Obvodová cesta 5 - Circumferential Road 5 - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
C-5 Obvodová cesta 5 | |
---|---|
Carlos P. Garcia Avenue | |
C-5 Silniční roh Kalayaan Avenue, díval se směrem Pasig. | |
Informace o trase | |
Udržováno Ústav veřejných prací a dálnic a Úřad pro rozvoj metropolitní Manily (jiné než rychlostní úseky) a Tollways Management Corporation (úseky rychlostní komunikace) | |
Součástka dálnice |
|
Hlavní křižovatky | |
Beltway kolem Metro Manila | |
C-5 Road (hlavní cesta) | |
Délka | 32,5 km[1] (20,2 mil) |
Severní konec | ![]() |
Jižní konec | East Service Road ve městě Taguig |
Prodloužení C-5 | |
Délka | 9,8 km (6,1 mil) |
Východní konec | West Service Road ve městě Pasay |
West End | ![]() |
Umístění | |
Velká města | Valenzuela, Quezon City, Pasig, Makati, Taguig, Pasay, Parañaque, a Las Piñas |
Dálniční systém | |
Obvodová cesta 5, běžněji známý jako C-5 Road nebo C-5, je síť silnic a mostů, která dohromady tvoří hlavní trasu, která protíná Metro Manila, v Region národního kapitálu z Filipíny.[2] Je také oficiálně znám jako Carlos P. Garcia Avenue, a jako Národní cesta 11 (N11), Národní cesta 128 (N128), Národní cesta 129 (N129), a Národní cesta 128 (N141) v Národní systém číslování tras realizováno v roce 2014.[3] Části dálnice, součást Severní dálnice Luzon Mindanao Avenue a Karuhatan Links jsou určenými součástmi Dálnice 5 (E5).
Silnice slouží jako obchvat kolem metra Manila, které se rozprostírá asi 32,5 kilometrů (20,2 mil) při průchodu městy Valenzuela, Quezon City, Pasig, Makati, Taguig, Pasay, Parañaque, a Las Piñas. Běží paralelně se čtyřmi dalšími oblouky kolem metra Manila a je také známý jako druhý nejdůležitější dopravní koridor Obvodová cesta 4, známější jako EDSA.[4]
Silnice dosud není úplná kvůli určitým sporům ohledně přednosti v jízdě, ale části silnice jsou již otevřené pro veřejné použití.[5] 23. července 2019 byly oba segmenty silnice spojeny spolu s dokončením dálnice C-5 South Link Expressway v roce 2019 přes 2,2 kilometr (1,4 mil) nadjezd přes Skyway a SLEX.[6][7]
Popis trasy
C-5 leží rovnoběžně s dalšími obvodovými silnicemi kolem metra Manila, zejména Epifanio de los Santos Avenue z C-4, procházející městy Valenzuela, Quezon City, Pasig, Makati, Taguig, Pasay, Parañaque, a Las Piñas. Silnice je rozdělena na segmenty.
NLEX Segment 9 (Karuhatan Link)
NLEX Harbor Link (NLEX Segment 9) | |
---|---|
Umístění | Valenzuela |
Délka | 2,4 km[8] (1,5 mil) |
Z MacArthur Highway v Karuhatan, Valenzuela na Smart Connect Interchange, a výměna čtyřlístku s hlavní linií Severní dálnice Luzon (NLEX), C-5 je znám jako NLEX Karuhatan Link nebo NLEX Segment 9. Je to také první segment projektu NLEX Harbor Link, který spojuje NLEX s Manilský přístav.[8] Celých 2,4 km (1,5 mil) zpoplatněná silnice je označena jako součást silnice C-5.
NLEX Segment 8.1 (Mindanao Avenue Link)

(NLEX Segment 8.1) | |
---|---|
Umístění | Valenzuela |
Délka | 2,7 km[8] (1,7 mil) |
Od výměny Smart Connect po 3cestný signalizovaný uzel s Mindanao Avenue, C-5 je znám jako NLEX Mindanao Avenue Link nebo NLEX segment 8.1. Celá mýtná silnice o délce 2,7 km je označena jako součást silnice C-5.
Mindanao Avenue
Umístění | Valenzuela - Quezon City |
---|---|
Délka | 6,7 km (4,2 mil) |

Na východním konci segmentu NLEX 8.1 se C-5 stočí na jihovýchod a stává se Mindanao Avenue. Jedná se o dělenou 10proudovou linii vozovka který slouží jako hlavní dopravní koridor Barangays Talipapa a Tandang Sora v Quezon City. 3,5 km (2,2 mil) část této 6,7 km (4,2 mil) silnice z NLEX segmentu 8.1 na Kongresovou avenue je označena jako část C-5.
Kongresová třída
Umístění | Quezon City |
---|---|
Délka | 6,0 km (3,7 mil) |
Na signalizovaném křižovatce s Mindanao Avenue se C-5 stočí na severovýchod jako Kongresová třída, 6proudová rozdělená vozovka který slouží jako hlavní dopravní koridor mezi východem a západem Barangays Bahay Toro, Culiat, Pasong Tamo a Tandang Sora v Quezon City. Poté pokračuje na východ 3,9 km (2,4 mil) až na Luzon Avenue.
Luzon Avenue

Na konci Congressional Avenue Extension se C-5 stočí na jih jako Luzon Avenue, čtyřproudová rozdělená městská silnice mezi Barangays Culiat a Matandang Balara v Quezon City, na 850 metrů (2,790 ft) až Commonwealth Avenue. 6-lane Luzon Avenue Flyover nese C-5 přes Commonwealth Avenue, aby jej spojil s Tandang Sora Avenue.
Tandang Sora Avenue
Jihovýchodně od Commonwealth Avenue je C-5 známá jako Tandang Sora Avenue. To běží na 1 kilometr (0,62 mi) od Barangay Matandang Balara, jít kolem Filipínská univerzita Diliman kampus, až ke křižovatce s Magsaysay Avenue. Původní plánovaná trasa C-5 zahrnovala celou silnici 9,6 km (6,0 mil); nicméně, kvůli neschopnosti silnice nést velké množství automobilové dopravy, jen 1-kilometr (0,62 mi) část silnice z Luzon Avenue přeletu na Magsaysay Avenue byla označena jako část C-5 Road. Tandang Sora Avenue se navíc krátce po překročení Capitol Hills Drive, 350 metrů jižně od estakády, stane 6proudovou dělenou vozovkou.
Katipunan Avenue
| |
---|---|
Umístění | Quezon City |
Délka | 7,3 km (4,5 mil) |

Po překročení Magsaysay Avenue se C-5 otočí na jih a stane se Katipunan Avenue, rozdělený na 10 jízdních pruhů vozovka který slouží jako hlavní dopravní koridor Matandang Balara, Pansol, Loyola Heights a Project 4 v Quezon City. Míří na jih na 4,8 km (3,0 mil) až do spojení s Bonny Serrano Avenue. Krátce před přejezdem Bonny Serrano Avenue sestupuje čtyřproudový podjezd z Katipunan Avenue a prochází pod Col. Bonny Serrano Avenue a stoupá na nadjezd Libis, který jej okamžitě spojuje s ulicí E. Rodriguez Jr.
Bonny Serrano Avenue
C-5 se pak otočí na východ jako Col. Bonny Serrano Avenue, 4proudová nedělená avenue, 500 metrů (1600 ft) od Katipunan Avenue po Eulogio Rodriguez Jr. Avenue. Tunel Libis a nadjezd Libis procházejí mezi západními a východními cestami ulice.
Eulogio Rodriguez Jr. Avenue
| |
---|---|
Umístění | Pasig - Quezon City |
Délka | 6,7 km (4,2 mil) |
Na křižovatce s Bonny Serrano Avenue a FVR Road se C-5 otočí na jih jako Eulogio Rodriguez Jr. Avenue, 6,7 km (4,2 mil), 10proudová rozdělená silnice, která slouží jako hlavní dopravní tepna mezi Quezon City a Pasig. Celá silnice, od Katipunan Avenue po Pasig Boulevard, je označena jako část silnice C-5. Silnice končí na křižovatce s Pasig Boulevard a pokračuje na Bagong Ilog Bridge, který protíná Řeka Pasig a nakonec se krátce nato stane Carlos P. Garcia Avenue. Avenue je pojmenována po Eulogio Rodriguezovi Jr., bývalém zástupci a guvernér z Rizal.[9]
Carlos P. Garcia Avenue
Umístění | Makati - Taguig |
---|---|
Délka | 7,5 km (4,7 mil) |
Kolem Bagong Ilog Bridge přes Řeka Pasig, Přichází C-5 Carlos P. Garcia Avenue. Jedná se o 7,5 km (4,7 mil) rozdělenou 14proudovou silnici, která slouží jako hlavní dopravní tepna Makati na Taguig. Prochází malou částí Makati a nepřetržitě míjí Taguig, kde se pak setkává s nájezdovými rampami na dálnici C-5 South Link Expressway a Jižní dálnice Luzon, než skončí na křižovatce s East Service Road.
Prodloužení silnice C-5
Přes Jižní dálnice Luzon, C-5 pokračuje jako Prodloužení silnice C-5 od West Service Road poblíž Merville Exit SLEX v Pasay na Dálnice Manila – Cavite (CAVITEX) v Las Piñas, traverzující na jih od Mezinárodní letiště Ninoy Aquino a skrz Parañaque.
Dějiny

Návrh Arteriální silniční systém Metro Manila bylo provedeno koncem šedesátých let.[10] Návrh stanoví vybudování 10 radiálních silnic a 6 obvodových silnic na podporu rostoucí populace vozidel v Evropě Metropolitní Manila.
Stavba 5. obvodové silnice začala v roce 1986.[2][10] Na základě zmocnění k zákonu 8224, který byl přijat 6. listopadu 1996, byla silnice C-5 legálně známá jako Prezident Carlos P. Garcia Avenue, ctít osmého prezidenta Filipínská republika, Carlos P. García.[11]
Rozšíření
23. července 2007, předsedo Gloria Macapagal-Arroyo oznámil jí Adresa státu že silnice C-5 bude prodloužena na sever od Metro Manila, z Severní dálnice Luzon v Quezon City na Navotas a bude prodloužena na jihu od Jižní dálnice Luzon v Taguig –Parañaque hranice do Pobřežní silnice v Las Piñas v jižní části Mezinárodní letiště Ninoy Aquino.[12]
Od června 2010 NLEx Mindanao Avenue Link (segment 8.1) v Valenzuela City a rozšíření Kongresové avenue z Tandang Sora na Luzon Avenue ve městě Quezon City byly otevřeny všem motoristům v severním rozšíření. Carlos P. Garcia Avenue Extension in the South Extension located in Parañaque byly také otevřeny.
V březnu 2015 byl NLEX Karuhatan Link (segment 9) otevřen pro všechny motoristy. Otevření segmentu 9 od NLEx do MacArthur Highway v Karuhatan, Valenzuela sloužil jako příprava na Svatý týden sezóna.
V současné době byl všem motoristům otevřen nový nadjezd na Luzon Avenue, který spojuje Tandang Sora a Luzon Avenue přes Commonwealth Avenue. Před otevřením estakády bylo v roce 2010 otevřeno rozšíření Congressional Avenue Extension z Visayas na Luzon Avenue, aby se odstranil rušný provoz na křižovatce Visayas-Tandang Sora Avenue.
Budoucnost
C5 Southlink Expressway
C5 Southlink Expressway | |
---|---|
CAVITEX - C-5 Link Expressway | |
Informace o trase | |
Udržováno společností Cavite Infrastructure Corporation | |
Délka | 7,7 km[13] (4,8 mil) včetně stávajícího nadjezdu 2,2 km (fáze 1) |
Hlavní křižovatky | |
Východní konec | ![]() |
Na | Rozšíření silnice C-5 v Pasay |
Budoucnost | |
West End | ![]() |
Hlavní, důležitý křižovatky |
|
Umístění | |
Velká města | Taguig, Pasay, a Parañaque |
Dálniční systém | |
The C5 Southlink Expressway, nebo CAVITEX - dálnice C-5 Link, je 7,737 kilometrů (4,808 mi) zpoplatněné dálnice, která se připojí Dálnice Manila-Cavite (CAVITEX) s hlavní trasou C-5 v Taguig. Náklady projektu na 12 miliard ₱ (253 milionů USD) a je společným projektem filipínského úřadu pro rekultivaci, rady pro regulaci mýtného a společnosti CAVITEX Infrastructure, Inc. Rychlostní silnice je postavena ve dvou fázích, přičemž první fáze vyplňuje mezeru mezi hlavní trasou C-5 a C- 5 Rozšíření v Merville výstavbou nadjezdu 2,2 km nad SLEX a Skyway a druhá fáze zahrnující výstavbu segmentu Merville-CAVITEX. Stavba nové rychlostní komunikace byla zahájena 8. května 2016.[14] Fáze 1 byla uvedena do provozu 23. července 2019 a dokončení projektu se očekává v roce 2021.[6][7]
Dálnice C-5
NLEX Corporation (dříve Manila North Tollways Corporation) a CAVITEX Infrastructure Inc., předložili návrh na Dálnice C-5, 19 kilometrů (12 mi) plně vyvýšená rychlostní silnice, která dále odlehčí stávající C-5 a poskytne plně kontrolovanou přístupovou cestu mezi CAVITEX-C5 South Link a NLEX Segment 8.2.[15] Navrhovaná rychlostní silnice bude využívat části stávajícího přednosti v jízdě C-5 mezi SLEX a Pasig Boulevard a bude jezdit nad Řeka Marikina z bulváru Pasig na Luzon Avenue.
Kontroverze
The Senát Filipín vyšetřoval jižní prodloužení, kde prochází mnoha Sen. Manny Villar vlastnosti jako Camella. Původní rozšíření C5 South se jmenovalo MCTEP a byl již schválen Senátem. MCTEP byla silnice, která by byla vedena jako zpoplatněná rychlostní silnice a byla vzkříšena jako CAVITEX-C5 Link.[5][16]
Umístění na West Valley Fault
Studie od PHIVOLCS odhalují, že velká část silnice C-5 je postavena na vrcholu Porucha ve West Valley. Mapa zlomové linie zveřejněná 18. května 2015 ukazuje silnici C-5 v Taguigu vedle zlomové linie.[17] Cesta C-5 je náchylná ke zkapalňování.[18]
Památky
Obchodní čtvrti a obchodní oblasti
- Bonifacio Global City (Taguig )
- McKinley Hill
- Trh! Trh!
- SM Aura Premier
- Eastwood City (Quezon City )
- Nuvo City (Quezon City )
- Bridgetowne (Quezon City )
- Ortigasovo centrum (Pasig )
- SM Center Pasig
- Tiendesitas
- Silver City Mall
- SM City Sucat (Parañaque )
- Arcovia City (Pasig )
- UP Centrum města (Quezon City )
- Arca South (Taguig )
- Parklinks (Quezon City )
Vzdělávací instituce
Tyto školy se nacházejí v Quezon City.
- Univerzita Ateneo de Manila
- Colegio de San Lorenzo - hlavní kampus
- Miriam College
- St. James College of Quezon City
- Filipínská univerzita Diliman
- Reedley International School
- Tyto školy se nacházejí v Bonifacio Global City, Město Taguig
- International School Manila
- Britská škola v Manile
- Manila japonská škola
- Akademie Everest
- Treston International College
- Summit School
Hřbitovy / pamětní parky
- Golden Haven Memorial Park (Las Piñas )
- Heritage Memorial Park (Taguig )
- Libingan před více než Bayani nebo Hřbitov hrdinů (Taguig )
- Americký hřbitov a památník v Manile (Taguig )
- Pamětní park Himlayang Pilipino (přes silnici Himlayan) (Quezon City )
Církevní památky
- Dům modliteb El Shaddai (San Dionisio, Parañaque )
- Iglesia ni Cristo Pembo Locale (přes Xyris St., Pembo, Makati )
- Iglesia ni Cristo Luzon Avenue Locale (Matandang Balara, Quezon City )
- Iglesia ni Cristo Bagong Ilog Locale (přes Lakeshore Drive) (Bagong Ilog, Pasig )
- Iglesia ni Cristo Ugong Locale (Ugong, Pasig )
- Farnost sv. Jana Pavla II. (Eastwoodská kaple) (Eastwood City, Quezon City )
- Monasterio de Santa Clara (Loyola Heights, Quezon City )
- Kostel Gesu (Loyola Heights, Quezon City )
- Farnost Santa Maria dela Strada (Pansol, Quezon City )
- Iglesia ni Cristo Central Temple (přes Commonwealth Ave., Quezon City )
- Společenstvo Kristova pověření (CCF Center) (Frontera Verde, C5, cor. Ortigas Avenue, Pasig )
- Santuario De San Ezekiel Moreno (Pulanglupa Uno, Las Piñas )
Ostatní
Výjezdy a křižovatky


Provincie | Město / Obec[A] | km[b] | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Taguig | 14.1266 | 8.7779 | East Service Road | Jižní konec | |
C-5 South Link Expressway | Jih na východ a na sever. Šestipásmový zpoplatněný nadjezd na C-5 Extension přes SLEX. Také známý jako C5 South Link Expressway Segment 3A1[6][7] | ||||
![]() ![]() | Výměna půl Y. C-5 Konec SLEX. Jižní konec. | ||||
15.1851– 15.2237 | 9.4356– 9.4596 | Bayani Road, Marichu Rodriguez Tiñga Avenue | Poloviční diamant a poloviční částečná čtyřlístková výměna. Přístup k Libingan před více než Bayani. Budoucnost Jihovýchodní metro Manila dálnice (SEMME) výstup. | ||
Ulice Diego Silang | Křižovatka v terénu. Žádný přístup na jih. Budoucnost Jihovýchodní metro Manila dálnice (SEMME) výstup. | ||||
17.000 | 10.563 | Scorpion Street | Žádný vchod na sever. Přístup na sever přes ulici Diego Silang Street / C-5 Service Road. Více obyčejně známý jako Palar podjezd. | ||
Makati | Aligátorská ulice | Žádný přístup na jih. Přístup do Barangay Rizal, Makati. | |||
Ulice Blue Voz | Žádný přístup na jih. Přístup do Barangays Rizal a Pembo, Makati. | ||||
Taguig | Horní McKinley Road | Křižovatka semaforu. Bývalá výměna polovičních diamantů bez přístupu na sever. Přístup k McKinley Hill. | |||
26th Street, Sampaguita Street, Target Street (Makati) | Výměna diamantů. Přístup k Trh! Trh!, Bonifacio Global City a Barangay Pembo (Makati). | ||||
32. ulice | Směrová výměna T. Žádný východ na sever. Přístup k Bonifacio Global City. | ||||
Makati | ![]() | Výměna C-5-Kalayaan. Bývalá křižovatka semaforů. Přístup na Kalayaan Avenue na západ od C-5 na sever přes vyvýšenou pozici otočení. Přístup na Kalayaan Avenue na východ od C-5 na jih přes vyvýšenou pozici otočení. | |||
Řeka Pasig | 20.418 | 12.687 | Bagong Ilog Bridge | ||
Pasig | Jižní konec nadjezdu Bagong Ilog. Jižní konec segmentu E. Rodriguez Jr. Avenue. | ||||
![]() | Křižovatka semaforu pouze pro jih ve třídě. Žádná odbočka doleva a otočení z C-5 na jih | ||||
![]() | Semafor na křižovatce | ||||
Canley Road | Jih na křižovatce at-grade. Žádný přístup na sever. | ||||
14.1285 | 8.7790 | Severní konec nadjezdu Bagong Ilog (číslo trasy při změnách ve třídě z N141 na N11)[3] | |||
R. Lanuza Avenue | Křižovatka semaforu. Přístup k PhilSports Arena. | ||||
Most Kaginhawaan | Pouze na sever. Přístup na ulici Dr. Sixto Antonio Avenue ulicí P. Conducto. | ||||
Julia Vargas Avenue | Křižovatka semaforu. Přístup k SM Center Pasig, Tiendesitas, a Ortigasovo centrum. | ||||
Eagle Drive | Pouze vstup na sever | ||||
Jižní konec přeletu Ortigas | |||||
![]() | Výměna C-5-Ortigas. Semafor na křižovatce. Od severu není žádná odbočka doleva. Přístup na jih C-5 buď přes nadjezdovou rampu nebo křižovatku semaforů. | ||||
Quezon City | 16.986– 12.612 | 10.555– 7.837 | Severní konec nadjezdu Ortigas | ||
Greenmeadows Avenue | Křižovatka semaforu | ||||
Calle Industria | Křižovatka semaforu | ||||
Eastwood Drive | Křižovatka semaforu. Přístup k Eastwood City. | ||||
Jižní konec přeletu Libis | |||||
14.234 | 8.845 | C-5 Access Road | Výjezd pouze pro C-5 na sever. Vstup do C-5 na jih a na sever. Severní konec segmentu E. Rodriguez Jr. Avenue. Východní konec segmentu Bonny Serrano Avenue. | ||
Západní konec přeletu Libis | |||||
Východní konec tunelu Libis | |||||
11.975 | 7.441 | ![]() | Křižovatka semaforu. Západní konec segmentu Bonny Serrano Avenue. Jižní konec segmentu Katipunan Avenue. | ||
Severní konec tunelu Libis | |||||
P. Tuazon Boulevard, Major S. Dizon Street | Žádné zatáčky doleva. Zprava / zprava pro křižovatku na sever. | ||||
Jižní konec nadjezdu Katipunan | |||||
![]() | Odbočka doleva a doprava od jižní obslužné silnice. Vpravo odbočka pouze ze severního obslužného úseku. | ||||
Xavierville Avenue | Přístupné pouze z dálnice Katipunan Flyover na jih | ||||
Severní konec nadjezdu Katipunan | |||||
13.944– 15.1060 | 8.664– 9.3864 | Carlos P. Garcia Avenue | Křižovatka semaforu. Změna čísla trasy z N11 na N129.[3] | ||
Magsaysay Avenue | Uzavřený přístup do Filipínská univerzita Diliman. Odbočka doleva na Katipunan Avenue směrem na sever. | ||||
Mactan Street | Kruhový objezd | ||||
Capitol Drive | |||||
15.743 | 9.782 | Tandang Sora Avenue | Pouze na jih. Severní konec segmentu Katipunan Avenue. | ||
Jižní konec nadjezdu na Luzon Avenue | |||||
![]() | Rampy s otočením | ||||
Severní konec nadjezdu na Luzon Avenue | |||||
Luzon Avenue | Severní konec segmentu Luzon Avenue. Západní konec segmentu Congressional Avenue. | ||||
Tandang Sora Avenue | Přístup přes sloty otočení z opačných směrů | ||||
Visayas Avenue | Křižovatka semaforu | ||||
![]() ![]() | Křižovatka semaforu. Západní konec segmentu Congressional Avenue. Jižní konec segmentu Mindanao Avenue. Číslo trasy se změní z N129 na N128.[3] | ||||
Road 20, Road 20 Extension | Přístupné z otočného slotu z opačných směrů | ||||
Tandang Sora Avenue | Přístupné z otočného slotu z opačných směrů. Přístup na St. James College of Quezon City | ||||
Jižní konec podjezdu Mindanao Avenue | |||||
![]() | Křižovatka semaforu | ||||
Severní konec podjezdu Mindanao Avenue | |||||
Valenzuela | Mindanao Avenue | Severní konec sekce Mindanao Avenue[3] | |||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
NLEX Mindanao Avenue a Karuhatan Link
Celá trasa se nachází v Valenzuela.
km | mi | Výstup | název | Destinace | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|
Mindanao Avenue | ![]() | Východní konec rychlostní komunikace. Odkaz na budoucnost Segment NLEX 8.2. | ||||
Mindanao mýtné náměstí (elektronický výběr mýtného, platby v hotovosti; pouze na západ) | ||||||
Rozšíření mýtného náměstí na Mindanau (elektronický výběr mýtného (pouze třída 1); pouze na západ) | ||||||
Smart Connect Interchange | ![]() ![]() | Výměna čtyřlístku s kolektorovými pruhy | ||||
Parada | Ulice kapitána Cruz - Parada, Maysan | Pouze na západ | ||||
Generál T. De Leon | Ulice M. De Los Reyes - generál T. de Leon | Pouze na východ | ||||
Karuhatan mýtné náměstí (elektronický výběr mýtného, platby v hotovosti; pouze na východ) | ||||||
Karuhatan | ![]() | Severní konec C-5. Pokračuje na západ jako ![]() | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi
|
Prodloužení C-5
Provincie | Město / Obec | km | mi | Destinace | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|
Las Piñas | ![]() | Zprava / zprava výměna. Vstup pouze do CAVITEx. Západní konec rozšíření C-5. | |||
![]() | Křižovatka v terénu | ||||
Fruto Santos Avenue | Křižovatka v terénu | ||||
Centrum Sipag | |||||
Naga Road | Křižovatka v terénu | ||||
Parañaque | Jižní konec nadjezdu Sucat | ||||
![]() | Východ východ a západ vstup. Přístup k SM City Sucat. | ||||
Old Sucat Road | Západ výjezd a východ východ. Přístup do Amvel City a ulice Dr. A. Santos. | ||||
Severní konec nadjezdu Sucat | |||||
Amvel City | Částečná výměna čtyřlístku. Přístup k ![]() | ||||
Mnohonárodnostní třída | Křižovatka semaforu. Slouží nadnárodní vesnici. Toto je známé tím, že během dopravní špičky nechvalně způsoboval těžký provoz. | ||||
E. Rodriguez Avenue | Křižovatka v terénu. Budoucí výměna s dálnicí CAVITEX – C5 South Link Expressway | ||||
Pasay | Moonwalk Access Road | Křižovatka v terénu a výměna zprava dovnitř / zprava. | |||
Neil Armstrong Avenue | Křižovatka v terénu. Známý také jako Moonwalk Exit díky své uzavřené přístupnosti do Moonwalk Village. | ||||
Přelet nad linkou CAVITEX-C5 | Východ východ a západ vstup. Šestipásmový zpoplatněný nadjezd na C-5 v Taguig City, přes SLEX. Také známý jako C5 South Link Expressway Segment 3A1[7] | ||||
West Service Road | Křižovatka v terénu. Východní konec rozšíření C-5. | ||||
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi |
Viz také
Poznámky
Reference
- ^ Google (5. ledna 2013). „Obvodová silnice 5“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ A b „The Circumferential Road 5“. scribd.com. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ A b C d E „Inventář silnic a mostů“. www.dpwh.gov.ph. Citováno 5. července 2020.
- ^ Flores, Asti (7. února 2013). „MMDA, DPWH název C5 Road jako alternativní trasa pro generální opravu EDSA“. Zprávy GMA. Citováno 30. března 2013.
- ^ A b „Spory týkající se silnice C-5“. slideshare.net. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ A b C "Otevírá se sekce CAVITEX-C5 Southlink". Zprávy ABS-CBN. 23. července 2019. Citováno 7. června 2020.
- ^ A b C d „Úsek Taguig-Parañaque na dálnici C5 South Link Expressway se otevírá motoristům 23. července“. Zprávy GMA online. Citováno 18. srpna 2019.
- ^ A b C „Koncese“. NLEX Corporation. Citováno 22. května 2020.
- ^ Oficiální adresář Sněmovny reprezentantů (1954-1957). Filipíny. Kongres (1940-1973). Sněmovna reprezentantů. 1955. str. 214.
- ^ A b „Přehled systému silničních tepen Metro Manila“. Ústav veřejných prací a dálnic. Archivovány od originál dne 28. září 2011. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ Chan Robles Virtuální právnická knihovna. „REPUBLICKÝ ZÁKON Č. 8224 - ZÁKON O ZMĚNĚ JMÉNA SILNICE C-5 NA CARLOS P. GARCIA AVENUE, NA CESTU CARLOS P. GARCII, 8. PREZIDENTA FILIPÍNSKÉ REPUBLIKY“. Citováno 5. ledna 2013.
- ^ Úřední věstník Filipínské republiky. „Adresa státu, 23. července 2007“. Citováno 30. března 2013.
- ^ „C-5 South Link Project“. Ústav veřejných prací a dálnic. Citováno 28. října 2017.
- ^ Camus, Miguel R. (9. května 2016). „Zahájen projekt Cavitex-C5 South Link Road“. Inquirer.net/Business. Philippine Daily Inquirer. Citováno 20. května 2017.
- ^ „Dálnice C-5“. Portál DPWH PPP. Ústav veřejných prací a dálnic. Citováno 30. července 2018.
- ^ Legaspi, Amita (25. ledna 2012). „Villar zasáhl do projektu C-5 ve svůj vlastní prospěch“. Zprávy GMA. Citováno 17. března 2013.
- ^ Ranada, Pia (18. května 2015). „Zahájeny mapy poruch West Valley s vysokým rozlišením“. Citováno 19. února 2016.
- ^ Viz Aie (25. března 2011). „C-5 Road, 3 Taguig barangays náchylné ke zkapalnění“. Philstar. Citováno 19. února 2016.
- ^ Ústav veřejných prací a dálnic (2016). „Atlas 2016 Road Surface Type and Condition: Metro Manila 1st“ (Mapa). Silniční data za rok 2016. 1:70000. Citováno 19. května 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Ústav veřejných prací a dálnic (2016). „Atlas 2016 Road Surface Type and Condition: Metro Manila 2nd“ (Mapa). Silniční data za rok 2016. 1:45000. Citováno 19. května 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ Ústav veřejných prací a dálnic (2016). „Atlas 2016 Road Surface Type and Condition: Quezon City 2nd“ (Mapa). Silniční data za rok 2016. 1:45000. Citováno 19. května 2017.[trvalý mrtvý odkaz ]
- ^ „Metro Manila 1st“. Silniční data za rok 2016. Ústav veřejných prací a dálnic. Archivovány od originál 28. května 2017. Citováno 19. května 2017.
- ^ „Metro Manila 2nd“. Silniční data za rok 2016. Ústav veřejných prací a dálnic. Archivovány od originál 30. listopadu 2017. Citováno 19. května 2017.
- ^ „Quezon City 2nd“. Silniční data za rok 2016. Ústav veřejných prací a dálnic. Archivovány od originál 2. prosince 2017. Citováno 19. května 2017.