Tommy Rustad - Tommy Rustad

Tommy Rustad
Rustad u 2018 World RX Norska
Národnost	Norština
narozený	(1968-09-03) 3. září 1968 (věk 52) Oslo, Norsko
Mistrovství Supercarů FIA ERX kariéra
Debutová sezóna	2011
Současný tým	Albatec-HTB Racing
Číslo auta	24
Bývalé týmy	HTB Racing-Marklund Motorsport HTB Racing
Začíná	22
Mistrovství	1 (2015 )
Vyhrává	4
Pódia	6
Mistrovství světa v rallycrossu FIA
Aktivní roky	2014 –2018
Bývalé týmy	Münnich Motorsport HTB Racing-Marklund Motorsport HTB Racing
Začíná	12
Vyhrává	0
Pódia	0
Nejlepší povrch	18. v 2015

Tommy Rustad (narozen 3. září 1968 v Oslo ) je Nor automobilové závody Řidič. V současné době jezdí v FIA Mistrovství Evropy v rallycrossu a občas v Mistrovství světa v rallycrossu FIA. Tommy je synem bývalého známého norského závodníka Oly Rustada.

Závodní kariéra

Počáteční roky rallycrossu

Rustad zahájil svou motoristickou kariéru v roce motokáry před závodem v norštině Rallycross Mistrovství, vyhrál tzv Supernasjonal titul šest let po sobě v letech 1987 až 1992. Dne 14. června 1992 si připsal celkové vítězství v irském kole Mistrovství Evropy v rallycrossu na Mondello Park, závodní jeden ze dvou silných 650 koní Ford RS200 Skupina B auta jeho krajana a mentora Martin Schanche.

Single Seaters

V roce 1993 přešel na okruhové závody a ve svém prvním ročníku se stal švédským šampionem Formule Opel. Jel v Formule Opel Euroseries v roce 1994 skončil pátý v bodech a skončil šestý v roce 1995 Eurocup Formule Renault. V roce 1996 byl v Mistrovství italské formule tři skončil devátý a Renault Spider Eurocup Ve svém prvním ročníku skončil na druhém místě a v roce 1997 byl mistrem.

BTCC

V roce 1998 Rustad dostal disk v Britské mistrovství cestovních vozů. Řídil Renault Laguna pro tým DC Cook Motorsport v Michelinském nezávislém poháru, přestože získal podporu od týmu Renault. S pěti vítězstvími v průběhu ročních období byl korunován nezávislým šampionem. Celkově na šestnáctém místě byl před námi o jedno místo Peugeot Řidič Tim Harvey.

STCC

Rustad řízení a Volvo C30 na Falkenbergs Motorbana.

Od svého řízení v BTCC strávil většinu své kariéry řízením v Švédské mistrovství cestovních vozů. V roce 2000 byl šampiónem v STCC i v norském šampionátu cestovních vozů Nissan Primera. Poté strávil několik sezón závodem v Mistrovství Evropy cestovních vozů, než se v roce 2003 vrátil do Švédska v Opel Astra. Po dalším rallycrossovém roce se vrátil do týmu STCC Opel v roce 2007. Rok 2008 ho nechal řídit Volvo C30 poháněno bio-ethanol pro Polestar Racing. On pokračoval vyhrát šampionát podruhé v roce 2009 pro Polestar.

WTCC

Rustad se stal prvním Norem, který vjel do Mistrovství světa cestovních vozů když jeho tým Polestar Racing vstoupil do kol 15 a 16 závodu Sezóna 2009 na Značky Hatch. Rustad odešel z obou ras.

Rallycross

Rustad soutěžící v 2014 World RX Velké Británie

V roce 2006 se Rustad vrátil na jeden rok zpět do rallycrossu a vytvořil tým se svým krajanem Sverre Isachsen pro soutěžit v Mistrovství Evropy jezdců v rallycrossu kde nakonec skončil celkově třetí s a Ford Focus T16 4x4.

Po svém odchodu z asfaltových závodů se Rustad v roce 2013 rozhodl vrátit na plný úvazek do rallycrossu a ve všech kolech norského mistrovství v rallycrossu pro vozy SuperNational s objemem motoru přes 2000 ccm řídil Volvo S40 Mk1. Byl také viděn ve dvou skandinávských kolech (Norsko a Švédsko) Mistrovství Evropy v rallycrossu 2013, kde řídil pronajaté Volvo C30 SuperCar. V roce 2014 se zúčastnil šesti z dvanácti kol zahajovacího mistrovství světa FIA v rallycrossu, opět závodil s vozem Volvo C30 SuperCar, ale s malým úspěchem. Když však skončil na 27. místě v konečném pořadí WorldRX, jeho šesté místo v sérii EuroRX bylo mnohem lepším výsledkem. Pro rok 2015 mu byl jeho sponzorem svěřen konkurenční VW Polo Mk5 SuperCar týmu Volkswagen Team Marklund Motorsport, který úspěšně použil k získání svého prvního evropského titulu v rallycrossu. Z pěti kol počítaných do série EuroRX vyhrál Rustad tři, čímž porazil svého nejsilnějšího konkurenta Jérôme Grosset-Janin z Francie na druhé místo.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod za všechny závody) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo) (* znamená, že závod vede o nejméně jedno kolo - udělen 1 bod)

Kompletní výsledky mistrovství evropských cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

† - Nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.

Kompletní výsledky mistrovství světa cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu) (Závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

† - Nelze získat body, jako hostující řidič.

Kompletní výsledky mistrovství světa v rallycrossu FIA

(klíč)

Superauto

^* Sezóna stále probíhá.

Kompletní výsledky mistrovství Evropy v rallycrossu FIA

(klíč)

Divize 2 *

^* Division 2 byla přejmenována na Division 1 v roce 1997.

Divize 1

Superauto

externí odkazy

• Profil stránek BTCC.