Železniční stanice Aldermaston - Aldermaston railway station

Aldermaston
Národní železnice
Aldermaston železniční stanice 1.JPG
Stanice od lávky, kterou projížděl vlak Network Turbo First Great Western.
UmístěníAldermaston Wharf, West Berkshire
Anglie
Odkaz na mřížkuSU601673
ŘízenoVelká západní železnice
Platformy2
Jiná informace
Kód staniceAMT
KlasifikaceKategorie DfT F1
Dějiny
Původní společnostVelká západní železnice
Pre-seskupeníGWR
Post-seskupeníGWR
Klíčová data
21. prosince 1847otevřel
Cestující
2015/16Zvýšit 81,968
2016/17Zvýšit 88,988
2017/18Pokles 83,162
2018/19Pokles 73,942
2019/20Zvýšit 82,758
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Stanice se dívá na západ a ukazuje lávku a vlečku vlečky

Železniční stanice Aldermaston slouží vesnici Aldermaston v Berkshire, Anglie. Stanice je nedaleko Aldermaston Wharf a asi 3 km severně od vesnice Aldermaston. Je to 44 mil 63řetězy (72,08 km) měřeno od London Paddington.

Bylo otevřeno 21. prosince 1847.[1]

Popis

Stanice Aldermaston je mezi Silnice A4 a osada Aldermaston Wharf. Má lemující plošinu na každé straně dvojité koleje. Každá plošina má vlastní nezávislý přístup na silnici a parkoviště spolu s malým přístřeškem. Obě platformy jsou také spojeny lávkou. Platforma vázaná na Newbury je na svém ofsajdu lemována a vlečka, dříve používaný jako headshunt pro přístup k nedalekému nákladnímu zařízení. Tato vlečka nyní zanikla, protože v roce 2012 byl na trati postaven nový silniční most A340 přes železniční trať.

Dějiny

Stanice byla postavena Berks and Hants železnice, část Velká západní železnice a zůstal s touto společností po Seskupení z roku 1923. Linka se poté stala součástí Západní oblast britských železnic na následující znárodnění železnic.

Když Sektorizace byl představen, stanici obsluhoval Síť Jihovýchod ačkoli vlaky Meziměstský sektor prošel na Čtení na Taunton Line který používá Berks a Hants k Westbury pro některé dálkové služby. Toto pokračovalo až do Privatizace britských železnic.

16,5 km (10,5 mil) odbočka spojovací Aldermaston do Didcot, Newbury a Southampton železnice (DN&SR) ve společnosti Burghclere bylo navrženo.[2][3] Linka byla autorizována společností Zákon parlamentu ale nikdy postaven.[4] Je tomu tak proto, že finanční prostředky na železnici byly půjčeny Londýn a jihozápadní železnice, kteří stanovili, že DN&SR se musí vzdát svých výlučných práv na provozování služeb vázaných na Southampton na trati a také upustit od svých plánů na spojení v Aldermastonu s Velká západní železnice.[5][6] Navrhovaná trasa zhruba následovala Enborne údolí, procházející na jih od Brimpton, než budete následovat Gaily Brook a West Clere Scarp poblíž Kingsclere na Old Burghclere.[6]

Služby

Stanice je obsluhována místními službami provozovanými společností Velká západní železnice mezi Čtení a Newbury nebo Bedwyn. Vlaky jezdí každou hodinu v pondělí až sobotu a v neděli je služba přibližně každé 2 hodiny. Typická doba jízdy je asi 15 minut do Readingu a 16 minut do Newbury. Cestující pro London Paddington musí normálně přestupovat v Readingu, i když v týdnu je malý počet špiček ve vlacích a pravidelná doprava v neděli.[7]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Theale Velká západní železnice
Čtení - Newbury		 Midgham

Reference

  1. ^ „Basingstoke Railway History in Maps“. Christopher Tolley. Archivovány od originál dne 6. prosince 2008. Citováno 19. února 2015.
  2. ^ Carter, Ernest Frank (1959). Historická geografie železnic na Britských ostrovech. Cassell. str. 414.
  3. ^ Popplewell, Lawrence (1973). Historie železnice v Bournemouthu: odhalení viktoriánských technických podvodů. Dorset Publishing Co. str. 210.
  4. ^ Karau, Paul; Parsons, Mike; Robertson, Kevin (1984). Ilustrovaná historie železnice Didcot, Newbury a Southampton. Horní Bucklebury, Berks .: Divoká labuť. str. viii. ISBN  0906867045.
  5. ^ Pannell, John Percival Masterman (1969). Old Southampton Shores. David a Charles. str. 139.
  6. ^ A b „ŽELEZNIČNÍ MÁNIE“. Kingsclere: Jeho historie a její lidé. Citováno 4. ledna 2014.
  7. ^ Tabulka 116 Národní železnice harmonogram, květen 2016
  • Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předběžného seskupení do současnosti (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
  • Jowett, Alan (2000). Jowettův znárodněný železniční atlas (1. vyd.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN  978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 24'8 ″ severní šířky 1 ° 8'12 ″ Z / 51,40222 ° N 1,13667 ° W / 51.40222; -1.13667