HMS Rattlesnake (1886) - HMS Rattlesnake (1886)
 Chřestýš spouštěcí čluny | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Chřestýš |
| Objednáno: | 1885 |
| Stavitel: | Laird Brothers, Birkenhead |
| Náklady: |
|
| Číslo dvora: | 537 |
| Stanoveno: | 16. listopadu 1885 |
| Spuštěno: | 11. září 1886 |
| Uvedení do provozu: | Květen 1887 |
| Osud: | Prodáno v roce 1910 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Torpédový dělový člun |
| Přemístění: | 550 dlouhých tun (559 t) |
| Délka: | 200 stop (61 m) str |
| Paprsek: | 23 stop (7 m) |
| Hloubka držení: | 10 ft 2 v (3,1 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Doplněk: | 66 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | 3⁄4- pouze v ochranné palubě |
HMS Chřestýš byl jedinečný design torpédový dělový člun z královské námořnictvo. V důsledku ruského válečného zděšení v roce 1885 ji navrhla Nathaniel Barnaby ten rok a postaven Laird Brothers, z Birkenhead.[2][1] Rychle nový zastaralý torpédoborce se stala experimentální ponorkovou cílovou lodí v roce 1906 a byla prodána v roce 1910.
Design
Navrhl Nathaniel Barnaby v roce 1885, Chřestýš byl, jako větší torpédové křižníky a Koliha-třída zbraně, postavený v reakci na Ruská válka zděšení.[1] Byly určeny jako forma dělového člunu vyzbrojeného torpéda a určený pro lov a ničení menších torpédové čluny. Na konci 90. let 20. století byly torpédové dělové čluny nahrazeny jejich úspěšnějšími současníky, torpédoborce a to se rychle stalo Chřestýš a její navazující třídy, Sarančes, Ostrostřelecs, Poplachs a Vodní nymfas, zastaralý.
Přesně 61 stop dlouhý a 7,0 metrů dlouhý paprsek, ona přemístěn 550 tun. Postaveno z oceli, Chřestýš byl bez obrnění s výjimkou a3⁄4-palcová ochranná paluba. Byla vyzbrojena jediným 4-palcový / 25-pounder závěrový kanón, šest 3palcové QF zbraně a čtyři 14palcové (360 mm) torpédomety, uspořádané se dvěma pevnými trubkami u luk a sada torpédových podvozků na obou stranách. Byly provedeny čtyři nabíjení torpéd.[1]
Pohon zajišťovaly dvě sady vertikálních Laird Brothers parní stroje s trojitou expanzí a stala se tak první lodí v Royal Navy, která měla tak účinné motory.[1] Pára byla dodávána z lokomotivních kotlů a dvojče šrouby poháněl ji až 16 3⁄4 uzly (31 km / h) dál přirozený tah nebo 19 1⁄4 uzlů (36 km / h) s nucený ponor.[1]
Konstrukce
Chřestýš byla stanovena na Laird Brothers „Loděnice Birkenhead jako loděnice číslo 537 dne 16. listopadu 1885. Byla zahájena dne 11. září 1886 za celkovou cenu 21 425 GBP za trup a 14 000 GBP za její strojní zařízení. Poprvé byla uvedena do provozu v květnu 1887.[1]
Historie služeb
Chřestýš se zúčastnil britských námořních manévrů v roce 1893 v irské moře na konci července - začátkem srpna téhož roku.[3] Torpédové dělové čluny se však během manévrů ukázaly jako neúčinné Chřestýš byl jedním z mála torpédových dělových člunů, které byly považovány za schopné plnit roli nepřátelských torpédových člunů.[4] Byla přítomna dne 26. Června 1897 na Námořní recenze na Spithead na oslavu Královna Viktorie je Diamantové jubileum.[5] V srpnu 1902 byla údajně rozpojena její držáky zbraní, aby se stala nabídka na HMSNarcis, instruktážní křižník do dělostřelecké školy v Portsmouth.[6] Stala se experimentální ponorkovou cílovou lodí v roce 1906 a byla prodána v roce 1910.[2][1]
Viz také
Poznámky
- ^ A b C d E F G h Lyon a Winfield. „10“. Seznam plachetnic a námořních lodí. 82–3.
- ^ A b Slib. Lodě královského námořnictva. str. 288.
- ^ Brassey 1894, s. 54, 58.
- ^ Brassey 1894, str. 69.
- ^ „HMS Chřestýš". Web Naval Database. Citováno 12. června 2012.
- ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (36853). Londýn. 22. srpna 1902. str. 4.
Reference
- Brassey, T. A., ed. (1894). Námořní Annual, 1894. Portsmouth, Velká Británie: J. Griffin and Co.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.