD	220 kW (300 k)	1,900	S / L	9-vál. hvězdicový vznětový motor
12Ga	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	27 712 l (1691,09 cu in)	5.3			2,100	n	DD		1,800	S / L	W-12, 3x twin carbs
12 GB	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	27 712 l (1691,09 cu in)	6	390 kg (859,8 lb)	450 kW (610 k)	2,100	n			2,000	S / L	W-12, 3x twin carbs, 300 built
12Ha	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	27 712 l (1691,09 cu in)	5.3	415 kg (914,9 lb)	400 kW (540 k)	2,100	n	DD	340 kW (450 k)	1,800	S / L	6x dvojité sacharidy
12Hb	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	27 712 l (1691,09 cu in)	6	415 kg (914,9 lb)	459 kW (615 k)	2,100	n	DD	370 kW (500 k)	2,000	S / L	6x twin carbs, 750 built
12Hbr	140 mm (5,51 palce)	150 mm (5,91 palce)	27 712 l (1691,09 cu in)	6	460 kg (1014,1 lb)	440 kW (590 k)	2,100	n	0.5:1	370 kW (500 k)	2,000	S / L	6x dvojité sacharidy
12Ja	120 mm (4,72 palce)	150 mm (5,91 palce)	20,36 l (1242,44 cu v)	5.3	355 kg (782,6 lb)	290 kW (390 k)	2,100	n	DD	260 kW (350 k)	1,800	S / L
12Jb	120 mm (4,72 palce)	150 mm (5,91 palce)	20,36 l (1242,44 cu v)	6	355 kg (782,6 lb)	347 kW (465 k)	2,100	N	DD	300 kW (400 k)	2,000	S / L
12 kB	140 mm (5,51 palce)	170 mm (6,69 palce)	31,4 l (1916,15 cu in)	6	415 kg (914,9 lb)		2,100	n	DD	450 kW (600 k)	2,000	S / L	W-12 60°
12 lb	140 mm (5,51 palce)	170 mm (6,69 palce)	31,4 l (1916,15 cu in)	6:1	420 kg (925,9 lb)	494 kW (662 k)	2,100	n		450 kW (600 k)	2,000	S / L
12Lbr	140 mm (5,51 palce)	170 mm (6,69 palce)	31,4 l (1916,15 cu in)	6:1	420 kg (925,9 lb)	480 kW (640 k)	2,100	n	0.5:1	450 kW (600 k)	2,000	S / L
12 MB	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	6	400 kg (881,8 lb)		2,100	n	DD	370 kW (500 k)	2,000	S / L	6x twin carbs, 600 built
12Mbr	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	6	445 kg (981,1 lb)	370 kW (500 k)	2,000	n	0.5:1	430 kW (570 k)	1,950	S / L	6x dvojité sacharidy
12 mil	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	7	400 kg (881,8 lb)	480 kW (640 k)	2,200	n	DD	370 kW (500 k)	2,000	S / L	6x dvojité sacharidy
12Nb	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	6.2:1	455 kg (1003 lb)		2,100	n	DD	480 kW (650 k)	2,000	S / L	6x Zenith twin carbs
12Nbr	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	6.2:1	500 kg (1100 lb)	550 kW (740 k)	2,100	n	0.5:1	480 kW (650 k)	2,000	S / L	6x Zenith twin carbs
12Nbr	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	6.2:1	675 kg (1488 lb)			y		480 kW (650 k)	1,950	S / L	6x Zenith twin carbs, 11,700 built
12Xbr	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	6.4:1	355 kg (783 lb)	450 kW (610 k)	2,200	n	0.666:1
12Xbrg	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	5.8:1	370 kg (820 lb)	500 kW (670 k)	2,400	n	0.666:1	660 kW (880 k)	2,400		s Gaveur (distributor směsi)
12 Xbrs	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	5.8:1	370 kg (820 lb)	450 kW (600 k)	2,600	y	0.666:1	480 kW (650 k)	2,600		6x jednotlivé sacharidy Zenith
12xir	130 mm (5,12 palce)	170 mm (6,69 palce)	27,08 l (1652,52 cu in)	5.8:1	385 kg (849 lb)	480 kW (650 k)	2,600	y	y				6x Zenith single carbs, 800 built, 85 Octane
12Ybr	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	6.4:1	415 kg (915 lb)	585 kW (785 k)	2,200	n	0.666:1
12Ybrg	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	5.8:1	430 kg (950 lb)	660 kW (880 k)	2,400	n	0.666:1	690 kW (925 k)	2,400		s Gaveur (distributor směsi)
12 let	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	5.8:1		600 kW (800 k)	2,400	y	0.666:1		2,400
12Y-30 / -31	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)		520 kg (1150 lb)	620 kW (830 k)	2,400	y	0.666:1	640 kW (860 k)	2,400	3 300 m (10 800 ft)	-30 otáček LH, -31 otáček vpravo, s kanónem
12Y-32 / -33	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)		500 kg (1100 lb)	720 kW (960 k)	2,400	y	0.666:1	712 kW (955 k)	2,400	2 300 m (7 500 ft)	-32 otáček vlevo, -33 otáček vpravo
12Y-36 / -37	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)		520 kg (1150 lb)	780 kW (1050 k)	2,400	y	0.55:1	720 kW (970 k)	2,400	2 300 m (7 500 ft)	-36 LH rotace, -37 RH rotace
12Y-50 / -51	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	7:1	492 kg (1085 lb)	820 kW (1100 k)	2,500	y	0.666:1	750 kW (1 000 k)	2,500	3 300 m (10 800 ft)	-50 otáček vlevo, -51 otáček vpravo
12Z-1	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,054 l (2200,15 cu v)	7:1	620 kg (1370 lb)	1300 kW (1800 k)	2,800	y 2-rychlostní	0.60:1	vysoký 980 kW (1320 k)	2,800	8 000 m (26 000 ft)	s dělem
18Sb	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	54 l (3295,28 cu in)	6.2	590 kg (1300,7 lb)	839 kW (1125 k)	2,100	n	DD	750 kW (1 000 k)	2,000	S / L	W-18 80 °
18Sbr	150 mm (5,91 palce)	170 mm (6,69 palce)	54 l (3295,28 cu in)	6.2	615 kg (1355,8 lb)	839 kW (1125 k)	2,100	n	0.5:1	750 kW (1 000 k)	2,000	S / L	W-18 80 °
14U	140 mm (5,51 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,6 l (2233,47 cu in)	16	510 kg (1124,4 lb)	480 kW (640 k)	2,200	n	DD	370 kW (500 k)	1,900	S / L	14-vál. hvězdicový vznětový motor
14AA-00 / -01	155,6 mm (6,13 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,6 l (2233,47 cu in)	6.2	585 kg (1289,7 lb)	771 kW (1034 k)		y (5,95: 1)	DD	750 kW (1 000 k)	2,100	1550 m (5090 ft)	14-vál. radiální, -00 RH -01 LH
14AA-02 / -03	155,6 mm (6,13 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,6 l (2233,47 cu in)	6.2	630 kg (1388,9 lb)	771 kW (1034 k)		y (5,95: 1)	0.625	750 kW (1 000 k)	2,100	1550 m (5090 ft)	14-vál. radiální, -02 RH -03 LH
14AA-04 / -05	155,6 mm (6,13 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,6 l (2233,47 cu in)	6.2	630 kg (1388,9 lb)	804 kW (1078 k)		y (10: 1)	0.625	820 kW (1100 k)	2,125	3 000 m (9 800 ft)	14-vál. radiální, -04 RH -05 LH
14AA-06 / -07	155,6 mm (6,13 palce)	170 mm (6,69 palce)	36,6 l (2233,47 cu in)	6.2	595 kg (1311,8 lb)	804 kW (1078 k)		y (10: 1)	DD	820 kW (1100 k)	2,125	3 000 m (9 800 ft)	14-vál. radiální, -06 RH -07 LH
J-5 Whirlwind	115 mm (4,53 palce)	139,7 mm (5,50 palce)	13 l (793,31 cu in)		230 kg (507,1 lb)	150 kW (200 k)	1,800	n	DD				Licencovaný Wright J-5

Aplikace a chronologie

Tato tabulka uvádí chronologii leteckých motorů Hispano-Suiza a výběr jejich aplikací: Data z:^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]^[6]^[8]^[9]^[10]^[12]^[13]^[14]

Rok	Letadlo	Role	Motor (y)	Ne. postavený
1922	Breguet XIX B.2	Dvoumístný bombardér	1x12Hb	4,000
1922	Nieuport-Delage NiD 43	Hydroplán bojovník	1x12Hb	1
1924	Potez 26	Jednomístný bombardovací / útočný letoun	1x12Ha	1
1926	Avimeta 88	Dvoumístný stíhač	1x 12Hb	1
1926	Nieuport-Delage NiD 42	Bojovník	1x 12Hb	25
1926	Levasseur PL.7	Lodní torpédový bombardér	1x 12Lbr	41
1927	Morane-Saulnier MoS-121	Lehký bojovník	1x 12Jb	1
1927	Nieuport-Delage NiD.52	Bojovník	1x 12Hb	125
1928	Latécoère 32.3	Poštovní dopravní létající člun	1x 12Hbr	6
1928	Nieuport-Delage NiD.62	Bojovník	1x 12Hb 1x 12 mil (Č. 628) 1x 12Mdsh (Č. 629)	691
1926	Blériot 127.1	4místný víceúčelový bojový letoun	2x 12 GB (127.1) 2x 12Hb (127,2 BCR)	43
1928	Nieuport-Delage NiD.62	Bojovník	1x 12Hb (NiD.62 / 621/622) 1x 12 Hdr (NiD.626) 1x 12 mil (NiD.628) 1x 12Mdsh (NiD.629)	675
1928	Breguet 284T	8místné dopravní letadlo	1x 12Lbrx	8
1928	C.A.M.S. 53	Poštovní doprava hydroplánem	2x 12Hbr (C.A.M.S. 53) 2x 12Lbrx (C.A.M.S. 53/1) 2x 12Lbr (C.A.M.S. 53/2)	31
1929	Bernard 20	Bojovník	1x 12Jb	1
1929	Nieuport-Delage NiD.72	Bojovník	1x 12Hb	25
1929	Levasseur PL.14	Lodní torpédový bombardér	1x 12Nb	30
1929	Levasseur PL.10	Průzkum	1x 12 lb	160
1929	Latécoère 28	Přepravte 8 cestujících	1x 12Hbr (Laté 28.1) 1x 12Nbr (Laté 28.2) 1x 12Lbr (Laté 28,3) 1x 12Nb (Laté 28.6) 1x 12Nbr (Laté 28,5; 28,8)	36
1929	Potez 390	Pozorování	1x 12Hb	240
1930	Breguet Br 270	Bombardér	1x 12Hb	150
1930	Dewoitin D.27	Bojovník	1x 12 MB	80
1930	Dewoitine D.33 Trait d'union	rekordér na dlouhé vzdálenosti	1x 12Nb 3x 9V (D.332 Emeraude) 3x 9V-10 (D.333) 3x 9V-17 (D.338)	1
1930	Dewoitin D.35	Doprava	1x 9Q
1931	Dewoitin D.530	Bojovník	1x12Md (D.530) 1x12Md (D.531) 1x12 Xbrs (D.535)	6
1931	Latécoère 290	Pozemní / plovákový bombardér	1x 12Nbr (Laté 290) 1x 18Sbr (Laté 291/292/295) 1x 12 let (Laté 296) 1x 12 let (Laté 297)	35
1931	Latécoère 35.0	Přepravte 10 cestujících	3x 12Jb	1
1931	Blériot 125	Přepravujte 12 cestujících	2x 12Hbr	1
1931	C.A.M.S. 58	Přepravte 6 cestujících	2x 12Nbr (C.A.M.S. 58.0, 58.3)	3 (+ 1x 58,2)
1932	Bernard 260	Bojovník	1x 12 Xbrs	1
1932	Dewoitine D.500	Bojovník	1x 12 Xcrs	260
1932	Dewoitin D.560	Bojovník	1x 12 Xbrs	1
1932	Lioré et Olivier H.256	Hlídkový plovákový letoun	2x 12Nbr	5
1932	Morane-Saulnier MS.325	Bojovník	1x 12 Xcrs	1
1932	Nieuport-Delage NiD.122	Bojovník	1x 12 Xbrs (NiD.122) 1x 12Hbrs (NiD.124) 1x 12 let (NiD.125)	3 (napájeno HS)
1932	Levasseur PL.15	Průzkum	1x 12Nbr	16
1932	Latécoère 500	Transport transatlantický	3x 12Jb (Laté 500/501)	2
1933	Latécoère 300	Poštovní dopravní létající člun	4x 12Nbr (Laté 300/301) 4x 12 let (Laté 302)	7
1933	Couzinet 70	Transport transatlantický	3x 12Nb	1
1933	Blériot 5190	Poštovní dopravní létající člun	4x 12Nbr	1
1934	Breguet 530 Saigon	Přeprava hydroplánem	3x 12Ybr	5
1934	Loire 130	Lodní průzkumný létající člun	1x 12xir	125
1934	Potez 540	Průzkumný bombardér	2x 12xir	185
1934	Blériot-SPAD S.510	Bojovník	1x 12 Xbrs	80
1935	Dewoitin D.510	Bojovník	1x12 let	121
1935	Dewoitin D.513	Bojovník	1x12 let	1
1935	Latécoère 520	Transport transatlantický	4x 18Sbr (Laté 520) 6x 12 let (Laté 521) 6x 12Y-37 (Laté 522) 6x 12Y-27 (Laté 523)	0x 520, 1x 522, 3x 523
1935	Nieuport Ni-140	Potápěčský bombardér	2x 12 Xcrs	2
1936	Potez 621	Přepravte 7 cestujících	2x 12xir	10 + 3 konverze
1936	Farman F.220	Poštovní doprava	4x 12Lbr (F.220 / F.220B / F.220-0 / F.2220) 4x 12 Xgrs (F.2220) 2x 14AA-08 + 2x 14AA-09 (F.223) 2x 12xir + 2x 12Xjrs (F.2230 / F.2231) 2x 12Y-28 + 2x 12Y-29 (F.2233) 2x 12Y-38 + 2x 12Y-39 (F.2234)	9
1936	Latécoère 298	Torpédový bombardér Floatplane / průzkum	1x 1 rok	148
1937	Lioré et Olivier H-246	Přeprava hydroplánem	4x 12 Xgrs (H-246) 4x 12xir (H-246/1)	6
1937	Loire 102	Transatlantický dopravní létající člun	4x 12 Kbrs1 nebo 4x 12xir	1
1937	Bloch MB.160	Přeprava 16 cestujících	4x 12xir	2
1938	Dewoitin D.520	Bojovník	1x 12Y-45	900
1938	Morane-Saulnier MS.405	Bojovník	1x 12Y-31	17
1938	ANF Les Mureaux 110	Pozorování dvoumístné	1x 12 let	297
1938	SNCAC NC.223	Noční bombardér	4x 14AA-08 (NC.233) 4x 12xir (NC.2230) 4x 12Y-29 (NC.2233) 4x 12Y-37 nebo 12Ydrs (NC.2234)	13
1938	Potez-CAMS 141	Transatlantický dopravní létající člun	2x 12Y-26 + 2x 12Y-27 nebo 2x 12Y-36 + 2x 12Y-37	1
1939	Dewoitin D.550	Bojovník	1x 12Y-51	1
1939	Lioré et Olivier H-47	Transatlantický dopravní létající člun	6x 12 let (H-47) 6x 12Y-34 (H-470)	6
1939	Loire-Nieuport 40	Lodní střemhlavý bombardér	1x 12 Xcrs (LN-40, LN-401, LN-411) 1x 12Y-31 (LN-402) 1x 12Y-51 (LN-42)	72
1939	Morane-Saulnier MS.406	Bojovník	1x 12Y-45	1,000
1940	(Vernisse-Galtier) Arsenal VG-33	Bojovník	1x 12Y-31	155
1940	Breguet 482 B.4	4místný bombardér	4x 12Z	2
1940	Morane-Saulnier MS.450	Bojovník	1x 12Y-51	3
1940	Potez 230	Bojovník	1x 12Y-31	1
1942	Potez-CAMS 161	Transatlantický dopravní létající člun	3x 12Y-36 + 3x 12Y-37	1

Reference

^ ^A ^b ^C ^d Moteurs d'Aviation Hispano-Suiza (PDF) (francouzsky). Bois-Colombes: Société Française Hispano-Suiza. 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 25. července 2015. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Livre d'Or de la Société Française Hispano-Suiza (PDF) (francouzsky). Bois-Colombes: Société Française Hispano-Suiza. 1924. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Červen 1928. Archivovány od originál (pdf) dne 20. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (1). Leden 1928. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Listopad 1929. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Prosinec 1930. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (1). Červen 1930. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Listopad 1931. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Duben 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Říjen 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Leden 1935. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d ROSSIGNOL, J.P. Le moteur-canon V8 Hispano-Suiza (pdf) (francouzsky). Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Hartmann, Gerard. HISPANO-SUIZA LES MOTEURS DE TOUS LES ZÁZNAMY (pdf) (francouzsky). Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Parmentier, Bruno. „Recherche d'une machine“. aviafrance.com (francouzsky). Citováno 24. října 2014.
^ ^A ^b Úhel, Glenn D. (1921). Encyklopedie leteckých motorů. Dayton, Ohio: TISK OTTERBEINŮ.

[MAHS32-1] A ^b ^C ^d Moteurs d'Aviation Hispano-Suiza (PDF) (francouzsky). Bois-Colombes: Société Française Hispano-Suiza. 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 25. července 2015. Citováno 24. října 2014.

[ldorHS24-2] A ^b ^C ^d Livre d'Or de la Société Française Hispano-Suiza (PDF) (francouzsky). Bois-Colombes: Société Française Hispano-Suiza. 1924. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[HSRevuejun28-3] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Červen 1928. Archivovány od originál (pdf) dne 20. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revHSjan28-4] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (1). Leden 1928. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsnov29-5] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Listopad 1929. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsdec30-6] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (2). Prosinec 1930. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsjun30-7] „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes (1). Červen 1930. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsnov31-8] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Listopad 1931. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsapr32-9] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Duben 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsoct32-10] A ^b ^C ^d „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Říjen 1932. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[revhsjan35-11] „Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza“ (PDF). Hispano-Suiza: Revue et Bulletin Technique de la Société Française Hispano-Suiza (francouzsky). Bois-Colombes. Leden 1935. Archivovány od originál (pdf) dne 24. října 2014. Citováno 24. října 2014.

[HSmotcanv8-12] A ^b ^C ^d ROSSIGNOL, J.P. Le moteur-canon V8 Hispano-Suiza (pdf) (francouzsky). Citováno 24. října 2014.

[HartmannHS-13] A ^b ^C ^d Hartmann, Gerard. HISPANO-SUIZA LES MOTEURS DE TOUS LES ZÁZNAMY (pdf) (francouzsky). Citováno 24. října 2014.

[Avfrance_researchpage-14] A ^b ^C ^d Parmentier, Bruno. „Recherche d'une machine“. aviafrance.com (francouzsky). Citováno 24. října 2014.

[Angle-15] A ^b Úhel, Glenn D. (1921). Encyklopedie leteckých motorů. Dayton, Ohio: TISK OTTERBEINŮ.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]