Vizhinjam - Vizhinjam
Vizhinjam | |
---|---|
sousedství | |
![]() Výletní loď v přístavu Vizhinjam | |
Přezdívky): Císař Arabského moře | |
![]() ![]() Vizhinjam Umístění v Kerale, Indie ![]() ![]() Vizhinjam Vizhinjam (Indie) | |
Souřadnice: 8 ° 22'45 ″ severní šířky 76 ° 59'29 ″ východní délky / 8,37917 ° N 76,99139 ° ESouřadnice: 8 ° 22'45 ″ severní šířky 76 ° 59'29 ″ východní délky / 8,37917 ° N 76,99139 ° E | |
Země | ![]() |
Stát | Kerala |
Okres | Thiruvananthapuram |
Vláda | |
• Typ | Korporace |
• Tělo | Městská společnost Trivandrum |
Jazyky | |
• Oficiální | Malayalam, Angličtina |
Časové pásmo | UTC + 5:30 (IST ) |
KOLÍK | 695521 |
Telefonní kód | 0471 |
Registrace vozidla | KL-20 |
Vizhinjam je region nacházející se v Thiruvanathapuram, hlavní město státu Kerala v Indie. Nachází se 16 km jihozápadně od centra města a 17 km jižně od mezinárodního letiště Trivandrum podél NH66. Přístavy Adani (APSEZ), největší indický provozovatel soukromého přístavu, v současné době vyvíjí v této oblasti překladiště.[1]
Podle historiků Vizhinjam, který se nachází na extrémním jihozápadním cípu Jížní Asie, sloužil jako důležitý přístav v celé historii regionu. Poloha je ekonomicky a geopoliticky významná jako klíčový bod spojující dopravu mezi Jihovýchodní Asie a střední východ.
Mezinárodní přístav ve Vizhinjamu byl koncipován již v roce 1991.[1] V srpnu 2015 vláda Keraly a přístav Adani Vizhinjam (AVPL) zastupující Adani Group, podepsal dohodu o projektu Adani Vizhinjam.[1][2] AVPL byl jediným uchazečem o projekt.[3]
Podle podrobností dohody může skupina Adani Group provozovat port Vizhinjam po dobu 40 let (s možností prodloužení o dalších 20 let). Vláda státu Kérala začne po 15 letech získávat část příjmů z přístavu.[3] Součástí projektu je také 360 akrů půdy (z čehož je asi 36% rekultivováno z moře) a železniční trať (asi 10 km dlouhá).[3] Termín pro uvedení do provozu fáze I, přístavu Adani Vizhinjam, byl stanoven na 4. prosince 2019 v dohodě z roku 2015.[4][2]
Celý projekt Vizhinjam byl oceněn kolem Rs. 75,25 miliardy.[4] Společnost AVPL požádala vládu státu Kerala o grant ve výši 16,35 miliardy Rs na projekt.[3]
Projekt byl zahájen 5. prosince 2015.[4] Společnost AVPL oznámila, že „první loď kotví ve Vizhinjamu“ 1. září 2018 (cíl 1 000 dní).[4] AVPL v současné době usiluje o prodloužení termínu provize Fáze I do října 2020 od vlády Kéraly.[4]
Podle a Reuters Zpráva, Čína také chtěla uzavřít partnerství s nepojmenovanou indickou společností na vybudování přístavu, ale její předehru Nové Dillí z důvodu národní bezpečnosti odmítlo.[5] Spekuluje se, že v přístavu budou kotviště pro indické námořnictvo a pobřežní stráž.[5]
Doprava
Nejbližší | název | Vzdálenost |
---|---|---|
Letiště | Mezinárodní letiště Trivandrum | 15 kilometrů (9,3 mil) |
Vlakové nádraží | Neyyattinkara | 8 kilometrů (5,0 mil) |
Námořní přístav | Vizhinjam International Seaport | 0 kilometrů |
Pravidelné autobusy jezdí ve Vizhinjamu ze stánku městského autobusu v East Fort, Trivandrum a také z Centrální autobusový stánek na Thampanoor, Trivandrum. Kabiny si lze také pronajmout na autobusových nádražích.
Viz také
Reference
- ^ A b C Manoj, P. (2019, 19. srpna). Adani koupí 70% podíl v přístavu Krishnapatnam za více než 5 500 rupií. Hindská BusinessLine, Citováno z www.thehindubusinessline.com [1] [2]
- ^ A b Radhakrishnan, S.Anil (17. září 2019). „Další rozšíření pro projekt přístavu Vizhinjam?“. Hind. ISSN 0971-751X. Citováno 21. září 2019.
- ^ A b C d „Adani hledá pomoc od vlády Keraly v přístavu Vizhinjam“. Mathrubhumi. Citováno 21. září 2019.
- ^ A b C d E „Přístav Adani hledá čas do října 2020“. Deccan Chronicle. 15. září 2019. Citováno 21. září 2019.
- ^ A b Verma, Nidhi and Das, Krishna N. (2016, 28. července). S ohledem na Čínu se Indie zdvojnásobuje v přístavech přístavů kontejnerů. Reuters, Citováno z in.reuters.com [3] [4]