Grob G103 Twin Astir - Grob G103 Twin Astir
 | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace. (Prosinec 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| G 103 Twin Astir | |
|---|---|
 | |
| Přistání G103 Twin Astir | |
| Role | Kluzák |
| národní původ | Německo |
| Výrobce | Grob Aircraft |
| První let | 31. prosince 1976 |
| Počet postaven | 291 |
The Grob G 103 Twin Astir je sklo vyztužený plast dvoumístný kluzák který byl vyvinut v Německu v 70. letech 20. století Grob Aircraft AG jako protějšek jednomístného vozidla G 102 Astir pak ve výrobě. Celá konstrukce je podobná, i když pro zachování střed gravitace designu byla křídla mírně zatažena dopředu. Zatímco mnoho dvousedadlových derivátů jednomístných kluzáků má pevný podvozek, kvůli dodatečným prostorovým omezením vytvořeným druhým sedadlem navrhl Grob pro Twin Astir nový zatahovací systém. Jediné kolo bylo navrženo tak, aby se otočilo o 90 ° do strany, než se zasunulo „naplocho“ pod zadní sedadlo. To bylo začleněno pouze v prvních příkladech, později bylo kolo opraveno. Tovární možnosti nabízené zákazníkům zahrnovaly, zda by mělo být přední sedadlo vybaveno letovými přístroji a zda by měla být instalována kapacita vodního předřadníku.
Výroba pokračovala až do roku 1980, kdy byla ve výrobě nahrazena Twin II, původně určený nový a ne přímo související design G 118 ale později redesignated the G 103a. G 103a byl zase nahrazen Twin III ve výrobě v roce 1989.
Twin byl jedním z prvních dvoumístných kluzáků postavených z laminát a má vyšší kluzný výkon než většina podobných kluzáků té doby (např. Schleicher ASK 21, Scheibe SF 34 a SZD-50 Puchacz ).
Operátoři
- Italské letectvo provozoval 9 Grob G103 Twin Astir od roku 1975 do roku 1999[1]
- Kadeti australského letectva v současné době od roku 2020 provozuje 2 Twin Astirs[2]
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Délka: 8,1 m (26 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 17,5 m (57 ft 5 v)
- Výška: 1,60 m (5 ft 3 v)
- Plocha křídla: 17,8 m2 (191,6 čtverečních stop)
- Poměr stran: 17.1
- Prázdná hmotnost: 390 kg (860 lb)
- Celková hmotnost: 610 kg (1345 lb)
Výkon
- Maximální rychlost: 250 km / h (160 mph, 140 Kč)
- Maximální klouzavost: 38
- Míra umyvadla: 0,60 m / s (120 stop / min)
Viz také
Reference
- ^ aeroflight
- ^ „AAFC“. Kadeti australského letectva - klouzání. 1. ledna 2018. Citováno 20. dubna 2020.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 441.
- Hardy, Michael (1982). Kluzáky a kluzáky světa. Shepperton: Ian Allan. str. 49.
- Coates, Andrew (1978). Jane's World Kluzáky a motorové kluzáky. London: MacDonald and Jane's. str. 61.