Seznam vraků v roce 1885 - List of shipwrecks in 1885
Článek na Wikipedii
The seznam vraků v roce 1885 zahrnuje lodě potopena, ztroskotána, uzemněna nebo jinak ztracena během 1885.
Tohle je dynamický seznam a nemusí být nikdy schopen splnit určité standardy pro úplnost. Můžete pomoci přidání chybějících položek s spolehlivé zdroje.
Dva Londýn a severní západní železnice parníky Eleanor a Stanley narazil dovnitř Holyhead přístav. Eleanor byl téměř rozřezán na dvě části a vznášel se na břeh. Nebyly ztraceny žádné životy.[3]
The Windsor, Nové Skotsko barque uzemněný 1 míli (1,6 km) po Řeka Yealm, na jih Devon, zatímco na cestě do New Yorku z Havre se železnou rudou a prázdnými sudy s ropným olejem. Kapitán byl „obvykle opilý“ a když 640 mil (400 mil) od Ostrovy Scilly před odzbrojením zastřelil dva ze šestnácti členů posádky. Barque zamířil do nejbližšího přístavu a pod vlekem u Scotia, zlomil vlečnou šňůru a unášel řeku.[9][10]
The Liverpool parník z domovského přístavu do Limerick s obecným nákladem, ztroskotal 10 mil (16 km) západně od Barnsey Sedmnáct členů posádky a čtyři cestující se vydali na loď a byli vyzvednuti Veselý a přistál v Falmouth, Cornwall.[21]
Plavidlo odešlo Baltimore 20. ledna ztroskotal v Atlantském oceánu. Celá posádka byla zachráněna, kromě druhého důstojníka a jednoho námořníka.[22][23]
31 tunový zapalovač se potopil po nárazu na Rae, potopenou skálu u nížin, St Keverne, při přepravě hnoje z Penrynu do Porthleven. Posádka se vydala na loď a dosáhla Falmouthu.[25]
Rybaření loď - registrováno v Kůra, Isle of Man, vlastněný Johnem Tearem a dalšími a posádkou Skoti, většina z nich z Skye a neschopný mluvit Angličtina - opustil Peel večer 12. března směrem do Kinsale, Irsko „lovit tam, ale někdy v noci se srazil s parníkem Caledonian (Spojené království - zjevně směřuje k Silloth v Cumbria, Anglie - několik mil západně od Calf of Man. Síla srážky byla tak velká, že Kate potopila se za pár minut a nesla se svými čtyřmi členy posádky. Zbytek sebral Caledonian a přistál v Sillothu.[29]
85tunový parník narazil na skály Low Lee Myší díra, Cornwall, Anglie. S plnými čerpadly se potopila jen o několik metrů méně Penzance přístav, domovské město jejího kapitána. Během šesti dnů zničilo vrak špatné počasí.[13]
193 tun brigantine - vlastněný Charlesem Odellem - se srazil s 2983 tunami Vložka P&OCathay (Spojené království) ve 2:50 ráno v anglický kanál vypnuto Beachy Head, Sussex, Anglie. Potopila se do čtyř minut se ztrátou kapitán William Thomas Odell (bratr Charlese Odella), William Penn Odell (syn Williama Thomase Odella), členové posádky Henry Woodford a Ernest Adams a cestující John Kearley; všichni mrtví pocházeli Newport, Isle of Wight. Tři muži byli zachráněni; Fred Churchill z Sandown plaval do Cathay a byl vyzvednut, James Wallace z Cowes a Henry Jennings z Landport byli zachráněni čluny z Cathay.[36]
The jolaVánek vypustil na pomoc uvízlý škuner na Dolním holičském písku posádkou Caister Záchranný člun což mělo za následek ztrátu osmi z patnácti členů posádky.
Kotel vlečného parníku explodoval Sombra, Ontario a byla ztroskotala a potopila se do Řeka Saint Clair. Její motor byl zachráněn 1. prosince a vrak byl vyhozen do vzduchu dynamit. Vrak odstranil kanadská vláda v roce 1888. Pět členů posádky zemřelo.[52][53]
1600 tun žehlička -loupanýplachetnice - bývalý parník - byl zničen 100 yardů (91 m) pryč Belmar, New Jersey, během bouře se ztrátou jednoho života. Přežilo 23 lidí. Její vrak se potopil ve vodě o délce 6,1 m.[63]
Nákladní loď uvízla na Seal Rock v Ostrovy Scilly blízko Maiden Bower při jízdě normální cestovní rychlostí v těžkých podmínkách mlha. Její posádka loď bezpečně opustila a v noci ze 4. na 5. ledna 1886 se rozbila na rozbouřeném moři.[39]
Místní řezačka převrhl žluté římsy v Ostrovy Scilly se ztrátou jednoho života na cestě k asistenci uvízlého parníku Sussex (Spojené království) ve společnosti Seal Rock.
^„St Keverne“. Cornishman (347). 12. března 1885. str. 4.
^Gibbs, C. R. Vernon (1957). Osobní parníky Západního oceánu: Záznam atlantických parních a motorových osobních lodí od roku 1838 do současnosti. John De Graff.
^"Fatální srážka na moři". Manchester Times (1443). Manchester. 7. března 1885. str. 5.
^„Liverpoolský parník ...“. Cornishman (348). 19. března 1885. str. 7.
^Zkoušející na ostrově Man, sobota 21. března 1885, strana 5
^„Naše lodě a naši námořníci“. Cornishman (349). 26. března 1885. str. 5.
^ AbChesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, str. 331.
^„Briga Queen of Devon, ...". Cornishman (348). 19. března 1885. str. 7.
^"Dobyvatel". Caledonian Maritime Heritage Trust. Citováno 20. března 2020.
^Chesneau, Roger a Eugene M. Kolesnik, Conwayovy bojové lodě z celého světa, 1860-1905, New York: Knihy Mayflower, 1979, ISBN 0-8317-0302-4, str. 321.].
^„Americký námořní inženýr, květen 1920“. National Marine Engineers Beneficial Association of the United States. Citováno 21. srpna 2020 - prostřednictvím Haithi Trust.