Seznam mezistátních dálnic v Arizoně - List of Interstate Highways in Arizona
Interstate Highways of the Arizona State Highway System | |
---|---|
![]() ![]() ![]() Příklad značení z arizonského mezistátního systému | |
Mezistátní dálnice zvýrazněny červeně | |
Systémové informace | |
Udržováno ADOT | |
Délka | 1 169,17 mil[1] (1881,60 km) Interstate Business Routes nejsou zahrnuty |
Tvořil | 1957 |
Názvy dálnic | |
Mezistátní | Mezistátní X (I-X) |
Americké dálnice | US Route X (US X) |
Stát | Státní cesta X (SR X) |
Systémové odkazy | |
Americký stát Arizona je Mezistátní dálnice.
Seznam
Číslo | Délka (mi)[1] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 178.33 | 286.99 | I-8 na Kalifornie státní hranice | I-10 v Casa Grande | [2] | 1962proud | Vyměněno USA 80 a SR 84 | |
![]() | 392.33 | 631.39 | I-10 na Kalifornie státní hranice | I-10 na Nové Mexiko státní hranice | [3] | 1960proud | Vyměněno USA 60, USA 70, SR 93, SR 84, USA 80 a SR 86 | |
![]() | — | — | I-19 BL v Nogales | I-11 /USA 93 na Nevada státní hranice | navrhováno | — | Nahradí USA 93 a I-19 | |
![]() | 29.39 | 47.30 | I-15 na Nevada státní hranice | I-15 na Utah státní hranice | [4] | 1962proud | Vyměněno USA 91 | |
![]() | 145.76 | 234.58 | I-10 / USA 60 v Phoenix | I-40 v Stožár | [5] | 1957proud | Vyměněno USA 89, USA 89A, SR 79 a SR 69 | |
![]() | 63.35 | 101.95 | Autobus I-19. v Nogales | I-10 v Tucson | [6] | 1963proud | Vyměněno USA 89 a SR 93 | |
![]() | 359.48 | 578.53 | I-40 na Kalifornie státní hranice | I-40 na Nové Mexiko státní hranice | [6] | 1962proud | Nahrazuje USA 66 a USA 89 | |
![]() | 0.65[7] | 1.05 | I-10 v Phoenix | Buckeye Road ve městě Phoenix | [8] | 1969[9] | 1971Přečíslováno I-10; stará trasa I-10 se stala I-17 | |
![]() | 0.65[7] | 1.05 | I-10 v Phoenix | Buckeye Road ve městě Phoenix | [10] | 1958[8] | 1969Dálnice vnitřní smyčky; byla dokončena pouze malá část; přečíslován na I-410 | |
![]() | — | — | I-10 v Tucson | I-10 v Tucson | 1971 | 1982 | Navrženo, ale nikdy se neuskutečnilo. Co by byl I-710, stalo se dnešní Kino Parkway. | |
|
Obchodní trasy
Všechny státy určené mezistátní obchodní smyčky jsou interně označeny jako Státní cesta Business Loops od ADOT, na které se odkazuje v celém ADOT ArcGIS data a státní dálniční protokoly jako takové.[11] Například všechny aktuálně určené státy Obchodní smyčky I-10 v Arizoně se označují jako „SB010“, což je kód Arizonského dopravního informačního systému (ATIS) pro „State Business Route 10“ nebo zkráceně „SR 10B“.[11][12]
Číslo | Délka (mi)[1] | Délka (km) | Jižní nebo západní konec | Severní nebo východní konec | Tvořil | Odstraněno | Poznámky | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 12.23 | 19.68 | I-8 BL na Kalifornie státní hranice | I-8 východně od Yumy | [13] | 1966proud | Bývalý USA 80[14] | |
![]() | 5.96 | 9.59 | I-8 západně od Gila Bend | I-8 východně od Gila Bend | [15] | 1973proud | Bývalý USA 80 a SR 84[14] | |
![]() | 2.91 | 4.68 | I-10 západně od Křemenný web | I-10 východně od Křemenný web | [16] | 1974proud | Bývalý USA 60 /USA 70[14] | |
![]() | — | — | I-10 na 27. Avenue v Phoenix | I-10 na 48. ulici v Phoenix | — | 1990 | ||
![]() | 5.75[6] | 9.25 | I-10 a Park Avenue ve městě Tucson | I-10 východně od Tucson | [17] | 1972[18] | 2001Bývalý USA 80 /SR 86[14] | |
![]() | 3.51 | 5.65 | I-10 západně od Benson | I-10 východně od Benson | [19] | 1974proud | Bývalý USA 80 /SR 86[14] | |
![]() | 0.55[6] | 0.89 | I-10 severně od Benson | I-10 BL v Benson | [20] | 1969[21] | 1999Ocotillo Road ve městě Benson | |
![]() | 8.33 | 13.41 | I-10 západně od Willcox | I-10 východně od Willcox | [22] | 1974proud | Bývalý USA 666 /SR 86[14] | |
![]() | 4.41 | 7.10 | I-10 západně od Bowie | I-10 východně od Bowie | [23] | 1974proud | Bývalý SR 86[14] | |
![]() | 3.90 | 6.28 | I-10 západně od San Simon | I-10 východně od San Simon | [24] | 1974proud | Bývalý SR 86[14] | |
![]() | 17.06 | 27.46 | I-19 severně od Nogales | Fed. 15 na mexické hranici | [25] | 1992proud | Bývalý USA 89[14] | |
![]() | 20.24[6] | 32.57 | I-19 v Zelené údolí | I-10 v Jižní Tucson | [26] | 1992[27] | 2004Bývalý USA 89 /SR 93[14] | |
![]() | 0.55[A] | 0.89 | I-40 /USA 93 západně od Kingman | I-40 /USA 93 východně od Kingman | [28] | 1984[29] | 2009Bývalý USA 66 / USA 93[14] | |
![]() | 4.25 | 6.84 | I-40 jihozápadně od Seligman | I-40 jihovýchodně od Seligman | [30] | 1984proud | Úsek trasy je bývalý USA 66.[14] | |
![]() | 1.49 | 2.40 | I-40 západně od Ash Fork | I-40 /SR 89 východně od Ash Fork | [31] | 1984proud | Bývalý USA 66 /USA 89.[14] | |
![]() | 24.08 | 38.75 | I-40 západně od Stožár | I-40 /USA 180 východně od Stožár | [31] | 1984proud | Bývalý USA 66 /USA 89.[14] | |
![]() | 0.87[32] | 1.40 | I-40 BL /USA 180 v Stožár | I-40 /USA 180 východně od Stožár | [33] | 2002[34] | 2008Bývalý USA 66 / USA 180.[14] | |
![]() | 3.63[35] | 5.84 | I-40 /USA 180 /SR 99 západně od Winslow | I-40 /USA 180 /SR 87 východně od Winslow | [36] | 1980[32] | 2007Bývalý USA 66 / USA 180.[14] | |
![]() | 1.20 | 1.93 | SR 99 (3. ulice) v Winslow | Winslow Industrial Spur západně od Winslow | [37] | 1974proud | Bývalý USA 66 /USA 180.[14] | |
![]() | 6.83 | 10.99 | I-40 /USA 180 západně od Joseph City | I-40 /USA 180 východně od Joseph City | [38] | 1984proud | Bývalý USA 66 / USA 180.[14] | |
![]() | 15.47 | 24.90 | I-40 /USA 180 západně od Holbrook | I-40 /SR 77 východně od Holbrook | [38] | 1984proud | Bývalý USA 66.[14] | |
|
Viz také
Arizonský portál
Portál amerických silnic
Reference
- ^ A b C Arizonské ministerstvo dopravy. „Dálniční protokol ADOT 2008“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 30. dubna 2008.
- ^ Cole, Ben (1. května 1963). „State Road Jobs Eyed by House“. Arizonská republika. Phoenix. 1, 4. Citováno 10. června 2019 - přes Newspapers.com.
- ^ Harelson, Hugh (4. prosince 1960). „Vysvětlení rozpočtu na 3 miliony $“. Arizonská republika. Phoenix. p. 17. Citováno 6. října 2018 - přes Newspapers.com.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy (28. února 2015). „Rekordní most systému Arizona State Highway System“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 10. září 2016.
- ^ Nothaft, Mark (21. února 2017). „Která dálnice byla v údolí první?“. Arizonská republika. Citováno 18. června 2019 - přes AZCentral.com.
- ^ A b C d E Arizonské ministerstvo dopravy (15. prosince 1999). "Státní dálniční systém z roku 1998" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 10. června 2019.
- ^ A b „NETRonline: Historické antény - prohlížeč“. NETR online. Tempe, Arizona: Celostátní výzkum v oblasti životního prostředí, LLC. 10. září 2018. Citováno 10. září 2018.
- ^ A b Breyer, Joe. „Arizona DOT Right-of-Way Resolution 1962-151“. Arizonská dálniční data. Works Consulting, LLC. Citováno 6. března 2016.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy (1971). ADOT Road Map of Arizona (Mapa). Žádná měřítka. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Phoenix vložka. Citováno 24. srpna 2018 - prostřednictvím AARoads.
- ^ Breyer, Joe. „Arizona DOT Right-of-Way Resolution 1962-151“. Arizonská dálniční data. Works Consulting, LLC. Citováno 6. března 2016.
- ^ A b Arizonské ministerstvo dopravy, Divize multimodálního plánování (2015). „Státní dálniční systém (ArcGIS)“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 1. srpna 2018.
- ^ „Nomenklatura ATIS“ (PDF). Nástroje GPS pro obloukové zobrazení. Arizonské ministerstvo dopravy. 2. srpna 2000. str. 57 až 64.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Way Resolution 1966-P-075“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s Arizonské dálniční oddělení; Rand McNally Company (1963). State Highway Department Road Map of Arizona (Mapa). 1: 1 520 640. Phoenix: Arizonské dálniční oddělení. Citováno 24. srpna 2018 - prostřednictvím AARoads.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Way Resolution 1973-P-074“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1974-P-056“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1972-P-082“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení ADOT Right-of-Way 2001-8-A-060“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Rozlišení přednosti v jízdě 1974-P-060“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Personál. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1969-P-063“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 19. června 2019.
- ^ Personál. „ADOT Right-of-Way Resolution 1999-11-A-053“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 19. června 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1974-P-059“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1974-P-057“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1974-P-058“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy g. „Rozlišení ADOT o přednosti v jízdě 1992-08-A-056“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení ADOT o přednosti v jízdě 1992-08-A-056“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
RENUMBER USA 89 Z JCT S I-19 V BLÍZKOSTI ZELENÉHO ÚDOLÍ DO I-10 V TUCSONU
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení ADOT o přednosti v jízdě 2004-03-A-009“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 18. října 2018.
Opusťte B-19 (starý 89) z Duval Mine Road vedoucí na sever k Los Reales Road; Část jde do okresu Pima, část jde do města Sahuarita; PR: 9-9-27, str. 26; + různé; a 92-08-A-56.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-10-A-063“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Divize multimodálního plánování, zaměstnanci inventáře vozovek (31. prosince 2009). "Státní dálniční systémový protokol 2009" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-10-A-064“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ A b Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Way Resolution 1984-10-A-064“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ A b Arizonské ministerstvo dopravy (31. prosince 2007). "Státní dálniční systémový protokol 2007" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy (31. prosince 2005). "Státní dálniční systémový protokol 2005" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Divize multimodálního plánování, pracovníci Data Bureau (31. prosince 2008). "Státní dálniční systémový protokol 2008" (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Divize plánování dopravy, pracovníci Data Bureau (31. prosince 2006). „Protokol státního dálničního systému 2006“ (PDF). Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „ADOT Right-of-Resolution Resolution 1980-10-A-040“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
- ^ Arizonské ministerstvo dopravy. „Rozlišení přednosti v jízdě ADOT 1974-03-A-001“. Arizonské ministerstvo dopravy. Citováno 5. června 2019.
Poznámky
- ^ Pouze počáteční a koncový segment BL 40 byl udržován společností ADOT na samém konci své existence, a tedy nízký počet najetých kilometrů.