Obvodová cesta 2 - Circumferential Road 2
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Obvodová cesta 2 | ||||
 Capulong Street, část silnice C-2, v Tondo | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržovaný Ústav veřejných prací a dálnic | ||||
| Délka | 10,0 km (6,2 mil) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Severní konec |   N120 / AH26 (Mel Lopez Boulevard ) v Tondo, Manila | |||
| ||||
| Jižní konec | N120 / AH26 (Roxas Boulevard ) v Malát, Manila | |||
| Umístění | ||||
| Velká města | Manila | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
Obvodová cesta 2 je 2- až 12pruhová síť silnic a segmentů, které dohromady tvoří druhou obvodovou silnici, která funguje jako obchvat Město Manila. Jedná se o druhou obvodovou silnici s označením C-2 v Manila Arterial Road System. Je to trasa probíhající uvnitř města Manily, procházející okresy Tondo, Santa Cruz, Sampaloc, Santa Mesa, Paco, Pandacan, a Malát.[1][2]
Celá trasa je také označena jako Národní cesta 140 (N140) z Filipínská dálniční síť.
Dějiny
Rozvoj hlavní silniční sítě v Manile byl poprvé koncipován v Metropolitním plánu dopravní tepny z roku 1945, který předpovídal, že se metropole ve 40. letech 20. století dále rozšíří na břehy Laguna de Bay. V plánu bylo navrženo položení obvodových silnic 1 až 6 a radiálních silnic 1 až 10.[3]
Vzhledem k tomu, že silnice již existovaly, bylo konceptem pouze spojit krátké segmenty silnice a vytvořit C-2. Připojit se jsou Calle Capulong, Calle Tayuman, guvernér Forbes, Calle Nagtahan našel severně od řeky Pasig a Calle Canonigo na jižním břehu Pasig. The Nagtahanský most, nejširší most přes řeku Pasig, dokud nebyl překonán Guadalupský most v roce 1963 spojil tyto dvě sekce.
Starší silnice pocházejí z počátku 19. století Španělská vláda. Calle Canonigo (nyní Quirino Avenue Extension) bylo vyloženo pro připojení železniční stanice Plaza Dilao / Paco k Calle Isaac Peral (nyní Avenue Spojených národů ).[4] Silnice kolmá na Canonigo vedoucí k řece Pasig byla úzká ulice Calle Luengo v Pandacan.[5]
Mapa z roku 1934 v Manile od YMCA ukazuje Calle Tayuman začíná v Calle Sande / Juan Luna a končí poblíž hipodromu San Lazaro. Poté se silnice napojí na Calle Guvernér Forbes (nyní Lacson Avenue ), která se táhne až do Calle Lealtad (nyní Fajardo). Calle Nagtahan spojuje Santa Mesa Rotonda až k řece Pasig. Pouze na jih od Pasigu Calle Canonigo existovalo. Harrison Boulevard (nyní Quirino Avenue) byl poté postaven během období společenství, aby se připojil Calle Herrán (nyní Ulice Pedro Gil ) na Dewey Boulevard (nyní Roxas Boulevard). Nakonec, Calle Luego bylo rozšířeno na Calle Herran.
Trasa
Capulong Street
Ulice Capulong známá také jako silnice C-2 začíná od Mel Lopez Boulevard a končí v ulici Juan Luna. Po překročení ulice Juan Luna se stává ulicí Tayuman. Je to hlavní dopravní tepna Tondo okres Manila.
Tayuman Street
Tayuman Street je čtyřproudová hlavní dopravní tepna okresů Tondo a Santa Cruz Začíná to z ulice Juan Luna a končí na křižovatce s Lacson Avenue. Celá silnice je považována za součást silnice C-2.
Lacson Avenue
Dříve známý jako Guvernér Forbes Avenue, segment C-3 na Lacson Avenue začíná od křižovatky ulic Tayuman a Consuelo v Santa Cruz a končí u Výměna Nagtahan na hranicích Sampaloc a Santa Mesa, lemující starý hipodrom San Lazaro.
Nagtahan Street
Nagtahan Street spojuje Nagtahan Interchange s Most Mabini (Nagtahanský most) v okrese Santa Mesa.[6]
Quirino Avenue
Avenue Quirino začíná od jižního konce Mabiniho mostu na křižovatce ulic Paz Mendoza Guazon (dříve Otis) a Ježíš v Paco a končí v Roxas Boulevard v Manila.[7]
Hlavní křižovatky
Průsečíky označené tučně jsou průsečíky se semafory.
Ulice Capulong a Tayuman
- Mel Lopez Boulevard (Radiální silnice 10 )
- Raxa Bago Street (ulice F.P. Yuseco)
- Ulice Juan Luna
- Dagupan Street
- Abad Santos Avenue
- Rizal Avenue
- Ulice Oroquieta (jednosměrný)
Lacson Avenue
- Aragonská ulice, Alfonso Mendoza Street
- Ulice Maria Clara
- Laong Laan Road, Dimasalang Street (5směrná křižovatka)
- Dapitan Street (jednosměrný)
- España Boulevard
- Ulice M. Earnshaw
- Ulice Sergia H. Loyoly (jednosměrný)
- Fajardo Street (jednosměrný)
- Výměna Nagtahan: křižovatky Laurel Street J.P., Legarda Street, Magsaysay Boulevard, Nagtahan Street, a Lacson Avenue, třílůžkové separace.
Quirino Avenue
- Ulice Paz Mendoza Guazon, Ježíšova ulice
- Ulice Tomáše Claudia
- Plaza Dilao Silnice
- Ulice Pedro Gil
- Jižní dálnice Luzon (Dálnice Osmeña)
- Singalong Street (jednosměrný)
- Angel Linao Street (jednosměrný)
- Ulice San Marcelino (jednosměrný)
- Ulice Leona Guinta (jednosměrný)
- Ulice San Andres, Taft Avenue (6směrná křižovatka)
- Ulice Leveriza
- Adriatico Street
- Mabini Street (jednosměrný)
- M.H. Ulice Del Pilar (jednosměrný)
- Roxas Boulevard
Viz také
Reference
- ^ Page Nation. „Prezident Elpidio Quirino Avenue“. Creative-commons. Citováno 26. července 2019.
- ^ Simbianize.com. „Řidiči vyprávějí hororové příběhy o Quirino Avenue“. Simbianize.com. Archivovány od originál dne 8. srpna 2016. Citováno 26. července 2019.
- ^ „PH, JICA připravuje nový plán rozvoje silniční sítě Metro Manila“ (PDF). Filipínský analytik ve Wallace Business Forum. červenec 2013. Citováno 26. července 2019.
- ^ Historie San Fernando de Dilao Archivováno 2013-07-24 na Wayback Machine publikoval Římskokatolická arcidiecéze v Manile; zpřístupněno 9. 10. 2013.[je nutné ověření ]
- ^ 1945 Mapa Střední Manily publikováno BattleofManila.org; zpřístupněno 9. 10. 2013.[je nutné ověření ]
- ^ Google (19. června 2020). „Nagtahan St“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 19. června 2020.
- ^ Citiatlas Metro Manila. Asiatype. 2002. s. 183. ISBN 978-971-91719-5-9.
