HMS Regulus (N88) - HMS Regulus (N88)
 RN ponorka HMS Regulus (N88) | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Regulus |
| Stavitel: | Vickers Armstrong, Barrow-in-Furness |
| Stanoveno: | 17. července 1929[1] |
| Spuštěno: | 11. června 1930 |
| Uvedení do provozu: | 7. prosince 1930 |
| Osud: | Potopena 6. prosince 1940 poblíž Taranto pravděpodobně těží |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Duha-třída ponorka |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 287 stop (87 m) |
| Paprsek: | 30 stop (9,1 m) |
| Návrh: | 16 ft (4,9 m) |
| Pohon: |
|
| Rychlost: |
|
| Doplněk: | 53 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Regulus (N88) byl Duha-třída ponorka postavený pro královské námořnictvo během třicátých let.
Design a popis
The Duhaponorky třídy byly navrženy jako vylepšené verze Parthian třída a byly určeny pro dálkový provoz v Dálný východ. Ponorky měly délku 287 stop 2 palce (87,5 m) celkově, a paprsek z 9 stop 10 palců (9,1 m) a průměr návrh 13 stop 10 palců (4,2 m). Ony přemístěn 1772 tun dlouhé (1 800 t) na povrchu a 2 030 tun dlouhé (2 060 t) ponořené. The Duha- ponorky třídy měly posádku 56 důstojníků a hodnocení. Měli hloubku potápění 300 stop (91,4 m).[2]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 2200-brzdná síla (1641 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 660 koní (492 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 17,5 uzly (32,4 km / h; 20,1 mph) na povrchu a 9 uzlů (17 km / h; 10 mph) pod vodou. Na hladině měly lodě dosah 7 050 námořní míle (13 060 km; 8 110 mi) při 9,2 uzlech (17,0 km / h; 10,6 mph) a 62 NMI (115 km; 71 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené.[2]
Lodě byly vyzbrojeny šesti 21 palců (530 mm) torpédomety v přídi a další dva v zádi. Nesli šest přebíjených torpéd, celkem tedy čtrnáct torpéd. Byli také vyzbrojeni QF 4,7 palce (120 mm) Mark IX palubní zbraň.[3]
Konstrukce a kariéra
Regulus byl stanoveno podle Vickers-Armstrong na Barrow-in-Furness a zahájena v roce 1930. Dříve Druhá světová válka byla umístěna u ponorkové flotily č. 4 na stanici v Číně se sídlem mimo Hongkong.
Regulus (Poručík Frederick Basil Currie, RN) odešel z Alexandrie hlídkovat na jihu Jadranu 23. listopadu 1940. Dne 6. prosince 1940 byla při hlídce ztracena s celou posádkou Taranto, Itálie. S největší pravděpodobností zasáhla a těžit.
Poznámky
- ^ Helgason, Guðmundur. „HMS Regulus (i) (N 88)“. Uboat.net.
- ^ A b Bagnasco, str. 106–07
- ^ Chesneau, str. 49
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- McCartney, Innes (2006). Britské ponorky 1939–1945. Nový Vanguard. 129. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.
| Vraky |
|
|---|---|
| Jiné události |
|
1939  1940  1941 Listopad 1940 Leden 1941 | |