Železniční stanice Tilehurst - Tilehurst railway station

Tilehurst
Národní železnice
Železniční stanice Tilehurst 3.JPG
Budovy nádraží a lávka
UmístěníTilehurst, Čtvrť Reading
Anglie
Odkaz na mřížkuSU674752
ŘízenoVelká západní železnice
Platformy4
Jiná informace
Kód staniceTLH
KlasifikaceKategorie DfT E
Dějiny
Otevřeno1882
Původní společnostVelká západní železnice
Pre-seskupeníGWR
Post-seskupeníGWR
Cestující
2014/15Zvýšit 0,547 milionu
2015/16Pokles 0,533 milionu
2016/17Zvýšit 0,552 milionu
2017/18Pokles 0,549 milionu
2018/19Zvýšit 0,593 milionu
Poznámky
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice
Platformy odlehčovacích linií; řeka Temže je nalevo od a pod modrým zábradlím nalevo.
Rychlá nástupiště a vchod do stanice.
Dole Hereford Express v roce 1962.

Železniční stanice Tilehurst je na předměstí a bývalé vesnici Tilehurst, západně od Reading, Berkshire, Anglie. Je to 38 mil 52 řetězů (62,2 km) po linii London Paddington a nachází se mezi Čtení na východ a Pangbourne na západ.

Stanice je obsluhována místními službami provozovanými společností Velká západní železnice.

Dějiny

Stanice je na původní lince Velká západní železnice, který byl otevřen v roce 1841 a byl sám uveden do provozu v roce 1882.[1]

Popis

Stanice Tilehurst je na extrémním severním okraji předměstí Tilehurst a na mnohem nižší úrovni než většina tohoto předměstí. Železniční trať a stanice zabírají pás půdy mezi Silnice A329 a řeka Temže, s odlehčovací plošinou nahoru na nábřeží nad břehem řeky.

Stanice má čtyři nástupiště, jedno na každé z rychlých a odlehčovacích (pomalých) linek, i když platformy na rychlých linkách vidí jen malé využití, kromě prací na trati na trati mezi Readingem a Didcotem. Nástupiště jsou navzájem propojena a vchod do stanice, na rychlém nástupišti dolů, lávkou.

Na prostřední plošině je čekárna, která obsahuje oddělené dámské a pánské toalety. Na severní plošině byla postavena malá čekárna, ale i když vypadá stará, je moderní konstrukce.

Hlavní pokladna na jižní straně je obsluhována obvykle ráno ve všední den, ale vstupenky lze zakoupit také v automatu pouze pomocí debetních nebo kreditních karet.

V roce 2013 byla nadbytečná bouda zbořena, aby uvolnila místo pro novou lávku. Trať z Paddingtonu do Walesu byla naplánována na elektrifikaci a stará lávka nemá dostatek prostoru pro to, aby pod ní mohly být zavěšeny elektrické dráty.

Nová lávka byla otevřena počátkem prosince 2013 a stará lávka byla zbořena příští týden. Lávka nemá výtahy, takže lidé se zdravotním postižením musí při běžném používání stále stoupat po schodech na nástupiště.

Služby

Stanice Tilehurst je většinou obsluhována zastavovacími službami provozovanými Great Western Railway mezi London Paddington a Didcot Parkway s některými dalšími službami ve všední dny mezi Čtení a Oxford v ranních a večerních špičkách. Typická služba mimo špičku je každých 30 minut v každém směru od pondělí do soboty a každou neděli každou hodinu. Typická doba jízdy je přibližně 25 minut na Didcot Parkway, 45 minut do Oxfordu, 5 minut do Readingu a něco málo přes 1 hodinu do Londýna Paddington.[2]

Předcházející staniceNárodní železnice Národní železniceNásledující stanice
Pangbourne Velká západní železnice
Dojíždějící služby
Velká západní hlavní linka		 Čtení

V literatuře

Železnice v Tilehurstu byla zmíněna méně než zářivě Jerome K. Jerome v kapitole 16 Tři muži ve člunu: "Řeka se stává velmi rozkošnou z místa trochu nad Readingem. Železnice ji spíše kazí poblíž Tilehurstu, ale od Mapledurhamu až po Streatley je nádherná."[3]

Reference

  1. ^ Waters, Lawrence (1990). Železniční centra: Čtení. Ian Allan Ltd. ISBN  0-7110-1937-1.
  2. ^ https://www.gwr.com/~/media/gwr/pdfs/timetables/2018/amended-june/t10,-d-,web-v2.pdf?la=cs
  3. ^ Jerome, Jerome K.. „Tři muži ve člunu“. Projekt Gutenberg. Citováno 14. dubna 2007.

externí odkazy

Souřadnice: 51 ° 28'17,40 ″ severní šířky 1 ° 01'46.20 "W / 51,4715000 ° N 1,0295000 ° W / 51.4715000; -1.0295000