HMS Alonzo (1801) - HMS Alonzo (1801)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Alonzo |
Majitel: | Hnědý[1] |
Spuštěno: | 1800, Štíty[1] |
Osud: | Prodáno 1801 |
![]() | |
Název: | HMS Alonzo |
Získané: | 1801 nákupem |
Osud: | Potopena 1842 |
Obecná charakteristika [2] | |
Tun Burthen: | 384 (bm ) |
Délka: | 102 ft 3 v (31,2 m) (celkově); 81 ft 1 v (24,7 m) (kýl) |
Paprsek: | 29 ft 10 v (9,1 m) |
Pohon: | Plachta |
Plachetní plán: | Šalupa |
Doplněk: | 100 |
Vyzbrojení: | 2 × 18-pounder + 14 × 24-pounder karonády |
Poznámky: | Měď 1800 |
HMS Alonzo byla loď vypuštěná na Shields v roce 1800, kterou Britové královské námořnictvo zakoupeno v roce 1801. Během Napoleonské války sloužila v Lamanšském průlivu a na Baltu. Na konci války sloužila jako hromotluk v různých funkcích, než byla v roce 1842 potopena u Leithu.
Obchodní původy
Alonzo vstoupil Lloyd's Register v roce 1801 s J. Gardnerem, pánem a Brownem, majitelem. Její obchod byl Londýn - Jamajka. Později téhož roku ji Royal Navy koupilo.[1] 373 tun bm
HMS Alonzo
Námořnictvo koupilo Alonzo od Johna Dudmana dne 8. února 1801. Poté podstoupila kování v Deptfordu do 25. března.[2]
Velitel Robert Cathcart ji pověřil v únoru pro sestřelení. Velitel Hassard Stackpole nahradil Cathcarta dříve, v květnu 1802 jej střídal velitel W. H. Falknor (nebo Faulknor). 31. října Alonzo dorazil do Portsmouthu z Jersey s obchody z Pomone, který tam ztroskotal.[3] 30. listopadu Alonzo odplul, aby „otevřel schůzku v Dublinu pro vstup námořníků.“[4]
V červnu 1803 Faulkner znovu uvedl do provozu Alonzo za službu v Dublinu za nábor a dojem.[2]
V říjnu 1803 velil velitel John Impey. Ten měsíc Alonzo byla mimo Bognor, když třídenní vichřice vedla k tomu, že ztratila stěžně a kormidlo, způsobila nebezpečný únik a přiblížila se ke ztrátě. Midshipman James Hervey Price se podařilo dostat na břeh s depeší třetí den a dopravit je na signální stanici, která přenášela zprávy o Alonzo'nepříjemná situace v Portsmouthu.[5]
Poté 10. března 1804 Alonzo přišel do Portsmouthu. O několik dní dříve byla najela na mělčinu Chichester Park, ale pomoc z loděnice ji dostala pryč. V Portsmouthu měla podstoupit opravy způsobené škody.[6] 2. dubna Alonzo vyplul z Dealu s britskou eskadrou, která měla doprovodit nějakou „kamennou loď“ do Boulogne, kde měly být potopeny, aby zablokovaly přístav. Pokus byl opuštěn a většina eskadry byla o dva nebo tři dny zpět v Dungeness.[7]
Dne 12. června 1804 Alonzo se vrátil do Portsmouthu z Selsey kde sloužila jako strážní loď.[8]
V červenci 1804 nahradil Impeyho velitel James Watson Alonzo sloužící na Downs stanice.[2]
V období od května do srpna 1808 byla v Chathamu, kde procházela obrannou lodí pro Gibraltar. V květnu ji Commander Cuthbert Featherstone Daly znovu uvedl do provozu, ale v červnu nahradil Dalyho velitel William Buckley Hunt a v červenci Hunt William Knight.[2]
Alonzo nikdy neplavil na Gibraltar. Místo toho podstoupila v srpnu a dubnu 1809 vybavení pro službu v Pobaltí. V dubnu 1809 ji velitel Edward Barker znovu uvedl do provozu.[2]
V roce 1809 loď JamesGregg, pane, narazil na mělčinu v Velký pás během cesty z Liverpool, Lancashire na Stockholm, Švédsko. Alonzo poslala do jejích člunů zapálit James aby ji nezachytily dánské dělové čluny.[9]
Na začátku července 1810, během Válka dělových člunů s Dánskem-Norskem, HMSDiktátor ve společnosti s Alonzo a Edgar, spatřil tři dánské dělové čluny. Dělové čluny (Husaren, Løberen, a Flink) hledal útočiště v Grenå, na východním Jutsku, kde mohla poskytnout úkryt společnost vojáků a jejich polních děl. Po půlnoci 7. července však Britové zahájili výpravu s asi 200 muži na deseti lodních člunech a zajali tři dělové čluny.[10][11][12]
9. července Alonzo znovu zachycen Jusfrow Frederica.[13]
Od dubna do května 1810 Alonzo byl v Northfleet prochází opravami.[2]
Alonzo, Gorgon, Vítězství a dělostřelecká brigáda Bojový podílel se na výtěžku ze zajetí dne 24. října 1810 brig Hoppet.[14][Poznámka 1]
V listopadu 1810 byl uveden do provozu velitel James Veitch Alonzo pro Normanské ostrovy.[2] Získal povýšení na post-kapitán dne 12. srpna 1812.[16]
V září 1812 nahradil Veitch velitel John Baily (nebo Bally nebo Bailey). Dne 6. prosince 1813 nahradil Baileyho velitel Thomas Dutton.[2][17]
Poválečný
Alonzo byl umístěn v obyčejný v Deptfordu v roce 1814.[2] Dutton zůstal v Plymouthu po skončení války na tříleté funkční období u ordináře.[17]
Od září do března 1815 Alonzo byl ve Woolwichi podstupující vybavení pro službu jako nemocniční loď pro odsouzené. V této roli působila v letech 1817 až 1822. V říjnu 1828 Alonzo byl zaznamenán jako sloužící jako odsouzená loď v Portsmouthu. V období od května do srpna 1835 podstoupila montáž jako kaple. Námořnictvo ji zapůjčilo společnosti Leith Seamen's Society v letech 1835 až 1840.[2]
Osud
V únoru 1842 Alonzo byl potopen před přístavem Leith v 56 ° 0'0 ″ severní šířky 3 ° 10'0 ″ Z / 56,00000 ° N 3,16667 ° Z.[18]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
- ^ A b C Lloyd's Register (1801), Supplement, Seq. Č. 13.
- ^ A b C d E F G h i j k Winfield (2008), str. 269.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, s. 437.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, str. 518.
- ^ O'Byrne 1849), sv. 3, s. 927.
- ^ Námořní kronika, Sv. 11, s. 261.
- ^ Námořní kronika, Sv. 11, s. 342.
- ^ Námořní kronika, Sv. 12, s. 161.
- ^ Lloydův seznam, №4406, 10. listopadu 1809.
- ^ „Č. 16393“. London Gazette. 4. srpna 1810. str. 1162.
- ^ Námořní kronika. Svazek 14, str. 255–6
- ^ „Č. 16578“. London Gazette. 25. února 1812. str. 385.
- ^ „Č. 16424“. London Gazette. 13. listopadu 1810. str. 1809.
- ^ „Č. 16562“. London Gazette. 14. ledna 1812. str. 92.
- ^ „Č. 16965“. London Gazette. 13. prosince 1814. str. 2452.
- ^ Marshall (1829), dodatek, část 3, s. 97.
- ^ A b Marshall (1833), sv. 4, část 1, s. 33.
- ^ Canmorth: HMS Alonzo: Firth of Forth.
Reference
- Marshall, John (1823–1835). Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni.. London: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown.
- O’Byrne, William R. (1849) Námořní životopisný slovník: obsahující život a služby každého žijícího důstojníka v námořnictvu Jejího Veličenstva, od hodnosti admirála flotily po hodnosti poručíka včetně. (Londýn: J. Murray).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.