VASP Flight 375 - VASP Flight 375
 | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
| Únos | |
|---|---|
| datum | 29. září 1988 |
| souhrn | Únos |
| Stránky | Zpočátku konec Minas Gerais, přes Brasília; následně Letiště Santa Genoveva, Goiânia |
| Letadlo | |
| Typ letadla | Boeing 737-317 |
| Operátor | VASP |
| Registrace | PP-SNT |
| Počátek letu | Mezinárodní letiště Porto Velho, Porto Velho |
| 1. mezipřistání | Mezinárodní letiště Brasília, Brasília |
| 2. mezipřistání | Letiště Santa Genoveva, Goiânia |
| 3. mezipřistání | Mezinárodní letiště Confins, Belo Horizonte |
| Destinace | Mezinárodní letiště Galeão, Rio de Janeiro |
| Cestující | 98 plus 1 únosce |
| Osádka | 7 |
| Úmrtí | 1 (1 posádka) |
| Zranění | 3 (1 posádka, 1 letuška, 1 únosce) |
| Pozůstalí | 104 (Všichni cestující, 6 členů posádky, 1 únosce) |
VASP Flight 375 byl unesený let 29. září 1988 Raimundo Nonato Alves da Conceição, jehož cílem bylo zřítit letadlo s 98 cestujícími a 7 posádkou na palubě proti Planalto Palace v Brasília. Let provozovaný společností Boeing 737-300 letadlo, vlevo Porto Velho na Rio de Janeiro, zastávky v Brasílii, Goiânia a Belo Horizonte. V závěrečné fázi letu, mezi Belo Horizonte a Rio de Janeiro, bylo letadlo uneseno a odkloněno do Brasílie. Únos nebyl úspěšný a letadlo bezpečně přistálo na Goiânii. Jedinou smrtí v důsledku únosu byla První důstojník, Salvador Evangelista.
Pilot, který odvrátil tragédii, Fernando Murilo de Lima e Silva, byl v říjnu 2001 vyznamenán Národní unií leteckých úřadů a obdržel trofej za leteckou špičku za zabránění úmrtí téměř 100 cestujících na palubě letadla.
Únos
Na konci 80. let Brazílie čelila špatné ekonomické fázi s vysokou nezaměstnaností a inflací. Raimundo Nonato Alves da Conceição, který pocházel z chudé rodiny a nedávno přišel o práci, se rozhodl potrestat ty, kteří si mysleli, že je vinen ze špatné situace, kterou prožívali on a země: tehdejší prezident republiky, José Sarney, vypuštění letounu proti Planalto Palace, kde se nachází prezidentská kancelář. Raimundo koupil a 32 ráže revolver a nastoupil VASP let 375. Je důležité si uvědomit, že v té době rentgen stroje a detektory kovů nebyly použity ke kontrole zavazadel v Letiště Confins, který umožňoval volný průjezd spolujezdce.
Letoun byl a Boeing 737-317 (sériové číslo výrobce 23176, linka Boeing číslo 1213, registrace PP-SNT). První let měl 18. března 1986 a byl dodán kanadské letecké společnosti CP Air 2. dubna 1986. Následně byla doručena brazilské letecké společnostiVASP, Morris Air a nakonec skončil ve flotile amerického dopravce Jihozápadní aerolinky. Jihozápad zastavil službu letadla pod registrací N698SW v roce 2013 a bylo vyřazeno Letiště Greenwood.
Let, který přiletěl Porto Velho a zastavil se u Belo Horizonte vzlétla v 10:42 a asi 20 minut po vzletu, přičemž letadlo již bylo ve vzdušném prostoru Rio de Janeiro Raimundo Nonato oznámil únos: řekl, že chce vstoupit do kokpitu a zastřelit Ronalda Diase, letuška, když se ho pokusil zastavit. Několikrát vystřelil na dveře kokpitu, rozlomil je a vešel dovnitř. Při vstupu Raimundo zastřelil palubní inženýr Gilberto Renher, kterému při výstřelu praskla noha. Bez únosce vyzval pilot Fernando Murilo de Lima e Silva kód transpondéru 7500, který v jazyce letectví naznačuje nedovolené rušení (únos ). Při pokusu o odpověď na rozhlasovou odpověď Cindacty První důstojník Salvador Evangelista byl únoscem zastřelen a okamžitě zemřel. Raimundo poté namířil revolver na kapitána a požadoval, aby bylo letadlo okamžitě odkloněno k Brasília.Raimundo se nakonec vzdal házení letadlem proti Planalto Palace, ale zabránil pilotovi v přistání z letadla téměř bez paliva na Mezinárodní letiště Brasília nebo na letecké základně Anápolis. Když se přiblížil Goiânia, pilot provedl dva akrobatické manévry („tonneau"a rotace), které byly svědky a Mirage III bojovník. Úspěšný byl při druhém manévru, který umožňoval rychlé přistání v Letiště Santa Genoveva v 13:45. Na souši únos a jednání pokračovaly několik hodin. Únosce dokonce požadoval útěk z menšího letadla, ale kolem 19:00, když sestupoval z letového žebříku pomocí pilota jako štít, byl elitou třikrát zastřelen Federální policie v Brazílii tým. O dva dny později zemřel jako oběť Srpkovitá nemoc, nesouvisející s výstřely, podle koroner Fortunato Badan Palhares.
