Francouzský torpédoborec Casque (1910) - French destroyer Casque (1910)
 Sesterská loď Bouclier v plném proudu | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Francie | |
| Název: | Casque |
| Jmenovec: | Helma |
| Stavitel: | Forges et Chantiers de la Méditerranée, Le Havre |
| Stanoveno: | 1909 |
| Spuštěno: | 25. srpna 1910 |
| Dokončeno: | 1911 |
| Zasažený: | 26. března 1926 |
| Osud: | Prodáno za šrot, 25. května 1927 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Bouclier-třída ničitel |
| Přemístění: | 720–756 t (709–744 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 72,3–78,3 m (237 ft 2 v – 256 ft 11 v) (o / a ) |
| Paprsek: | 7,6–8 m (24 ft 11 v – 26 ft 3 v) |
| Návrh: | 2,9–3,3 m (9 ft 6 in – 10 ft 10 in) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | 3 hřídele; 3 parní turbíny |
| Rychlost: | 30 uzly (56 km / h; 35 mph) |
| Rozsah: | 1,200–1,600 nmi (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph) |
| Doplněk: | 80–83 |
| Vyzbrojení: |
|
Casque byl jedním z tuctu Bouclier-třída ničitelé postavený pro Francouzské námořnictvo v prvním desetiletí 20. století. Byla prodána do šrotu v roce 1927.
Design a popis
The Bouclier třídy byly navrženy podle obecné specifikace a různými způsoby se od sebe významně lišily.[1] Casque měl Celková délka 74–78,3 metrů (242 ft 9 v – 256 ft 11 v), a paprsek 7,6–8 metrů (24 ft 11 in – 26 ft 3 in) a a návrh 2,9–3,1 metrů (9 ft 6 in – 10 ft 2 in). Navrženo k přemístit 800 metrické tuny (787 dlouhé tuny ), Casque vytlačeno 720–756 t (709–744 dlouhých tun) při normálním zatížení. Jejich posádka měla 80–83 mužů.[1]
Casque byl poháněn třemi Parsons přímý pohon parní turbíny, každý řidičský kloubový hřídel pomocí páry poskytované čtyřmi vodorourkové kotle. Motory byly navrženy tak, aby produkovaly 13 000 výkon na hřídeli (9,700 kW ), jehož cílem bylo poskytnout lodím rychlost 30 uzly (56 km / h; 35 mph). Casque hbitě překročit tuto rychlost a dosáhnout během ní 34,9 uzlů (64,6 km / h; 40,2 mph) námořní zkoušky. Lodě přepravily dost topný olej dát jim rozsah 1 200–1 600 námořní míle (2 200–3 000 km; 1 400– 1 800 mil.) Při cestovní rychlosti 12–14 uzlů (22–26 km / h; 14–16 mph).[2]
Primární výzbroj Bouclier- lodě třídy se skládaly ze dvou 100 milimetrů (3,9 palce) Zbraně Modèle 1893 v samostatných držácích, po jednom vpředu a vzadu nástavba a čtyři 65 milimetrů (2,6 palce) Modèle 1902 zbraně distribuovány uprostřed lodi. Byly také vybaveny dvěma dvojitými úchyty na 450 milimetrů (17,7 palce) torpédomety uprostřed lodi.[1]
Během první světové války byl 45 milimetrů (1,8 palce) nebo 75 milimetrů (3 palce) protiletadlové dělo, dva 8 milimetrové (0,31 palce) kulomety a osm nebo deset Guiraudova typu hlubinné nálože byly přidány k lodím. Zvláštní váha vážně přetížila lodě a snížila jejich provozní rychlost na přibližně 26 uzlů (48 km / h; 30 mph).[1]
Konstrukce a kariéra
Casque bylo objednáno od Forges et Chantiers de la Méditerranée a byl spuštěno od jeho La Seyne-sur-Mer loděnice dne 25. srpna 1910. Loď byla dokončena v roce 1911.[3]
Reference
Bibliografie
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francouzské válečné lodě z první světové války. Londýn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jourdan, John; Moulin, Jean (2015). „Období 1939-1943“. Francouzští torpédoborci: Torpilleurs d'Escadre a Contre-Torpilleurs, 1922-1956. Barnsley, South Yorkshire: Seaforth Publishing. p. 248. ISBN 978-1-84832-198-4.