Světelná stanice Five Fathom Bank - Five Fathom Bank light station

Světelná stanice Five Fathom Bank byla stanice pro lehká plavidla v New Jersey, Spojené státy. To bylo lokalizováno u jižního konce Five Fathom Bank, 14,7 mil a 100 stupňů od Maják Cape May. Stanice byla v provozu od roku 1837 do roku 1972, poté byla nakonec nahrazena klaksonem bóje.[1]

Servis

Záznamy o lehkých plavidlech jsou neúplné.

Asi 30. dubna 1891 LV-40 byl odstraněn ze svého postu v Five Fathom Bank a nahrazen škunerem Drift, který dočasně ukazuje pevné bílé světlo na každé stěžni. Při opravě LV-40 byla navíc použita bóje jako další značka pro polohu.[2]

V roce 1893 USS New York (ACR-2) prováděl námořní zkoušky a používal světelnou stanici Five Fathom Bank a Světelná stanice North East End jako značky, kterým se stala nejrychlejším obrněným plavidlem na světě.[3] V roce 1894 USS Minneapolis (C-13) znovu použil světlo Five Fathom Bank jako značku pro svůj pokus, který se stal nejrychlejším obrněným plavidlem na světě.[4]

2. února 1913, parník Prinz Oskar a škuner Město Georgetown se srazil a obvinil z nehody světelnou loď. The Město Georgetown mířil do měst Cape Hatteras světelná loď na jihovýchodě, zatímco Prinz Oskar mířil v kruhu na severovýchod „ve velkém kruhu směrem k transatlantické trase parníku“ a mezi oběma plavidly zářilo Světlo pěti břehů.[5] Nemohli se navzájem vidět, dokud nebylo příliš pozdě Prinz Oskar se srazil s lodí a vyústil ve velkou kamnu v přídi přístavu, ale Město Georgetown byla odsouzena k zániku a potopila se do 8 minut. Kapitánovi A. J. Slocumovi a jeho sedmičlenné posádce se podařilo nastoupit na svůj záchranný člun a byl vzat na palubu Prinz Oskar a vrátil se do Philadelphie k opravě, zařazení na pravobok.[5] The Město Georgetown byl 170 stop (52 m) dlouhý škuner s 40 stop (12 m) paprskem, který byl vypuštěn v roce 1902 z Bath, Maine. Loď se potopila s nákladem soli, neveřejné hmotnosti, ale kapacita lodi byla 1900 tun.[5]

Seznam světelných lodí podle roku

názevRokOdkaz
Neznámá loď1837-1839[1]
LV-181839-1869[1]
LV-371869-1876[1]
LV-401877-1904[1]
LV-79 / WAL-5061904-1924[1]
LV-108 / WAL-5301924-1942[1]
Bóje1942-1945[1]
LV-108 / WAL-5301945-1970[1]
LV-110 / WAL-5321970-1971[1]
WLV-1891971-1972[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k „Historie stanice světelné lodi Five Fathom Bank“. USCG Lightship Sailors Association International. Citováno 7. srpna 2014.
  2. ^ „Oznámení námořníkům“. Boston Post (Boston, Massachusetts). 16. března 1891. s. 3. Citováno 7. srpna 2014.
  3. ^ "Křižník New York". Scrantonský republikán (Scranton, Pensylvánie). 27. března 1893 • Strana 1. str. 1. Citováno 7. srpna 2014. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  4. ^ „Minneapolis Fast“. Rybář a zemědělec (Edenton, Severní Karolína). 22. června 1894. str. 1. Citováno 7. srpna 2014.
  5. ^ A b C "Ships Crash At Sea". The Washington Post (Washington, District of Columbia). 3. února 1913. str. 1. Citováno 7. srpna 2014.

Souřadnice: 38 ° 50'07 "N 75 ° 00'43 "W / 38,8354 ° N 75,0119 ° W / 38.8354; -75.0119