Classic Car Club of America - Classic Car Club of America

The Classic Car Club of America (CCCA) je organizace založená v roce 1952 na oslavu velkoleposti automobily předválečného období. V té době byla vozidla krytá klubem považována za příliš moderní na to, aby je mohla zajímat organizace jako Antique Automobile Club of America a navzdory jejich často ohromným nákladům, když byly nové, byly považovány za prakticky bezcenné.

Vozidla způsobilá k členství v CCCA jsou nyní některými z nejoceňovanějších vozů, jaké existují.

Definice klasického vozu

Podle slov CCCA:

CCCA Classic je „jemný“ nebo „osobitý“ automobil, ať už americký nebo zahraniční, vyráběný v letech 1915 až 1948. Klasika byla obecně nová, když byla nová, a byla vyráběna v omezeném množství. Další faktory, včetně zdvihového objemu motoru, karoserie na míru a luxusního příslušenství, jako jsou silové brzdy, spojka a jednorázové nebo automatické mazací systémy, pomáhají určit, zda je vůz považován za klasický.

Uvažuje se o CCCA[kým? ] vynalezli ten termín klasické auto, který byl vytvořen k popisu vozidel zahrnutých do zájmu klubu. I když se tento termín v dnešní době používá k popisu jakéhokoli zajímavého starého vozidla, mnoho lidí v USA jej považuje pouze za vhodný k popisu vozidel považovaných za způsobilá pro CCCA.[Citace je zapotřebí ] To lze považovat za analogické se správným používáním „klasické hudby“ ve smyslu pouze z konkrétního historického období, i když mnoho lidí používá tento termín k označení jakéhokoli orchestrálního díla.

Losangeleský právník, Robert Gottlieb, však ve svých sloupcích Motor Trend z roku 1951 vytvořil pojem „klasické auto“, protože u těchto aut mnozí lidé považovali bílé slony a poté se v jakémkoli městě chřadli na zadních řadách ojetých vozů. Dnes, s výjimkou „přidružených členů“ neboli manželek, má CCCA pouze 2 500 členů, což je členství v 70. letech.

Aby se předešlo nejednoznačnosti, CCCA obecně odkazuje na klasická auta, která jsou způsobilá pro CCCA „CCCA Full Classics“, „CCCA Classics“, „Full Classics“, nebo je jen kapitalizuje jako „Classics“.

CCCA má úzké zaměření a má tendenci se zajímat pouze o automobily vysoké ceny dostupné v omezeném časovém období. CCCA se nevztahuje ani na závodní vozy a seriózní sportovní vozy.

Způsobilá vozidla

Classic Car Club of America vydává oficiálně schválený seznam značek a modelů schválených CCCA Classic Cars. Některé značky, které nejsou v klubu příliš dobře zastoupeny, jsou přijímány na základě „zváženo přihláškou“. Člen Klubu může požádat, aby vozidlo, které není uvedeno ve schválení CCCA Classic Cars a bylo přijato. Toto schválení může být uděleno, pokud je vůz jedním z podobných standardů jako vozidla, která již byla přijata do klubu.

Seznam CCCA „Classics“ je však vrtošivý a přijímá například všechny osmiválcové Auburns, sestavený produkt třídy Buick / Hudson, ale nikoli neimperiantské osmičky Chrysler ze stejné éry, které měly také plné tlakově naolejované motory, hydraulické brzdy, rychloběh začínající před zbytkem průmyslu, 1934, modely před Airflow pravděpodobně stejně atraktivní jako Auburn. Klub však musí být respektován za to, že stojí rychle a neumožňuje automobily po roce '48, a to navzdory neustálému tlaku ze strany majitelů novějších automobilů, kteří chtějí hnízdit svá hnízda s imprimaturem „klasického“ sobriquetu.

Auta starší než 1915 mohou být přijata, pokud jsou téměř totožná nebo v zásadě stejná jako způsobilá vozidla vyrobená v roce 1915 nebo novější. Automobily vyrobené po roce 1942 a až do roku 1948 jsou přijímány, pouze pokud jsou téměř totožné nebo v zásadě stejné jako předválečné vozy; klub se zaměřuje na předválečné období, ale to akceptuje, že mnoho automobilů postavených bezprostředně po válce bylo ve skutečnosti stejných vozidel, jaké byly k dispozici bezprostředně před zahájením nepřátelských akcí.

Classic Car Club of America na svých webových stránkách zveřejňuje seznam schválených klasických automobilů CCCA, které jsou uznávanými CCCA Classics.

Grand Classics

Automobilové přehlídky CCCA a posuzovaná mistrovství jsou známá jako Grand Classics a konají se na různých místech v USA. Ročně se koná asi půl tuctu Grand Classics. I když ani tak velký, ani tak okouzlující jako největší Concours d'Elegance jako Oblázková pláž jsou to prestižní akce samy o sobě.

I když do soutěže bude přihlášeno mnoho automobilů, klub vybízí své členy, aby svá auta přinesli, i když nejsou ve stavu, kdy by mohli na výstavě zvítězit.

Concours hodnocení je založeno na srovnání vozu s jeho stavem, když je nový. Pokud je vůz nyní stejný jako jeho nový stav (nebo opravdu lepší, vzhledem ke kvalitě moderního) obnovení ), poté bude uděleno 100 bodů. V dnešní době poměrně málo vozidel hodnotí na výstavě 100 bodů.

Některé změny z bezpečnostních důvodů jsou povoleny a nestojí za posouzení bodů. Sklo musí být bezpečnostní sklo, s výjimkou tříd čistě pro neobnovená původní vozidla. Mnoho původních vozidel z počátku období mělo pouze jedno zadní světlo a brzdové světlo; instalace druhého je přijata, pokud to vypadá správně. Je také povoleno vybavit vozidlo postavené pouze na dvou kolech brzdami brzdami na ostatních dvou kolech, pokud se to dělá v souladu s obdobím vozidla.

Karavany

CCCA organizuje každoroční jízdy pod tímto názvem. Ujeté vzdálenosti jsou často scénické a pohodové, s mnoha zastávkami u místních zajímavostí. Tyto události mohou trvat až několik týdnů nebo jen 3 dny v závislosti na zaměření prohlídky.

Kompletní seznam aut

Všechna vozidla níže musí být vyrobena v letech 1915 až 1948, pokud není uvedeno jinak.

externí odkazy

Další klasické automobilové kluby