Transbrasil Flight 801 - Transbrasil Flight 801 - Wikipedia

Transbrasil Flight 801
Boeing 707-349C, Aer Lingus AN0308252.jpg
The Boeing 707-349C podílí se na Aer Lingus livrej 3 roky před nehodou
Nehoda
datum21. března 1989 [1]
souhrnStánek zapříčiněno chyba pilota na přístupu. Havaroval 2 km od letiště
StránkyVila Barros, Guarulhos - Stát São Paulo, Brazílie
Celkový počet úmrtí25 (3 v letadle, 22 na zemi)
Celková zraněnípřes 200 (na zemi)
Letadlo
Typ letadlaBoeing 707-349C
OperátorTransbrasil
RegistracePT-TCS
Počátek letuMezinárodní letiště Eduarda Gomese, Manaus
DestinaceMezinárodní letiště São Paulo-Guarulhos
Obyvatelé3
Cestující0
Osádka3
Úmrtí3
Pozůstalí0
Pozemní ztráty
Pozemní úmrtí22
Pozemní zraněnípřes 200

Transbrasil Flight 801 (TR801 / TBA801) byl plánovaný nákladní let z Mezinárodní letiště Eduarda Gomese na Mezinárodní letiště São Paulo-Guarulhos která havarovala 21. března 1989. The Boeing 707 narazil do hustě obydlených slum v Guarulhos 2 km od přistávací dráha. Srážka měla za následek smrt všech 3 členů posádky a 22 lidí na zemi a více než 200 zraněných.[2]

Letadlo

Dotčené letadlo bylo a Boeing 707-349C Registrace PT-TCS s výrobcem sériové číslo 19354 a číslo linky 503.[3] Byl poháněn 4 Pratt & Whitney JT3D-3B turbofan motory. První let letadla se uskutečnil 9. června 1966, což znamená, že v době havárie to bylo 22 let a 10 měsíců a nashromáždil 61 000 letové hodiny.[1]

Stejné letadlo bylo použito ve filmu z roku 1970 Letiště, kdy letadlo patřilo Létající tygří linie.[4] Poté letěl s dalšími leteckými společnostmi, jako např Aer Lingus, EI AI a Britský Caledonian před prodejem Transbrasil.[5]

Nehoda

K nehodě došlo v 11:54 hodin brazilského času. Letadlo vyrábělo vysokorychlostní přístup na dráhu 09R dne Mezinárodní letiště São Paulo – Guarulhos protože dráha byla z důvodu údržby dráhy uzavřena za 6 minut. Jeden z členů posádky aktivoval vzduchové brzdy omylem. To mělo za následek, že letadlo příliš ztratilo rychlost vzduchu a pozastavení. Letadlo poté narazilo do obytné oblasti poblíž Rua Regente Feijó a Rua Sandovalina ve čtvrti Jardim Ipanema přibližně 2 km od přistávací dráhy.[1] Letadlo přepravovalo přes 15 000 litrů Tryskové palivo v době nárazu, který okamžitě začal hořet, což mělo za následek smrt všech 3 členů posádky na palubě a 22 civilistů ve slumech spolu s více než 200 zraněnými.[2] Letoun byl naložen 26 tunami televizních přijímačů a hraček z Manaus zóna volného obchodu, z nichž všechny byly zničeny.[6] Jednalo se o první vážnou nehodu od uvedení mezinárodního letiště São Paulo-Guarulhos dne 20. ledna 1985.

Vyšetřování a následky

Vyšetřování prováděné v té době ministerstvem civilního letectví ukázalo, že nehodu způsobil lidská chyba, letadlo bylo podrobeno inspekci dva měsíce před nehodou a bylo považováno za „způsobilé“ k provozu.

Sedm měsíců po incidentu Transbrasil odškodnil rodiny obětí.

Viz také

Seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se komerčních letadel

Seznam nehod a mimořádných událostí týkajících se Boeingu 707

Transbrasil Flight 303

Reference

  1. ^ A b C „Transbrasil Flight 802 info-Aviation-safety.net“. Citováno 3. října 2018.
  2. ^ A b „Nejméně 16 zemřelo, když brazilské letadlo zasáhlo chudinskou čtvrť“. The New York Times. AP. Citováno 20. ledna 2017.
  3. ^ „Registrační údaje PT-TCS“. Citováno 4. října 2018.
  4. ^ “Airport (1970) trivia”. Citováno 22. prosince 2015.
  5. ^ „Podrobnosti registrace PT-TCS“. Citováno 4. října 2018.
  6. ^ „Nákladní letadlo se zhroutilo do slumu v Sao Paulu; 21 zabito“. 22. března 1989. Citováno 7. října 2018.