HMS Racek (1889) - HMS Seagull (1889)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Racek |
Stavitel: | Chatham loděnice |
Stanoveno: | 23.dubna 1888 |
Spuštěno: | 31. května 1889 |
Dokončeno: | Ledna 1891 |
Osud: | Potopen 1918 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ostrostřelec-třída torpédový dělový člun |
Přemístění: | 735 dlouhé tun (747 t) |
Délka: | 230 ft 0 v (70,10 m) str |
Paprsek: | 27 ft 0 v (8,23 m) |
Návrh: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
Instalovaný výkon: | 3600 ihp (2700 kW) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 19 kn (22 mph, 35 km / h) |
Doplněk: | 91 |
Vyzbrojení: |
|
HMS Racek byl Ostrostřelec-třída torpédový dělový člun Britů královské námořnictvo. Byla postavena v loděnici Chatham v letech 1888–1891. V letech 1908–1909 byla přeměněna na minolovku a v těchto povinnostech pokračovala i po roce První světová válka. Racek byla potopena při srážce s obchodní lodí dne 30. září 1918.
Design a konstrukce
The Ostrostřelec-class byla navržena pod vedením William Henry White, Ředitel námořní stavby být rychlejší a způsobilější k plavbě než předchozí prototyp torpédového dělového člunu, Chřestýš a tři Saranče-třída torpédové dělové čluny, zatímco nesl těžší výzbroj.[1] Jako torpédové dělové čluny byly určeny k obraně flotily před útokem torpédové čluny, zatímco jsou schopni provádět torpédové útoky sami.[2]
The Ostrostřelecbyly větší než předchozí lodě a byly zvednuté předhradí ke zlepšení námořní dopravy.[3][4] Byli 242 stop 0 palců (73,76 m) dlouho celkově a 230 stop (70 m) mezi svislicemi, s paprsek 8,23 m (27 stop 0 palců) a návrh 10 stop 7 palců (3,23 m).[5] Přemístění bylo 735 tun dlouhé (747 t).[3][A] Dva parní stroje s trojitou expanzí, napájené čtyřmi lokomotivní kotle, řídil dva vrtulové hřídele. Strojní zařízení bylo určeno k produkci 4 500 udávaných koňských sil (3 400 kW) s rychlostí 21–22 uzlů (24–25 mph; 39–41 km / h).[9] Použití lokomotivních kotlů nebylo úspěšné, strojní zařízení bylo nespolehlivé a neschopné poskytovat očekávaný výkon.[4][6] Strojní zařízení ve skutečnosti dodalo 3600 udávaných koňských sil (2700 kW), které při nucené rychlosti 18,6 uzlu (21,5 mph; 34,6 km / h), a 2500 udaných koňských sil (1900 kW), které při přirozeném provozu daly 16,5 uzlu (19,0 mph; 30,6 km / h) návrh.[5]
Loď byla vyzbrojena dvěma 4,7 palcovými (120 mm) děly QF namontovanými vpředu a vzadu na střed lodi, opírající se o čtyři děla 3-pounder (47 mm) (dvě v samostatných úchytech na paprsku lodi a dvě v kasematech dopředu) . Bylo vybaveno pět 14palcových torpédometů (jedna upevněná v přídi lodi a dvě dvojitá úchytky) a nesena tři přebíjená torpéda.[3][4] Loď měla 91 členů posádky.[3]
Racek byl stanoveno na Chatham loděnice dne 23. dubna 1888 a spuštěno dne 30. listopadu 1889. Byla dokončena v lednu 1891 za cenu 56 922 GBP.[3][8]
Servis
V srpnu 1894 Racek toho roku se zúčastnil námořních manévrů,[10] a v červenci 1896 se znovu zúčastnil manévrů.[11] Racek v letech 1897–1898 prošel zásadní opravou a byl vybaven Niclausse vodorourkové kotle místo lokomotivních kotlů lodi.[12][13] Racek se zúčastnil rozsáhlé řady úspěšných pokusů o vyhodnocení nových kotlů, které vyústily v další využití kotle Niclausse ze strany Royal Navy.[14]
Racek bylo výběrové řízení na Portsmouth v roce 1906 a zůstal ve službě až do roku 1908.[15] V roce 1909 byla přeměněna na minolovku,[15] což zahrnovalo demontáž torpédometů.[16]
Na vypuknutí První světová válka Racek připojil se k nově založenému Grand Fleet.[17] V srpnu 1914 se minolovky připojily k Velké flotile, včetně Racek byli zaměstnáni na provádění každodenních zametání Pentland Firth.[18] V září 1914 Racek byl vyslán střežit kotviště Fleet Loch Ewe.[19] 27. října bitevní loď Odvážný vyrazil minu Toryův ostrov, severozápadně od Lough Swilly, a navzdory snahám o její odtažení do bezpečí se toho dne potopila.[20][21] Jako výsledek, Racek společně se sesterskými loděmi Skipjack a Rozrazil byly objednány z Scapa Flow Připojit se Leda a Circe při čištění tohoto minového pole.[22]
Staré torpédové dělové čluny jako např Racek nebyly vhodné pro neustálé používání v drsných vodách kolem Scapa Flow a v červenci 1915 Racek a sesterská loď Rychlý kůň byly nasazeny do Harwich zamést před Harwichská síla když to šlo na moře.[23]
Dne 15. února 1917 Racek byl na východ od Aldeburgh když periskop, pravděpodobně německé ponorky UC-1, byl spatřen. Racek po periskopu upustil dva hlubinné nálože.[24]
Dne 30. září 1918 Racek byla potopena při srážce s obchodní lodí SS Corribb v Firth of Clyde.[25][15]
Vlajková čísla
Vlajkové číslo[25] | Z | Na |
---|---|---|
C85 | 1914 | Leden 1918 |
C81 | Leden 1918 | Září 1918 |
C82 | Září 1918 | - |
Reference
- ^ Friedman 2009, s. 30–32
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, str. 87
- ^ A b C d E F Chesneau a Kolesnik 1979, str. 89
- ^ A b C Friedman 2009, str. 32
- ^ A b C Friedman 2009, str. 288
- ^ A b Brown 2003, str. 115
- ^ Jane 1906, str. 81
- ^ A b Brassey 1895, str. 215
- ^ Friedman 2009, str. 31
- ^ Brassey 1895, str. 62–63, 67
- ^ Brassey 1897, str. 148–158
- ^ Brassey 1898, str. 428
- ^ Moore 1990, str. 65
- ^ Leyland 1901 121, 474
- ^ A b C Gardiner & Gray 1985, str. 19
- ^ Friedman 2009, str. 27
- ^ Jellicoe 1919, s. 7–9
- ^ Monografie námořního štábu č. 23 1924, str. 53
- ^ Monografie námořního štábu č. 24 1924, str. 42
- ^ Monografie námořního štábu č. 24 1924, str. 131–133
- ^ Massie 2007, s. 141–142
- ^ Monografie námořního štábu č. 24 1924, str. 134
- ^ Monografie námořního štábu č. 30 1926, str. 62
- ^ Monografie námořního štábu č. 34 1933, str. 259
- ^ A b Dittmar & Colledge 1972, str. 107
- Brassey, T. A., ed. (1895). Námořní výroční 1895. Portsmouth, Velká Británie: J Griffin and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brassey, T. A., ed. (1897). Námořní výroční 1897. Portsmouth, Velká Británie: J Griffin and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brassey, T. A., ed. (1898). Námořní výroční 1898. Portsmouth, Velká Británie: J Griffin and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Brown, D. K. (2003). Warrior to Dreadnought: Warship Development 1860–1905. London: Chatham Publishing. ISBN 1-84067-5292.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Dittmar, F. J .; Colledge, J. J. (1972). Britské válečné lodě 1914–1919. Shepperton, Velká Británie: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci: Od nejranějších dnů do druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Jane, Fred T., ed. (1970) [Původně publikováno 1906 Sampson Low Marston: London]. Jane's Fighting Ships 1906/7. Newton Abbot, Velká Británie: David & Charles (vydavatelé). ISBN 0-7153-4715-2.
- Jellicoe, John (1919). Velká flotila 1914–1916: její tvorba, vývoj a práce. London: Cassell & Company.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Leyland, John, ed. (1901). Námořní výroční 1901. Portsmouth, Velká Británie: J Griffin and Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Massie, Robert K. (2007). Hrady z oceli: Británie, Německo a vítězství Velké války na moři. London: Vintage Books. ISBN 978-0-099-52378-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Monografie č. 23: Domácí vody Část I: Od vypuknutí války do 27. srpna 1914 (PDF). Námořní monografie (historické). X. Divize námořního štábu, výcviku a povinností zaměstnanců. 1924.
- Monografie č. 24: Domácí vody, část II: září a říjen 1914 (PDF). Námořní monografie (historické). XI. Divize námořního štábu, výcviku a povinností zaměstnanců. 1924.
- Monografie č. 30: Domácí vody Část V: Od července do října 1915 (PDF). Námořní monografie (historické). XIV. Divize námořního štábu, výcviku a povinností zaměstnanců. 1926.
- Monografie č. 34: Domácí vody Část VIII: prosinec 1916 až duben 1917 (PDF). Námořní monografie (historické). XVIII. Divize námořního štábu, výcviku a povinností zaměstnanců. 1933.
- Moore, John (1990). Jane's Fighting Ships of World War I. London: Studio Editions. ISBN 1-85170-378-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)