Výměna čtyř pruhů - Four Lane Ends Interchange
Čtyři konce pruhu | |
---|---|
Tyne and Wear Metro | |
![]() | |
![]() | |
Umístění | |
Místo | Longbenton |
Obecní úřad | North Tyneside |
Souřadnice | 55 ° 00'36 ″ severní šířky 1 ° 34'43 "W / 55,0100 ° N 1,5785 ° WSouřadnice: 55 ° 00'36 ″ severní šířky 1 ° 34'43 "W / 55,0100 ° N 1,5785 ° W |
Informace o tarifní zóně | |
Zóna metra | B |
Network One | 2 |
Původní zóna | 17 |
Kód stanice | FLE |
Operace | |
Platformy | 2 |
Eskalátory | 2 (oba nahoru) |
Používání | |
Využití metra | 0.46[1] milión |
Dějiny | |
Otevřeno | 11. srpna 1980 |
Seznam stanic |
Čtyři konce pruhu je stanice na Tyne and Wear Metro sloužící Benton a Longbenton v North Tyneside. Stanice se připojila k síti v srpnu 1980, po otevření linky mezi Haymarket a Tynemouth - první fáze otevření sítě.
Stanice se nachází na křižovatce Benton Lane (A188 ), Benton Park Road (A191 ) a Front Street (A191 ). Křižovatka byla historicky důležitá pro obchodníci, dobytek řidiči a ti, kteří přepravují místní soli a Limetka směrem k loděnice a továrny v Newcastlu. Mezi místa blízké zaměstnání patří Benton Park View na západ, Tyneview Park na jihovýchod a Business Park kvora na sever.
Na rozdíl od sousedních Longbenton a Benton „Čtyři konce pruhu byly vytvořeny speciálně pro Tyne and Wear Metro síť. Tyto účelové stanice, jako jsou Four Lane Ends, Heworthe a Regentské centrum, měl definitivní korporátní vzhled obdélníkových bloků, lehce smaltovaných stěnových panelů a černé střešní krytiny.
Stanice se nachází na místě první stanice Longbenton, která byla otevřena v roce 1864 a uzavřena na začátku roku 1871 - byla nahrazena Bentonem. Poslední pozůstatky této stanice zmizely po výstavbě Four Lane Ends na konci 70. let.
Four Lane Ends obsahuje dvě umělecké instalace, které byly uvedeny do provozu počátkem roku 2000. Andrew Stonyer Puls (2000) je k dispozici na nádvoří stanice, v těsné blízkosti prostranství a skládá se z kortenového ocelového prstence o průměru 6 m (20 ft) s kruhem jasně neonově červené barvy.[2] Cath Campbell Objížďka (2003) se vyznačuje na jižní a západní výšce vícepodlažního parkoviště stanice a vytváří „animovaný“ a „dynamický“ povrch popisující pohyb a cesty vesmírem.[3]
Stanici využilo 455 198 cestujících v letech 2017–18, což z ní činí dvacátou nejpoužívanější stanici v síti.
Zařízení
Bezbariérový přístup je k dispozici na všech stanicích v síti metra Tyne and Wear, dva výtahy poskytují bezbariérový přístup na nástupiště na Four Lane Ends. Jako součást Metro: All Change programu byly v roce 2012 instalovány nové výtahy na Four Lane Ends,[4] s novými eskalátory nainstalovanými v roce 2015.[5] Stanice je na obou nástupištích vybavena automaty na lístky, místy k sezení, informačními displeji dalšího vlaku, plakáty jízdního řádu a bodem nouzové pomoci. Tiketové automaty jsou schopné přijímat platby kreditní a debetní kartou (včetně bezkontaktní platba ), bankovky a mince.[6][7] Stanice je také vybavena validátory čipových karet, které jsou k dispozici na všech stanicích v síti.[8][9] Na stanici je malé množství obchodů a služeb. A Nexus TravelShop také pracoval na stanici až do roku 2014.[10]
K dispozici je velké vícepodlažní placené a vystavovací parkoviště se 457 místy plus 22 přístupnými místy, stejně jako stanoviště taxi. K dispozici je také ustanovení o parkování cyklostezek, k dispozici je 5 cyklických podů, 5 cyklických skříněk a 18 cyklostezek. Na stanici je také k dispozici autobusová zastávka, která zajišťuje časté spojení v okolí i v okolí Newcastle upon Tyne a North Tyneside.[11]
Služba a frekvence
Four Ends Ends je podáván Žlutá čára , která působí mezi Jižní štíty a St. James s celkovou dobou jízdy 83 minut.
Služby z platformy 1 fungují směrem k Jižní štíty s tím, že první vlak odjíždí v 05:19 (v sobotu 05:27 a v neděli 06:49). Služby z platformy 2 fungují směrem k St. James přes Whitley Bay s tím, že první vlak odjíždí v 05:09 (v sobotu 05:28 a v neděli 06:13). Vlaky jezdí po síti často v intervalech až každých 12 minut (od pondělí do soboty ve dne) a každých 15 minut (večer a v neděli), přičemž poslední vlaky odjíždějí kolem půlnoci.
Další vlaky jezdí mezi ranními a večerními špičkami (pondělí až pátek) Pelaw a Monkseaton. To zajišťuje až 10 vlaků za hodinu stanicí ve špičkách.[11]
Časy jízdy ze čtyř pruhů jsou:
- 4 minuty do Jižní Gosforth
- 12 minut do Památník přes Jižní Gosforth
- 14 minut do Whitley Bay
- 23 minut do Pelaw přes Jižní Gosforth
- 30 minut do Wallsend přes Whitley Bay
- 40 minut do Jižní štíty přes Jižní Gosforth
- 42 minut do St. James přes Whitley Bay
Výměna čtyř pruhů
![]() | |
Umístění | Benton Lane Longbenton North Tyneside |
Souřadnice | 55 ° 00'36 ″ severní šířky 1 ° 34'43 "W / 55,0100 ° N 1,5785 ° W |
Ve vlastnictví | Tyne and Wear PTE (Nexus) |
Provozuje | Tyne and Wear PTE (Nexus) |
Autobus stojí | 7 |
Připojení | Čtyři konce pruhu |
Konstrukce | |
Parkoviště | 475 mezer ![]() |
Zařízení pro jízdní kola | 5 cyklických skříněk 5 cyklů 18 cyklostezek ![]() |
Jiná informace | |
Tarifní zóna |
|
webová stránka | www |
Dějiny | |
Otevřeno | 11. srpna 1980 |
Umístění | |
![]() ![]() Výměna čtyř pruhů Umístění v Tyne and Wear |
Výměna čtyř pruhů se nachází nad Tyne and Wear Metro stanice. Slouží to Arriva North East, Jděte na severovýchod a Dostavník v Newcastlu Místní autobusová doprava s častými linkami Newcastle upon Tyne a North Tyneside. Autobusové nádraží má sedm odletových stánků (s písmeny A – G), z nichž každá je vybavena sedadly, dalšími informačními displeji autobusů a plakáty jízdního řádu. Výměna byla přestavěna v roce 2004, aby zahrnovala 475 prostoru vícepodlažní parkoviště, jakož i lepší vybavení pro cestující.
Od června 2020[Aktualizace], je rozdělení porostu:
Vydržet | Trasa | Destinace |
---|---|---|
A | Z tohoto stánku nepracují žádné služby | |
B | 18 | Benton |
55 | Forest Hall | |
335 | Business Park kvora | |
K1 | Killingworth ![]() | |
K2 | Killingworth ![]() | |
C | 62 | Killingworth ![]() |
63 | Killingworth ![]() | |
555 | Business Park kvora | |
D | 18 | chodec přes Nemocnice Freeman |
18A | chodec přes Nemocnice Freeman | |
42A | Kingston Park ![]() | |
52 | Cramlington přes Killingworth ![]() | |
E | 38 | Denton Burn přes Centrum města |
52 | Haymarket ![]() | |
55 | Haymarket ![]() | |
552 | Regentské centrum ![]() | |
F | 6 | Metrocentrum ![]() ![]() |
7 | Metrocentrum ![]() ![]() | |
8 | Centrální stanice ![]() | |
62 | North Walbottle přes Centrum města | |
63 | Dům kaple přes Centrum města | |
G | 42A | Wallsend ![]() |
68 | Tyneview Park | |
335 | Severní štíty ![]() | |
552 | Tyneview Park |
Viz také
Reference
- ^ „Údaje o využití metra společností Tyne and Wear 2017–2018“. Citováno 3. června 2020.
- ^ "'Pulse 'Andrew Stonyer ". Nexus. Citováno 4. června 2020.
- ^ "'Detour 'by Cath Campbell ". Nexus. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Nové výtahy pro cestující pro Hewortha a konce čtyř pruhů“. Nexus. 4. července 2012. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Nové eskalátory pro Hewortha a Gatesheada“. Nexus. 8. března 2015. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Cestující v metru pociťují výhodu bezkontaktní platby“. Nexus. 13. ledna 2014. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Předělat na automaty na jízdenky v metru“. BBC novinky. 11. prosince 2011. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Stanice metra City získají nové inteligentní automaty a brány“. Nexus. 22. října 2012. Citováno 4. června 2020.
- ^ „Validátoři popových karet na stanicích metra procházejí tempem“. Nexus. 21. března 2013. Citováno 4. června 2020.
- ^ Metcalfe, Will (3. září 2014). „Tři pokladny metra mají být příští měsíc trvale uzavřeny“. ChronicleLive. Citováno 4. června 2020.
- ^ A b „Jízdní řády a stanice: Čtyři konce jízdního pruhu“. Nexus. Citováno 4. června 2020.
externí odkazy
- Mapa místní oblasti a další cestovní informace pro Four Lane Ends
- Časový harmonogram a informace o stanici pro Four Lane Ends
Média související s Výměna čtyř pruhů na Wikimedia Commons
Předcházející stanice | Následující stanice | |||
---|---|---|---|---|
vůčiSt James | Žlutá čára | vůčiJižní štíty |