Dewoitin D.35 - Dewoitine D.35 - Wikipedia
Dewoitin D.35 | |
---|---|
Role | Čtyři osobní doprava |
národní původ | Francie |
Výrobce | Sociéty Aéronautique Dewoitin |
První let | 1931 |
The Dewoitin D.35 bylo malé jednomotorové osobní dopravní letadlo postavené a přeletěné kolem Dewoitin v Francie pro vlastní potřebu na počátku 30. let. Byl vyroben pouze jeden.
Návrh a vývoj
D.35 byl postaven pouze jako firemní taxi k přepravě personálu Dewoitine mezi Paříž a Toulouse. Bylo to vysoké křídlo vzpěra vyztužená jednoplošník s kabinou pro cestující pod křídlem. D.35 má výkon 230 hp (170 kW) Hispano-Suiza 9Qb hvězdicový motor byl rozepnut. The podvozek byla široká dráha s jednotlivými hlavními koly ve tvaru V vzpěry namontován na trupu; malá ocasní plošina dokončila konvenční podvozek.[1]
Provozní historie
D.35 byl zaregistrován v únoru 1932 po zhruba roce testování.[1] Během zkušebního období, prvního červencového víkendu 1931, se D.35 zúčastnil leteckého setkání v Clermont-Ferrand, kde to bylo jedno ze šedesáti šesti letadel soutěžících na mezinárodní rally. Jednalo se o test ekonomického únosnosti, jehož cílem bylo dosáhnout maximální hodnoty (ujetá vzdálenost)2× počet osob na palubě / výkon motoru. Zastávky byly povoleny, ale celková vzdálenost musela být uletěna do osmi hodin. D.35, pilotovaný Georgem Delageem a přepravující šest cestujících, nalétal 1573 km (977 mi) a zvládl třetí místo.[2]
V roce 1933 se D.35 stal osobním letounem hlavního zkušebního pilota Dewoitine, Marcel Doret. Ve francouzském rejstříku po roce 1937 o tom není žádný záznam, což vyvolalo spekulace, že mohl odejít do Španělska pro vládní použití v španělská občanská válka.[1]
Specifikace
Data z Howson[1]
Obecná charakteristika
- Kapacita: čtyři cestující
- Délka: 9,18 m (30 ft 1 v)
- Rozpětí křídel: 12,16 m (39 ft 11 v)
- Plocha křídla: 24,6 m2 (265 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 895,7 kg (1950 lb)
- Celková hmotnost: 1612 kg (3554 lb)
- Elektrárna: 1 × Hispano-Suiza 9Qb 9válcový radiální, 170 kW (230 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 205 km / h (127 mph, 111 Kč) na úrovni země
Reference
- ^ A b C d Howson, Gerald (1990). Letadlo španělské občanské války. London: Putnam Aeronautical Books. str. 109. ISBN 0-85177-842-9.
- ^ „Setkání Clermont-Ferrand“. Let. Sv. XXIII č. 29. 17. července 1931. str. 697.