Interstate 110 (Florida) - Interstate 110 (Florida) - Wikipedia
| |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 I-110 zvýrazněn červeně | |||||||
| Informace o trase | |||||||
| Pomocná trasa I-10 | |||||||
| Udržováno FDOT | |||||||
| Délka | 6 341 mil[1] (10,205 km) | ||||||
| Existoval | 1965 – dosud | ||||||
| Hlavní křižovatky | |||||||
| Jižní konec |  USA 98 v Pensacola | ||||||
| Severní konec |  I-10 u Ferry Pass | ||||||
| Umístění | |||||||
| Kraje | Escambia | ||||||
| Dálniční systém | |||||||
| |||||||
→
→Mezistátní 110 (I-110) je 6,341 míle (10,205 km) pomocná trasa mezistátního dálničního systému v Pensacola, Florida, sahající na sever od Americká hlavní silnice 98 na Mezistátní 10. I-110 nese skryté Florida Department of Transportation označení z Státní silnice 8A. Nejvýchodnější pomocná trasa I-10, známá také jako Reubin O'Donovan Askew Dálnice na počest bývalého guvernéra Florida který pochází z Pensacoly.
Popis trasy
I-110 se skládá ze šesti uzlů. Na rozdíl od většiny mezistátních Florida si zachovala svůj systém číslování sekvenčních výjezdů, když ostatní přešli na systém kilometrů.[2]
Dálnice začíná u východů 1A až 1C, skládáním a směrová výměna T. , která spojuje I-110 s Gregory Street, Chase Street (USA 98) a Garden Street (USA 98 Business) sousedící s Pensacola Bay Center. Exit 2, 0,5 míle (0,80 km) na sever, spojuje I-110 s Cervantes Street (USA 90 /98 ) přes východ na jih a na sever. Exit 3, jedna další míle na sever, se skládá z výstupu na jih a vstupu na sever do a z ulic Maxwell a Jordan. I-110 je vyvýšen na samostatných viaduktech pro sever a jih pruhy v celém tomto počátečním 2,4 míle (3,9 km) rozpětí v centru města Pensacola.
Severně od východu 3 je dálnice postavena na úrovni a existují dvě upravené výměny diamantů. První je výjezd 4, vedoucí na Fairfield Drive (SR 295 ). Obě rampy na sever výjezdu 4 se nacházejí v jihovýchodním kvadrantu křižovatky a přímo se napojují na Davis Highway (SR 291 ). Přibližně 2,4 míle na sever je výjezd 5, výměna s Brent Lane (SR 296 ) a Airport Boulevard (SR 750 ).
Severní konec Interstate 110 je na Interstate 10. K dispozici je upravený trubka /poloviční směr T přestup na tomto místě s dalšími přímými spoji na SR 291.
Dějiny
I-110 byl dokončen mezi I-10 a SR 295 / Fairfield Drive do roku 1965. Prodloužení na jih k Maxwell Street bylo dokončeno v roce 1969. V roce 1978 byl I-110 dále rozšířen na jih k jeho aktuálnímu konci v Downtown Pensacola. Původní dálnice byla v celém rozsahu čtyři pruhy a byla připojena k I-10 prostřednictvím nemodifikované výměny trubek.
V letech 2004 až 2009 byla I-110 přestavěna a rozšířena na minimálně šest jízdních pruhů mezi I-10 a Maxwell Street. Rekonstrukce dálnice zahrnovala přístup na a z letiště Boulevard úpravou stávající výměny Brent Lane.[3] Výměna s I-10 byla přestavěna tak, aby zahrnovala nové nadjezdové rampy na I-10 na východ az I-10 na západ, jakož i přímé spojení do a ze SR 291.
Původně severně od SR 750 / Airport Boulevard byl nadjezd pro SR 742 podél Burgess Road. V roce 2006 byl SR 742 přesměrován podél nového, širšího nadjezdu na Creighton Road a nadjezd Burgess Road byl zničen.
Budoucnost
V 90. letech se oficiálně diskutovalo o rozšíření I-110 na sever až k USA 90 Alternativní (Nine Mile Road) a možná až I-65 na jihozápadě Alabama.[4] Politické a finanční překážky však pozastavily vážné zvážení projektu.[5]
Opustit seznam
Celá trasa je v Escambia County.
| Umístění | mi[1] | km | Výstup | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pensacola | 0.000 | 0.000 | 1A | Gregory Street západ. Pensacola Bay Center | Jih na východ a na sever | |
| 0.000 | 0.000 | 1B | USA 98 (Chase Street / SR 30 ) / na Gregory Street východ - pláže, Gulf Breeze, Gulf Islands National Seashore | Jih na východ a na sever | ||
| 0.000 | 0.000 | 1C |  USA 98 Bus. západ (Garden Street / SR 30 ) – Historický okres | Výjezd na jih | ||
| 0.530 | 0.853 | 2 |   USA 90 (Cervantes Street / USA 98 / SR 10A ) | Jih na východ a na sever; slouží Baptistická nemocnice | ||
| 1.468 | 2.363 | 3 | Maxwell Street / Jordan Street | Jih na východ a na sever | ||
| 2.692 | 4.332 | 4 |  SR 295 (Fairfield Drive) | Rampy na sever se protínají s SR 291 (Davis Highway) | ||
| Brent | 4.145 | 6.671 | 5 |   SR 296 (Brent Lane) / Airport Boulevard (SR 750 ) | slouží Mezinárodní letiště Pensacola a Sacred Heart Hospital; původně připojeno pouze k SR 296 (před říjnem 2009)[6] | |
| | 6.341 | 10.205 | 6 |  I-10 (SR 8) do SR 291 (Davis Highway) - Tallahassee, mobilní, pohybliví | I-10 výjezd 12; výjezd 6 je podepsán jako rampa na východ I-10 a SR 291; upraveno trubka / směrová výměna T. | |
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
Viz také
Portál Florida
Portál amerických silnic
Portál Florida
Portál amerických silnicReference
- ^ A b Florida Department of Transportation. „Zpráva o výměně FDOT“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 8. února 2012. Citováno 7. července 2007.
- ^ „Florida's Interstate Exit Numbers“. Florida Department of Transportation. Citováno 2010-11-18.
- ^ Florida Department of Transportation. „Projekty na zlepšení dopravy FDOT v kraji Escambia - popisy projektů“. Archivovány od originál 16. června 2007. Citováno 7. července 2007.
- ^ Florida Department of Transportation. „Studie koridoru I-10 až I-65“. Tallahassee, Florida, 1993.
- ^ Barnes, Brad a Charles Ashby. „Spojení I-65 je„ mrtvé ve vodě ““. Pensacola News Journal, Pensacola, Florida, 26. května 1995.
- ^ Florida Department of Transportation. „Interstate 110 / Airport Boulevard Split Diamond Interchange“. Archivovány od originál 11. srpna 2007. Citováno 7. července 2007.
externí odkazy
Mapa trasy:
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
