Úžina Bali - Bali Strait

Úžina Bali
Úžina Bali (Selat Bali) .JPG
Letecký pohled na průliv s Jáva vlevo a Bali napravo
Bali Strait sídlí v Bali
Úžina Bali
Úžina Bali
Souřadnice8 ° 18 'j. Š 114 ° 25 'východní délky / 8,300 ° j. 114,417 ° v / -8.300; 114.417Souřadnice: 8 ° 18 'j. Š 114 ° 25 'východní délky / 8,300 ° j. 114,417 ° v / -8.300; 114.417
Typúžina
Nativní jménoindonéština: Selat Bali
Umyvadlo zemíIndonésie
Max. délka60 kilometrů (37 mi)
Max. šířka2,4 km (1,5 mil)
Průměrná hloubka60 metrů (200 ft)
ReferenceSelat Bali: Indonésie National Geospatial-Intelligence Agency, Bethesda, MD, USA

Úžina Bali je úsek vody oddělující Jáva a Bali při připojování Indický oceán a Bali moře. V nejužším místě je široký 2,4 kilometru.

Zeměpis

Úžina na Bali je jedním z vodních útvarů obklopujících ostrov Bali: Lombokský průliv na východ, Badung Strait na jihovýchod, Bali moře na sever, Indický oceán na jihozápad a Bali úžina na západ.

Geologicky byly dva ostrovy Bali a Jáva spojeny až do konce minulého Doba ledová když se moře zvedlo a rozřezalo pozemní most. Oba sdílejí část tektonické desky zvané Sunda police.[1]

Přeprava

Trajekt KMP Sereia Do Mar v úžině na Bali mezi Banyuwangi a Gilimanuk.

Indonéská vláda uvažovala o mostu přes úžinu.[2][3][4][5] Projektu brání ekonomické potíže i námitky některých místních obyvatel Bali. V současné době neexistuje žádné pevné spojení na Bali, pouze a trajekt mezi Ketapang v Javě a Gilimanuku, Jembrana Regency, Bali.

Dějiny

Dne 28. Ledna 1797 během Incident na Bali A francouzština letka šesti fregaty narazil na flotilu šesti Britů Východní Indie v úžině na Bali. Přestrojení za lodě linky se britským obchodním lodím podařilo zastrašit Francouze, aby se stáhli.

Ekologie

Teplota vody v úžině Bali podléhá znatelným sezónním výkyvům, předurčeným obdobími roku monzuny. V období severozápadního monzunu (leden – březen) je průměrná teplota asi 28–29 ° C, zatímco na jihovýchodě (červenec – září) teplota klesá na 26 ° C. Bez ohledu na roční období je teplota vody v severní části průlivu o 1–1,5 stupně nižší než v jižní části. slanost je stabilnější: asi 33 ‰ v sezóně severozápadních monzunů a asi 34 ‰ v jihovýchodním období. Mořské proudy v průlivu mají velmi složitou konfiguraci, do značné míry závislou na monzunových obdobích: během severozápadních větrů převládá severní vektor, zatímco na jihovýchodě je jižní. Maximální rychlost - až 13 km / h - proudí až k severní, nejužší části průlivu. Přílivová proudy mají a semi-denní amplituda.

Na počátku 21. století byly ve vývoji ekologické situace v úžině a na jejích březích patrné negativní trendy související s hospodářskou činností člověka. Četné případy znečištění vody průmyslovými odpady, hnojiva, stejně jako chemikálie používané v těžba zlata na jávském břehu jsou zaznamenány.[6][7]

Reference

  1. ^ „Úžina na Bali“. Citováno 26. června 2012.
  2. ^ „Sejarah Kontroverzi Proyek Jembatan Selat Sunda“ (v indonéštině). Tempo. 2012-07-30. Citováno 2015-08-05.
  3. ^ Tma, Ant (02.12.2002). „Gubernur Bali Tetap Tolak Jembatan Jawa-Bali“ (v indonéštině). Gatra. Archivovány od originál dne 24.01.2013. Citováno 2015-08-05.
  4. ^ „Pakde Karwo: Jembatan Selat Bali Batal Dibangun“ (v indonéštině). Tempo. 31. 7. 2012. Archivovány od originál dne 04.03.2016. Citováno 2015-08-05.
  5. ^ Suhendra (2009-05-31). „Mega Proyek Jembatan Sunda dan Bali Belum Jadi Prioritas“ (v indonéštině). Detik. Citováno 2010-02-03.
  6. ^ „Pencemaran, Banyuwangi Tunggu Hasil Penelitian Kementerian Lingkungan“ (v indonéštině). Tempo. Archivovány od originál dne 2015-08-04. Citováno 2015-08-04.
  7. ^ „Ekosistem Selat Bali Rusak, Mencari Ikan Dilarang“ (v indonéštině). BAPPEDA Provinsi Jawa Timur. Citováno 2015-08-04.