Přelet nad Kalayaan - Kalayaan Flyover - Wikipedia

N191 (Filipíny). Sv
Přelet nad Kalayaan
Přelet EDSA – Kalayaan
32. ulice a Kalayaan Flyover.jpg
Přelet nad Kalayaan na Bonifacio Global City
Umístění
Makati a Taguig, Metro Manila, Filipíny
Souřadnice14 ° 33'27,4 "N 121 ° 02'18,7 ″ východní délky / 14,557611 ° N 121,038528 ° E / 14.557611; 121.038528Souřadnice: 14 ° 33'27,4 "N 121 ° 02'18,7 "E / 14,557611 ° N 121,038528 ° E / 14.557611; 121.038528
Silnice na
křižovatka
Konstrukce
TypDvouúrovňový nadjezd
Postaveno1997–1999 F.F. Cruz and Co. a Uy-Pajara Construction Company
Otevřeno25. ledna 2000 (2000-01-25)
UdržovánoÚstav veřejných prací a dálnic

The Přelet nad Kalayaan, také známý jako Přelet EDSA – Kalayaan, je čtyřproudová nadjezd spojovací Gil Puyat Avenue, Epifanio de los Santos Avenue (EDSA), Kalayaan Avenue a 32. ulice v Metro Manila, Filipíny. Nachází se především v Makati s krátkou porcí v Taguig, usnadňuje přístup z Makati centrální obchodní čtvrť do Bonifacio Global City a nakonec Obvodová cesta 5 (C-5).

Přípravné práce na nadjezdu začaly v roce 1997, kdy Úřad pro převod a rozvoj základen (BCDA) oznámila výstavbu dvou nových primárních přístupových bodů do Bonifacio Global City, přičemž estakáda sloužila jako hlavní západní přístupový bod do této oblasti. Designed by Katahira & Engineers Asia,[1] skutečná výstavba estakády začala koncem roku 1997 výstavbou úseku mezi ulicí Gil Puyat Avenue a EDSA, kterou uzavřela stavební společnost Uy-Pajara.[2] Práce na úseku mezi ulicí Kalayaan Avenue a Bonifacio Global City mezitím začaly v dubnu 1999, přičemž práce byly zadány společnosti F.F. Cruz a spol.,[3] jedna z největších stavebních společností na Filipínách. Dokáže pojmout až 4 000 vozidel najednou,[4] nadjezd by zkrátil cestovní časy mezi Makati a Bonifacio Global City na pět minut tím, že by poskytoval přímé spojení mezi oběma obchodními oblastmi namísto nutnosti směrovat vozidla přes EDSA.[5]

Nadjezd 1,5 kilometru (0,93 mil) byl slavnostně otevřen prezidentem Joseph Estrada a další vládní úředníci 25. ledna 2000.[6] Ačkoli propagován jako veřejný projekt, to se říkalo, že ₱ 950 milionů vynaložených na stavbu estakády nepocházelo z veřejných prostředků, ale bylo upsáno První Pacifik prostřednictvím místní pobočky, Metro Pacific.[7]

Přestože se jedná o nadjezd, je celá silnice označena jako Národní cesta 191 (N191) z Filipínská dálniční síť.

Galerie

  • Nájezdová rampa Kalayaan na Gil Puyat Avenue

  • Přelet nad Kalayaan nad ulicí Gil Puyat

  • Značka limitu zatížení

  • Přelet nad Kalayaan nad křižovatkou Kalayaan Avenue a 32. ulice v Makati

  • Rampa Kalayaan na nájezdu na třídě Kalayaan

Reference

  1. ^ „Fort Bonifacio - Kalayaan / EDSA Buendia Flyover“. KE Asia, Inc.. Citováno 15. července 2016.
  2. ^ "2 nové silnice do Fort Boni v provozu". Manila Standard. Kamahalan Publishing Corporation. 28. března 1998. Citováno 15. července 2016 - prostřednictvím Zpráv Google.
  3. ^ „Fort Bonifacio - projekt Kalayaan Edsa Buendia FlyOver“. F.F. Cruz a spol. Citováno 15. července 2016.
  4. ^ „Město Fort Bonifacio dostává tvar, když se blíží dokončení první budovy“. Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 7. února 2000. Citováno 15. července 2016 - prostřednictvím Zpráv Google.
  5. ^ „Skyline Bonifacio má tvar, když je dokončena stavba mezníků“. Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc. 2. října 2000. Citováno 15. července 2016 - prostřednictvím Zpráv Google.
  6. ^ Villanueva, Marichu A. (26. ledna 2000). „Otevření nadjezdu slibuje lepší tok provozu“. Filipínská hvězda. PhilStar Daily, Inc.. Citováno 15. července 2016.
  7. ^ Agustin, Victor C. (28. ledna 2000). „Omlouvám se za selhání“. Philippine Daily Inquirer. Philippine Daily Inquirer, Inc.. Citováno 15. července 2016 - prostřednictvím Zpráv Google.