Wills Sainte Claire - Wills Sainte Claire

1921 Wills Sainte Claire Roadster

Wills Sainte Claire byl Američan automobil značka vyráběná společností C. H. Wills and Company, v Marysville, Michigan, od roku 1921 do roku 1927. Childe Harold Wills, zakladatel společnosti, byl perfekcionista a jeho automobilová společnost se zaměřovala na velmi kvalitní automobily. Willsova matka byla fanouškem Lord Byron Poezie a Wills nikdy nepoužil své křestní jméno. [1]

Jako metalurgický inženýr byl Wills asistentem Henry Ford. Wills představen vanadová ocel pro výrobu Ford Model T; šlo o první rozsáhlou aplikaci slitina.[1] Wills byl také designérem a je připočítán k tomu, že navrhl scénář znaku „Ford Blue Oval“, který společnost používá dodnes.[1]

Reklama společnosti 1923 a její přítomnost na autosalonu ve Washingtonu DC 1923.

Wills opustil Ford podle jeho vlastních podmínek as odstupné více než 1,5 milionu dolarů,[1] kterou použil k založení vlastní automobilové společnosti, původně pojmenoval „Wills Saint Clair“ - Wills pro sebe a „Saint Clair“ pro Řeka Saint Clair poblíž jeho nové továrny. Wills později přidal navíc E's v domnění, že francouzský pravopis povýšil oplatka produktu.[1]

První Wills Sainte Claire sjel z montážní linky v roce 1921. Výroba byla zpožděna kvůli problémům s metalurgií kolem používání molybden v odlitcích, které Wills trval na tom, aby byly použity při výrobě automobilu, aby byla zajištěna jeho životnost. Navzdory trvanlivosti automobilů, jakmile výroba začala, většina výkonných pracovníků Wills ho opustila do roku 1922[1] protože o Willsovi bylo známo, že zavřel celou montážní linku, pokud ho napadla nová a inovativní metoda. Poté, co v tomto roce vstoupila do nucené správy, byla společnost refinancována skupinou bankéřů z Bostonu a znovu začleněna do společnosti Wills Sainte Claire Incorporated v roce 1923.[1]Automobilový designér Amos Northup do roku 1924 pracoval ve Wills Sainte Claire.

Automobily Wills jezdily buď na rozvoru náprav 3 121 mm (3 073 mm), nebo 3 226 mm (127 in) a byly vybaveny vačkovými motory V8 nebo řadovým šestiválcem. K dispozici byla také široká škála karoserií - roadster pro čtyři cestující; speciální cestovní vůz Gray Goose pro pět cestujících; cestovní vůz pro sedm cestujících; 4-dveřový brougham; kupé pro čtyři cestující; sedan pro pět cestujících; pětimístný imperiální sedan a městské auto.[1] Wills nebyla schopna udržet objem dostatečný k dosažení zisku, v roce 1927 továrnu zavřela. Wills se později podílel na vývoji pohon předních kol Ruxton automobil. Továrnu později získal Chrysler.

Všechny automobily Wills Sainte Claire jsou podle klasifikace klasifikovány jako "klasická auta" Classic Car Club of America. Mimo automobilové kruhy je Wills Sainte Claire nejlépe známá svými kanadská husa logo. Wills si to vybral, protože cítil, že kanadská husa je konečným cestovatelem světa.[1]

Wills Ste. Muzeum Claire Auto

V roce 2002 dobrovolníci otevřeli Wills Ste. Muzeum Claire Auto na 2408 Wills Street v Marysville, Michigan. Je otevřeno druhou neděli každého měsíce. Z přibližně 80 vozů Wills Sainte Claire, o kterých se předpokládá, že existují (přibližně 12 000 vyrobených), je vystaveno jedenáct plus několik neobnovených vozů Wills Sainte Claire uložených v očekávání obnovy.

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Hedgbeth, Llewellyn. „C. H. Wills: Muž, který vytvořil Wills Sainte Claire, část první“. www.secondchancegarage.com. Citováno 16. prosince 2013.

externí odkazy