Francouzský torpédoborec Francis Garnier - French destroyer Francis Garnier
 Sesterská loď Bouclier v plném proudu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Francis Garnier |
| Jmenovec: | Francis Garnier |
| Stavitel: | Chantiers et Ateliers Augustin Normand, Le Havre |
| Stanoveno: | 1910 |
| Spuštěno: | 1. října 1912 |
| Dokončeno: | 1913 |
| Zasažený: | 10. února 1926 |
| Obecná charakteristika (vestavěná) | |
| Třída a typ: | Bouclier-třída ničitel |
| Přemístění: | 692 t (681 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 72,3–78,3 m (237 ft 2 v – 256 ft 11 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 7,6–8 m (24 ft 11 v – 26 ft 3 v) |
| Návrh: | 2,9–3,3 m (9 ft 6 in – 10 ft 10 in) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 2 hřídele; 2 parní turbíny |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | 1,200–1,600 nmi (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph) |
| Doplněk: | 80–83 |
| Vyzbrojení: |
|
Francis Garnier byl jedním z tuctu Bouclier-třída ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století.
Design a popis
The Bouclier třídy byly navrženy podle obecné specifikace a různými způsoby se od sebe významně lišily.[1] Lodě měly Celková délka 74–78,3 metrů (242 ft 9 v – 256 ft 11 v), a paprsek 7,6–8 metrů (24 ft 11 in – 26 ft 3 in) a a návrh 2,9–3,1 metrů (9 ft 6 in – 10 ft 2 in). Navrženo k přemístit 800 metrické tuny (787 dlouhé tuny ), Francis Garnier posunul 692 t (681 velkých tun) při normálním zatížení. Jejich posádka měla 80–83 mužů.[1]
Francis Garnier byl napájen dvojicí Parsons parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi vodorourkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 13 000 výkon na hřídeli (9,700 kW ), jehož cílem bylo poskytnout lodím rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Francis Garnier během ní dosáhla 29,4 uzlů (54,4 km / h; 33,8 mph) námořní zkoušky. Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 1 200–1 600 námořní míle (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při cestovní rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph).[2]
Primární výzbroj Bouclier- lodě třídy se skládaly ze dvou 100 milimetrů (3,9 palce) Zbraně Modèle 1893 v samostatných držácích, po jednom vpředu a vzadu nástavba a čtyři 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně distribuovány uprostřed lodi. Byly také vybaveny dvěma dvojitými úchyty na 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomety uprostřed lodi.[1]
Během první světové války byl 45 milimetrů (1,8 palce) nebo 75 milimetrů (3 palce) protiletadlové dělo, dva 8 milimetrové (0,31 palce) kulomety a osm nebo deset Guiraudova typu hlubinné nálože byly přidány k lodím. Zvláštní váha vážně přetížila lodě a snížila jejich provozní rychlost na přibližně 26 uzlů (48 km / h; 30 mph).[1]
Konstrukce a kariéra
Francis Garnier bylo objednáno od Chantiers et Ateliers Augustin Normand a byl spuštěno od jeho Le Havre loděnice dne 1. října 1912. Loď byla dokončena v následujícím roce.[3]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.