Barcelona metro linka 8 - Barcelona Metro line 8

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v katalánštině. (Září 2019) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze katalánského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí chyby podle potřeby revidovat a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku katalánské Wikipedie na [[: ca: Línia 8 del metro de Barcelona]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | ca | Línia 8 del metro de Barcelona}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Barcelona metro linka 8

Přehled
Typ služby	Konvenční metro
Národní prostředí	Barcelona
První služba	1912 (originál) 2000 (jako řádek 8)
Současný operátor	FGC
Trasa
Start	Plaça Espanya, Barcelona
Zastaví	11
Konec	Sant Boi de Llobregat
Ujetá vzdálenost	12 km (7,5 mil)
Průměrná doba jízdy	30 minut
Technický
Kolejová vozidla	Řada 213 se sídlem v Martorell skladiště (zapnuto Linka Llobregat – Anoia ) a vlečky Sant Boi
Rozchod	1 000 mm (3 stopy3 3⁄8 v)
Elektrizace	Trolejový drát, 1,500 PROTI DC
Sledovat majitele	FGC
Mapa trasy Legenda [ proti t E ] Linka metra Barcelona 8 Legenda direcció Martorell a Manresa/Igualada Molí Nou | Ciutat Cooperativa konec Sant Boi Merchandises odbočka do barcelonského přístavu Cornellà Salines (nová stanice) Cornellà-Riera Almeda L'Hospitalet - Av. Carrilet Sant Josep směr do Barcelona-Sants Gornal směr do Sant Vicenç de Calders Europa-Fira Ildefons Cerdà Magòria - la Campana Barcelona-Pl. Espanya konec Entença Francesc Macià Gràcia Joanic Sagrada Família Glóries Pere IV o Parc Central Cristòfol de Moura UAB (Hortův tunel ) rozšíření LLA * Besòs Mar Besòs Parc rozšíření L8 * (*) PDI 2009-2018 Tento diagram: Pohled mluvit Upravit

— Řádek 8, zbarvené růžově (konce: Plaça Espanya - Molí Nou-Ciutat Cooperativa) a provozuje FGC, je součástí Metro v Barceloně síť, a tedy i větší bankomat integrovaný dopravní systém. Připojuje se Plaça Espanya, v Sants-Montjuïc okres Barcelona s Metropolitní oblast obce L'Hospitalet de Llobregat, Cornellà de Llobregat a Sant Boi de Llobregat.

Přehled

Růžová čára, většinou pod zemí, spojuje Plaça Espanya, v Barcelona správné, s Sant Boi de Llobregat, přes L'Hospitalet de Llobregat. To se otevřelo v roce 1912 jako úzkorozchodná železniční trať (odtud předcházelo první metro Řádek 3 o 12 let), a byl známý jako S3 do roku 2003, odtud název jeho příměstské prodloužené linky (S33). Je také součástí Llobregat -Anoia a Metro del Baix Llobregat železniční sítě provozované FGC, ze kterých vlaky pokračují od Molí Nou-Ciutat Cooperativa dále. Před stanicí Sant Boi je také odbočka pouze pro nákladní dopravu, která se připojuje k Přístav v Barceloně.

Trať poprvé nabyla své současné podoby v letech 1985 až 1987, kdy byl nejprve přesunut úsek Cornellà-Riera - Sant Josep do podzemí, následovaný úsekem Sant Josep - Espanya. V roce 1997 byla otevřena stanice Magòria-La Campana, následovaná stanicí Molí Nou - Ciutat Cooperativa v roce 2000.

Prodloužení linky dále do centra Barcelony, s novou stanicí v Plaça Francesc Macià, se diskutuje od května 1999.^[1]Spojilo by to jak linku metra, tak linku Baix Llobregat s Trambaix trasy T1, T2 a T3 a Vallès čára. Linka se také plánuje rozšířit do stanice Besòs Parc v Sant Martí barcelonské čtvrti a předpokládá se také odbočka na propojení (budoucí) stanice Cristòfol de Moura s Autonomní univerzita v Barceloně kampus přes „tunel Horta“.

Technické údaje

Série 213 vlak

• Barva na mapě: růžová
• Počet stanic: 11
• Typ: Konvenční metro (smíšený provoz s příměstskými příměstskými vlakovými linkami)
• Délka: 12 km (7,5 mil)
• Kolejová vozidla: Řada 213
• Doba jízdy: 30 minut
• Rozchod: 1 000 mm (3 stopy3 ³⁄₈ v) měřidlo
• Pohon: Elektřina
• Elektrizace: Trolejový drát, 1,500 PROTI DC
• Sekce pod širým nebem: Ano (mezi Cornellà-Riera a Molí Nou-Ciutat Cooperativa)
• Mobilní telefon pokrytí: Všechny linky
• Skladiště: Martorell (na Linka Llobregat – Anoia ), Vlečky Sant Boi
• Operátor: FGC

Aktuální stanice

Geograficky přesná mapa linky 8

• Plaça Espanya (L1, L3 )
• Magòria-La Campana
• Ildefons Cerdà
• Europa-Fira (L9 )
• Gornal (RENFE )
• Sant Josep
• Avinguda Carrilet (L1 )
• Almeda
• Cornellà-Riera
• Sant Boi
• Molí Nou-Ciutat Cooperativa

Reference

externí odkazy

• Článek na katalánské Wikipedii
• Řádek 8 na Trenscat.com
• Řádek 8 na TransporteBCN.es

Souřadnice: 41 ° 22'30 ″ severní šířky 2 ° 08'57 ″ východní délky / 41,375 ° N 2,14916 ° E / 41.375; 2.14916