Let Aerolíneas Argentinas 322 - Aerolíneas Argentinas Flight 322

Let Aerolíneas Argentinas 322
Aerolineas Argentinas Comet Groves.jpg
Aerolíneas Argentinas Kometa 4, podobný tomu, který byl účastníkem nehody
Nehoda
datum23. listopadu 1961
souhrnChyba pilota
Stránky2 km (1,2 mil) pryč Mezinárodní letiště Viracopos-Campinas, Campinas, São Paulo, Brazílie
22 ° 59'27 ″ j. Š 47 ° 10'30 ″ Z / 22,99083 ° J 47,17500 ° Z / -22.99083; -47.17500Souřadnice: 22 ° 59'27 ″ j. Š 47 ° 10'30 "W / 22,99083 ° J 47,17500 ° W / -22.99083; -47.17500
Letadlo
Typ letadlade Havilland DH-106 Comet 4
OperátorAerolíneas Argentinas
RegistraceLV-AHR
Počátek letuMezinárodní letiště Ministro Pistarini, Buenos Aires, Argentina
1. mezipřistáníMezinárodní letiště Viracopos-Campinas, Campinas, São Paulo, Brazílie
2. mezipřistáníMezinárodní letiště Piarco, Španělský přístav, Trinidad
DestinaceLetiště Idlewild, New York City, Spojené státy
Cestující40
Osádka12
Úmrtí52
Pozůstalí0

Let Aerolíneas Argentinas 322 byl naplánovaný Buenos Aires –Sao Paulo –Španělský přístav –New York City mezinárodní osobní doprava, provozovaná s Kometa 4, registrace LV-AHR,[1] který havaroval během stoupání v raných fázích své druhé nohy, když se krátce poté srazil s vrcholky stromů vzlétnout z Mezinárodní letiště Viracopos-Campinas dne 23. listopadu 1961.[2] Smrt byla 52, z toho 40 cestujících.[3][4][5]

Historie letu

The jetliner přijel z Buenos Aires, Argentina a přistál v Mezinárodní letiště Viracopos-Campinas, 62 mil (100 km) severně od Sao Paulo, jako mezizastávka.[6] Vzlétlo v 05:38, směřovalo do Mezinárodní letiště Piarco, Trinidad, přičemž konečným cílem je New York. Po dosažení výšky asi 100 metrů (330 ft) letadlo ztratilo nadmořskou výšku a narazilo do něj eukalyptus stromy a narazil do země; jeho palivové nádrže explodovaly při nárazu. Všech 52 lidí na palubě zahynulo při katastrofě.[3][7]

Vyšetřování

Nehodu vyšetřovala brazilská vláda za účasti vlády Argentiny, státu registrace letadla nehody.

Povětrnostní podmínky v době nehody byly „temná noc kvůli 8/8 (rozbité) stratocumulus na 400 metrů (1300 stop) a na 8/8 pokrytí (zataženo) o altostratus ve výšce 2100 metrů (6900 stop). “[3] Podle brazilského ministerstva letectví povětrnostní podmínky k nehodě nepřispěly.[3]

Vyšetřování odhalilo, že první důstojník seděl na levém sedadle letová paluba, což vyšetřovatelé viděli jako známku toho, že během letu nehody dostával od kapitána letový výcvik.[3][poznámka 1]

Brazilské ministerstvo letectví určilo následující pravděpodobnou příčinu:[1]

Předpokládalo se, že druhý pilot byl pod letovým výcvikem. Pokud by tomu tak bylo, instruktor, který byl velícím pilotem, možná neprospíval správnému informování druhého pilota nebo nad ním dohlížel.

Argentinská vláda vydala následující prohlášení:[1]

Argentina na základě shromážděných informací dospěla k závěru, že příčinou nehody bylo: „Selhání provozu pod IFR během nočního vzletu za povětrnostních podmínek vyžadujících provoz IFR a nedodržení postupu stoupání pro tento typ letadla; příčinou byla nedostatečná ostražitost velícího pilota během operací. “

Viz také

Poznámky pod čarou

Poznámky

  1. ^ Zpráva brazilského ministerstva letectví zmiňuje nedostatek přihlášeného prvního důstojníka velící pilot typického času, i když není jasné, zda by argentinská letová pravidla umožnila prvnímu důstojníkovi zaznamenat takový čas, než bude povýšen na kapitána. Argentinská vláda se ve svém oficiálním prohlášení „o věci“ nezmínila o tomto bodě.

Reference

  1. ^ A b C Popis nehody na Síť pro bezpečnost letectví. Citováno dne 25. května 2011.
  2. ^ „ZE VŠECH ČTVRTLET - Nehoda Aerolineas Comet“. Let: 868. 7. prosince 1961. Citováno 4. května 2011.
  3. ^ A b C d E „Oficiální zpráva o nehodě komety IV LV-AHR“. Brazilské ministerstvo letectví na webových stránkách De Havilland Comet. Archivovány od originál dne 25. října 2009. Citováno 3. června 2009.
  4. ^ "52 zabito při havárii argentinského letounu - hity po startu v Brazílii - řemeslo směřovalo do New Yorku". Associated Press, The Capital Times, Madison, WI. 23. listopadu 1961.
  5. ^ „Jetliner Crashes, Burns in Brazil, 52 Feared Dead“. Associated Press in Press-Telegram, Long Beach, CA. 23. listopadu 1961., „Nešťastným letounem byl let letecké společnosti 322.“, s. 3
  6. ^ „Comet Airliner Crashes in Brazil - 52 Killed“. Reuter. 23. listopadu 2009.
  7. ^ „VŠECH 52 NA JETU ZEMŘE V BRAZILSKÉM NAROZENÍ; argentinská kometa se ponoří na Zemi hned po vzletu - Američan na palubě všech 52 na argentinském tryskovém letadle zabit při havárii při vzletu v Brazílii“. Associated Press na NYT. 24. listopadu 1961.

externí odkazy