Australská národní třída DL - Australian National DL class
Australská národní třída DL Typ a původ Typ napájení Diesel-elektrický Stavitel Clyde Engineering , Kelso Sériové číslo 88-1244 až 88-1255 88-1267 až 88-1269 Modelka EMD AT42CDatum výstavby 1988–1990 Celkem vyrobeno 15
Údaje o výkonu Maximální rychlost 153 km / h Výstupní výkon 3,340 hp (2,490 kW ) Tahové úsilí Počínaje 370 kN
The Třída DL jsou třídou dieselových lokomotiv postavených Clyde Engineering , Kelso pro Australský národní v letech 1988 až 1990. Jedenáct zůstává ve službě u Pacific National .
Dějiny DL43 in
Junee v dubnu 2012
První z 15 zahájených pokusů mezi Clyde Engineering je, Kelso rostlina a Lithgow v únoru 1988.[1] Poslední byl dodán v únoru 1990.[2] Byly použity na standardní rozchodové síti Australian National od Broken Hill na Adelaide , Alice Springs a Kalgoorlie . V roce 1995 bylo všech 15 převedeno mezistátními operacemi Australian National do Národní železnice .
V lednu 1996 byl DL37 zničen v Kolize vlaku Hines Hill . V červnu 1999 začala společnost National Rail v provozu vlaky z modrého kovu Nový Jížní Wales z Dunmore na Cooks River [3] a v listopadu 1999 od Marulan na Port Kembla oba s DL.[4]
Všechny byly zahrnuty do prodeje společnosti National Rail společnosti Pacific National v únoru 2002. K lednu 2014 byly používány na pacifické vnitrostátní nákladní dopravě v Nový Jížní Wales , Victoria a jižní Austrálie a jako druhé lokomotivy na Indický Pacifik ze Sydney do Adelaide. DL36 byl na skladě v Port Augusta nejméně od roku 2008.[2] [5] [6] DL47 běžel jako součást D171 z Enfield Yard do Lithgow s 8151 vedoucími X50, DL47, X49 a G519 dne 9. května 2016 s DL42 & DL45 také na D171 dne 25. května směřující do Lithgow z Enfield Yard s 8162 vedoucími X48, DL42, S306 a DL45.[6] Dne 1. prosince 2016 vedlo 8129 DL45, DL44, DL50 a DL42 na lehký pohyb motoru do Port Kembla za účelem reaktivace přepravy zrna.
Stavová tabulka Lokomotiva Pojmenovaný Vstoupil do služby Majitel Livrej Postavení DL36 Peter Morris Únor 1988 Pacific National Australský národní zelený a žlutý Sešrotován Port Augusta DL37 Květen 1988 Národní železnice Australský národní zelený a žlutý Sešrotován DL38 Květen 1988 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Uloženo (Werris Creek) DL39 Červenec 1988 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Uloženo (Port Augusta) DL40 Srpna 1988 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Uloženo (Chullora) DL41 Září 1988 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Ve službě DL42 Listopadu 1988 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Ve službě DL43 Prosince 1988 Pacific National Australský národní zelený a žlutý V provozu (znovu aktivováno) DL44 Prosince 1988 Pacific National National Rail oranžová a šedá Ve službě DL45 Března 1989 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Ve službě DL46 Květen 1989 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Uloženo (Werris Creek) DL47 Červenec 1989 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Provozní DL48 Srpen 1989 - únor 2020 Pacific National Australský národní zelený a žlutý Sešrotován DL49 Listopad 1989 Pacific National National Rail oranžová a šedá Uloženo (Werris Creek) DL50 Února 1990 Pacific National Pacific National modrá a žlutá Ve službě
Reference ^ Msgstr "Nová jednotka ANR začíná zkoušky". Železniční přehled . Března 1988. str. 83. ^ A b "Třída DL" . Vicsig . 7. června 2010.^ „National Rail drží ocelářský provoz a přijímá místní železniční přepravu“. Železniční přehled . Dubna 1999. str. 10. ^ „Život začíná jako 40!“. Železniční přehled . Ledna 2000. str. 30. ^ "Třída DL" . Railpage .^ A b "PN Loco Update". Časopis Motive Power . Července 2016. str. 15. Pára (standardní rozchod) Pára (úzkorozchodná) Diesel-elektrický (standardní rozchod) Diesel-elektrický (úzkorozchodný) Diesel-hydraulický (úzkorozchodný) Diesel-mechanický (standardní rozchod) Dieselové motorové vozy (standardní rozchod) Osobní vozy (standardní rozchod)