Francouzská pevná Belliqueuse - French ironclad Belliqueuse

Belliqueuse (1865) .jpg
Belliqueuse
Přehled třídy
Název:Belliqueuse třída
Provozovatelé: Francouzské námořnictvo
Předcházet:Žádný
UspělAlma třída
Postavený:1863–1866
Ve službě:1866–1918
V provizi:1866–1884
Dokončeno:1
V důchodu:1
Dějiny
Francie
Název:Belliqueuse
Stanoveno:Září 1863
Spuštěno:6. září 1865
Uvedení do provozu:30. října 1866
Osud:Potopen jako cíl, 1886
Obecná charakteristika
Typ:Pevná
Přemístění:3,777 t (3,717 dlouhé tuny )
Délka:70 m (229 ft 8 v)
Paprsek:14,01 m (46 stop)
Návrh:6,97 m (22,9 ft)
Instalovaný výkon:
Pohon:1 hřídel, Parní motor
Plachetní plán:Barque -rig
Rychlost:11 uzly (20 km / h; 13 mph)
Rozsah:1,410 námořní míle (2610 km; 1620 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:300
Vyzbrojení:
  • 4 x single 194 mm (7,6 palce) Mle 1864 zbraně
  • 6 x single 164 mm (6,5 palce) Mle 1864 zbraně
Zbroj:

The Francouzská pevná Belliqueuse ("Bojovný „) byl obrněný s dřevěným trupem korveta, postavený pro Francouzské námořnictvo v 60. letech 19. století a navrženo jako levné pevná. Byla první francouzskou pevnou plavbou po celém světě, kterou absolvovala v období od prosince 1867 do května 1869. Většinu své kariéry strávila v Pacifiku, než se vrátila do Toulon, kde byla v roce 1886 použita jako terč.

Design a popis

Belliqueuse byla navržena jako malá a levná pevná[Poznámka 1] vhodné pro zahraniční nasazení. Její výzbroj a brnění byly soustředěny ve středu lodi jako centrální baterie pevná, ale na rozdíl od těchto lodí postrádala obrněný příčný přepážky a byl velmi zranitelný hašení požáru. Jako většina ironcladů její doby byla vybavena bronzem RAM; její vážil 2 200 kilogramů (4 900 lb).[1]

Belliqueuse měří 68,05 m (223 ft 3 v) na čára ponoru a 70 metrů (229 ft 8 v) mezi svislicemi, s paprsek 14,01 metrů (46 ft). Měla návrh 6,97 m (22 ft 10 v) a přemístěn 3,777 metrické tuny (3,717 dlouhé tuny ).[2]

Pohon

Loď měla jedinou horizontálu zpětný parní stroj ojnice řízení jedné vrtule. Její motor poháněli čtyři ovály kotle. Celkem bylo vyrobeno 1 200 motorů indikovaný výkon (890 kW ) a dosáhl nejvyšší rychlosti 11 uzly (20 km / h; 13 mph).[3] Na námořní zkoušky motor produkoval 1227 udávaných koňských sil (915 kW) a loď dosáhla 11,83 uzlů (21,91 km / h; 13,61 mph).[2] Belliqueuse přepraveno 250 tun (250 tun dlouhé)[3] uhlí, což umožnilo lodi napařovat se na 1410 námořních mil (2610 km; 1620 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[2]

Belliqueuse byl barque -spustil; zpočátku měla plochu plachet 1450 metrů čtverečních (15 600 čtverečních stop), ale ta byla později zvýšena na 1 800 metrů čtverečních (19 000 čtverečních stop)[3] v roce 1869.[2]

Vyzbrojení

Belliqueuse namontovala své čtyři 194 mm (7,6 palce) zbraně Modèle 1864 do centrální baterie na bateriové palubě spolu se čtyřmi ze svých šesti 164 milimetrů (6,6 palce) zbraní Modèle 1864. Další dvě děla 164 mm byla nesena na otočných držácích na přední a zadní straně horní paluby. Byla částečně vyzbrojena v roce 1870 a vyměnila své otočné zbraně 164 mm za pár 138 milimetrů (5,4 palce) zbraní Modèle 1870. Kromě toho čtyři 37 milimetry (1,5 palce) Hotchkiss 5-barel revolverové zbraně každý byl přidán.[3] Vystřelili granát o hmotnosti asi 500 g (1,1 lb) při úsťové rychlosti asi 610 m / s (2 000 ft / s) na dostřel asi 3 200 metrů (3 500 yd). Měli rychlost střelby asi 30 ran za minutu.[4]

Zbroj

Belliqueuse byl kompletně obrněný 150 mm (5,9 palce) tepané železo z akumulátoru dolů do 1,5 metru pod vodoryskou. Boky samotné baterie byly chráněny 120 milimetry (4,7 palce) brnění, ale konce byly uzavřeny pouze světelnými obrazovkami. Přední a zadní část baterie, její strany byly nechráněné.[2]

Servis

Belliqueuse byl stanoveno na Toulon v září 1863 a spuštěno dne 6. září 1865. Loď ji zahájila námořní zkoušky dne 30. prosince 1865, ale do služby vstoupila až 30. října 1866. Toho dne byla do provozu jako vlajková loď tichomořské stanice pod velením Contre-amiral (Kontradmirál) Jérôme-Hyacinthe Penhoat. Dne 22. prosince 1867 loď opustila Toulon ve snaze o obeplout svět. Belliqueuse přijet v Brest dne 26. května 1869 po 396 dnech na moři,[2] první francouzský neoblomný.[5] Dne 15. listopadu 1869 vztyčila vlajku kontraadmirála Chevaliera jako velitele letky Levantů. V průběhu roku 1870 byla převedena do Nové Kaledonie jako vlajková loď divize západního Pacifiku (Division de l'Océanie Occidentale), ale vrátil se do Toulonu dne 5. června 1871 po Chevalierově smrti. V roce 1872 byla loď poslána na čínskou stanici a ulevilo se jí Francouzská pevnáAlma jako vlajková loď stanice 1. října 1872. Do Toulonu se vrátila 3. května 1874.[6]

Belliqueuse sloužil u Squadron of Evolutions (Escadre d'évolution) po dobu šesti měsíců od 5. června 1877 a poté byl snížen na rezervu. Byla vyplatilo se dne 15. listopadu 1884 a vyškrtli seznam námořnictva dne 3. května 1886. Belliqueuse poté byl použit jako cíl.[5]

Poznámky

  1. ^ Ironclad je všeobjímající termín pro obrněné válečné lodě tohoto období. Obrněné korvety byly původně navrženy pro stejnou roli jako tradiční dřevěné korvety, ale to se rychle změnilo, protože velikost a náklady těchto lodí způsobily, že byly použity jako obrněné lodě druhé třídy.

Poznámky pod čarou

  1. ^ de Balincourt & Vincent-Bréchignac, str. 26
  2. ^ A b C d E F de Balincourt & Vincent-Bréchignac, str. 27
  3. ^ A b C d Gardiner, str. 301
  4. ^ „United States of America 1-pdr (0,45 kg) 1,46" (37 mm) Značky 1 až 15 ". Navweps.com. 15. srpna 2008. Citováno 22. prosince 2009.
  5. ^ A b de Balincourt & Vincent-Bréchignac, str. 28
  6. ^ de Balincourt & Vincent-Bréchignac, str. 27–28

Reference