Bob Osborne - Bob Osborne - Wikipedia
 | |
| Osobní informace | |
|---|---|
| Národnost | americký |
| narozený | 5. června 1974 Chester, Pensylvánie, Spojené státy |
| Sport | |
| Země | Spojené státy |
| Sport | NASCAR Sprint Cup Series |
| tým | Přední řada Motorsports |
Bob Osborne (narozen 5. června 1974) je bývalý NASCAR Sprint Cup Series vedoucí posádky. Jeho poslední pozice v Roush Fenway Racing byl vedoucím členem řídícího týmu a řídícího výboru organizace. Během devítiletého působení ve funkci vedoucího posádky vyhrál 19 závodů, z toho 18 s Carl Edwards a jeden s Chris Buescher. [1]
Začněte závodit
Teprve pozdě v jeho ročníku na vysoké škole v Penn State University že Osborne dostal svědění do závodění. Při práci na a Vzorec SAE Osborne se spřátelil s gentlemanem, který provozoval obchod, kde se stavěl Osbornův projektový vůz. Carson Baird je vysloužilý řidič IMSA a šéf posádky, který strávil nějaký čas rozhovorem s Osbornem o závodění a řekl Osbornovi, že kdyby to měl udělat znovu, zapojil by se do NASCAR, protože závod byl mnohem zajímavější. Osborne si tuto radu vzal k srdci a odtud se rozhodl začít v NASCAR.
Šest měsíců poté, co promoval, Osborne trávil den a noc klepáním na dveře a snažil se získat práci u týmu NASCAR. A konečně v lednu 1998 dostal Osborne příležitost pracovat pro tým č. 96 Sprint Cup jako specialista na pneumatiky. Osborne pracoval pro tým jeden rok, nikdy se nespoléhal na svůj inženýrský titul, ale věděl, že jeho čas a trpělivost se nakonec vyplatí.
Na konci sezóny 1998 tým číslo 96 zavřel své brány a Osborne pokračoval v práci pro majitele Jack Roush, v té době Roush Racing, kde se od té doby propracovává po žebříčku. Osborne začínal jako generál VaV technik získávání dat, kde pracoval v obchodě a cestoval pouze na testy během prvních dvou let své kariéry v Roush Racing. Po dvou letech se Roush Racing rozhodl zaměstnat inženýra u každého pohárového týmu. Osborne byl přidělen k týmu číslo 6, který řídil Mark Martin kde strávil následující dva roky jako inženýr týmu cestováním do každého závodu a stal se pravou rukou vedoucího posádky.
Ve svém druhém ročníku s Markem Martinem a týmem číslo 6 Osborne také převzal projekty v oblasti aerodynamického tunelu pro výzkum a vývoj, které ho zavedly přes Atlantický oceán na Německo při několika příležitostech. Během sezóny 2003 Osborne také převzal titul technického ředitele pro Roush Racing, který ho viděl řídit ostatní inženýry Roush.
Kariéra šéfa posádky
2004
Všechny Osbornovy zkušenosti s týmem číslo 6 vedly k tomu, že byl povýšen na šéfa posádky číslo 99. První závod Osborna jako šéfa posádky přišel na jaře Darlington závod v roce 2004 s veteránem Jeff Burton. V následujících 31 závodech získal Osborne dvě top-pět a osm top-10 skončí. V srpnu 2004 to Osborne dostal nováček Carl Edwards převezme řidičské povinnosti číslo 99 Brod. Ačkoli oba byli nováčci, tým nikdy nezmeškal žádnou pauzu a Osborne trénoval Edwards na 10. místě ve svém prvním startu v Kariérním poháru v Michigan. Tým uzavřel rok 2004 a za pouhých 13 startů umístil jednu z pěti nejlepších a pět nejlepších z 10.
2005
Osborne a Edwards nastoupili v roce 2005, kde skončili v roce 2004, když ve čtvrtém závodě roku v Atlanta. Tým pokračoval ve zveřejňování dalších tří výher a bral šachovnicové vlajky na Pocono, opakování v Atlantě a vítězství v úvodním nočním závodě v Speedway v Texasu, zatímco vydělává dva póly a běží na 13 nejlepších pěti a 18 nejlepších 10 zakončení. Duo také dalo soutěži běh o své peníze v Chase, který skončil třetí v Série NASCAR Nextel Cup 2005 bodové pořadí.
2006
Osbornův tým vstoupil do sezóny 2006 jako favorit šampionátu, ale rozjel se pomalu. Nakonec tým získal devět startů dohromady v prvních pěti a čtyřech nejlepších v deseti. V dubnu se majitel Jack Roush rozhodl přesunout Osborna k Fordu číslo 26, který řídil Jamie McMurray. Tento krok byl ve snaze posílit celkový závodní provoz. Do druhé Phoenix v listopadu se Osborne vrátil s Edwardsem a týmem číslo 99 a díval se do roku 2007.
2007
V roce 2007 zůstal tým Osborne č. 99 po dobu 31 z 36 týdnů v top 12 v bodovaném pořadí. Edwards vedený Osbornem také zlomil sérii 52 závodů bez vítězství na Michigan International Speedway. Osborne vedl Edwarda a tým číslo 99 ke dvěma dalším vítězstvím v roce 2007 na Bristol a Doveru v nově zavedené Car of Tomorrow.
2008
Osborne a Edwards zahájili sezónu 2008 tím, že si ve dvou z prvních tří závodů odnesli šachovnicovou vlajku a pokračovali ve svých vítězných cestách po celou sezónu. Dvojice se spojila, aby zaznamenala nejvíce vítězství, pět nejlepších a deset nejlepších ze všech jezdců poháru. Jejich pátrání po šampionátu přišlo jen krátce a skončilo pouhých 69 bodů za šampionem Jimmie Johnson.
2009
V roce 2009 vstoupil Edwards do sezóny jako jeden z týmů, které porazil. Edwards a Osborne byli zklamáni, když podruhé v sezóně nevyhráli závod, který se honil, ale skončil na 11. místě.
2010
Sezóna 2010 se příliš nelišila od roku 2009, i když se týmu podařilo vyhrát poslední dva závody roku ve Phoenixu a Usedlost - Miami zakončení sezóny s obrovskou dynamikou a umístění na 4. místě v žebříčku chase.
2011
Tým číslo 99 získal další vítězství na Las Vegas Motor Speedway stejně jako NASCAR Sprint All-Star Race XXVII. Přestože měl tým v roce 2011 nejvíce nejlepších 5, 10 nejlepších a nejlepší průměrné umístění než kdokoli jiný, tým v šampionátu opět nedosáhl Tony Stewart, který v tomto roce vyhrál pět z deseti stíhacích závodů. Ačkoli ve virtuálním nerozhodném výsledku, Stewart vlastnil rozhodčího s více vítězstvími, což mu dalo titul.
Na konci sezóny 2011 by smlouva Carla Edwardsa s Roush-Fenway Racing skončila, takže by zůstala jak Edwardsova, tak Osbornova budoucnost. 4. srpna Edwards oznámil, že podepsal víceletou dohodu, která ho udrží v Roush s Osbornem jako šéfem posádky.
2012
17. července 2012 Osborne oznámil, že odstoupí z pozice vedoucího posádky z týmu číslo 99, přičemž jako starost uvedl „zdravotní důvody“. V té době běžel Edwards na 11. místě v bodech Sprint Cupu. Bylo oznámeno, že Chad Norris převezme funkci vedoucího posádky za Edwards.
2015
6. ledna 2015 Roush Fenway Racing oznámil, že Bob Osborne se vrací na začátek boxu, kde bude šéfem posádky šampiona Daytona 500 Trevor Bayne v jeho první sezóně na plný úvazek s organizací ve Fordu číslo 6 Fúze.
2016
V roce 2016 se připojil Osborne Přední řada Motorsports být šéfem posádky vývojového jezdce Roush a mistra Xfinity 2015 Chris Buescher.