Datchet železniční stanice - Datchet railway station
Datchet  | |
|---|---|
 Datchet železniční stanice, při pohledu z lávky. | |
| Umístění | Datchet, Royal Borough of Windsor and Maidenhead Anglie |
| Odkaz na mřížku | SU987769 |
| Spravovaný | Jihozápadní železnice |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Kód stanice | DAT |
| Klasifikace | Kategorie DfT E |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 22. srpna 1848 |
| Cestující | |
| 2014/15 |  0,352 milionu |
| 2015/16 | 0,356 milionu |
| 2016/17 |  0,351 milionu |
| 2017/18 | 0,334 milionu |
| 2018/19 | 0,341 milionu |
| Poznámky | |
Statistiky cestujících z Úřad pro železnice a silnice | |
Datchet železniční stanice slouží vesnici Datchet v Berkshire, Anglie. Je 23mil 63 řetězy (38,3 km) po linii od London Waterloo, na Staines to Windsor & Eton Line.
Stanice má dvě boční nástupiště spojená lávkou pro chodce a hlavní staniční budovy se nacházejí na londýnském nástupišti. Stanice má centrální polohu ve vesnici Datchet a dvě úrovňové přejezdy překročte čáru okamžitě na západ od stanice. Přítomnost těchto přechodů, které vedou po obou silnicích z vesnice do nedalekého města Windsor, může způsobit zpoždění dopravy ve vesnici.
Dějiny
Železnice Windsor, Staines a South Western byla oprávněna stavět železniční trať do Windsoru v roce 1847, avšak Datchet byl dočasným terminálem po otevření linky z Richmondu dne 22. srpna 1848. Konečně dokončená trasa přes řeka Temže byl otevřen 1. prosince 1849.
Původní stanice měla zařízení na zboží na obou stranách nahoru a dolů, ale nakonec byla uzavřena do 17. ledna 1965. V této oblasti je nyní parkoviště na spodní straně a průmyslové jednotky na horní straně. Na počátku 90. let byla zbořena také velká bouda vedle domu mistra stanice. Horní stanice stanice byla vypálena při požáru v září 1986, ale byla přestavěna v základnějším stylu spolu s byty nad ním. Dům mistrů stanice přežil a je jedinou přežívající strukturou.
Ztracena byla také spodní dřevěná budova. Datchet měl manuální signální skříňku, která fungovala také na ručních úrovňových přejezdech, tato a Maysova přejezdová skříň byla uzavřena v prosinci 1974, kdy kontrolu převzal napájecí modul Feltham, což vedlo k nahrazení manuálních závor za ty zvedací, které máme dnes .
Pokladna je nyní otevřena od pondělí do pátku mezi 06:15 a 13:05 a v sobotu od 07:55 do 14:45, zatímco dříve to byly pouze pracovní dny ve špičce. V posledních letech byly platformy zvednuty a postaveno modernější osvětlení. Nejnovějším vývojem bylo předávání obou sestupných a vzestupných vedení skrz stanici, které nahradily některé velmi opotřebované trvalé cesty.
Služby
Stanice je obsluhována zastavovací službou mezi Windsor & Eton Riverside a London Waterloo, kterou provozuje Jihozápadní železnice. Zpravidla jezdí dva vlaky za hodinu, cesta do Windsor & Eton Riverside trvá přibližně 4 minuty a do Waterloo necelou hodinu.[1]
| Předcházející stanice |  Národní železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Sunnymeads | Jihozápadní železnice Windsorova čára | Windsor & Eton Riverside | ||
Reference
- ^ „Časy vlaků - Windsor a Feltham do London Waterloo“. Jihozápadní vlaky. Citováno 18. června 2007.
Souřadnice: 51 ° 28'59.23 ″ severní šířky 0 ° 34'47.10 "W / 51,483 1194 ° N 0,5797500 ° W