Arizonská státní cesta 51 - Arizona State Route 51 - Wikipedia

Státní značka 51

Státní cesta 51
Piestewa dálnice
SR 51 zvýrazněno červeně
Informace o trase
Udržováno ADOT
Délka16,70 mil[1] (26,88 km)
Existoval1987 – dosud
Hlavní křižovatky
Jižní konec I-10 v Phoenix
  Smyčka 202 ve Phoenixu
Severní konec Smyčka 101 ve Phoenixu
Umístění
KrajeMaricopa
Dálniční systém
  • Arizonský státní dálniční systém
← SR 50USA 60 →
Piestewa Freeway na jižním konci, „mini-stack“ s Mezistátní 10 a Smyčka 202. Fotografie vypadá na sever, jak SR 51 prochází obytnými oblastmi a Phoenix Mountain Preserve.

Arizonská státní cesta 51 (SR 51), také známý jako Piestewa dálnice, je očíslovaný státní silnice v Phoenix, Arizona. Spojuje to Mezistátní 10 pouze venku Downtown Phoenix s Smyčka 101 na severní straně Phoenixu, což z něj činí jeden z hlavní dálnice oblasti. Je to převážně severojižní trasa a je známá pro procházení Piestewa Peak Rekreační oblast. Vrchol byl pojmenován po Lori Piestewa, první Rodilý Američan žena zemře v boji v americké armádě. Před touto dobou byla dálnice známá jako Squaw Peak Parkway, název, který mnozí domorodí Američané považují za urážlivý.[2] Rychlý růst a zvýšená poptávka po provozu na východní straně Metro Phoenix učinil Piestewskou dálnici nezbytnou.[Citace je zapotřebí ]

Dálnice byla navržena přinejmenším již v roce 1955. Měla se stát součástí nikdy nepostavené Mezistátní 510.[3]

Popis trasy

Jižní konec SR 51 se nachází na křižovatce s I-10 a Smyčka 202 bezprostředně na východ od centra města Phoenix. Vede na sever od výměny přes severní části Phoenixu. Dálnice prochází některými hlavními oblastmi Phoenixu a kolem některých hlavních služeb, jako je dětská nemocnice ve Phoenixu, arizonská srdeční nemocnice a srdeční institut a kolonáda Camelback na 20. ulici a Camelback Road. Dálnice pak začne stoupat na vrchol Dreamy Draw, horského průchodu mezi nimi Piestewa Peak a North Mountain, než sestoupí do oblasti Paradise Valley v North Phoenix. To dosáhne jeho severní konec na výměnu s Smyčka 101 v severním Phoenixu.[4]

Dějiny

Mezistátní 510
UmístěníPhoenix
Existoval1958–1968
Vložený Phoenix z raného plánu pro Mezistátní dálniční systém ukazující, co by se stalo dálnicí Piestewa, jako podnět k tomu, co by se stalo Mezistátní 10.

Obecné umístění národního systému mezistátních dálnic, 1955 návrh toho, co by se stalo Mezistátní dálniční systém, zahrnoval čelní dálnici z toho, co by se stalo Interstate 10, postupující na sever po trase podobné moderní Piestewské dálnici. Silnice byla později označena I-510.[3]Směrování dálnice se později objevilo v protokolech tras v roce 1968 pod označením State Route 510 a názvem Squaw Peak Freeway.[5]

Dálnice byla původně pojmenována Squaw Peak Dálnice. Moderní využití slova squaw, který lze vnímat jako hanlivý termín pro indiánské ženy, vedl k pokynům ze strany Americká rada pro zeměpisná jména že slovo by mělo být vyřazeno z názvů přírodních prvků.[2] V roce 2003 guvernér Janet Napolitano oznámila svůj záměr přejmenovat vrchol, pro který byla dálnice pojmenována.[6] Ten stejný rok, americká armáda specialista a rodák z Arizony Lori Piestewa byl zabit v 2003 invaze do Iráku. Podle vojenských záznamů USA byla Piestewa první známou domorodou Američankou, která byla zabita na cizí půdě, když sloužila v armádě.[7] Guvernér Napolitano se proto domníval, že se jedná o nový vhodný název pro vrchol, který tím ovlivnil název dálnice.[Citace je zapotřebí ]

Původních pět mil (8 km) po dálnici mezi McDowell Road a Glendale Avenue bylo postaveno městem Phoenix (jako dálnice Squaw Peak) v letech 1986 až 1991. První nadjezd měla být dokončena v roce 1986 na Osborn Road.[8] V roce 1987 byl dokončen most přes Canal Grande, stejně jako nadjezd na McDowell Road a spojnice na jih k východu I-10.[8][9] 18. prosince 1987 byla SR 510 označena jako SR 51. V roce 1987 byly dokončeny také nadjezdy na Colter Street a Missouri Avenue, které procházely dálnicí. V roce 1988 bylo dokončeno několik dalších nadjezdů, včetně těch, které se nacházejí v Indian School Road, Highland Avenue, Camelback Road a Bethany Home Road.[8] Také v roce 1988 stát vytvořil koridor pro dálnici z Glendale Avenue na sever do Loop 101.[10] V roce 1989 byl most přes Arizonský kanál byl dokončen, stejně jako nadjezd na Thomas Road.[8] Na jih spojovací rampa Route 51 na východ Loop 202 a nadjezd 20. ulice byly dokončeny v roce 1990.[8][11] Město Phoenix mělo dálnici dokončenou až na sever jako Glendale Ave. v roce 1991.[8] Během většiny počátků silnice v 90. letech bylo na horní část domu namontováno několik ozdobných nádob zmírnění hluku stěny, které byly v době instalace zdrojem kontroverzí kvůli nákladům a estetice. Jeden obyvatel na protest nainstaloval zlatou toaletu. Všichni však byli sraženi během projektu rekonstrukce ADOT mezi McDowell Rd. a Shea Boulevard v roce 2000.[12]

V roce 1992 byla jižní část předána Arizonské ministerstvo dopravy.[13] Od té doby byla rozšířena na Smyčka 101 a dovybaveno pogumovaný asfalt, standardizované značení, další pruh pro všeobecné použití k vytvoření tří pruhů v každém směru a nový pruh s vysokou obsazeností vozidla až po smyčku 101.

V roce 2007 začala stavba rozšiřovat dálnici Piestewa mezi Shea Blvd. a výměna Loop 101 tak, aby zahrnovala pruh silně obsazeného vozidla v každém směru a na rampách do Loop 101 na východ. Práce byly dokončeny v létě 2008.[14]

V březnu 2016 byla zahájena nová přestupní cesta ze stávajícího konce silnice na smyčce 101 na křižovatku s bulvárem Black Mountain Boulevard.[15]

Opustit seznam

Celá trasa je v Phoenix, Okres Maricopa.

Hlavní křižovatky arizonské státní cesty 51
mi[1][16]kmVýstupDestinacePoznámky
0.00–
0.87		0.00–
1.40		 I-10 na východ - Tucson, Letiště Sky HarborJižní konec
— I-10 západ / Smyčka 202 na východ - Los AngelesMini zásobník; výjezd na jih a vstup na sever; výjezd 147B na I-10; výstup 1A na smyčce 202
— I-10 východníVýměna HOV; výjezd na jih a vstup na sever; výstup 147C na I-10
1.101.771McDowell Road
2.113.402Thomas Road / 20. ulice
3.175.103Indian School Road
3.926.314AHighland Avenue / Camelback RoadNa sever a na jih
4.437.13Colter Street / Camelback RoadJih na východ a na sever; administrativně označován jako exit 4B[1]
5.188.344BBethany Home RoadAdministrativně označováno jako exit 5;[1] výjezdové rampy poskytují přímý přístup na ulici 18. ulice (místní provoz)
6.209.985Glendale Avenue / Lincoln DriveAdministrativně označováno jako exit 6;[1] výjezdové rampy mají přímý vstup z Ocotillo Road (na výjezdní rampu NB) a Morten Avenue (na výjezdní rampu SB)
7.6412.307Northern Avenue
8.5413.7426. ulicePouze vstup na jih
9.6215.48832. uliceNa sever a na jih
10.0916.249Shea Boulevard
11.0917.8510Cactus Road
12.1119.4911Thunderbird RoadNa sever a na jih
13.1421.1512Greenway Road
14.1622.7913Bell Road
15.1824.4314Union Hills Drive
16.23–
16.70		26.12–
26.88		— Smyčka 101 východ - Žádný přístup na Tatum BoulevardVýměna HOV; výjezd na sever a vstup na jih; výjezd 29 na smyčce 101
15A Smyčka 101 východníNa sever a na jih; výjezd 29 na smyčce 101
15BBlack Mountain BoulevardNa sever a na jih
Smyčka 101 ZápadSeverní konec SR 51; výjezd 29 na smyčce 101
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi

Reference

  1. ^ A b C d E Sekce správy vozovek, divize multimodálního plánování (31. prosince 2013). „Protokol systému státní dálnice 2013“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 16. ledna 2016.
  2. ^ A b William Bright, Sociolingvistika slova „S-Word“: „Squaw“ v amerických placename, University of Colorado, archivovány od originál (DOC) dne 06.07.2010, vyvoláno 2009-12-01
  3. ^ A b „Interstate 510“. Kurumi.com. Archivováno z původního dne 27. prosince 2009. Citováno 2010-01-11.
  4. ^ Google (2008-08-22). "přehledová mapa SR 51" (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 2008-08-22.
  5. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (1968-09-30). „Arizonské rozlišení DOT Right-of-Way Resolution 1968-069“. Citováno 2008-04-14.
  6. ^ Ruelas, Richard (2008-04-24). „Inside the Squaw Peak Storm“. Arizonská republika. Citováno 2009-12-01.
  7. ^ Williams, Rudi (2003-05-27). „Army Spc. Lori Piestewa - Pocta padlému hrdinovi“. Tisková služba ozbrojených sil. Archivovány od originál dne 8. 8. 2007.
  8. ^ A b C d E F Arizonské ministerstvo dopravy. „Rekordní most systému Arizona State Highway System“ (PDF). Citováno 2008-04-16.
  9. ^ „Rampa SR 51 na I-10“. Národní seznam mostů. Citováno 2008-04-14.[trvalý mrtvý odkaz ]
  10. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (1988-06-17). „Arizonské rozhodnutí DOT o přednosti v jízdě 1988-06-A-058“. Citováno 2008-04-14.
  11. ^ „Rampa SR 51 na smyčku 202“. Národní seznam mostů. Citováno 2008-04-14.[trvalý mrtvý odkaz ]
  12. ^ „Patnáct let po debaklu Squaw Peak Pots se fénixská umělecká komunita shromáždí kolem projektu veřejného umění“. Phoenix New Times. Citováno 2008-04-13.
  13. ^ Arizonské ministerstvo dopravy (1992-02-21). „Arizonské rozhodnutí DOT o přednosti v jízdě 1992-02-A-012“. Citováno 2008-04-14.
  14. ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „State Route 51 (Piestewa Freeway)“. Citováno 2008-04-09.
  15. ^ „ADOT, Phoenix otevírá rampy SR 51 na Black Mountain Boulevard“. ADOT. Arizonské ministerstvo dopravy. 20. března 2016. Citováno 24. března 2016.
  16. ^ Google (16. ledna 2016). „Arizonská státní cesta 51“ (Mapa). Google mapy. Google. Citováno 16. ledna 2016.

externí odkazy

Mapa trasy:

Soubor KML (Upravit • Pomoc)
KML pochází z Wikidata