Bitva o Aleppo (1918) - Battle of Aleppo (1918)
Bitva o Aleppo (1918) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Část Středovýchodní divadlo první světové války | |||||||
![]() Aleppo C. 1918 s Citadelou v pozadí | |||||||
| |||||||
Bojovníci | |||||||
![]() ![]() | |||||||
Velitelé a vůdci | |||||||
![]() ![]() ![]() | ![]() ![]() | ||||||
Síla | |||||||
Síly šerifa Nasira a Nuri Beye | Zbytky Skupina armád Yildirim |
The Bitva o Aleppo bylo bojováno 25. října 1918, kdy Princ Feisal Šerifské síly dobyly město během Pronásledujte Haritana z Damašku, v posledních dnech Kampaň na Sinaji a Palestině v první světové válce.
Po Britská říše vítězství na Bitva o Megiddo zbytky Osmanská říše je Skupina armád Yildirim z Ammán byl pronásledován Sherifial Force prince Feisala, který zajal Deraa dne 27. září na pravém křídle řeky 4. jízdní divize. Mezitím pronásledování Australská jízdní divize následuje 5. jízdní divize zbytky skupiny armád Yildirim ustupující z Judean Hills, zajat Damašek dne 1. října 1918 mnoho tisíc Němec a Osmanský vězni a mnoho kilometrů bývalého území Osmanské říše. Zbytkové skupině armád Yildirim se podařilo uprchnout z Damašku, soustředit se na Rayak a poté ustoupit zpět přes Homs a Hamu směrem Aleppo. Obrovské ztráty v Pouštní jízdní sbor z nemoci zpozdili a vyčerpali pronásledování z Damašku, ve kterém pokračovalo 24 automobilů ve třech bateriích obrněných vozidel a tři lehké automobilové hlídky vyzbrojené kulomety. Byly podporovány 15. Imperial Service Cavalry Brigade 5. jízdní divize a zbytek divize následuje.
Poté, co pokryli pravé křídlo pronásledování do Damašku, šerifské síly prince Feisala pokračovaly na sever podél Hejaz železnice přijet mimo Aleppo. Poté, co dříve během dne zaútočili na silnou obranu zadního vojska na jih od města, pod rouškou tmy obešla tato opevnění, aby vstoupila do Aleppa, kde po většinu noci pokračovaly boje v ulicích. Město bylo do rána zajato šerifskými silami.
Pozadí
Po komplexním úspěchu bitvy u Megidda Sir Henry Wilson, Náčelník císařského generálního štábu (CIGS) na Válečný úřad povzbudil generála Allenbyho ve velení Egyptské expediční síly s myšlenkou, že EEF může dělat cokoli, a požádal ho, aby zvážil nájezd kavalérie do Aleppa.[1] Wilson dodal, že válečný kabinet byl připraven převzít plnou odpovědnost za jakékoli neúspěšné výsledky.[2]
Asi 19 000 osmanských vojáků ustoupilo do 1. října na sever, z nichž ne více než 4 000 bylo vybaveno a mohlo bojovat.[3] Liman von Sanders přenesl své velitelství do Baalbeku a nařídil zbytkům Yildirimské skupiny armád z Haify a Deraa, aby se soustředily na Rayak. 146. pluk byl poslední formací, která opustila Damašek 30. září. Po vyslechnutí rokliny Barada byla von Hammersteinová odjela z Damašku po silnici v Homsu, následovala III. Sbor, 24. divizi a 3. jízdní divizi do Rayaku, kde dokonce zůstaly i zbytky 43. divize druhé armády, které nebyly zapojeny do boje byli „nakaženi panikou“. Pouze zbytky von Oppenových Asia Corps a 146. pluk pochodující do Homsu zůstal do 2. října „disciplinovanými formacemi“.[4]
generálporučík Harry Chauvel je Pouštní jízdní sbor v Damašku byl již 150 mil (240 km) od své hlavní zásobovací základny, zatímco Aleppo bylo dalších 200 mil (320 km) pryč. Allenby byl připraven postupovat pouze po etapách, jak to určovaly nabídka a zeměpis.[5] Odhadoval, že 25. září bylo v oblasti Aleppa a Alexandretty 25 000 nepřátelských vojsk.[6]
Aleppo existuje od Hittite éra, známá také jako Halab od přechodu ze střední do pozdní Doba bronzová během druhého tisíciletí před naším letopočtem. Město bylo zajato Araby v roce 646, obsazené Seljuk Turci v roce 1085 a začleněno do Osmanské říše v roce 1516. Na začátku první světové války mělo 150 000 obyvatel. Nachází se na anatolské hranici, 200 mil (320 km) severně od Damašku, bylo Aleppo v roce 1918 nedaleko strategicky důležitého železničního uzlu Palestina a Mezopotámština železniční systémy na Mouslimie Junction.[7][8][9]
Předehra
Liman von Sanders nařízeno Mustapha Kemal bránit Aleppo, zatímco on stáhl své velitelství a německé jednotky dále na sever, bez velké naděje na „zadržení čehokoli na jih od Pohoří Taurus."[10]
Síla britského impéria

Tato síla, která vedla pronásledování, byla složena ze šerifské síly prince Fisala; jeden z 1 500 sloupců pod velením plukovníka Nuri Bey a druhý sloupec 1500 pod velením Šerifa Nasira,[11] 2., 11. a 12. lehký obrněný motorový akumulátor a 1. (australský), 2. a 7. lehké automobilové hlídky skládající se z 24 obrněných vozidel,[12] a 5. jízdní divize 15. brigáda kavalérie císařských služeb, která 21. října doprovázela obrněná auta do Hammy,[13] zatímco 13. a 14. jízdní brigády následovaly na podporu.[14]
5. jízdní divize a obrněná auta byla rozdělena do dvou sloupců. Sloupec „A“ sestával z velitelství 5. jízdní divize, všech obrněných vozidel a 15. císařské služební brigády.[13] 13. a 14. jezdecká brigáda vytvořila sloup „B.“[15]
Obrany skupiny armád Yildirim
Aleppo mělo být v té době obsazeno 4000 osmanskými jednotkami a asi 20 000 ve městě a poblíž. Tato síla byla organizována Mustaphou Kemalem a velitelem Neheda Paši Druhá armáda bránit město.[16] Mustapha Kemal se sídlem v Katmě nasadil čtyři divize jižně od města. Nově reorganizovaná 1. a 11. divize nově vytvořeného Osmanského XX. Sboru (vychovávána k síle 2 000 až 3 000 vojáků „koncepty a posílením jednoho kompletního pluku z Turecka“),[17] a 24. a 43. divize měly silné zakořeněné pozice.[18]
Mustapha Kemal nařídil slabší 41. divizi, aby se bránila Alexandretta severozápadně od Aleppa, zatímco 44. divize byla v záloze severně od Aleppa Záliv İskenderun s 23. divizí v Tarsus. 47. divize mohla být také v této oblasti. Všechna přeživší německá vojska byla stažena a byla soustředěna poblíž Tarsu. Velitelství 4. armády, 48., 3. jízdní a složená divize, 26. a 53. divize 7. armády spolu s 7., 16., 19., 20. a 46. divizí 8. armády byly zničeny nebo rozpuštěny.[17]
Průzkum obrněného vozu 23. října
Tempo jízdy a pronásledování obrněného vozu bylo diktováno dodávkami benzínu a krmné dávky a vytrvalostí koní.[19]
Z Hamy provedla průzkumná kolona obrněná auta směrem k Aleppu a zanechala za sebou 15. jízdní brigádu císařské služby. Zaútočili na nějakou nepřátelskou kavalérii u Chána Tumana, asi 16 km jižně od Aleppa, než narazili na 2 000 až 3 000 zakořeněných osmanských pěchot 1. a 11. divize, kteří drželi obranné postavení přes silnici přes Ansarie a šejka Saida 3 míle ( 4,8 km) jižně od města.[15][20] Letecké a pozemní průzkumy stanovily velikost zadního vojska a identifikovaly dalších 6 000 nebo 7 000 vojáků, kteří drželi Aleppo.[15]

Generálmajor H. J. Macandrew velící 5. jízdní divizi poslal kapitána R. H. M. McIntyreho velícího 7. lehké automobilové hlídce pod vlajkou příměří s požadavkem na kapitulaci Aleppo, což Mustapha Kemal odmítl.[21][22] Následně se obrněná auta pokusila o průzkum severozápadním směrem a hledala cestu přes skalnaté kopce na jihozápad od Aleppa směrem k silnici Alexandretta. Bylo zjištěno, že země je pro auta příliš drsná a stáhli se zpět k Khanovi Tumanovi do bivaku.[15]
Bitva

Zatímco obrněná auta ve dnech 24. a 25. října čekala na posílení 15. císařskou servisní jízdní brigádou, pokračovala v průzkumu osmanské obrany jižně od Aleppa.[23] Sherifial Force pod velením Nuri Bey postupoval podél Hejaz železnice na pravém křídle 5. jízdní divize. Nuri Bey zahájil 25. října útok na zakořeněnou osmanskou pozici jižně od Aleppa, který mohl zahrnovat i obrněná auta. Tato šerifská síla byla zahnána zpět těžkou palbou ze zbraní, kulometů a pušek po celé délce obrany Mustafy Kemala.[15][21]
K Sherifial Force Nuri Bey se připojila druhá Sherifial Force 1500 hejazských arabských vojsk pod velením Sherifa Nasira, které princ Feisal nařídil postoupit z Homsu do Aleppa.[15][24][25] 15. brigáda kavalérie císařských služeb mezitím dohnala obrněná auta v Zi'bre 13 mil (21 km) jihozápadně od Aleppa. Uvolnili obrněná auta v základně během večera 25. října, zatímco sloup „B“ 5. jízdní divize dosáhl Seraikin asi 48 kilometrů jižně od Aleppa.[15][26]
Macandrew plánoval útok na město ze tří stran, který se má uskutečnit 26. října. Pancéřované vozy měly zaútočit podél silnice z jihu, šerifské síly prince Feisala měly zaútočit z východu, zatímco 15. brigáda císařské služby, která se pohybovala na západ od Aleppa, měla uříznout silnici Alexandretta.[23][27] Během noci 25. října však arabské šerifské síly Nuri Bey zaútočily na město z východu,[21] a arabské síly pod velením šerifa Nazira postupovaly kolem zakořeněných osmanských obran a vstoupily do města, aby se spojily s příznivci.[15][22]
V noci se v ulicích odehrávaly boje. Ve zmatku Mustapha Kemal stáhl své velitelství z města a ztratil kontakt se svou silou bránící opevnění na jih od Aleppa. Ráno 26. října byly tyto obrany opuštěné.[28][29] Aleppo byl zajat šerifskými silami 26. října do 10:00 a 60 jich bylo zabito. MacAndrew dorazil krátce poté s obrněnými vozy.[15]
Následky

Část Macandrewova předjímaného útoku na Aleppo pokračovala 26. října v 7:00, když kopinícké pluky Jodhpore a Mysore 15. císařské služební jízdní brigády bez dělostřelecké podpory, ale s podsekcí 15. letky kulometů, postoupily do Alexandretty silnice na okraji Aleppa. Pokračovali na Haritan, kde dvakrát zaútočili na zadní voj, ale byli silně odoláni a přinutili kavalérii, aby nakonec odešla. Osmanská síla také odešla, aby vytvořila zadní postavení v Deir el Jemal s rozsáhlou 40 mílí dlouhou obrannou linií 4 míle (6,4 km) za pozicí Deir el Jemal.[15][30]
Osmanské síly nyní bránící to, co zbylo z Osmanské říše, sestával ze zbytku sedmé armády pod velením Mustaphy Kemala, která unikla z bojiště Megiddo, zajímá Damašek a Aleppo, byl nyní nasazen na sever a severozápad od Aleppa s Druhá armáda asi 16 000 ozbrojených jednotek pod velením Nihad Paši na západ v roce 2006 Cilicia zatímco Šestá armáda s dalšími 16 000 ozbrojenými jednotkami pod velením Aliho Ihsana, které byly staženy z Mezopotámie, bylo na severovýchod kolem Nusaybin.[31][32]
Hřbitov pro oběti Britů a Commonwealthu z první a druhé světové války se nachází v blízkosti Sheikh Maqsoud,[33] který měl později nějaké údržbářské práce po Syrská občanská válka.[34]
Citace
- ^ Wilson Allenbymu 24. září 1918 v Hughes 2004 str. 186
- ^ Wilson Allenbymu obdržel 24. září 1918 ve Woodwardu 2006 str. 203
- ^ Bruce 2002 str. 248
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 594–5
- ^ Bruce 2002, str. 248–9
- ^ Allenby Wilson 25. září 1918 v Hughes 2004 str. 188
- ^ Bou 2009, str. 196–7
- ^ Hill 1978 s. 188
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 616
- ^ Keogh 1955 str. 254
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 611, 613
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 610
- ^ A b Falls 1930 Vol. 2 str. 612
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 615, 617
- ^ A b C d E F G h i j Preston 1921, str. 288–91
- ^ Bruce 2002, s. 253–4
- ^ A b Falls 1930 Vol. 2 str. 617 poznámka
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 613 not, 617 not
- ^ Cutlack 1941 str. 169
- ^ Falls 1930 Vol. 2 s. 612–3, s. 2 613 poznámka
- ^ A b C Falls 1930 Vol. 2 str. 613
- ^ A b Hill 1978 s. 189
- ^ A b Wavell 1968, str. 231–2
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 605–6, 611
- ^ Bruce 2002 str. 252
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 612–3
- ^ Bruce 2002 str. 255
- ^ Keogh 1955, str. 254–5
- ^ Wavell 1968 str. 232
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 613–7
- ^ Hill 1978 s. 191
- ^ Falls 1930 Vol. 2 str. 613 poznámka
- ^ „Válečný hřbitov v Aleppu“. Komise pro válečné hroby společenství.
- ^ „CWGC se předběžně vrací do Aleppa“. Komise pro válečné hroby společenství. 20. února 2020.
Reference
- Bou, Jean (2009). Light Horses: A History of Australia's Mounted Arm. Historie australské armády. Port Melbourne: Cambridge University Press. ISBN 9780521197083.
- Bruce, Anthony (2002). The Last Crusade: The Palestine Campaign in the First World War. Londýn: John Murray. ISBN 978-0-7195-5432-2.
- Cutlack, Frederic Morley (1941). Australian Flying Corps in the Western and Eastern Theatres of War, 1914–1918. Oficiální historie Austrálie ve válce 1914–1918. Svazek VIII (11. vydání). Canberra: Australský válečný památník. OCLC 220900299.
- Falls, Cyril; Becke, A. F. (mapy) (1930). Vojenské operace Egypt a Palestina od června 1917 do konce války. Oficiální historie velké války na základě oficiálních dokumentů podle pokynů historické sekce Výboru císařské obrany. Svazek 2 Část II. Londýn: H.M. Kancelářské potřeby. OCLC 256950972.
- Hill, Alec Jeffrey (1978). Chauvel of the Light Horse: Biografie generála sira Harryho Chauvela, GCMG, KCB. Melbourne: Melbourne University Press. OCLC 5003626.
- Hughes, Matthew, ed. (2004). Allenby v Palestině: Blízkovýchodní korespondence polního maršála vikomta Allenby červen 1917 - říjen 1919. Army Records Society. 22. Phoenix Mill, Thrupp, Stroud, Gloucestershire: Sutton Publishing. ISBN 978-0-7509-3841-9.
- Keogh, E. G .; Joan Graham (1955). Suez do Aleppa. Melbourne: Ředitelství vojenského výcviku od Wilkie & Co. OCLC 220029983.
- Preston, R. M. P. (1921). Pouštní jízdní sbor: popis jezdeckých operací v Palestině a Sýrii v letech 1917–1918. Londýn: Constable & Co. OCLC 3900439.
- Wavell, polní maršál hrabě (1968) [1933]. „Kampaně v Palestině“. V Sheppard, Eric William (ed.). Krátká historie britské armády (4. vydání). Londýn: Constable & Co. OCLC 35621223.
- Woodward, David R. (2006). Hell in the Holy Land: World War I in the Middle East. Lexington: The University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-2383-7.
Souřadnice: 36 ° 13 'severní šířky 37 ° 10 ′ východní délky / 36,217 ° N 37,167 ° E