HMS Acheron (H45) - HMS Acheron (H45)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Acheron.

HMS Acheron (torpédoborec třídy A) .jpg
HMS Acheron
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Acheron
Jmenovec:Acheron, řeka v řecké mytologii
Objednáno:29. května 1928
Stavitel:John I. Thornycroft & Company, Woolston, Hampshire
Stanoveno:29. října 1928
Spuštěno:18. března 1930
Uvedení do provozu:13. října 1931
Motto:„Post tenebras lux“ (Po setmění světlo)
Osud:Potopena 17. prosince 1940 po zasažení a těžit
Odznak:Na polní černé barry zvlněné 4 stříbro.
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Třída ničitel
Přemístění:
Délka:323 stop (98 m) (o / a )
Paprsek:32 ft 3 v (9,83 m)
Návrh:12 ft 3 v (3,73 m)
Instalovaný výkon:
Pohon:2 × hřídele; 2 × s převodovkou parní turbíny
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:4,800 nmi (8 900 km; 5 500 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:134; 140 (1940)
Vyzbrojení:

HMS Acheron byl Třída ničitel z královské námořnictvo. Sloužila během Druhá světová válka v domácích vodách i mimo ni Norské pobřeží, než se stala ranou válečnou ztrátou, když se potopila poté, co zasáhla a těžit mimo Isle of Wight dne 17. prosince 1940. Vrak je označen pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986.

Výstavba a uvedení do provozu

Acheron bylo nařízeno dne 29. května 1928 z loděnic v John I. Thornycroft & Company, Woolston, Hampshire podle námořních odhadů z roku 1927. Byla položena 29. října 1928 a byla zahájena o rok později 18. března 1930. Do provozu byla uvedena 13. října 1931. Trpěla řadou mechanických problémů, které se projevily v prvním roce její služby a pokračovala i přes řadu úprav a úprav ji trápí po celou dobu její služby. Když v září 1939 vypukla druhá světová válka, byla v opravě Portsmouth a nebyla schopna nastoupit na svou válečnou stanici až do prosince 1939.

Válečná kariéra

Po dokončení oprav a seřízení nastoupila do 16. flotila torpédoborců z Home Fleet na Scapa Flow dne 23. března 1940. Flotila byla poté rozmístěna v Severozápadní přístupy a Severní moře. Po Německá invaze do Norska dne 9. dubna 1940, Acheron byl nasazen spolu s flotilou na obranu konvojů a kontrolu flotily na podporu vojenských přistání v Norsku. 17. dubna ona a Šíp byli součástí doprovodu pro křižníky Galatea, Arethusa, Carlisle a Curacoa. Křižníky poté přistály vojáky v Åndalsnes a Molde. Při příjezdu do Åndalsnes dne 18. dubna, Acheron byl odpojen a nasazen na hlídkové a doprovodné služby. Poté doprovodila letadlová loď Slavný od Scapa Flow, před nasazením s torpédoborci Antilopa a Beagle vypnuto Namsos.

31. května Acheron, Acasta, Vroucí, Horal a Diana doprovodil nosiče Slavný a Ark Royal do Norska k pokrytí konečné evakuace britských vojsk z Norska (Provoz Abeceda ). To bylo dokončeno do 9. června, poté Acheron obnovila své běžné povinnosti s flotilou. Poté operovala v anglický kanál doprovázet konvoje a byl v přístavu Portsmouth dne 21. června, aby měla 3 palce (76 mm) High Angle zbraň vybavena zlepšit její protiletadlovou obranu. Při plavbě 10 mil (16 km) na jih pryč Bod sv. Kateřiny dne 20. července byla napadena Němec střemhlavé bombardéry, a byl poškozen devíti téměř mine.

Začala opravy v Portsmouth Dockyard dne 6. srpna, ale dne 24. srpna byla během nálet, bombardování která zabila dvě její posádky a zranila další tři. Jedna bomba zasáhla její zadní část a explodovala, což způsobilo vážné poškození její techniky, zbraně „Y“ a nástavby. To způsobilo, že její opravy byly prodlouženy až do října, přičemž její zbraň „Y“ byla nahrazena montáží z torpédoborce Boadicea, který byl v červnu poškozen. V listopadu, Acheron byl nominován do služby jako torpédoborec pro výcvik dělostřelby.

Potopení

Opravy byly zcela dokončeny do 2. prosince a ona zahájila post-refitové zkoušky. 17. prosince vyplula z lodi Isle of Wight. Proces probíhal v noci, na rozbouřeném moři a se silným severovýchodním větrem v úplné tmě. Prováděla parní cvičení na měřenou míli, 8nmi (9,2 mil; 15 km) západ-jihozápad od St. Catherine's Point. Na jednom z průsmyků narazila na minu. Výbuch způsobil velké strukturální poškození vpřed a její vlastní rychlost ji zahnala pod. Potopila se během čtyř minut a vzala na dno 196 členů posádky a pracovníků loděnice, kteří byli na palubě pro zkoušky. Přežilo jen 19 lidí. Důl byl pravděpodobně jedním z těch, které položil Luftwaffe podél pobřeží Lamanšského průlivu žádný jednoznačný vzorec. Její potopení bylo zveřejněno až 27. prosince 1940.

Vrak byl označen jako Chráněné místo pod Zákon o ochraně vojenských pozůstatků z roku 1986 v roce 2006.

Poznámky

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Angličtina, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930. Kendal, Anglie: World Ship Society. ISBN  0-905617-64-9.
  • Friedman, Norman (2009). Britští torpédoborci od prvních dnů do druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-081-8.
  • Haarr, Geirr H. (2010). Bitva o Norsko: duben - červen 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-051-1.
  • Haarr, Geirr H. (2009). Německá invaze do Norska, duben 1940. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-310-9.
  • Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Zbraně torpédoborců druhé světové války. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-137-3.
  • Lenton, H. T. (1998). Britské a empírové válečné lodě druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-048-7.
  • March, Edgar J. (1966). Britští ničitelé: Historie vývoje, 1892–1953; Nakresleno povolení admirality z oficiálních záznamů a návratů, kryty lodí a stavební plány. London: Seeley Service. OCLC  164893555.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé druhé světové války: Mezinárodní encyklopedie. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-326-1.
  • Winser, John de D. (1999). B.E.F. Lodě před, v a po Dunkirku. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-91-6.

externí odkazy

Souřadnice: 50 ° 32 'severní šířky 1 ° 26 ′ západní délky / 50,533 ° S 1,433 ° W / 50.533; -1.433